Jā, mūsu lasītāji, kuri ir kā konjaks, pieredzējuši un pieredzējuši, ir kaut kas! Viņi spēj sākt diskusiju, teiksim, no zila gaisa, šļakstoties ar benzīnu uz šķietami izmirušām oglēm.
Tomēr dažreiz tas dod pārsteidzošus rezultātus.
Tā viens no mūsu lasītājiem (Valērijs) pēkšņi uzmeta man ļoti interesantu tēmu, kas skar vētras karavīrus, tik ļoti, ka man tiešām vajadzēja kāpt cauri uzziņu grāmatām. Otrais, Aleksejs, pārsteidza vēl vairāk. Tikai pie ūdenslīnijas, ja godīgi.
Lūk, lieta. Vēl 2012. gadā es izveidoju diezgan plašu un uz to laiku diezgan šādu materiālu.
"Operācija Brīnumzeme jeb Aleksandra Matrosova no Ziemeļjūrām."
Tas izrādījās diezgan apgrūtinoši, es piekrītu, bet tagad tas ietaupīs jūs no daudziem citātiem un ieslēgumiem.
Tātad, Aleksejs uzdeva jautājumu, uz kuru patiesībā atbilde netika atrasta uzreiz. Un vispār, ņemot vērā "Brīnumzemi" un visu, kas ar to bija saistīts, daudzi pat nedomā par šo brīdi. Pirms astoņiem gadiem es nedomāju pārāk daudz, bet žēl.
Jautājums ir ārkārtīgi vienkāršs: bet kā tas notika, ka vācu kuģis šeit nokļuva:
Patiešām, tikai daži atbild uz šo jautājumu un daži to uzdod. Viņi to uzskata tikai par pašsaprotamu: admirālis Šērs ieradās Ziemeļu jūras ceļā un sāka tur sarindoties. Un tad viņš aizgāja. Bet, ja paskatās kartē, tad neizbēgami jūs sākat brīnīties: kā tas vispār varēja notikt?
Kā vācu reideris varēja nemanot ielīst Kara jūrā? Šī nav Kolas pussala, šī ir Krasnojarskas teritorija … Patiesībā tā ir dziļākā aizmugure. Tiešām kaut kādas muļķības vai neuzmanība. Un teorētiski tajos laikos kādam vajadzēja ciest ļoti smagi, jo ir vai nu nolaidība, vai kas cits, nepatīkams.
Par ko tajos laikos bija viegli nokļūt sarunā ar NKVD nesmaidīgajiem puišiem. Ar vai bez - bet saņemies.
Un tam bija iemesls. Šeers nogremdēja Aleksandru Sibirjakovu, sabojāja Dežņevu un revolucionāru Diksonas ostā, uzartu visu salu, nodedzināja degvielas noliktavu, meteoroloģisko staciju …
Un nevienam neko? Kur ir asiņainais Staļins? Kur bija bende Berija? Nedēļas nogalē, vai kā? Tāpēc likās, ka karš turpināsies, nevis atpūtai …
Un patiesībā, kur bija mūsu drosmīgā Ziemeļu flote? Sabiedroto jūras spēki (ak, tas vispār ir tēma, izrādās!)? Mūsu tikpat galantie gaisa spēki?
Kāpēc vācu smagais kreiseris varēja tik tālu uzkāpt NSR vidū un pēc tam tikpat mierīgi un bez nevienas skrambas (ledus neskaitās) atgriezties?
Jā, lai kā mūsu zinātniskās fantastikas rakstnieki mēģinātu sacerēt pasakas, Sibirjakova un Dežņeva (76 mm) lielgabali nespēja vienkārši sasniegt kreiseri šajos attālumos. Un lai to sabojātu … Nu salauziet tur laivu vai pretgaisa automātu …
Un 152 mm muzeja relikviju akumulators uz Diksona, kuru darbināja artilērists, bet aprēķini tika pieņemti no tiem, kas bija pie rokas, un pat tālvadības ierīces trūka no akumulatora, kas tika sagatavots sūtījums uz kontinentu! Nemaz nerunājot par distances sargiem, kuri var strādāt ar viņu.
Tātad stāsti par 152 mm čaumalu trāpījumu no virsleitnanta Nikolaja Korņakova "baterijas" "tīrajā" paliks pasakas. Skaistas, bet pasakas. Baterijas 43 čaulas tika izšautas baltajā gaismā, kā penss, bet tās darīja savu. Bija nereāli trāpīt pat tādam čukstam kā Šīrs no 5, 5 km (kaujas sākumā) un 7 km (beigās) attāluma, un tas, ka viens apvalks nokrita puskilometru no Sheer (labi, 3 kabeļi izklausās vēsāk) - jau sasniegums, lai ko arī teiktu.
