1945. gadā pēc japāņu koloniālistu izraidīšanas korejieši dzīvoja nabadzīgāk nekā Jaungvinejas aborigēni. Seulā nebija neviena cilvēka ar augstāko izglītību, un Amerikas pagaidu iestādes nevarēja atrast korejieti, kurš būtu spējīgs vadīt tramvaju. Izcēlies brāļu slepkavību karš beidzot pārvērta Korejas pussalas dienvidus par totāla haosa un posta zemi. Valsti mocīja akūta enerģētiskā krīze - visas hidroelektrostacijas palika KTDR teritorijā. Līdz 50. gadu beigām trešdaļa valsts darbspējīgā vecuma iedzīvotāju bija bez darba, un IKP uz vienu iedzīvotāju bija 79 USD - mazāk nekā Āfrikā un Latīņamerikā.
Tagad, raugoties uz spožajiem Seulas debesskrāpjiem, ir grūti noticēt, ka pirms pusgadsimta šeit viss bija citādi. Pasaules provinces nomale ir kļuvusi par pasaules vadošo jūras un automobiļu tehnoloģiju, elektronikas un patēriņa preču eksportētāju.
Kuģu būvi uzskata par vienu no Dienvidkorejas rūpniecības lokomotīvēm. Piemēram, Hyundai pasaulē ir pazīstams ne tikai kā lētu automašīnu ražotājs, bet arī kā līderis lielas tonnāžas kuģu būvē - okeāna laineru konteineru kuģi, supertankeri, prāmji … Kopumā Hyundai Heavy Industries veido 17% no visas pasaules kuģu būves un 30% no jūras dzinēju ražošanas apjoma!
Korejieši nesēž un agresīvi iekaro jaunus tirgus, absorbējot savus konkurentus. Nav noslēpums, ka Krievijas Mistral faktiski būvē Dienvidkorejas korporācija STX, kurai pieder kuģu būvētava Sentnazārā.
Korejas pussalas iedzīvotāji nodrošina labu pusi pasaules ar jūras tehnoloģijām. Tajā pašā laikā viņi nekad neaizmirst par savām interesēm: Korejas Republikas flote ir ceturtā spēcīgākā Āzijas un Klusā okeāna reģionā. “Galvenās attīstības tehnoloģijas” ir izvēlētas “progresīvas” tehnoloģijas, neskarot kuģu skaitu. Autoparks ir spēcīgs, moderns un bagātīgs. Atšķirībā no japāņiem, kuri ievēro stingri aizsardzības koncepciju par savas flotes attīstību, Dienvidkorejas jūrnieki aktīvi eksperimentē ar jūras spārnotām raķetēm. Notiek darbs, lai izveidotu pretzemūdeņu raķešu torpēdas un pretzemūdeņu raķešu torpēdas, tika pieņemta pašattīstīta vertikāla palaišanas iekārta un Tomahawk analogs (SLCM Hyunmoo-IIIC).
Korejiešu centieni tika dāsni atalgoti - 2008. gadā kuģi, kas tika uzskatīts par vissmagāk bruņoto kuģi pasaulē, pieņēma Dienvidkorejas Jūras spēki.
Lielais Sedžons (DDG-991). Projekts Korejas iznīcinātājs eXperimental-III (KDX-III)
Protams, no stratēģiskā viedokļa iznīcinātājs Sejong Lielais jāsalīdzina ar Dienvidkorejas galvenā ģeopolitiskā ienaidnieka KTDR kuģiem. Acīmredzamu iemeslu dēļ šādu salīdzinājumu ir grūti izdarīt. Dienvidkorejas super iznīcinātājs ir pilnīgi atšķirīgs no koka felukām un patruļkuģiem, kas būvēti 60. gados.
Runājot par tajā uzstādīto raķešu skaitu, "Sejong the Great" ir jēga salīdzināt ar citu jūras briesmoni - ar kodolenerģiju darbināmu kreiseri "Peter the Great" (abi kuģi neapšaubāmi ir pelnījuši prefiksu "great").
144 raķetes dažādiem mērķiem pret 124 "Petra" raķetēm (neskaitot pašaizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas-"Dagger", "Kortik", RIM-116). Ja mēs ņemam vērā visas tuvās darbības pretgaisa raķetes, tad attiecība būs 165 raķetes "korejiešiem" pret 444 mūsu kreisera raķetēm.
Protams, kuģu salīdzināšana raķešu skaita ziņā šķiet ziņkārība. Kā vienā rindā var izvietot 7 tonnu smago P-700 "Granītu" un zemskaņas pretkuģu raķešu sistēmu Hae Sung, kuras starta svars ir par 10 mazāks?
