Līdz ļoti neparastas un ģeopolitiski elastīgas personības republikāņu Donalda Trampa inaugurācijai ASV prezidenta amatā ir atlicis nedaudz vairāk nekā pusotrs mēnesis. Un, neraugoties uz visu mūsu politologu, interneta novērotāju, emuāru autoru un citu "komentētāju" gavilēšanu attiecībā uz Trampa prokrieviskajiem uzskatiem, jau ir izveidojusies ne tik rožaina tendence, kas liecina par diezgan agresīvajiem militāri politiskajiem uzskatiem par vidi, ko šodien veidojuši topošais ASV līderis. Pirmkārt, tas ir Trampa favorīts uz ASV aizsardzības sekretāra Džeimsa Metisa amatu. ASV Jūras spēku korpusa atvaļinātais ģenerālis kļuva slavens ar ļoti, ļoti skarbiem paziņojumiem pret Krievijas Federāciju, kā arī tās Eirāzijas sabiedrotajiem. Matīss apsūdzēja mūsu valsti militārās agresijas atraisīšanā Krimā un Donbasā, paaugstinot to par draudiem Nr.1 Rietumiem Eiropas operāciju teātrī. 34 gadus dienējis USMC, D. Matīsam izdevās piedalīties daudzās Irākas kampaņas militārajās operācijās, tostarp Irākas brīvībā (OIF): tieši viņa pakļautībā ASV ILC 1. nodaļa piedalījās 2003. gada ofensīvā. pret Irākas armiju. Matīss ir tipisks Makeina pretkrievisko nometņu ierindnieks, kājnieku vidū iesauka "Mad Dog".
Un pats Tramps ir tālu no “miermīlīgā līdera”, kuru viņš mēģina uzdoties. Apskatīsim divus pēdējā laika indikatīvus faktus. Kamēr mūsu prātīgie krievu cilvēki un vadība nesa ziedus uz Kubas vēstniecību, izsakot līdzjūtību par Kubas revolūcijas līdera Fidela Kastro aiziešanu, Tramps ar daudziem amerikāņu neprātiem šo dienu svinēja ASV valsts svētku līmenī. Topošais Baltā nama vadītājs runāja par Fidelu Kastro kā visstingrāko diktatoru, kurš ir atbildīgs par desmitiem tūkstošu nāves gadījumu, un savā Twitter lapā svinīgi atteicās no abonēšanas: "Fidels Kastro ir miris!" Tas izraisīja apjukumu pat no Krievijas Ārlietu ministrijas Latīņamerikas departamenta. Ir vērts padomāt!
Tramps ļoti negatīvi runāja arī par Krievijas stratēģiski svarīgo sabiedroto Āzijā - Ķīnas Tautas Republiku. Viņš asi kritizēja tirdzniecības un ekonomiskās attiecības starp ASV un Ķīnu, pārmetot pēdējai, ka liela daļa darba vietu tiek izspiesta no amerikāņu uzņēmumiem. Ņemot vērā šo Trampa retoriku, kā arī konservatīvā amerikāņu karavīra Džeimsa Matīsa klātbūtni pie Pentagona stūres, mēs varam redzēt ainu, kurā militāri stratēģiskais spiediens uz Vidējo Karalisti Indoāzijas un Klusā okeāna reģionā samazināsies. tiks pievienoti dubultā, kā arī dažāda veida ekonomiskie "nūjas Pekinas riteņos". Militāri stratēģiskajā plānā tādi "neslimīgi instrumenti" kā pretraķešu sistēmu bataljoni "THAAD", uz kuriem attiecas "Patriot PAC-3" Dienvidkorejā, papildu "sūknēšana" Dienvidķīnas un Austrumķīnas jūrās ar flotes zemūdenes un virszemes sastāvdaļas var izmantot ASV utt.