Skaidrs, ka Šēram bija pieredzējuši jūrnieki, kuri spēja atšķirt strūklaku no 152 mm lādiņa un 76 mm. Viņi arī atšķīrās, kas negatīvi ietekmēja vēlmi tuvināties.
Ir jēga atcerēties norvēģu notikumus, kad pilnīgi aizvēsturiska norvēģu baterija, kas vēl varēja šaut uz plesiozauriem, nogremdēja smago kreiseri Blucher. Tātad smags lādiņš, viņš neapzinās, ka tas ir sens. Un tas izlaužas cauri. It īpaši, ja sit pa tuvu.
Un tukšā vietā bija jāpieiet, jo "Scheer" klāja jūras kājnieku bataljons to gaidīja izkraušanas gadījumā. Toreiz nebija teleportu. Bet akumulatoru, kas raidīja skaņu un visu pārējo, nevarēja apspiest, un tāpēc bija niecīga, bet iespēja iegūt vidēja (pēc jūras standartiem) kalibra apvalku.
Kopumā Šehers negaidīja, ka Diksonā būs kāds, kas spēs pretoties.
Bet šī ir atsevišķa sarunu tēma, pārsteiguma bija pietiekami visiem, gan mūsējiem, gan vāciešiem. Un mēs atgriezīsimies pie notikumiem, kas tika apspriesti sākumā.
Un pirmā persona, kuru es gribētu iesaistīt kā liecinieks, ir padomju kara flotes virspavēlniece admirāle N. G. Kuzņecova.
Nikolajs Gerasimovičs ir vairāk nekā pretrunīgs skaitlis šī kara vēsturē, taču viņa grāmatas nevar pārmest pārmērīgām spekulācijām. Un "Kursā uz uzvaru" viss notikušais, lai gan tas bija izklāstīts no biroja Vispārējā mūzikas skolā, kas atradās diezgan tālu no notikumu teātra, tas tika parādīts diezgan objektīvi no Ziemeļu flotes štāba. Par to laiku un apstākļiem. Vispār - laika pārbaudīts, var ticēt.
Tātad, Kuzņecovs raksta, ka 1942. gada 24. augustā, vienu dienu pirms Sibirjakova nogrimšanas, Lielbritānijas jūras misijas Arhangeļskā vadītājs informēja Ziemeļu flotes vadību, ka admirālis Šērs atstāja enkurvietu Rietumu fjordā nezināmā virzienā un vēl nav atklāts.
Jautājums: kur?
Sabiedrotie diezgan cieši uzraudzīja Norvēģijas un Ziemeļjūru. Viņi jau ir mācīti no pieredzes, kā beidzas vācu reideru sasniegumi piegādes sakaros. Bet Sheer nebija tur. Ja viņa nav tur, kur sabiedroto izlūkdienesti visu ir labi pārmeklējuši, tad Šehers ir gājis citu ceļu? Vai tas ir loģiski? Tas ir loģiski.
Ziemeļpolā kreiserim nav ko darīt. Dienvidos ir zeme. Tātad - uz austrumiem, uz Barenca jūru.
Tātad teorētiski jums vajadzēja izsaukt trauksmi? Paceliet lidmašīnas, nosūtiet zemūdenes uz robežu, paaugstiniet trauksmi uz visiem kuģiem un novērošanas punktiem.
Tomēr, izpētot visus dokumentus, maz ticams, ka mēs atradīsim pierādījumus tam, ka šādi notikumi ir notikuši.
Diez vai ir iespējams atrast ticamus 1941.-42. gada notikumu aprakstus lielākajā daļā memuāru. Ir pilnīgi acīmredzams, ka vismaz 80% atmiņu ir līdzīgas vienam scenārijam: mēles vērpjotājā tas stāsta, kā viss nebija ļoti labi kopš 1941. gada 22. jūnija, mēs atkāpāmies, un tad viss kļuva labi. Un no Staļingradas un Kurskas kaujas brīža sākas gandrīz soli pa solim uzvaru apraksts.
Runāt par admirāli Arseniju Grigorjeviču Golovko arī ir ļoti grūti. Viņš nenolaida tādus laurus kā, piemēram, admirālis Oktjabrskis, kura izmisīgo gļēvumu un spēju politiski manevrēt 1958. gadā slavēja Padomju Savienības varoņa zvaigzne.
