Vēlreiz par Khalkhin Gol

Vēlreiz par Khalkhin Gol
Vēlreiz par Khalkhin Gol

Video: Vēlreiz par Khalkhin Gol

Video: Vēlreiz par Khalkhin Gol
Video: Scientists FINALLY Discovered a NEW Way To Travel Faster Than Light! 2024, Novembris
Anonim
Attēls
Attēls

Ir pagājuši 77 gadi kopš laika, kad Japānas karaspēks tika sakauts Khalkhin-Gol upes rajonā. Tomēr interese par šo bruņoto konfliktu joprojām pastāv vēsturnieku vidū, pētot sarežģīto problēmu kopumu, kas saistīts ar Otrā pasaules kara cēloņiem. Turpinās precīzāku un pamatotāku atbilžu meklēšana uz jautājumiem: konflikts radās nejauši vai tika organizēts apzināti, kādi ir tā cēloņi, kura puse bija iniciatore un kādus mērķus tā īstenoja?

Japāņu militāro vēsturnieku viedoklis tika izklāstīts Lielajā Austrumāzijas kara oficiālajā vēsturē. Tas ir balstīts uz apgalvojumu, ka tas bija robežkonflikts, ko padomju vadība izmantoja, lai "trāpītu Japānas armijai, vēloties atņemt tai cerības uz uzvaru Ķīnā un pēc tam visu uzmanību pievērst Eiropai". Autori norāda, ka PSRS ļoti labi zināja, ka Japānas valdība, iegrimusi karadarbībā Ķīnā, darīja visu iespējamo, lai novērstu jaunus robežkonfliktus. Tomēr daži japāņu pētnieki to joprojām uzskata par bruņotu sadursmi, apzināti organizētu pretpadomju militārā personāla, īpaši sauszemes spēku un Kvantoņas armijas, rīcību. Lai noteiktu šī konflikta cēloņus, ir īsi jāapsver notikumi, kas bija pirms tā.

1931. gada rudens sākumā Japānas karaspēks ieņēma daļu Mandžūrijas un tuvojās padomju valsts robežai. Šajā laikā Japānas armijas ģenerālštābs pieņēma "Plāna pamatprincipus karam pret PSRS", kas paredzēja uzlecošās saules zemes karaspēka virzību uz austrumiem no Lielās Khinganas un straujo Sarkanās armijas galveno spēku sakāve. 1932. gada beigās tika sagatavots kara plāns pret mūsu valsti 1933. gadam, kas nozīmēja konsekventu Sarkanās armijas formējumu sakāvi, Padomju Tālo Austrumu gaisa spēku bāzu likvidēšanu un Tālo Austrumu dzelzceļa posma ieņemšanu, kas bija vistuvāk Latvijas robežām. Mandžūrija.

Japānas militāri politiskā vadība ņēma vērā, ka līdz trīsdesmito gadu vidum PSRS spēja ievērojami nostiprināt savas aizsardzības spējas Tālajos Austrumos, tāpēc nolēma noslēgt aliansi ar Vāciju. Japānas valdības slepenajā lēmumā 1936. gada 7. augustā tika atzīmēts, ka attiecībā uz Padomju Krieviju Berlīnes un Tokijas intereses sakrīt. Vācijas un Japānas sadarbībai jābūt vērstai uz Japānas aizsardzības nodrošināšanu un "cīņu pret sarkanajiem". Japānas ārlietu ministre Arita 1936. gada 25. novembrī Privātās padomes sanāksmes laikā, kas ratificēja noslēgto "Pretkominternu paktu", paziņoja, ka no šī brīža krieviem ir jāsaprot, ka viņiem ir jābūt aci pret aci ar Vāciju un Japāna. Sabiedroto klātbūtne Rietumos (Itālija paktai pievienojās 1937. gadā) iedvesmoja Japānas valdošās aprindas atraisīt militārās ekspansijas spararatu Āzijā, kas galvenokārt vērsts pret Ķīnu un PSRS.

