Humors, protams. Neskatoties uz to, ir grūti iedomāties mūsdienu armiju bez topogrāfiskajām kartēm. Nē, visi šie GPS, GLONASS, protams, ir lieliski. Bet planšetdatoriem, viedtālruņiem un citai elektronikai ir nepieciešamas divas lietas, kas īstas partijas gadījumā var nebūt pa rokai. Tas, pirmkārt, ir elektrība, otrkārt, šo ļoti satelītu signāls.
Kas var notikt ar kosmosa kuģu orbitālo zvaigznāju, mēs jau teicām, būtība ir viena: jūs varat palikt bez signāla un bez šī signāla uztvērējiem.
Bet karte mūsdienās joprojām ir nopietna un uzticama tēma. Jau nedaudz vairāk par 200 gadiem. 206 precīzāk.
Mēs apmeklējām militāro kartogrāfu darbu, kuri pilnveidoja Pogonovas poligona kartes.
Bija neliels sals (-15 grādi) un neliels vējš (8-10 m / s). Nav labākais laiks, ja godīgi. Bet apkalpošana ir tāda lieta …
Interesantākais ir tas, ka militārā topogrāfa darbs 200 pastāvēšanas gadu laikā, ja tas ir mainījies, ir ļoti niecīgs. Būtība ir viena - vispirms strādājiet ar kājām, tad ar galvu.
Izeja uz norādīto zonu, aprīkojuma uzstādīšana un kalibrēšana.
Ir jūtama iekārtu modernitāte.
No otras puses, jā, 21. gadsimts, lidojošie droni, kāpurķēžu bezpilota lidaparāti, satelīti ar savu šaušanu utt. Tomēr attēls ir tāds pats kā pirms 100 gadiem:
Jautāti par satelīta attēliem un mūsdienu parādībām, piemēram, GLONASS, eksperti viennozīmīgi atbildēja: precizitāte nav vienāda. Protams, būtu jauki, ja drons ar spoguli varētu lidot dienu vai divas. Bet patiesībā visas tās pašas kājas izrādās ātrākas un izbraucamākas.
Godīgi sakot, biju pārsteigts par modernu ģeogrāfiskās uzmērīšanas iekārtu ražotāju. Nē, Leica, protams, ir labi pazīstams uzņēmums. Jautājums par klātbūtnes Krievijas armijā ekskluzīvo piemērotību.
Kad aprēķini apstaigāja daudzstūri, ir pienācis laiks apstrādāt datus. Šīs darba daļas laikā mēs aizņēmām telti, un tur, pie plīts, gaidīja topogrāfi.
Tālāk kursā ienāca lauka datu apstrādes stacija.
Iekšā nekas īpašs. Pāris darbstacijas ar datoriem un vieta vairāk vai mazāk ērtai aprēķinu kustībai.
Aptaujas dati nekavējoties tiek ievadīti darba datorā un tiek noskaidrotas daudzstūra robežas un viss pārējais, kas bija nepieciešams.
Tālāk spēlē signālisti, kuri pārraida datus caur ZAS pa šifrētu kanālu citai vienībai.
Mums bija jābrauc līdz šai automašīnai, jo tā ieņēma pozīciju, pareizāk sakot, vienkārši stāvēja kādā attālumā no treniņu laukuma. Tas bija jauns iestatījums tiešsaistes karšu drukāšanai. Iepriekš šāda tipogrāfija atradās uz četrām kravas automašīnām. Šodien saskaņā ar īstenoto Krievijas armijas koncepciju "Mēs visu iebāzīsim vienā kastē" - uz vienas mašīnas.
Automašīna tikko ieradās no ražotāja. Pat rīks vēl nav atjaunināts.
Iekšpusē ir divas darba vietas ar datoriem, papīra griešanas mašīna un, protams, programmas akcents: drukas iekārta.
Karte ar labojumiem tika ielādēta instalācijas zarnās un pēc kāda laika tika izdrukāta.
Tas ir viss, patiesībā. Aprēķini ir paveikuši savu uzdevumu, informācija ir savākta, precizēti, jaunas kartes tiks izdrukātas vajadzīgajā daudzumā.
Tik neuzkrītošs un nesteidzīgs pakalpojums. Bet, ja jūs labi domājat, bez kartogrāfiem nav nekur. Pat mūsu laikā, kad bija visādi tehniskie risinājumi.