Varoņa galva netika dota. "Visur esošais admirālis" (manuprāt, lielisks segvārds) bija jaunākais jūras spēku komandieris, kurš savā rīcībā saņēma ne pat floti, bet … flotes embriju. Un tomēr viņš to izdarīja. Ar Ziemeļu flotes spēkiem nodrošiniet ziemeļu karavānu eskortu … Tikai šīm operācijām Golovko varēja padarīt par varoni.
Tomēr, atgriežoties pie mūsu notikumiem.
Ja jūs uzmanīgi izlasīsit Golovko un Kuzņecova memuārus, datumos redzēsit zināmu disonansi. Golovko raksta, ka par "Sheer" izlaišanu uzzinājis 22., Kuzņecovs - 24. datumā. Kopumā tam nav nozīmes, jo memuāri tika uzrakstīti nevis karstā vajāšanā, bet daudz vēlāk.
Kad admirāļi ieguva informāciju par Šēru, tam nav īsti nozīmes. Tas, kas ir izdarīts, ir svarīgs. Un tas tika izdarīts … pareizi, nekas.
Un šeit es tikai atbildu uz jautājumu ar jautājumu: ko admirālis Golovko varēja darīt?
Vai mēs skatāmies?
Līdz Lielā Tēvijas kara sākumam PSRS Ziemeļu flotes briesmīgākie karakuģi bija iznīcinātāji, no kuriem bija astoņas vienības. Plus patruļkuģi, steigā veidoti no tirdzniecības kuģiem un tvaikoņiem (jā, tas pats "Sibirjakovs" un "Dežņevs"), 15 zemūdenes.
Aprakstīto notikumu laikā iznīcinātāju skaits bija samazinājies līdz 7, un palika tikai 8 zemūdenes.
Kā jūs varat iedomāties, tirdzniecības kuģu "sargsuņi" izrādījās tādi. Lēns, slikti bruņots, bet ar lielisku kuģošanas spēju pat ledus apstākļos. Vissvarīgākais ir aizsargāt akvatoriju no zemūdenēm. Par "Sheer" - nav iespēju. Pierādījis Sibirjakovs.
Tātad, ja kāds varēja radīt draudus kreiserim, tie bija iznīcinātāji un zemūdenes. Bet pat šeit ne viss ir gludi.
Trīs "Noviks" joprojām cara ēka ar 102 mm lielgabaliem, mēs nekavējoties noņemam no darba kārtības. Jā, noviki bija lieliski kuģi, viņi nebaidījās no sliktiem laika apstākļiem un uztraukuma, bet viņiem nebija ieroču 1942. gadam par neko.
"Septiņi" … Kas ir labs Melnajai jūrai, izrādījās ne pārāk labs ziemeļos. Iznīcinātāju kuģošanas spējas atstāja daudz ko vēlamo un beidzās ar traģēdiju ar "sasmalcināšanu".
Bet patiesībā 1942. gada augustā dienēja divi projekta 7 iznīcinātāji ("Crushing" un "Thundering") un divi "Noviks" ("Uritsky" un "Kuibyshev").
Izlīdzināšana: 8 130 mm lielgabali un 8 102 mm lielgabali mūsu valstī pret 8 150 mm lielgabaliem un 6 283 mm lielgabaliem "Scheer" …
Jā, bija torpēdas, bet torpēdu uzbrukuma attālumam vēl kaut kā jāpieiet.
Es teikšu par zemūdenēm: ziemeļos visgrūtāk ir atrast kuģi. Milzīgas telpas, labi, ja ir polāra diena. Īsāk sakot - bez aviācijas nekur. Starp citu, kad visas viņu ūdens lidmašīnas tika sagrautas Šēerā, arī vāciešiem sākās problēmas ar meklēšanu. Radars, protams, ir lieta (mūsu iznīcinātājiem to vēl nebija), bet nepilnīga lieta.
Tātad, bez lidmašīnu palīdzības zemūdene atradīs vienu kuģi tik plašās telpās … Tas ir apšaubāmi.
Bet tajā augustā mums bija palikušas DIVAS zemūdenes visai Ziemeļu flotei. Shch-422 un K-21. Pārējie bija remontā.
