Tātad, sāksim. Sirsnīgi sveicu vācu "ekspertus", kuri "Armātā" redzēja 70. gadu vācu dizaineru attīstību un puišus no Ukrainas, kuri tajā saskatīja 80. gadu Harkovas "āmuru", kopš šis stāsts aizsākās PSRS 50. gadu otrajā pusē … Toreiz kļuva skaidrs, ka ir nepieciešamas steidzamas izmaiņas T55 tanku sērijā un projektēšanas komandām tika dota iespēja izstrādāt jaunu tanku. Auglīga darba rezultātā un saskaņā ar testu rezultātiem Harkovas projektēšanas biroja "objekts 430" tika atzīts par labāko un daudzsološāko, par ko, kā saka, "es noņemu cepuri"
lieliskā tanku dizainera Aleksandra Aleksandroviča Morozova priekšā.
Bet šī tvertne, kas vēlāk pārvērtās par T64, bija tikpat jauna, cik "neapstrādāta", un tās smalka noregulēšana prasīja daudz laika. Valsts nestāvēja uz vietas, valsts devās uz kosmosu un izveidoja pretraķešu vairogu, kas ļoti iespaidoja toreizējo ģenerālsekretāru N. S. Hruščovs. Vadāmās raķetes ieņēma savu vietu zem lidmašīnu spārniem, pārnēsājamās prettanku raķešu sistēmas strauji attīstījās, un ideja par raķetes padarīšanu par tanka galveno kalibru dzima mūsu ģenerāļu prātos, un tās tika aktīvi atbalstītas to veica Ministru padomes priekšsēdētāja vietnieks VA Mališevs.
Tā rezultātā 1957. gada 8. maijā tika pieņemts valdības dekrēts "Par jaunu tanku, pašgājēju lielgabalu - tanku iznīcinātāju un vadāmo raķešu ieroču radīšanu tiem" un, pamatojoties uz to, tika izstrādāti attiecīgie darba uzdevumi. nosūtīts uz mūsu tanku un artilērijas dizaina birojiem. Un drīz tika pārbaudīti vairāki raķešu tanki, un viens no tiem, proti, Ļeņingradas objekts 287
Gribu pievērst jūsu uzmanību, jo domāju, ka "Armata" nepārprotami ir viņa tuvs radinieks. Šīs raķešu tvertnes galvenais dizainers bija izcilais padomju dizainers Džozefs Jakovļevičs Kotins.
Lai vienkāršotu šīs tvertnes izstrādi armijā un maksimāli atvieglotu apkopi un rezerves daļu piegādi, Kotins par bāzes šasiju ņēma Morozova "objektu 430", bet to ņēma tikai kā sākumpunktu, jo izmaiņas un viņš izrādījās jauns tanks.
Kā neliela liriska atkāpe. Harkovas rūpnīcas galvenais projektētājs Aleksandrs Aleksandrovičs Morozovs bija dzimis Bezhitsa pilsētā, kas tagad atrodas Brjanskas pilsētā, un dzīvoja un strādāja lielāko daļu savas dzīves Ukrainā, un Džozefs Jakovļevičs Kotins dzimis Pavlogradas pilsētā, Jekaterinoslavas province (tagad joprojām Ukrainas Dņepropetrovskas apgabals), un lielāko dzīves daļu viņš strādāja Ļeņingradas pilsētas (tagad Sanktpēterburga) Kirovas rūpnīcas tanku projektēšanas birojā. Bet kurš tad skatījās uz šiem sīkumiem, visi strādāja viena mērķa labā, tagad mēs mērām, kurš ir labāks par "ukraiņu" Morozovu vai "krievu" Kotinu. Tā kā nav pareizi un aizvainojoši, ka viņi nevarēja paturēt senču atstāto mantojumu.
Nu, turpināsim mūsu stāstu par "Objektu 287". Kāds bija Kotina izrāviens?
Vispirms. Tika mainīta korpusa forma, īpaši priekšpusē un sānos. Augšējā frontālā detaļa, pazīstama arī kā VLD, tika iztaisnota un pārvietota nedaudz uz priekšu nekā uz "Object 430", kā rezultātā ievērojami samazinājās vājinātā zona kažokādas ūdens apskates ierīces zonā. VLD aizsardzībā tika izmantots gan slīpuma leņķa palielinājums, gan "kombinētā" rezervēšana, kas ļāva būtiski palielināt drošību, būtiski nepalielinot svaru. Jebkurā gadījumā tajā laikā tajā nevarēja iekļūt neviens ienaidnieka šāviņš, tāpēc testa laikā bruņas nodrošināja aizsardzību pret 122 mm bruņu caurduršanas lādiņu un no kumulatīviem ieročiem, kuru bruņu iespiešanās spēja bija līdz 600 mm. Turklāt šī "sviestmaize": 90 mm bruņas-130 mm stikla šķiedras slānis-30 mm bruņas-pretstarojuma oderējums, kas ir kvalitatīvi aizsargāts ne tikai no ienaidnieka čaumalām, bet arī no salauztu bruņu fragmentiem un starojuma, pateicoties pretstarojumam odere.
