Meksika kopš 20. gadsimta sākuma ir izstrādājusi un ražojusi savas ieroču sistēmas, izgājusi savu lidmašīnu, bruņumašīnu un kuģu būves posmus, lai gan tās aizsardzības nozare laika gaitā ir vājinājusies un šodien nav tik spēcīga kā agrāk.
Pēdējās desmitgades laikā ir sākusies zināma atdzimšana Valsts aizsardzības sekretariāta (SEDENA) un Aizsardzības rūpniecības ģenerāldirektorāta (DGIM) vadībā.
Kājnieku ieroču jomā DGIM ir pārcēlies no licencētas ārvalstu ieroču ražošanas uz savu modeļu izstrādi un ražošanu. 5,56 mm FX-05 Xihucoatl triecienšautene tika izstrādāta 2005. gadā, lai aizstātu 7,62 mm Heckler & Koch G3 šautenes, kuras tiek izmantotas lielākajā daļā Meksikas armijas vienību. Pēc izskata šautene FX-05 ir līdzīga H&K G36 (kas noveda pie H&K izmeklēšanas par iespējamo patenta pārkāpumu), taču patiesībā tas ir oriģināls projekts.
Sākotnējais budžets, kas bija 100 miljoni Meksikas peso (9 miljoni ASV dolāru) 2006. gadā, paredzēja izstrādāt, pārbaudīt un ražot 30 000 jaunu šautenes. Līdz šim jau ir saražoti 60 000 vienību, un plānos ir iekļauts vēl 120 000 šautenes izgatavošana līdz 2018. gadam. Tomēr budžeta ierobežojumi, kas saistīti ar naftas cenu kritumu, nozīmē, ka šie plāni, visticamāk, nepiepildīsies.
Galvenie FX-05 uzlabojumi, salīdzinot ar G3 šauteni, ir saistīti ar plašu polimēru materiālu izmantošanu, kas atvieglo ieroci, ir integrēts arī moduļu sēžamvieta ērtai lietošanai un caurspīdīgs žurnāls, tāpēc īpašnieks vienmēr var redzēt, cik patronu ir atstāti. Šautene ir aprīkota ar Picatinny sliedēm, lai piestiprinātu piederumus un piederumus, ieskaitot refleksu skatu, priekšējo rokturi un taktisko lukturīti.
Lai gan šautene ir Meksikas aizsardzības industrijas sasniegums, ir skaidrs, ka pastāv problēmas ar uzticamību, galvenokārt īso stobra mūžu, kas pēc dažiem avotiem nepārsniedz vairākus simtus šāvienu. Visticamāk, tas ir saistīts ar zemas kvalitātes tērauda izmantošanu ražošanā. DGIM arī izstrādā 40 mm granātmetēju šautenei FX-05, lai aizstātu esošos M203 granātmetējus, ko izmanto ar G3 šautenēm.
Bruņotas platformas
SEDENA sekretariāts izsniedza DGIM uzdevumu izstrādāt vieglu aizsargātu transportlīdzekli, kas uzticēja apzīmējumu DN-XI. 2012. gadā tika paziņots, ka mērķis ir saražot 1000 šādu mašīnu.
DN-XI bruņu kabīne, kas uzstādīta uz Ford F-550 Super Duty šasijas, var izturēt 7,62 mm lodes. Tam ir tornītis vieglam / smagam ložmetējam vai automātiskai granātmetējai; bruņumašīna var uzņemt astoņu kājnieku grupu.
DGIM ir izveidojusi jaunu montāžas līniju 6,3 miljonu ASV dolāru apmērā Meksikā, kuras paredzamā ražošanas jauda ir līdz 200 mašīnām. Tomēr budžeta problēmas līdz šim ir ļāvušas ražot tikai 100 transportlīdzekļus. DN-XI ir daudz lētāks nekā īpašie patruļas bruņumašīnas, taču tam nav vienāda aizsardzības līmeņa, tas ir pārāk smags un tam nav pietiekamas iespējas bezceļa apstākļos. Uzstādīšanai uz bruņumašīnas DN-XI SEDENA direkcija ir izstrādājusi tālvadības kaujas moduli SARAF-BALAM 1.
DGIM izstrādāja arī 2014. gadā demonstrēto bruņumašīnu Kitam, kuras pamatā ir Dodge šasija, un 2015. gadā demonstrēto Cimarron, pamatojoties uz Mercedes Unimog U5000 šasiju ar uzstādītu bruņu kabīni. Nav skaidrs, vai sāksies šo mašīnu sērijveida ražošana.