Aviācija … Aviācijas nebija. Diviem torpēdu bumbvedēju pulkiem līdz 26. augustam 35. MTAP bija 2 (DIVI) ekspluatējami un gatavi lidojumam. Plus "izlūkošanas bumbvedēji" MBR-2, no kuriem viņi saskrāpēja kopā pat duci.
Tātad, divi (četri) iznīcinātāji, divas zemūdenes, divi torpēdu bumbvedēji un desmit lidojošas laivas.
Tas ir viss, kas bija Golovko rīcībā.
Diemžēl? Diezgan.
Sabiedrotie. Starp citu, kā ir ar mūsu sabiedrotajiem?
Ar sabiedrotajiem izrādījās ļoti interesanti. 23. augustā Murmanskā ieradās smagais kreiseris "Tuscaluza" un 5 iznīcinātāji. Un viņi tika informēti, ka Šīrs velkas kaut kur tuvumā.
Turpmākie viedokļi atšķiras par 180 grādiem. Briti (kas bija atbildīgi par kreiseri) apgalvo, ka bija gatavi vāciešiem dot kāpostu zupu, taču neviens viņiem par to nejautāja. Ir skaidrs, ka tas būtu jāsaskaņo, izmantojot jūras misiju Arhangeļskā un admiralitāti Londonā.
Es negribu mēģināt saprast, kurš šeit ir viltīgs, fakti ir svarīgāki. Un fakti to saka: 23. augustā ostā ieradās smags kreiseris un 5 iznīcinātāji, bet 24 jau steidzās atpakaļ.
Kas izraisīja šo steigu? Vēl viens noslēpums, bet es domāju, ka zinu atbildi. Protams, Sheera nebija nobijies. Tuscaloosa ar deviņiem 203 mm lielgabaliem, iespējams, bija neizpratnē par admirāli Šēru. Un arī pieci iznīcinātāji …
Atgādinu, 1942. gada augusts. Situācija visās frontēs ir tāda. Arī jūrā. Un pēkšņi Lielbritānijas admirālisms tieši tāpat viegli aizved kreiseri un piecus iznīcinātājus uz Padomju Savienību. Kāpēc ???
Jā, viss par to: par zeltu. Ir vērts paskatīties, kas bija smagais kreiseris Tuscaloosa.
Tā bija prezidenta Rūzvelta personīgā jahta. Līdz 1942. gadam tieši uz šī kuģa Rūzvelts veica visus jūras pārbaudes braucienus. Tas ir, kuģim bija pārbaudīta, atkārtoti pārbaudīta un visuzticamākā apkalpe.
Tas ir, tādu, kam var uzticēt zeltu, kurš nesalocīs pildspalvas, kā "Edinburgas" apkalpe tā paša 1942. gada maijā …
Tātad vienīgais iemesls, kāpēc kreiseris varēja lidot ar šādu eskortu, bija zelts, ar kuru PSRS samaksāja par visu, kas neattiecās uz Lend-Lease. Un tas arī izskaidro ātrumu, ar kādu kreiseris un viņas pavadonis devās atpakaļ.
Ir skaidrs, ka amerikāņi un briti nebija līdz Sheer meklējumiem. Tiesa, atceļā Tuscaloosa un iznīcinātāji nogremdēja vācu mīnu slāņotāju, kurš mēģināja Norvēģijas jūrā izveidot barjeru.
Kopumā atlika tikai rēķināties ar to, kas bija pa rokai. Un tur bija, kā mēs jau esam noskaidrojuši, nedaudz.
Admirālim Golovko bija ļoti grūta izvēle.
Ziemeļu flotei vispār nebija spēku pretoties reiderim. Mums jāņem vērā arī zemūdenes, kas nodrošināja izlūkošanu Šeiram.
Un jautājums ir, kas ir labāk: izlikties, ka flotes komandieris neko nezina par Šēru vai zina, bet viņam nav ne jausmas, ko ar šīm zināšanām iesākt?
Golovko atklāti meloja. Tā kā flotes galvenā mītne zināja, ka Šehers atrodas kaut kur netālu no mūsu krastiem, nebūtu bijis pilnīgi iespējams pateikt, ka “viņi par to neko nezināja”. Tāpēc Ziemeļu flotes štābs izlikās, ka viņi vienkārši nevar atrast Sheer. Kas patiesībā ir taisnība.
"Kūtis" lidoja iespējamā "admirāļa Šēra" parādīšanās zonā, taču ierosinātā teritorija bija ne tikai liela, bet arī milzīga. Un MBR-2 diapazons bija ļoti mazs. Tāpēc nav brīnums, ka viņi nevarēja atrast adatu siena kaudzē, kas bija kreiseris.