Attēls
Attēls

1937. gada 7. jūlijā pie Lugouqiao tilta netālu no Pekinas tika izraisīts incidents, kas kļuva par ieganstu plaša mēroga karadarbības sākšanai pret Ķīnu. Rietumu lielvalstis īstenoja politiku, kas faktiski piekāpās agresoram, cerot uz padomju un japāņu sadursmi. Tas tika atklāti atklāts 1937. gada 26. augustā sarunā ar Amerikas vēstnieku Parīzē Bulitu, ko veica Francijas Ārlietu ministrijas vadītājs Delbos: “Japānas ofensīva galvenokārt ir vērsta nevis pret Ķīnu, bet pret PSRS. Japāņi vēlas sagrābt dzelzceļu no Tjandzjinas līdz Beipinai un Kalganai ar mērķi sagatavot ofensīvu uz Transsibīrijas dzelzceļa Baikāla reģionā un pret Iekšējo un Ārējo Mongoliju. " Šī Francijas ministra tālredzība diez vai bija nejaušība. Rietumi zināja par Japānas ārpolitikas pretkrievisko orientāciju savos stratēģiskajos plānos. Tomēr 1938. gadā Japāna, kas veica ofensīvu Ķīnas ziemeļu un centrālajā daļā, vēl nebija gatava sākt plaša mēroga uzbrukumu Transsibīrijas dzelzceļam Baikāla reģionā caur Mongoliju. Pagāja laiks, lai sagatavotos šādai operācijai, un tāpēc tajā pašā gadā viņa izprovocēja militāru konfliktu netālu no Khasanas ezera, kas izbeidza viņas sakāvi. Tomēr Japānas vadībai izdevās parādīt Rietumu lielvalstīm savu nodomu nopietnību virzīt uzbrukumu uz ziemeļiem. Un 1938. gada rudenī Japānas ģenerālštābs sāka izstrādāt plānu pret karu pret PSRS, kas tika saukts ar kodu "Operācijas plāns Nr. 8". Plāns tika izstrādāts divās versijās: "A" ("Ko") - galvenais trieciens tika veikts pret padomju karaspēku Primorē; "B" ("Otsu") - uzbrukums tika veikts virzienā, kādu Padomju Savienība diez vai bija gaidījusi - uz rietumiem caur Mongoliju.

Austrumu virziens jau sen ir piesaistījis japāņu stratēģu uzmanību. Kara ministrs Itagaki 1936. gadā norādīja, ka pietiek paskatīties kartē, lai redzētu, cik svarīga Ārējā Mongolija (MPR) ir no Japānas un Mandžūrijas ietekmes viedokļa, kas ir ārkārtīgi svarīga joma, jo tā aptver Sibīrijas dzelzceļš, kas ir galvenais ceļš, kas savieno Padomju Tālo Austrumus ar pārējo PSRS. Tāpēc, ja Ārējā Mongolija tiks pievienota Japānai un Mandžūrijai, tad Krievijas Tālo Austrumu drošība tiks ievērojami iedragāta. Nepieciešamības gadījumā bez cīņas būs iespējams likvidēt Padomju Savienības ietekmi Tālajos Austrumos.

Lai nodrošinātu sagatavošanos iebrukumam mūsu valstī caur Mongoliju, Mandžūrijas un Iekšējās Mongolijas teritorijā, japāņi sāka būvēt dzelzceļus un automaģistrāles, kā arī lidlaukus, jo īpaši dzelzceļa līniju no Solunas līdz Gunčuram caur Steidzami tika uzlikts Lielais Khingans, pēc tam ceļi gāja paralēli Mongoļu-Mandžu robežai.

Japānas ģenerālštābs 1939. gada aprīlī novērtēja Eiropas militāri politisko situāciju un atzīmēja, ka notikumi tur strauji gatavojas. Tāpēc 1. aprīlī tika nolemts paātrināt gatavošanos karam. Kvantoņas armijas pavēlniecība ir pastiprinājusi "Operācijas plāna Nr. 8" varianta "B" sagatavošanu ar mērķi to īstenot nākamajā vasarā. Tā uzskatīja, ka karadarbības gadījumā 800 km attālumā no tuvākā dzelzceļa mezgla Sarkanā armija nespēs organizēt karaspēkam nepieciešamo pastiprinājumu, ieroču un cita materiālā nodrošinājuma piegādi. Tajā pašā laikā Kvantungas armijas vienības, kas atrodas ne tālāk kā 200 km no dzelzceļa, varēs iepriekš izveidot piegādes bāzes. Kvantoņas armijas pavēlniecība ziņoja ģenerālštābam, ka PSRS vajadzēs tērēt desmit reizes vairāk pūļu nekā japāņiem, lai atbalstītu militārās operācijas Khalkhin Gol reģionā.