Ekonomikas programmā Pekinai tiek gatavoti vēl nepatīkamāki “pārsteigumi”, no kuriem daži jau ir veiksmīgi īstenoti: 2016. gada pirmajā ceturksnī palielinājās soda nodevas metalurģijas izstrādājumiem (auksti velmētajam un karsti velmētajam lokšņu tēraudam)., var pagarināt.lielus nodokļus var uzlikt arī simtiem ievērojamu Ķīnas korporāciju elektroniskajiem izstrādājumiem, kā arī automobiļu ražojumiem. Tajā pašā laikā tādu spēlētāju kā Austrālija, kas arī ieviesa nodevas Ķīnas tēraudam, var iesaistīt antidempinga tarifu izveidē. Protams, lielāka priekšroka tiks dota ASV rokaspuišiem - Japānas, Taivānas un Dienvidkorejas uzņēmumiem. Kas būtu jādara ķīniešiem? Vēl vērienīgāk ir pārorientēt tirdzniecības un ekonomikas vektoru uz Krievijas, Pakistānas, Irānas vai Tuvo Austrumu tirgiem, kā arī ar visiem līdzekļiem censties saglabāt kontroli pār jūras ceļiem un ogļūdeņražu atradnēm ap Spratly un Diaoyu arhipelāgiem. galu galā ietekmēt teritoriālo strīdu jautājumus ar Vjetnamu un Japānu, kas atbalstīs ASV Jūras spēkus un gaisa spēkus? Šeit Pekinu noteikti nevar sist pa seju dubļos.
Mēs visi ļoti labi atceramies video, ko filmēja amerikāņu tāldarbības pretzemūdeņu lidmašīnas P-8A "Poseidon" operatori, kur stratēģiska patruļas automašīna bezrūpīgi veic ciešu optisko un elektronisko izlūkošanu Ķīnas militārās infrastruktūras būvniecībai uz kāda mākslīga. Spratly arhipelāga salas. Izlūkošana tiek veikta praktiski tuvu, no 30-40 km attāluma no novērošanas objektiem. Ir pilnīgi skaidrs, ka dažu kilometru attālumā no Poseidonas periodiski pavadīšanas nolūkos jābūt vismaz saitei, kas aptver F / A-18E / F "Super Hornet", kas pacēlās no lidmašīnu pārvadātāju klāja. no "Nimitz" klases, vai pat vēl briesmīgākas mašīnas-super manevrējami 5. paaudzes F-22A gaisa pārākuma iznīcinātāji, kas periodiski tiek izvietoti Taivānas gaisa bāzēs. Ko PLA var iebilst?
Ķīnas jūras kara flotes galvenā pretgaisa sastāvdaļa joprojām ir 6 iznīcinātāji URO 052C tips "Lanzhou" un 5 EM URO tipa 052D "Kunming". Šie karakuģi ir aprīkoti ar modernu kaujas informācijas un vadības sistēmu (BIUS), kuras pamatā ir franču "Thomson-CSF" TAVITAC-2000 ar papildu algoritmiem mazu augstuma mazo pretkuģu raķešu pārtveršanai, kas tuvojas kuģim uz ūdens virsmas fona.. Šī BIUS "neapstrādātā" programmatūra, kas paredzēta "Lafayette" tipa franču fregatēm, bija nopietni jāatjaunina, lai nākotnē varētu integrēt pilnvērtīgu liela attāluma pretgaisa aizsardzības pretraķešu aizsardzības sistēmu HHQ-9, kā arī daudzfunkcionālu Četrpusēji vadības radari "Type 346" un "Type 438".
Kompleksa HHQ-9 darbības rādiuss ir 200 km, kas ļauj kontrolēt plašas gaisa telpas teritorijas virs Spratlijas arhipelāga un Parsela salām. Taču arī šajā reģionā nav iespējams pastāvīgi turēt vairākus 052C / D tipa iznīcinātājus, jo saskaņā ar Ķīnas aizsardzības koncepciju par Trīs ķēdēm lielākā daļa ĶTR jūras spēku virszemes kuģu ir arī sadalīti starp ne mazāk bīstamām operatīvajām darbībām. līnijas, kas atrodas netālu no Taivānas. "Guam Saipan", Filipīnu ziemeļu piekrastē, kā arī Klusā okeāna attālākajās daļās. Šim nolūkam Amerikas jūras kara flotes kvantitatīvā pārsvara apstākļos un ar duci labāko Ķīnas iznīcinātāju var nepietikt. Tāpēc mums ir milzīgs skaits atklātu operatīvo zonu uz Ķīnas gaisa robežas robežām, kur var nokļūt Amerikas flotes lidmašīnās, kas atrodas uz pārvadātājiem, lai veiktu izlūkošanas operācijas un dažos gadījumos arī nopietnākas streiku misijas..