Tiesa, "admirālis Šērs" nevarēja atrast karavānu, kas gāja pa Ziemeļu jūras ceļu.
Tāpēc Golovko izlikās, ka pilnīgi nezina, kur atrodas reideris. Ļoti delikāta spēle, pie malas. Patiešām, Šera atklāšanas gadījumā Kuzņecovs un visi augstāk minētie varēja, ņemot vērā laika garu, pieprasīt "veikt steidzamus un izlēmīgus pasākumus".
Vai tu varētu? Viegli.
Ko tādā situācijā varēja darīt Golovko? Nu, jā, tiešām izmetiet visu, kas bija pa rokai, skatiet sarakstu iepriekš.
Sliktākais varētu notikt, ja iznīcinātāji patiešām atrastu Šēru. Kaujas rezultātu ir ļoti grūti paredzēt. Varbūt reideris būtu saņēmis kādu kaitējumu. Varbūt ne. 80 milimetru bruņu ir 8 reizes vairāk nekā "septiņiem".
Ir iespējams analizēt iespējamo cīņu starp Šīru un mūsu iznīcinātājiem, taču baidos, ka rezultāts noteikti nebūs mūsu labā.
Un kas tad notika?
Un tas, kas notika, ir šāds: Šīrs patiešām klejoja pa Arktiku, karavāna to neatrada, nogremdēja ledlauzi Aleksandru Sibirjakovu un sabojāja SKR-19, kas ir Dežņevs. Diksonā nodedzināja degvielas noliktavu, meteoroloģisko staciju un ēkas.
SKR-19, pazīstams arī kā ledlaužu tvaikonis "Semjon Dezhnev"
Un viņš bija spiests doties prom trakojošā artilērijas leitnanta Nikolaja Korņakova ar saviem muzeja lielgabaliem un MBR-2 pilota dēļ, kurš sarunās ar radiooperatoru Diksonu pārliecināja admirāļa Šēra komandieri, ka vesela eskadra ar torpēdu bumbvedējiem nāca palīgā. Kas patiesībā nebija, bet reideru komandieris Vilhelms Mendens-Bolkens izvēlējās situāciju nepasliktināt un nevēlējās cīnīties ar padomju torpēdu bumbvedējiem.
Kopumā admirālis Golovko no situācijas izspieda maksimumu. Viņš to izdarīja tā, ka netika saņemts rīkojums mest visu, kas bija kaujā. Un viņš sevi neuzstādīja. Viņš neiznīcināja ne cilvēkus, ne kuģus bezjēdzīgā kaujā.
Ir skaidrs, ka joprojām pastāv atšķirība, ja kaut ko nokavējāt informācijas trūkuma dēļ, un pavisam cita, ja jūs visu zinājāt, bet neko nedarījāt.
Admirālis Golovko izvēlējās pirmo. Rezultātā visa operācija "Brīnumzeme" izgāzās, un turklāt tā uz visiem laikiem atturēja vāciešus no mēģinājumiem kaut ko darīt mūsu ziemeļu sakaros. Acīmredzot admirāļa Šēra kampaņa degvielas, munīcijas un citu izdevumu ziņā nebija nogrimušās vecās tvaikoņa un vairāku degušo ēku Diksonā vērta.
Nu, galu galā jūs varat atbildēt uz uzdoto jautājumu: kā "admirālis Šērs" nonāca Krasnojarskas apgabala tuvumā pie Diksonas salas? Tas ir vienkārši: nebija neviena un nekā, ko meklēt. Tāpēc viņi to neatrada.
Bet admirālis Golovko izdarīja pareizo izvēli, nesūtot nāvei simtiem jūrnieku. Par ko liels paldies viņam. Kā arī mūsu pateicība un pateicība mūžīgi "Aleksandra Sibirjakova" Kacharavas komandierim, artilēristam Korņakovam, "Semjona Dežņeva" komandierim Giduļjanovam un visiem pārējiem …
Vācu plānošana avarēja pret krievu improvizāciju un diezgan iespaidīgi.
Grūti pateikt, kāpēc admirālis Golovko netika padarīts par Padomju Savienības varoni, atšķirībā no dažiem kolēģiem, kuri nepārprotami to nebija pelnījuši, šeit, iespējams, jautājums ir par to, ar kādu sirdsapziņu Arsenijs Grigorjevičs atstāja mūsu pasauli.
Es esmu pārliecināts, ka ar tīru.