Vēlreiz par Khalkhin Gol
Vēlreiz par Khalkhin Gol

1939. gada 9. maijā Japānas armijas štāba priekšnieks princis Kanjins iesniedza imperatoram ziņojumu, kurā apstiprināja sauszemes spēku vēlmi vispirms piešķirt Trīskāršajai aliansei pretpadomju ievirzi. Bruņotajam konfliktam pie Khalkhin-Gol upes vajadzēja pārbaudīt padomju karaspēka kaujas gatavības pakāpi un kaujas efektivitāti un pārbaudīt Kvantungas armijas spēku, kas pēc sakāves pie Hasanas ezera saņēma atbilstošu pieaugumu. Japāņu pavēlniecība zināja, ka Vācijā, Anglijā un Francijā pastāv viedoklis par Sarkanās armijas kaujas gatavības samazināšanu pēc tās vadošā personāla tīrīšanas. Plānotās operācijas teritorijā japāņi koncentrēja 23. kājnieku divīziju, kuras vadības personāls tika uzskatīts par Padomju Savienības un Sarkanās armijas ekspertu, un tās komandieris ģenerālleitnants Komatsubara savulaik bija militārais atašejs. PSRS.

Aprīlī no Kvantoņas armijas štāba tika izsūtīta instrukcija par Japānas vienību rīcību pierobežas zonā, kur bija noteikts, ka robežas šķērsošanas gadījumos pārkāpēji nekavējoties jālikvidē. Lai sasniegtu šos mērķus, ir atļauta pat īslaicīga iekļūšana Padomju Savienības teritorijā. Turklāt tika norādīta nepieciešamība aizsardzības vienību komandierim noteikt robežas atrašanās vietu tajos apgabalos, kur tā nebija skaidri definēta, un norādīt to pirmās līnijas vienībām.

Mongoļu-Manču štata robeža šajā apgabalā gāja aptuveni 20 km uz austrumiem no upes. Khalkhin-Gol, bet Kvantungas armijas komandieris to noteica stingri gar upes krastu. 12. maijā 23. kājnieku divīzijas komandieris veica izlūkošanu, pēc kuras viņš pavēlēja japāņu vienībām atgrūst mongoļu kavalērijas vienību, kas bija šķērsojusi Khalkhin Gol, un 13. maijā viņš ar kauju palīdzību ieveda kaujā kājnieku pulku. aviācija. 28. maijā 23. kājnieku divīzija pēc iepriekšējas bombardēšanas devās uzbrukumā. 30. maijā armijas ģenerālštābs deva Kvantoung armijai 1. gaisa formējumu, kas sastāvēja no 180 lidmašīnām, un turklāt interesējās par armijas vajadzībām cilvēkiem un militāriem materiāliem. Kvantoņas armijas karaspēks sāka tiešu gatavošanos militāram konfliktam.

Tādējādi agresija pret mūsu valsti un Mongolijas Tautas Republiku tika sagatavota pirms laika. No 1936. līdz 1938. gadam Japānas puse vairāk nekā 230 reizes pārkāpa PSRS valsts robežu, no kurām 35 bija lielas militāras sadursmes. Kopš 1939. gada janvāra arī Mongolijas Tautas Republikas valsts robeža ir kļuvusi par pastāvīgu uzbrukumu objektu, taču maija vidū šeit sākās karadarbība ar imperatora armijas regulāro karaspēku. Līdz šim spēku samērs bija par labu ienaidniekam: pret 12 500 karavīriem, 186 tankiem, 265 bruņumašīnām un 82 padomju un mongoļu karaspēka kaujas lidmašīnām Japāna koncentrēja 33 000 karavīru, 135 tankus, 226 lidmašīnas. Tomēr tas nesasniedza plānotos panākumus: spītīgas cīņas turpinājās līdz maija beigām, un Japānas karaspēks tika izvests aiz valsts robežas līnijas.

Attēls
Attēls

Karadarbības sākums aizsargiem nebija gluži veiksmīgs. Japānas uzbrukums valsts robežas austrumu posmam mūsu komandai bija negaidīts, jo tika uzskatīts, ka Japānas karaspēks sāks aktīvas operācijas robežas rietumu daļā, kur padomju pavēlniecība koncentrēja mūsu karaspēku.

