Redzot aizejošo gadu, es gribētu runāt par mūsu astronautikas rezultātiem. Gads, kā teiks mūsu prezidents pēc pāris dienām, nebija viegls, gads bija grūts. Uzņēmumiem bija drudzis, kopumā visa kosmosa nozare tik ļoti drebēja. Projekti piedzima, nomira, sabruka līdz putekļiem un putekļiem, tomēr, iespējams, mums vajadzētu runāt par soļiem, kas veikti kosmosa izpētē.
Ķīna ir spērusi nozīmīgu soli. Viņa plāns Mēness izpētei izrādījās pareizs un skaidri izstrādāts. Viņi ne tikai veica piegādi, bet arī veiksmīgi nosēdināja savu Chang'e 4 Mēness roveri Mēness tālākajā pusē.
Varēja apsveikt ķīniešu Visuma iekarotājus, viņi bija pirmie, kas to varēja izdarīt.
Citi steidzās uz Mēnesi, izrādījās tikai kāds Mēness gads, bet diemžēl Izraēlas kosmosa kuģis Beresheet un indietis Chandrayaan-2 nokrita uz satelīta virsmas.
Tomēr ceļu apgūs tas, kurš iet, vai, izmantojot uzvarētāju folkloru, "tūkstoš li ceļš sākas ar vienu soli".
Tikai daži cilvēki to saprot pareizi pirmo reizi. Bet redzēsim, acīmredzot, Indijas un Izraēlas karogus uz Mēness virsmas - laika jautājums.
Būtu interesanti runāt par Krievijas Mēness programmu, ja … tomēr, labi.
Ātri uz priekšu uz Marsu. Par laimi, domu lidojums atļauj.
Uz Marsa mūs vada amerikāņi. Jā, viņi pazaudēja vienu roveri Opportunity, ar kuru pagājušā gada Marsa putekļu vētras laikā tika pārtraukta komunikācija, un to nebija iespējams atjaunot. NASA visu izskaidroja ar to, ka roveris nevarēja uzlādēt baterijas, iespējams, saules paneļi bija bojāti vai aizsērējuši ar putekļiem.
"Iespēja" tika norakstīta, lai gan patiesībā tā strādāja daudz vairāk nekā plānotās 90 dienas.
Roveris Curiosity, kas piezemējās 2012. gada augustā, joprojām darbojas uz Marsa.
Turklāt stacionārā ģeofiziskā misija Iekšējā izpēte, izmantojot seismisko izpēti, ģeodēziju un siltuma transportu (InSight), kas 2018. gada novembrī nonāca Elīzijas līdzenumā.
Kopumā ASV uz Marsa jūtas, ja ne mājās, tad diezgan mierīgi. Viņi to apgūst lēnām.
Diemžēl mums… kā pirms Marsa.
Vai mēs ejam tālāk? Lidosim. Tālāk mums ir asteroīdi. Un japāņi atrodas uz asteroīdiem.
Precīzāk, Japānas pilnvērtīgs pārstāvis, starpplanētu stacija "Hayabusa 2", kas darbojās līdz novembrim orbītā ap asteroīdu Ryugu. Japāņu zonde nolaidās uz asteroīda virsmas un pat bombardēja to no orbītas. Dabiska sprādzienbumba, lai simulētu sadursmi ar citu debess ķermeni.
Turklāt "Hayabusa 2" spēja savākt sprādziena laikā izveidojušos gružus un tagad tos nogādā uz Zemes.
Droši vien ir vērts atzīmēt, ka Hayabusa 2 misijas sākumā no zondes palaists minirobotu pāris veica pirmo veiksmīgo mīksto nosēšanos uz asteroīda vēsturē. Tostarp roboti fotografēja virsmu un pārsūtīja tos uz zondi.
Attālums no Zemes līdz Ryugu ir aptuveni 280 000 000 kilometru.
Tas ir paredzēts tikai pārvaldības jautājumiem. Roboti Hayabusa 2 atvienojās no transportlīdzekļa, piezemējās noteiktā vietā, nofotografēja un pārsūtīja to. Nu, mini robotiem - ļoti izcils uzdevuma izpildījums.
Protams, viņi ir ļoti tālu no krievu android Fedjas, kas "strādāja" pie SKS. Nedaudz mazāk, protams, nekā 280 miljoni kilometru, bet tomēr.
Šeit ir arī amerikāņi (tādā nozīmē, asteroīdu joslā). Viņu ierīce OSIRIS-REx ieradās asteroīdā Benoit un arī tur kaut ko dara.
Visbeidzot, tas, ko mēs tradicionāli esam spēcīgi. Vai arī domājam, ka tradicionāli esam stipri. Tas ir, apkalpoti pilotēti lidojumi.
Aizejošais 2019. gads tika atzīmēts ar daudziem notikumiem. Pirmais ir SpaceX komandas Crew Dragon lidojums, kas pacēlās, lidoja uz SKS, piestāja pie American Harmony moduļa, pēc tam atslēdzās un atgriezās uz Zemes.
Misijas mērķis bija pārbaudīt visas kuģa sastāvdaļas un sistēmas, un tā tika atzīta par veiksmīgu.