Kuģu būves ambīcijas
Kopš deviņdesmitajiem gadiem Meksikas Jūras spēku kuģu būvētava ASTIMAR būvē kuģus Meksikas Jūras spēku sekretariātam un paziņoja par saviem vērienīgajiem plāniem 2013. gadā uzbūvēt 62 jaunus kuģus. Šajā projektā ietilpst četru jaunu piekrastes patruļkuģu būve - uzlabota Oaxas klases versija, 20 Tenochtitlan klases kuģi, kuru pamatā ir Damen Stan Patrol 4207 sērija, un 16 Polaris II ātrumlaivas - vietējā ražojuma Dockstavarvet IC16M variants.
Atkal budžeta problēmas ir likušas programmu ievērojami samazināt, taču ASTIMAR ir izdevies pabeigt piecu Tenochtitlan klases kuģu un divu Polaris II kuģu būvniecību, bet divi piekrastes patruļkuģi atrodas būvniecības beigu posmā. Jaunajiem Oaxas klases patruļkuģiem ir vairākas modifikācijas un uzlabojumi salīdzinājumā ar pirmajiem četriem šīs klases kuģiem, tostarp spuldzes deguns, jauna ugunsdrošības sistēma un 57 mm BAE Systems Bofors MKZ artilērijas stiprinājums 76 mm Oto Melara vietā Super ātrs stiprinājums, kas tika uzstādīts uz iepriekšējiem šīs klases kuģiem.
Meksikas Jūras spēki uz Polaris I (Dockstavarvet CB9QH) ātrgaitas laivām uzstāda arī vietēji izstrādātu SCONTA tālvadības kaujas moduli ar 12,7 mm ložmetēju.
Privāta iniciatīva
Pēdējo desmit gadu laikā bezpilota lidaparātu rūpniecība Meksikā ir ievērojami palielinājusies. Kamēr vairāki uzņēmumi pašlaik izstrādā un ražo vienreizēju novērošanas bezpilota lidaparātu ražošanu, tikai Hydra Technologies ir veiksmīgi sērijveidojusi un pārdevusi vairākas savas sistēmas.
Pirmais Hydra klients bija Meksikas policija, kas kopš 2008. gada ir saņēmusi bezpilota lidaparātus S4 Ehecatl, E1 Gavilan un G1 Guerrero. Ja flotes vadība sākotnēji izrādīja interesi par bezpilota lidaparātu S4, kura ekspluatācijas izmaksas izrādījās ievērojami mazākas nekā ārvalstu konkurējošo sistēmu ekspluatācijas izmaksas, tad galu galā tika nolemts izveidot savu UAV ģimeni, un šim nolūkam viņi vērsās pēc palīdzības pie amerikāņu kompānijas Arcturus.
Meksikas gaisa spēki ekspluatē neatklātu skaitu S4 sistēmu, kā arī to lielāku modifikāciju - S45 Balaam, kuras lidojuma ilgums ir 12 stundas salīdzinājumā ar S4 bezpilota lidaparāta 8 stundām un kas nes lielu kravu. Lai gan Hydra ir mēģinājusi izstrādāt savu borta aprīkojumu, tās bezpilota lidaparāti galvenokārt tiek pārdoti kopā ar Cloud Cap Technologies sērijas TASE optiskās izlūkošanas stacijām.
Izeja
Meksikai vēl ir tāls ceļš ejams, ja tā plāno kļūt par reģionālās aizsardzības spēlētāju. Tomēr tās iespējas ir ne tikai atjaunotas pēdējo desmit gadu laikā, bet arī ievērojami paplašinājušās.
Ja runājam par tālām iespējām, tad Meksikas izstrādāto un ražoto aizsardzības produktu eksports neizbēgami kļūst par realitāti. Kuģu būvētava ASTIMAR reklamē savus projektus citās Latīņamerikas valstīs, un Hydra Technologies lēnām cenšas piesaistīt ārvalstu interesi saviem droniem.
Tomēr precīzi definētas valdības politikas trūkums attiecībā uz vietējo aizsardzības produktu reklamēšanu starptautiskajā tirgū ir preventīvs līdzeklis, un Meksikai, iespējams, vajadzēs cieši apskatīt dažas Dienvidamerikas valstis, kas ražo aizsardzības produktus, piemēram, Kolumbiju, vietējo rūpniecību par veiksmīgu eksportētāju.