Negatīvai ietekmei un sliktajām zināšanām par vietējiem apstākļiem bija kaujas pieredzes trūkums, īpaši vienību vadībā. Arī padomju aviācijas darbības izrādījās ārkārtīgi neveiksmīgas. Pirmkārt, sakarā ar to, ka lidmašīnas bija novecojušas. Otrkārt, lidlauki nebija pilnībā aprīkoti. Turklāt starp gaisa vienībām nebija sakaru. Visbeidzot, personālam trūka pieredzes. Tas viss noveda pie ievērojamiem zaudējumiem: 15 iznīcinātāji un 11 piloti, savukārt japāņiem tika notriekta tikai viena automašīna.

Steidzami tika veikti pasākumi, lai palielinātu gaisa spēku vienību kaujas spējas. Dusmu grupas tika nosūtītas uz karadarbības vietu korpusa komandiera Ya. V vadībā. Smuškevičs, palielināja kaujas transportlīdzekļu parku, radikāli uzlaboja militāro operāciju plānošanu un to atbalstu. Tika veikti arī enerģiski pasākumi, lai palielinātu 57. speciālā strēlnieku korpusa vienību kaujas efektivitāti. 1939. gada maija beigās Khalkhin-Gol ieradās komandieru grupa, kuru vadīja korpusa komandieris G. K. Žukovs, kurš 12. jūnijā pārņēma padomju karaspēka vadību Mongolijā.

Jūnija pirmā puse pagāja samērā mierīgi. Ņemot vērā maija cīņu pieredzi, abas puses ieviesa jaunus spēkus operācijas teritorijā. Jo īpaši tika pastiprināta padomju grupa, papildus citiem formējumiem, un divas motorizētas bruņu brigādes (7. un 8.). Līdz jūnija beigām japāņi koncentrēja Khalkhin Gol apgabalā visu 23. kājnieku divīziju, 2 7. divīzijas kājnieku pulkus, 2 bruņu pulkus, 3 Khingan divīzijas kavalērijas pulkus, aptuveni 200 lidmašīnas, artilēriju un citas vienības.

Jūlija sākumā japāņi atkal uzsāka ofensīvu, vēloties ielenkt un iznīcināt mūsu karaspēku, kas atradās Khalkhin-Gol upes austrumu krastā. Galvenās cīņas notika netālu no Bain-Tsagan kalna un ilga trīs dienas. Šajā nozarē gandrīz 400 tanki un bruņumašīnas, vairāk nekā 300 artilērijas vienības un simtiem kaujas lidmašīnu satikās cīņās abās pusēs. Sākotnēji panākumi bija Japānas karaspēkam. Šķērsojot upi, viņi grūda padomju formējumus un sasniedza Bain Tsagan ziemeļu nogāzes un turpināja balstīties uz saviem panākumiem gar upes rietumu krastu, cenšoties panākt mūsu karaspēka atpalikšanu. Tomēr padomju pavēlniecībai, iemetot kaujā 11. tanku brigādi un 24. motorizēto strēlnieku pulku, izdevās pagriezt karadarbības virzienu, liekot japāņiem 5. jūlija rītā sākt atkāpšanos. Ienaidnieks zaudēja līdz 10 tūkstošiem karavīru un virsnieku, praktiski visus tankus, lielāko daļu artilērijas un 46 lidmašīnas.

Attēls
Attēls

Japāņi 7. jūlijā mēģināja atriebties, taču viņiem tas neizdevās, turklāt 5 dienu cīņās viņi zaudēja vairāk nekā 5000 cilvēku. Japānas karaspēks bija spiests turpināt izvešanu.

Vēsturiskajā literatūrā šīs cīņas sauca par Bzin-Tsagan slaktiņu. Bet mums šīs cīņas nebija vieglas. Vienīgi 11. tanku brigādes zaudējumi bija aptuveni simts kaujas transportlīdzekļu un vairāk nekā 200 cilvēku. Drīz cīņas atsākās un turpinājās visu jūliju, taču nopietnas izmaiņas situācijā neizraisīja. 25. jūlijā Kvantoņas armijas pavēle deva rīkojumu izbeigt ofensīvu, sakārtot karaspēku un materiālus un konsolidēties pie līnijas, kur pašlaik atrodas vienības. Kaujas, kas turpinājās no jūnija līdz jūlijam, kļuva par pagrieziena punktu padomju aviācijas cīņā par gaisa pārākumu. Līdz jūnija beigām viņa bija iznīcinājusi aptuveni 60 ienaidnieka lidmašīnas. Ja maijā bija tikai 32 uzlidojumi, kuros kopumā piedalījās 491 lidmašīna, tad no 1. jūnija līdz 1. jūlijam jau 74 šķirošanas (1219 lidmašīnas). Un jūlija sākumā notriekto lidmašīnu skaits pieauga vēl par 40. Tā zaudējusi aptuveni 100 kaujas mašīnas, Japānas pavēlniecība bija spiesta uz laiku pārtraukt aktīvās darbības gaisā no jūlija vidus.