Bez šaubām, Ķīnas iznīcinātājiem, kurus pārstāv daudzfunkcionāli ļoti manevrējami lidaparāti J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, kā arī jaunākais Su-35S, ir iespēja spēcīgi ietekmēt amerikāņu patruļu. lidmašīna, kas nezina pasākumus gaisa telpas pārkāpšanai, kas piešķirta ĶTR virs Spratly arhipelāga, bet Arley Burke iznīcinātāji, kas izvietoti tajā pašā reģionā, viegli izveido slēgtu gaisa telpu ķīniešu iznīcinātājiem, neļaujot tiem tuvoties Amerikas Poseidoniem par 350 km. Tālu darbības rādiusu pretgaisa vadāmās raķetes RIM-174 ERAM maksimālais darbības rādiuss ir 370 km. Kaujas situācijas gadījumā pat daudzsološas liela darbības rādiusa raķešu sistēmas PL-21D (darbības rādiuss līdz 150-160 km) neatrisinās ķīniešu problēmas. Lai kontrolētu ienaidnieku, Ķīnas gaisa spēkiem šodien ir nepieciešams kvalitatīvi jauns produkts, kura darbības rādiuss sasniedz 350 kilometrus vai vairāk, lai aptvertu pretraķešu aizsardzības sistēmas RIM-174 darbības rādiusu. Acīmredzot risinājums jau ir atrasts, un līdz 2020. gadam tas var saņemt sākotnējo operatīvo gatavību.
Novembra beigās Ķīnas interneta resursā Weibo.com tika publicēta amatieru fotogrāfiju kolekcija, kurā no dažādiem leņķiem iemūžināts daudzsološs ķīniešu taktiskais cīnītājs 4 ++ paaudzē J-16 ar jaunu īpaši tālsatiksmes vadāmo gaisu. kaujas raķete ar nezināmu indeksu. Ir skaidrs, ka jaunā prototipa lidojumu testu posms ir sācies. Ķīnas speciālisti nolēma izmantot J-16 kā testa nesēja platformu, jo mašīna ir aprīkota ar vismodernāko ķīniešu radaru ar aktīvo fāzēto antenu bloku, ko attēlo 2000 PPM ar maksimālo kopējo jaudu 6 kW. salīdzināms ar mūsu Irbis-E. Šī stacija pilnībā atbilst daudzsološās raķetes aprēķinātajiem darbības raksturlielumiem, nodrošinot lielu gaisa mērķu uztveršanu vairāk nekā 320 km attālumā: palaišanai īpaši lielos attālumos nebūs nepieciešama radio korekcija un mērķa noteikšana no klusās AWACS puses lidmašīnas, piemēram, KJ -2000, taču tas būs iespējams tikai paša J -16 radara dēļ. Šajā piemērā mēs varam redzēt Ķīnas aizsardzības nozares ilgi gaidīto 21. gadsimta tehnoloģijas sasniegumu, kad jebkura vienība pārvēršas par pašpietiekamu kaujas vienību, un paralēli tīklam orientētai saiknei tā spēj autonomas darbības savu ieroču, kā arī gaisā esošo radiotehnisko un optiski elektronisko līdzekļu dēļ.