Kopumā šī misija faktiski nozīmē, ka Krievija zaudēs savu monopolu uz astronautu nogādāšanu SKS. Ir vērts atzīmēt, ka viens astronauts, kas atvests uz SKS, papildināja Roscosmos budžetu par 80 miljoniem ASV dolāru. Acīmredzot kādam būs jāpievelk jostas.
Bet šī ir tikai puse no kaujas. Otrā puse ir amerikāņu "Starliner" no Boeing, kas, lai gan programmēšanas kļūdas dēļ nespēja panākt SKS un piestāt pie tās, ir pierādījusi, ka spēj pacelties orbītā, lidot tur un nolaisties atpakaļ.
Amerikāņi parasti ir spēcīgi savā konkurencē. Boeing, ne mazāk kā SpaceX, vēlētos grauzt kosmosa budžetu, tāpēc esmu pārliecināts, ka tur esošie programmētāji tiks toleranti sodīti un spiesti novērst visus trūkumus. Un "Starliner" lidos, pareizāk sakot, iemācīsies lidot uz SKS. Pārējo viņš jau zina.
Un kā ir ar mums? Kā mēs izskatāmies?
Mēs izskatāmies lieliski. "Bombardēšanas" loma uz "sešiem" ir mūsu viss. Pieņemsim, ka "shokhi" vietā mums ir "Sojuz", kas ir tikai piecdesmit gadus vecs, galvenais ir tas, ka mēs kādreiz bijām priekšā visiem pārējiem. Un tas ir jāatceras, lepns un viss.
Nē, protams, jālepojas ar Koroļeva un Gagarina varoņdarbu. Diemžēl pagātnē nevar tālu lidot, diemžēl, un šodien tas ir spilgts piemērs. Kamēr visas progresīvās valstis pēta Mēnesi, Marsu, lidojot uz asteroīdiem, mēs regulāri transportējam amerikāņus uz SKS un piegādājam viņiem visu nepieciešamo. Samazinot mūsu klātbūtni, jo īpaši mūsu cilvēkiem nav kur strādāt, zinātniskajos moduļos ISS nav papildu vietu.
Tikmēr mums paliek tikai "shoha" jeb aka "Sojuz". Ar bijušo "Federāciju" vai jaunā veidā "Ērgli" viss joprojām ir grūti.
Kosmosa kuģis ir ļoti dārgs, ļoti smags, tam tiešām nav nesējraķetes, tas ir, mēs nevaram lidot uz Mēnesi, ISS ir dārga. Tāpēc "Savienība", un šeit beidzas visi sasniegumi.
Es labprāt runātu par sasniegumiem, godīgi. Es jau paredzu, cik īpaši nikni patrioti mani par to vainos, bet ko darīt? Ar ko lepoties, ja uz visiem cilvēces sasniegumiem ir Amerikas, Japānas, Indijas, Ķīnas un jebkurš cits karogs, izņemot Krievijas karogu?
Es godīgi mēģināju atrast vismaz kaut ko. Atrasts.
Krievijas-Vācijas observatorijas "Spectrum-RG" ("Spectrum-Roentgen-Gamma") palaišana. Tas tika palaists jūlijā pēc kaudzes pārvedumu no Baikonuras kosmodroma. Bet galu galā viņi to uzsāka. Tā ir noderīga lieta, ņemot vērā, ka pēdējo reizi mēs kaut ko veiksmīgi uzsākām jau 2011. gadā. Tas bija radioteleskops Spektr-R.
Un "Spektr-RG" ļaus veikt pilnīgu debesu apsekošanu rentgena diapazonā.
Bet pat šeit ziedā ir muša, diemžēl. Daudzfunkcionālo platformu "Navigator" ražo Lavočkina dizaina birojs. Mūsu. Šķiet, ka arī ART-XC teleskops ir mūsu. Bet … sadzīves spoguļi bija slikti izgatavoti, tāpēc izrādījās neiespējami tos izmantot.
Izglābts … tieši tā, amerikāņi!
Māršala kosmosa centrā (pakļauts NASA, ASV) tika izgatavoti spoguļi Krievijas teleskopam. Kopā ar viņiem viņš lidoja uz dienesta vietu.
Patiesībā tas arī viss. Es ļoti gribētu runāt par Krievijas kosmonautikas sasniegumiem, taču es absolūti neesmu vainīga, ka visi šodienas sasniegumi sastāv no visa pārdēvēšanas pēc kārtas: kuģiem, rūpnīcām un tamlīdzīgām darbībām. Diemžēl.
Tikmēr Rogozina kungs un kompānija izklaidējas ar spēlēm ar bijušo padomju mantojumu, mēs paliekam ar klusām skumjām vērot, kā amerikāņu, eiropiešu, ķīniešu, japāņu un citu (tikai ne krievu) kuģi kursē plašumos. Saules sistēma.
Un mierināt sevi ar frāzi "Bet mēs bijām pirmie".
Tikai pēc divdesmit gadu šādiem "attīstības" tempiem tas būs ļoti vājš mierinājums.
Un jā, atgriežoties pie virsraksta. Kas tad nav redzams mēness gaismā? Tieši tā, vismaz daži Krievijas kosmonautikas sasniegumi. Tiesa, tos nevar atšķirt pat saulē. Diemžēl.