Otrais. Bruņojums tika ievietots neapdzīvotā tornī, kas, kā saka, bija aprīkots ar jaunizveidotu ieroču moduli. Tā uzstādīja palaidēju 140 mm TURS 9M15 Typhoon, ko izstrādāja OKB-16,
tas stabilizējās vertikālajā plaknē: tvertne varēja mērķtiecīgi izšauties ar ātrumu līdz 30 km / h. Vadāmā raķete 9M15 līdz mērķim tika vadīta manuāli, izmantojot radio komandas, izmantojot marķiera gaismas plankumu kontroles aprīkojumu. Lai palielinātu raķetes trieciena mērķi, tika ieviests autopilots un programmatūras mehānisms, kas nodrošināja komandas automātisku pārraidi visā kursā atkarībā no tvertnes relatīvā leņķiskā ātruma līdz mērķim. Uz raķeti pārraidīto radio signālu uztvēra tās borta iekārta, dekodēja un pārveidoja par elektrisko komandu impulsu, kas kontrolēja raķešu stūres, izmantojot reaktīvos relejus. Raķetes sadrumstalotības kumulatīvajai kaujas galviņai bija 500 mm bruņu iespiešanās spējas, un tās sadrumstalotības efekts bija līdzvērtīgs 100 mm augstas sprādzienbīstamas lādiņa darbībai.
Kā palīgieroči tika izmantoti divi 73 mm 2A25 Molniya lielgabali, kurus izmantoja PG-15V granātu izšaušanai.
un PG (OG) -15P
līdzīgi tiem, kas izmantoti 2A28 "Thunder" lielgabalā BMP-1 un koaksiālajos ložmetējos.
Trešais. Apkalpe bija izvietota atsevišķā kapsulā, un tajā bija divi cilvēki: šoferis un tanka komandieris, kas vienlaikus kalpoja kā šāvēja, vadītājs atradās korpusa kreisajā pusē, bet operatora komandieris - labajā pusē. Abiem apkalpes locekļiem bija personīgas ieejas-izejas un avārijas izejas lūkas.
Ceturtais. Tika izmantots panorāmas kombinēts neapgaismots skats ar neatkarīgu redzamības līniju un divās plaknēs stabilizētu redzes lauku.
Automašīna izrādījās ļoti novatoriska, pat vairāk nekā T64, un tās precizēšana prasīja ilgu laiku. Bet nebija iespējams panākt skaidru raķešu tvertnes galvenā kalibra darbu. Izmēģinājumu laikā 1964. gadā tanks cieta neveiksmi, galvenokārt raķešu palaišanas iekārtas ārkārtējās neuzticamības dēļ.
No 45 testa palaišanas gadījumiem tika reģistrēti 16 trāpījumi un 8 izlaišanas gadījumi, bet pārējos palaišanas gadījumus pavadīja neveiksmes! "Objekts 287" vairs netika nodots ekspluatācijā, un tika pieņemts tā konkurents-Ņižnijtagila "Objekts 155", kas izveidots, pamatojoties uz T62 un sērijā kļuva par IT-1 "Dragon".
Bet, ja bija iespējams panākt labāku un uzticamāku Typhoon ATGM un 73 mm lielgabalu darbību, tad, protams, 287 bija lielas izredzes uzvarēt. Un, ja uzskatāt, ka uz tā pamata Ļeņingradi veica arī GTE kā galvenās spēkstacijas testus,
Eksperimentālā tvertne "Objekts 288", kuras pamatā ir tvertnes "Objekts 287" un "Objekts 430" ar divu turbodzinēju GTD-350
(1963)
tas kopumā varēja izrādīties ļoti interesants kaujas transportlīdzeklis ar jaudīgiem ieročiem, lielu ātrumu un manevrētspēju, kā arī nelieliem izmēriem, īpaši augstumā. Kopā ar MBT un pats par sevi šis transportlīdzeklis varētu ļoti "sarūgtināt" ienaidnieka tankus un kājniekus gan uzbrukumā, gan aizsardzībā.
No mūsdienu viedokļa, protams, tas rada jautājumus par tikai divu apkalpes locekļu klātbūtni, kā rezultātā tanka komandieris vairs nebija tāds un kļuva par lielgabalnieku un 73 mm pāra izmantošanu. ieročus, bet es domāju, ka laika gaitā, pateicoties darbības un kaujas izmantošanas pieredzei, parādīsies vieta trešajam apkalpes loceklim, un 73 mm lielgabalu vietā parādījās 20, 23 vai 30 mm kalibra automātiskie lielgabali.
Jā, protams, žēl, ka šī raķešu tanka mūsu karaspēkā neparādījās, bet galvenais ir tas, ka šai mašīnai raksturīgās idejas nepazuda, un, kad pienāca laiks, tās tika iemiesotas metālā augstākā līmenī līmenis
Izmantotie materiāli:
1. Vadāmie ieroči
2. Vēls karš: raķešu tanki
3. Pieredzējusi vidēja tvertne "Objekts 287". Aizmirsts šedevrs.