Ja galvenie tehniskie raksturlielumi jau ir zināmi no iznīcinātāja J-16 borta radara, tad informācijas par jauno īpaši tālo darbības rādiusu gaisa kaujas raķeti pilnīgi nav, tāpēc par tās parametriem var spriest tikai, pamatojoties uz publicētajām fotogrāfijām vietnē Weibo.com. Fotoattēla izveides laikā J-16 vai nu pieskārās skrejceļa audeklam, vai atdalījās no tā, un tāpēc mērīšanai tika izmantots cīnītāja galvenās šasijas aizmugurējais labais bremžu ritenis, kura diametrs bija 1,03 m. konstrukcijas elements. No tā, izmantojot lineālu un kalkulatoru, mēs secinām raķetes garumu, kas ir 5,75 m, kā arī korpusa diametru, kas vienāds ar 290-310 mm. Rietumu interneta resursi jau ir steigušies salīdzināt jauno ķīniešu raķeti ar Krievijas projektu AAM-L (172. produkts), kas plašāk pazīstams kā īpaši liela darbības rādiusa vadāmā raķete KS-172 / S-1, bet tikai pēc mērķa., šim projektam ir daudz kopīga ar mūsu OKB "Novator" idejām. Strukturāli Ķīnas URVV būtiski atšķiras no KS-172.
Dizaina birojs “Novator” sāka izstrādāt produktu “172” jau 1991. gadā, izmantojot sasniegumus, kas iegūti, izstrādājot pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300V vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķeti 9M83. Divpakāpju KS-172 ir kompaktāka raķete nekā 9M83: pirmā masa ir 750 kg, bet otrajai-3500 kg. Kaujas galviņas KS-172 masa ir 3 reizes mazāka nekā tās pretgaisa versijai. Protams, raķetei ir 2 reizes mazāki izmēri (galvenās skatuves "Produkts 172" diametrs ir aptuveni 400 mm pret 915 mm 9M83). "Gultņu konusa" aerodinamiskais dizains tika aizstāts ar "gultņu korpusu". Tikmēr raķetes aviācijas versijas vilces un svara attiecība tika ne tikai saglabāta, bet arī ievērojami palielināta, kas ar ievērojami zemāku aerodinamisko pretestību, kā arī palaišana no retiem stratosfēras slāņiem ļāva sasniegt 5, 5 reizes lielāku diapazonu nekā pretraķešu aizsardzības sistēma 9M83. Ir zināms, ka 9M83 pretgaisa vadāmās raķetes uzturošā cietā propelenta samazināta versija tika izmantota kā uzturētāja posma dzinējs. Turklāt KS-172 ir bikalibera raķete ar palielinātu palaišanas pastiprinātāja pakāpes diametru.
Daudzsološa ķīniešu raķete īpaši liela darbības rādiusa gaisa kaujām tiek izgatavota arī saskaņā ar "nesēja ķermeņa" shēmu, taču tā ir vienpakāpes un tai ir viens ķermeņa diametrs (apmēram 310 mm). Raķete ir raķešu HQ-9, 5V55P un 48N6E konstruktīvs analogs, kur vairāk nekā 60-75% no iekšējā tilpuma nokrīt uz cietā propelenta raķešu dzinēja un 35-40% uz virziena kaujas galviņu, autopilotu, aktīvs / daļēji aktīvs radara meklētājs, uztvērēja moduļa radio komandu informācija no nesēja vai trešās puses radaru iekārtas ugunsdrošības sistēmas, kā arī kontakta un radioaktīvie drošinātāji. Tiek ierosināts, ka jaunā raķete saņēma ARGSN ar augstas enerģijas aktīvo fāzēto masīvu, kas ļauj atklāt slepenus 5. paaudzes taktiskos lidaparātus diapazonā līdz 15-25 km, un iznīcinātājus no F / A-18E / F tips - 30-40 km.
Jaunās ķīniešu raķetes augstās aerodinamiskās īpašības nodrošina maza diametra korpusa lielais pagarinājums, kas veicina zemāku palēninājuma koeficientu, kā rezultātā saglabā labāku manevrēšanas spēju vairāk nekā 200–250 km diapazonā. Produkta paredzamais maksimālais ātrums var sasniegt 6-7M augstumā no 20 līdz 40 km, un paredzamais diapazons ir 400 kilometri vai pat vairāk. Pārtverot tālsatiksmes mērķus, lidojums notiks pa daļēji ballistisku trajektoriju ar inerciālu vadību un radio korekciju. Arī jaunā ARGSN ar AFAR trokšņa necaurlaidība un precizitāte pārsniegs līdzīgus rādītājus parastajiem ARGSN ar rievām antenu blokiem, piemēram, 9B-1348 vai 9B-1103M "Washer", kas paplašinās pārtverto objektu sarakstu.
Ķīnas gaisa spēku daudzsološās raķetes “gaiss-gaiss” galvenie mērķi būs pretzemūdeņu lidmašīnas, AWACS lidmašīnas, elektroniskās un elektroniskās izlūkošanas lidmašīnas, kā arī ASV gaisa spēku, Japānas, Vjetnamas, Indijas un Dienvidkoreja, kas ir galvenā uz tīklu orientētās mijiedarbības un gaisa atbalsta sastāvdaļa Āzijas un Klusā okeāna valstu operācijās. Visām iepriekš minētajām mašīnām ir liela efektīva izkliedes virsma, un tāpēc ķīnieši J-16 vai Su-35S var tās atklāt un tām uzbrukt no maksimāli iespējamiem attālumiem jaunai raķetei (aptuveni 400 km), pat bez zemes atbalsta. aviācijas AWACS sistēmas. Kaujinieki ar mazāk jaudīgiem radariem (Su-30MK2 / MKK vai J-11), iespējams, tiks pielāgoti arī jaunas raķetes izmantošanai, taču mērķa apzīmējums šajā gadījumā radaru aktīvā režīma dēļ nenotiks, bet saskaņā ar radiācijas brīdinājuma staciju vai radaru mērķa norādi par traucējumiem, ko organizē ienaidnieka elektroniskā kara sistēma (režīms "HOJ").
Kruīza, antiradaru, operatīvi taktiskās ballistiskās raķetes, vadāmās gaisa bumbas un cita veida augstas precizitātes ieroči ar zemu EPR kļūs par sekundāriem mērķiem. Šajā gadījumā tiks ietekmēti gan virsskaņas, gan hiperskaņas objekti. Meklētāja klātbūtne ar AFAR ļaus arī pretoties sarežģītākiem gaisa mērķiem, piemēram, AIM-120C / D AMRAAM gaiss-gaiss raķetēm, vidēja un liela attāluma pretgaisa raķetēm (ERINT, MIM-104C), kā arī mūsdienu MLRS vadāmās un nevadāmās raķetes. Raķete, kuras slepeno lidmašīnu pārtveršanas rādītāji ir augsti, pēc efektivitātes un funkcionalitātes ir līdzīga pretraķešu aizsardzības sistēmām 48N6DM vai 9M82M, savukārt tās masa ir 3 un 10 reizes mazāka nekā tās pretgaisa aizsardzības ierīcēm. Jaunās Ķīnas tālās darbības gaisa kaujas raķetes masa būs aptuveni 600-700 kg, kas ļaus uz vienas lidmašīnas J-16 vai Su-35S uzņemt 4-6 vienības.
Pēdējā laikā ļoti lielas likmes tiek liktas uz pārsteidzošu īpašību piešķiršanu pārtveršanas raķetēm, pārvēršot raķetes vai pat gaisā esošas raķetes par ātrgaitas liela attāluma aerobalistiskajām taktiskajām raķetēm jeb PRLR. Pateicoties GOS ar AFAR un uzlaboto INS, ķīniešu raķetes praksē var izmantot precīzu triecienu veikšanai lielos attālumos, kuru pielietošana var notikt ar ātrumu līdz 5M. Šis produkts ir ļoti sarežģīts, lai pārtvertu sauszemes un kuģu pretraķešu aizsardzības sistēmas, atstājot minimālu laiku Aegis sistēmas vai Patriot PAC-3 sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēmas operatoriem.
Daudzsološu īpaši liela darbības rādiusa raķešu pieņemšana ekspluatācijā kopā ar Jūras spēku iznīcinātājiem, kā arī Ķīnas Gaisa spēku taktiskā aviācija nepārprotami noved Debesu impērijas aizsardzības nozari reālā ģeostratēģiskā "lēcienā" jauns līmenis, kur nav vietas totālam amerikāņu pārākumam. Pekina varēs daudz stingrāk aizstāvēt savas reģionālās intereses Dienvidķīnas un Austrumķīnas jūrās. Tā, piemēram, Amerikas flote zaudēs iepriekš saglabāto paritāti attiecībā uz gaisa situācijas kontroli pār Spratly, jo raķetes AIM-120D, kas tiek izmantotas kopā ar Super Hornets, ir par aptuveni zemākas par jauno Ķīnas gaisa raķešu sistēmu. 2,5-3 reizes, un kuģa SM-6 tik tikko "atbilda" tā parametriem. Aprīkojot ar šo raķeti uz pārvadātāja bāzēto J-15S, Ķīnas flotes AUG kļūs 2 reizes vairāk aizsargāts nekā esošais ASV Jūras spēku AUG.
Iedomājieties: visa šī darbība notiks valstu vitāli svarīgajā "artērijā" - Āzijas un Klusā okeāna reģionā. Šeit situāciju neiespaidos ne F-35A pārdošana Austrālijai, ne "Lockheedian" palīdzība Japānas ATD-X avionikas precizēšanā: uzlabota hiperskaņas raķete mainīs spēles noteikumus. Kā amerikāņi var atbildēt? Varbūt neliela izmēra modulāra pašaizsardzības pretraķešu aizsardzība SACM-T ("CUDA"), kas paredzēta ienaidnieka gaisa kaujas raķešu pārtveršanai, taču arī šeit viss nav tik vienkārši. Galu galā ir zināms, ka mūsdienu radari ar AFAR, piemēram, AN / APG-77 (F-22A) un AN / APG-81, spēj nodrošināt spēcīgus virziena radioelektroniskos traucējumus X, Ku un, iespējams, Ka joslas. Arī daudzelementu ARGSN ar Ķīnas īpaši tāla darbības rādiusa raķetes AFAR nebūs izņēmums, un, visticamāk, jau šodien ķīniešu programmētāji ir izveidojuši algoritmu, lai cīnītos pret iespējamām ASV gaisa spēku pārtveršanas raķetēm SACM- T tips, aprīkots ar milimetru aktīvo radara meklētāju.
No daudzsološajām Ķīnas īpaši liela darbības rādiusa pārtveršanas raķešu papildu neapstrīdamajām priekšrocībām var atzīmēt iespēju izvietot slepenos stratēģiskos raķešu nesējus YH-X bumbvedējus izstrādē iekšējos ieroču nodalījumos. Šī 160 tonnu virsskaņas transportlīdzekļa borta elektroniskā iekārta ir veidota ap jaudīgu gaisa radaru ar AFAR, kas papildus darbam uz sauszemes un jūras mērķiem spēj sniegt vadību progresīvām gaisa raķešu sistēmām ienaidnieka gaisa mērķos pašaizsardzībai.
Par galveno tehnisko trūkumu var uzskatīt neiespējamību ievietot 5,75 metru raķetes 5. paaudzes J-20 un J-31 taktisko iznīcinātāju iekšējās ieročos. Šo nodalījumu garums ir 4, 2 m, un tie ir paredzēti tādu liela attāluma gaiss-gaiss raķešu, piemēram, PL-12D vai PL-21, izvietošanai. Jaunu īpaši tāla darbības rādiusa ķīniešu raķešu izvietošana uz šiem iznīcinātājiem paredz izmantot tikai ārējos piekares punktus, kas noteikti palielinās "slepeno" iznīcinātāju "Shenyang" un "Chengdu" radaru parakstu.
Bet, ņemot vērā daudzsološā produkta priekšrocības, šo trūkumu var uzskatīt par vienkārši nenozīmīgu, jo tikai Ķīnas Gaisa spēki un Jūras spēki tuvākajā laikā saņems pasaulē tālāko gaisa kaujas raķeti, kas spēj pagriezt parasto "4 ++" paaudzes aviācijas kompleksu par instrumentu ienaidnieka atbaidīšanas gaisa līnijas izveidošanai saskaņā ar "A2 / AD" koncepciju, kuras garums pārsniedz 350 km. Mūsdienās absolūti nekas nav zināms par šādu gaisa uzbrukuma ieroču klātbūtni ASV Jūras spēkos un gaisa spēkos, un tikai Krievijas tālsatiksmes pārtvērējam MiG-31BM ar raķetēm R-37 ir aptuvenas kaujas īpašības.