Japānas pavēlniecība, cīņu laikā no maija līdz jūlijam nespējot sasniegt izvirzītos mērķus, iecerējusi tos atrisināt ar vasaras beigās plānoto "vispārējo ofensīvu", kurai tā rūpīgi un vispusīgi gatavojās. No svaigiem formējumiem, kas tika steidzami pārcelti uz karadarbības teritoriju, līdz 10. augustam viņi izveidoja 6. armiju, kurā bija 55 000 cilvēku, vairāk nekā 500 lielgabali, 182 tanki, vismaz 1300 ložmetēji un vairāk nekā 300 lidmašīnu.

Padomju pavēlniecība savukārt sagatavoja arī pretpasākumus. Divas strēlnieku divīzijas, tanku brigāde, artilērija un atbalsta vienības tika pārvestas no padomju iekšējiem militārajiem apgabaliem uz karadarbības vietu. Līdz augusta vidum 1. armijas grupā ietilpa (ieskaitot trīs Mongolijas Tautas Republikas kavalērijas divīzijas) līdz 57 tūkstošiem cilvēku, 2255 ložmetējus, 498 tankus un 385 bruņumašīnas, 542 lielgabalus un mīnmetējus, vairāk nekā 500 lidmašīnas. Padomju un mongoļu karaspēkam tika dots uzdevums aplenkt un pēc tam iznīcināt agresora karaspēku, kurš bija iebrucis Mongolijas Tautas Republikas teritorijā, un atjaunot Mongolijas valsts robežu.

Attēls
Attēls

Operācija tika sagatavota ārkārtīgi sarežģītos apstākļos. Ņemot vērā kaujas zonas ievērojamo attālumu no dzelzceļa, personāls, militārais aprīkojums, munīcija un pārtika bija jāpārvadā ar mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Mēnesi aptuveni 750 km attālumā bezceļa apstākļos ar padomju tautas varoņpūlēm tika pārvestas aptuveni 50 000 tonnas dažādu kravu un aptuveni 18 000 cilvēku. Apkopojot operācijas rezultātus vienā no analīzēm, brigādes komandieris Bogdanovs sacīja: “… man šeit jāuzsver, ka … mūsu aizmugure, mūsu karavīri ir šoferi, mūsu skatuves kompāniju karavīri … visi šie cilvēki parādīja ne mazāk varonību kā mēs visi šajā frontē. Ne mazāk. Iedomājieties situāciju: 4 mēnešus automašīnu vadītāji veic lidojumus 6 dienas no priekšas uz Solovjevsku un no Solovjevskas uz priekšu. 740 kilometri, un tā nepārtraukti katru dienu bez miega … Tā ir vislielākā varonība aizmugurē …"

Tik intensīvs darbs pie materiālo resursu pārvadāšanas lielos attālumos un sarežģītos klimatiskajos apstākļos apgrūtināja regulāru apkopi, izraisīja biežas transportlīdzekļu avārijas. Piemēram, līdz 1939. gada septembrim ceturtā daļa transportlīdzekļu parka vairs nebija kārtībā. Remonta un restaurācijas dienesta uzdevums bija pēc iespējas ātrāk nodot ekspluatācijā bojātās iekārtas un veikt nepieciešamos remontdarbus. Un MTO darbinieki veiksmīgi tika galā ar šo uzdevumu.