Neskatoties uz to, Dienvidkorejas kuģa munīcijas slodze ir par trešdaļu lielāka nekā jebkuram amerikāņu vai japāņu Aegis iznīcinātājam. Un attiecībā uz tāla darbības rādiusa zenītraķešu, pretzemūdeņu raķešu torpēdu, pretraķešu raķešu un SLCM skaitu Sejons Lielais aiz sevis atstāj pat krievu superkruizeri. Faktiski, saskaņā ar šo rādītāju, tam nav līdzīgu pasaulē (pirms modernizētās TARKR "Admiral Nakhimov" nodošanas ekspluatācijā).
Atšķirībā no Krievijas kuģa Sejong Lielais spēj nēsāt precīzus ieročus, lai trāpītu mērķos dziļi piekrastē. Otra Sejong priekšrocība ir tā, ka, tāpat kā jebkurš Aegis iznīcinātājs, tas ir aprīkots ar jaudīgu AN / SPY-1 radaru (modernākā modifikācija "D"), kas ideāli piemērots gaisa telpas novērošanai lielos attālumos, t.sk. augstumā ārpus atmosfēras. Tomēr atšķirībā no Japānas flotes korejieši neplāno aprīkot savus iznīcinātājus ar kosmosa pārtveršanas raķetēm SM-3.
Kopumā iznīcinātāju Aegis pretgaisa aizsardzības sistēmas iespējas ir manāmi pārspīlētas. Universālais AN / SPY-1 radars un antenu bloku zemā pozīcija ir neizbēgams visu Orly Berks un to Japānas un Dienvidkorejas klonu trūkums. Radars, kā izrādījās, nemaz nav "universāls" un slikti atšķir zemu lidojošas raķetes.
Ugunsdrošības sistēmas ir ne mazāk šaubīgas - "Sejong" ir aprīkots ar trīs AN / SPG -62 apgaismojuma radaru standarta komplektu ar mehānisku skenēšanu azimutā un pacēlumā. Sistēma ir uzticama, taču kopš tās pirmsākumiem ir pagājuši 30 gadi. Daudzas flotes ir parādījušās daudz progresīvākā MSA, kuras pamatā ir radari ar pakāpenisku masīvu un aktīvs radars pretgaisa raķetēm. Tikai jeņķi un viņu sabiedrotie turpina "savīt veco hurdy-gurdiju".
Papildus standarta radariem Sejong atklāšanas komplektā ir franču Sagem IRST infrasarkano staru noteikšanas sistēma.
Pretgaisa munīcija "Sejong" sastāv no 80 Amerikas Savienotajās Valstīs ražotām tāla darbības raķetēm SM-2MR Block IIIB. Šo munīcijas salīdzinājums ar pretgaisa raķetēm Petra dod šādu rezultātu: SM-2MR apšaudes diapazonā pārspēj S-300F un pēc šī parametra aptuveni atbilst S-300FM. Amerikāņu raķete ir kompaktāka un tai ir puse no masas, kā rezultātā - tās lidojuma ātrums ir gandrīz uz pusi mazāks nekā pašmāju 46H6E2 raķetei, turklāt SM -2MR ir aprīkots ar mazākas masas kaujas galviņu. Tajā pašā laikā SM-2MR Block IIIB papildus parastajam radaram ir aktīvs vadības režīms infrasarkano staru diapazonā (režīms ir paredzēts slepenu un citu mērķu šaušanai ar zemu ESR).
Starp citiem pretgaisa ieročiem uz "Sejon" klāja ir pašaizsardzības pretgaisa aizsardzības sistēma RIM-116 Rolling Airframe Missile-21 lādiņa palaišanas iekārta uz pārvietojamas ratiņiem, virsbūves priekšgalā. Tehniski RAM raķetes ir sānu vējstikla īslaicīgas raķetes ar infrasarkano staru meklētāju no Stinger MANPADS. Maks. palaišanas diapazons - 10 000 metri. Interesanti, ka Sejong bija pirmais Aegis iznīcinātājs, kurš pieņēma šādu sistēmu.
Aizmugurējos stūrus sedz cita pašaizsardzības sistēma-vārtsarga septiņu stobru automātiskais lielgabals. Pateicoties augstas kvalitātes piedziņām un ugunsdrošības vadības ierīcēm, lielam ugunsgrēka ātrumam un 30 mm apvalku jaudai, holandiešu "vārtsargs" tiek uzskatīts par vienu no labākajām sistēmām šim nolūkam.
Strukturāli "Sejong" ir paplašināta "Burk" sērijas IIA ar palielinātu munīciju un uzlabotām kaujas spējām. Dienvidkorejas iznīcinātājs ir par 10 metriem garāks un vienu metru platāks nekā amerikāņu "priekštecis". Kopējais Sejong pārvietojums ir sasniedzis 11 tūkstošus tonnu un atbilst militārajam un raķešu kreiserim Moskva!
Ārpuse ar slepenas tehnoloģijas elementiem, izkārtojumu, ieročiem un spēkstaciju, kas sastāv no četrām LM2500 gāzes turbīnām - Sejong mantoja lielāko daļu tipiskā Aegis iznīcinātāja iezīmju. Ar visām neapšaubāmajām priekšrocībām un trūkumiem.
Pārvietošanas rezerve tika racionāli iztērēta, lai palielinātu munīciju un degvielu uz kuģa: Sejong kreisēšanas diapazons ar 20 mezglu kreisēšanas ātrumu palielinājās par 600 jūdzēm (5500 jūdzes pret 4890 vismodernākajiem Berkiem).
Īpašas intereses rada vertikālas palaišanas vienības zem paklāja (VLS). Salīdzinot ar sākotnējo dizainu, UVP deguna daļa ir palielināta no 32 līdz 48 Mk.41 šūnām. Arī pakaļgala raķešu sistēma ir piedzīvojusi lielas izmaiņas - Mk.41 šūnu skaits ir samazināts līdz 32 vienībām. Tā vietā, nedaudz tālāk pakaļgalā, bija 48 šūnas no K-VLS UVP, kas ražots Korejā. Tādējādi kopējais UVP šūnu skaits uz raķešu iznīcinātāja ir sasniedzis 128 vienības.
Munīcija ir novietota šādi: saskaņā ar atklātiem avotiem visi 80 oriģinālie Mk.41 tiek izmantoti pretgaisa raķešu SM-2MR glabāšanai un palaišanai. Korejas K-VLS šūnās zemē tika ierautas 32 spārnotās raķetes Hyunmoo IIIC un 16 pretzemūdeņu raķetes Red Shark (pazīstamas arī kā K-ASROC).
"Sarkanā haizivs" ir tipisks PLUR ar pretzemūdeņu torpēdu kā kaujas galviņu. Galvenā atšķirība no amerikāņu ASROC-VL ir mazā torpēda: Mk.50 vietā tiek izmantota sava dizaina K745 "Blue Shark" 324 mm torpēda.
SLCM Hyunmoo IIIC - "Tomahawk" analogs. Saskaņā ar korejiešu paziņojumu raķete spēj palaist 1000 … 1500 km rādiusā. Tas ir aprīkots ar 500 kg kaujas galviņu, taču, atšķirībā no cirvja, tas spēj virsskaņas (1, 2M). Brauciena augstums - 50 … 100 m. Norādes - INS un GPS.
SLCM Hyunmoo palaišana no viena no Korejas Republikas Jūras spēku kuģiem
Arī Korejas iznīcinātāja bruņojumā ietilpst:
-16 pretkuģu raķetes SSM-700K Hae Sung. Maza izmēra zemskaņas pretkuģu raķete, vēl viens amerikāņu "Harpūnas" "nacionālais" klons. Raķetes tiek ievietotas četrkāršās nesējraķetēs kuģa vidū;
- 127 mm universālais lielgabals Mk.45 (jaunākā modifikācija Mod.4 ar stobra garumu 62 kalibri);
-divas pretzemūdeņu sistēmas ar maza izmēra torpēdām "Blue Shark" (kopā sešas vienības);
- helikopteru lidlauks, angārs diviem helikopteriem - tiek izmantoti britu "Super Links" vai Sikorsky SH -60 "Seahok".
Epilogs
Fenomenu par atpalikušas agrārās valsts pārvēršanos par vienu no vadošajām ekonomikām pasaulē sauca par "Brīnumu Hangangas upē". Ne mazāk pārsteidzošs izklausīsies vēl viens fakts: laika posmā no 2007. līdz 2012. gadam korejiešiem izdevās uzbūvēt trīs super iznīcinātājus!
Sejong the Great (DDG-991) un Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) tika uzbūvēti Hyundai Heavy Industries telpās.
Yulgok Yi I (DDG-992) uzbūvēja Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
Tuvākajā laikā korejieši plāno uzbūvēt vēl sešus Aegis iznīcinātājus saskaņā ar projektu KDX-IIA. Atšķirībā no lielajiem "Sejoniem", jaunie kuģi būs ar pilnu ūdens tilpumu 5500 … 7500 tonnu apjomā un būs vērsti uz karadarbības norisi piekrastes zonā. Kuģu nodošana flotei notiks laika posmā no 2019. līdz 2026. gadam.