Gatavošanās ofensīvai notika paaugstinātas slepenības apstākļos, tika veikti aktīvi un efektīvi pasākumi, lai dezinformētu ienaidnieku. Piemēram, karaspēkam tika nosūtīts "Piezīme karavīram aizstāvībai", ko personīgi rakstīja G. K. Žukovs, tika pārraidīti nepatiesi ziņojumi par aizsardzības struktūru būvniecības gaitu, visas pārgrupēšanās tika veikta tikai naktī un pa daļām. Pārvietojušos tanku troksni slāpēja nakts bumbvedēju dārdoņa un kājnieku ieroču uguns. Lai radītu ienaidniekam iespaidu, ka frontes centrālo sektoru stiprina padomju un mongoļu karaspēks, radiostacijas darbojās tikai centrā. Armijas skaņas vienība imitēja braukšanas likmes un tanku troksni utt.

Attēls
Attēls

Japānas pavēlniecība plānoja sākt "vispārējo ofensīvu" 24. augustā. Bet 20. augusta rītausmā padomju un mongoļu karaspēks pēkšņi uzsāka spēcīgu ienaidnieka ofensīvu. Tas sākās ar spēcīgu bombardēšanas triecienu, kurā piedalījās vairāk nekā 300 lidmašīnu. Pēc viņa tika veikta artilērijas sagatavošana un tanks, un pēc tam kaujā ienāca kājnieku un kavalērijas vienības. Ir vērts atzīmēt, ka japāņi ātri atguvās no pārsteiguma un sāka spītīgu pretestību, dažreiz pat dodoties pretuzbrukumos. Cīņas bija asas un asas. No 20. līdz 23. augustam mūsu karaspēks izlauza Japānas aizsardzību un ielenca ienaidnieku. Japāņu mēģinājumi ar uzbrukumiem no ārpuses izlauzties ielenkumā bija neveiksmīgi. Ciešot ievērojamus zaudējumus, atbloķēšanas savienojumi bija spiesti atkāpties. 27. augustā aplenktais karaspēks tika sadalīts un daļēji iznīcināts, un 31. augustā ienaidnieks Mongolijas teritorijā tika pilnībā iznīcināts.

Neskatoties uz to, japāņi turpināja cīnīties, un tikai 16. septembrī viņu valdība atzina sakāvi. Cīņas laikā ienaidnieks zaudēja aptuveni 61 000 nogalinātu, ievainotu un sagūstītu cilvēku, gandrīz 660 lidmašīnas, lielu skaitu dažādu militāro aprīkojumu un aprīkojumu. Kopējie padomju un mongoļu karaspēka zaudējumi sasniedza vairāk nekā 18 000 cilvēku.

Uzvara, kas tika izcīnīta pirms 77 gadiem Khalkhin-Gol upes reģionā, kļuva iespējama ne tikai pateicoties kompetentajai karaspēka vadībai, komandai, tā laika modernajam militārajam aprīkojumam, bet arī masveida varonībai. Negantajās gaisa cīņās virs Khalkhin-Gol padomju piloti V. F. Skobarikhin, A. F. Mošins, V. P. Kustovs, izlietojis munīciju, izgatavoja gaisa aunus un iznīcināja ienaidnieku. Pirmās armijas grupas gaisa spēku komandieris pulkvedis Kutsevalovs atzīmēja: “Karadarbības laikā mums nebija neviena gadījuma, kad kāds būtu cīnījies kaujā un pametis kauju … Mums ir vairāki varoņdarbus, ko mēs izdarījām jūsu acu priekšā, kad pilotiem nebija pietiekami daudz bumbu, patronu, viņi vienkārši taranēja ienaidnieka lidmašīnas, un, ja viņi paši nomira, ienaidnieks tomēr nokrita …"

Padomju karavīru varoņdarbi Mongolijas zemē netiek skaitīti desmitos vai pat simtos. Kopējais ar militārajiem ordeņiem un medaļām apbalvoto skaits pārsniedz 17 000 cilvēku. No tiem trīs: S. I. Gritsevets, G. P. Kravčenko un Ya. V. Smuškevičs - otro reizi viņiem tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls, 70 karavīri kļuva par Padomju Savienības varoņiem, 536 Ļeņina ordeņa karavīri, 3224 Sarkanā karoga, 1102 Sarkanās zvaigznes, medaļas "Par Drosme "un" Par militāriem nopelniem "tika piešķirti gandrīz 12 tūkstoši cilvēku. Tas viss kalpoja kā prātīga mācība Japānas vadībai, kas visa Otrā pasaules kara laikā nekad neuzdrošinājās uzbrukt Mongolijas Tautas Republikai vai PSRS.

Ieteicams: