Līdz 1940. gada maijam Francijas armijai bija 2637 jauna tipa tanki. Starp tiem: 314 B1, 210 -D1 un D2 tvertnes, 1070 - R35, AMR, AMC, 308 - H35, 243 - S35, 392 - H38, H39, R40 un 90 FCM tvertnes. Turklāt parkos tika uzglabāti līdz 2000 veco FT17 / 18 kaujas transportlīdzekļu (no kuriem 800 bija kaujas gatavībā) un seši smagie 2C. 600 bruņumašīnas un 3500 bruņutransportieri un kāpurķēžu traktori papildināja sauszemes spēku bruņoto bruņojumu. Gandrīz visa šī tehnika, gan sabojāta karadarbības laikā, gan absolūti izmantojama, nonāca vāciešu rokās.
Mēs varam droši apgalvot, ka nekad agrāk pasaulē neviena armija nav ieguvusi tik daudz militārā aprīkojuma un munīcijas kā Vērmahta Francijas kampaņas laikā. Vēsture nezina un piemērs tam, ka uzvarētāju armija ir pieņēmusi tik lielu daudzumu noķerto ieroču. Lieta neapšaubāmi ir unikāla! Tas viss attiecas arī uz franču tankiem, kuru precīzu skaitu Vācijas avoti pat nenosauc.
Saremontēti un pārkrāsoti vācu maskēšanā, ar krustiem sānos, viņi cīnījās ienaidnieka armijas rindās līdz pat 1945. gadam. Tikai neliels skaits no tiem, kas atrodas Āfrikā, kā arī pašā Francijā 1944. gadā, atkal varēja stāvēt zem franču karogiem. Kaujas transportlīdzekļu liktenis, kas bija spiests darboties zem viltus karoga, attīstījās dažādos veidos.
Dažus tankus, kurus sagūstīja ekspluatējami, vācieši izmantoja cīņu laikā Francijā. Lielāko daļu bruņumašīnu pēc "franču kampaņas" pabeigšanas sāka vest uz speciāli izveidotiem parkiem, kur tiem tika veikta "tehniskā apskate", lai noskaidrotu defektus. Tad tehnika tika nosūtīta remontam vai atkārtotai aprīkošanai uz Francijas rūpnīcām, un no turienes viņi nonāca Vācijas militārajās vienībās.
Tomēr lietas netika tālāk par četru pulku un divu brigāžu štāba izveidi 1941. gada ziemā. Drīz vien kļuva skaidrs, ka ar franču bruņumašīnām bruņotas vienības nevar izmantot saskaņā ar Vērmahta tanku spēku taktiku. Un galvenokārt notverto kaujas transportlīdzekļu tehniskās nepilnības dēļ. Rezultātā 1941. gada beigās visi pulki, kuriem bija franču tanki, tika pārbruņoti ar vācu un čehoslovākiešu kaujas mašīnām. Atbrīvotā sagūstītā tehnika tika izmantota, lai apkalpotu daudzas atsevišķas vienības un apakšvienības, kas galvenokārt veica drošības pakalpojumus okupētajās teritorijās, ieskaitot SS un bruņuvilcienu daļas. Viņu dienesta ģeogrāfija bija diezgan plaša: no salām Lamanšā rietumos līdz Krievijai austrumos un no Norvēģijas ziemeļos līdz Krētai dienvidos. - Ievērojama daļa kaujas transportlīdzekļu tika pārveidota par dažāda veida pašgājēji lielgabali, traktori un speciāli transportlīdzekļi.
Sagūstīto transportlīdzekļu izmantošanas raksturu tieši ietekmēja to taktiskās un tehniskās īpašības. Tikai H35 / 39 un S35 bija paredzēts izmantot tieši kā tvertnes. Acīmredzot izšķirošais faktors bija viņu lielāks ātrums nekā citām mašīnām. Saskaņā ar sākotnējiem plāniem tos vajadzēja aprīkot ar četrām tanku nodaļām.
Pēc karadarbības beigām Francijā visas ekspluatējamas un bojātas R35 tvertnes tika nosūtītas uz Renault rūpnīcu Parīzē, kur tās tika pārskatītas vai atjaunotas. Zema ātruma dēļ R35 nevarēja izmantot kā kaujas tanku, un pēc tam vācieši drošības dienestam nosūtīja aptuveni 100 transportlīdzekļus. 25 no viņiem piedalījās kaujās ar Dienvidslāvijas partizāniem. Lielākā daļa tanku bija aprīkoti ar vācu radiostacijām. Kupola komandiera kupolu nomainīja plakana divdaļīga lūka.
Uzņemtās franču Renault R35 tvertnes sākotnēji izmantoja Vērmahta sākotnējā formā, bez izmaiņām, izņemot jaunas krāsas un atšķirības zīmes
Vācieši daļu R35 nodeva saviem sabiedrotajiem: 109 - Itālijai un 40 - Bulgārijai. 1940. gada decembrī Berlīnē bāzētais uzņēmums Alkett saņēma rīkojumu 200 tanku R35 pārveidot par pašgājējiem lielgabaliem, kas bija bruņoti ar čehu 47 mm prettanku lielgabalu. Līdzīgs ACS uz vācu Pz.l tvertnes šasijas tika izmantots kā prototips. 1941. gada februāra sākumā rūpnīcas veikalu pameta pirmais pašgājējs lielgabals, kura pamatā bija R35. Pistole tika uzstādīta atvērtā stūres mājā, kas atrodas demontētā torņa vietā. Cirsmas priekšējā lapa bija 25 mm bieza, bet sānu plāksnes - 20 mm biezas. Pistoles vertikālais leņķis bija no -8 ° līdz + 12 °, horizontālais leņķis bija 35 °. Kabīnes pakaļējā nišā atradās vācu radiostacija. Apkalpes sastāvā bija trīs cilvēki. Kaujas svars-10, 9 tonnas. 1941. gadā viens šāda veida pašgājējs lielgabals tika bruņots ar vācu 50 mm prettanku lielgabalu Rak 38.
Tvertnes ieskrējiens. Trophy Renault R35 ar dubultlapu lūku franču stila kupolveida tornīša vietā un vācu radiostacija treniņu laikā ar jauniesauktajiem Francijā
Viegla tvertne 35R 731 (f) no 12. īpašā mērķa tvertņu kompānijas. Šis uzņēmums ar 25 tankiem veica partizānu kontrabandas operācijas Balkānos. Lai palielinātu distanču spēju, visi transportlīdzekļi bija aprīkoti ar "astēm"
No 200 pasūtītajiem transportlīdzekļiem 174 tika izgatavoti kā pašgājēji, bet 26-kā komandieri. Pēdējā lielgabals netika uzstādīts, un tā nebija iesaiņojuma salona priekšējā lapā. Lielgabala vietā Kugelblende 30 lodīšu stiprinājumā tika uzstādīts ložmetējs MG34.
Pārējie R35 tanki pēc torņu demontāžas kalpoja Vērmahtā kā artilērijas traktori 150 mm haubicām un 210 mm mīnmetējiem. Torņi tika uzstādīti uz Atlantijas sienas kā fiksēti šaušanas punkti.
Sagūstīja vācu tanku 35R 731 (f) testu laikā NIBT daudzstūrī Kubinkā netālu no Maskavas. 1945 gads
Vācu pašgājējs artilērijas stiprinājums ar 47 mm Čehoslovākijas prettanku lielgabalu uz franču tvertnes R35 šasijas
Kā minēts iepriekš, Hotchkiss Н35 un Н39 tankus (Vērmahtā tos apzīmēja kā 35Н un 38Н) vācieši izmantoja kā … tankus. Viņi arī uzstādīja dubultlapu tornīšu lūkas un uzstādīja vācu radioaparātus. Šādi pārveidotie transportlīdzekļi tika nodoti ekspluatācijā kopā ar vācu okupācijas vienībām Norvēģijā, Krētā un Lapzemē. Turklāt tie bija starpposma ieroči, veidojot jaunas Vērmahta tanku nodaļas, piemēram, 6., 7. un 10.. Uz 1943. gada 31. maiju Vērmahtā, Luftvafē, SS karaspēkā un citos darbojās 355 35N un 38N tanki.
15 šāda veida mašīnas 1943. gadā tika pārvestas uz Ungāriju, vēl 19 - 1944. gadā - uz Bulgāriju. Horvātija saņēma vairākus 38N.
Laikā no 1943. līdz 1944. gadam 60 Hotchkiss tanku šasijas tika pārveidotas par 75 mm pašgājēju prettanku lielgabalu. Noņemtā tornīša vietā uz tvertnes korpusa tika uzstādīts iespaidīgs izmērs ar stūres māju ar atvērtu augšpusi, kurā tika uzstādīts 75 mm lielgabals Rak 40. Stūres mājas frontālo bruņu plākšņu biezums bija 20 mm, sānu bruņu plāksnes - 10 mm. Ar četru apkalpi transportlīdzekļu kaujas masa bija 12,5 tonnas. Uzņēmums Baukommando Becker (acīmredzot armijas remonta rūpnīca) nodarbojās ar tanku pārveidošanu par pašgājējiem.
Tajā pašā uzņēmumā 48 "hotchkiss" tika pārveidoti par pašgājēju lielgabalu, kas bija bruņots ar 105 mm haubicu. Ārēji tas bija līdzīgs iepriekšējam transportlīdzeklim, taču tā stūres mājā atradās 105 mm leFH 18/40 haubice. Pistoles vertikālie mērķēšanas leņķi svārstījās no -2 ° līdz + 22 °. Apkalpes sastāvā bija pieci cilvēki. 12 šāda veida pašgājēji lielgabali stājās dienestā ar 200. uzbrukuma lielgabalu divīziju.
Daži no sagūstītajiem tankiem R35 tika pārveidoti par artilērijas un evakuācijas traktoriem. Uzmanību pievērš militārā pārbūve - vadītāja kabīne
Franču tanki R35, H35 un FT17 vienā no Vācijas sagūstītās tehnikas parkiem. Francija, 1940
Trofejas tvertne 38H (f) vienā no Luftwaffe vienībām. Transportlīdzeklis ir bruņots ar 37 mm lielgabalu SA18, kas aprīkots ar "asti" un radiostaciju
202. tanku pulka 2. bataljona 38H (f) tanki mācību sesiju laikā Francijā. 1941 gads. Visiem transportlīdzekļiem komandiera torņi ar kupolu tika aizstāti ar lūkām ar dubultlapu vākiem, tika uzstādītas vācu radiostacijas
Vienībām, kas bruņotas ar pašgājējiem lielgabaliem, kuru pamatā ir Hotchkiss tanki, 24 tanki tika pārveidoti par transportlīdzekļiem priekšējiem artilērijas novērotājiem, tā sauktajiem rupjākajiem Funk-und Befehlspanzer 38H (f). Neliels skaits 38N tika izmantoti mācību nolūkos kā traktori, munīcijas nesēji un ARV. Interesanti atzīmēt mēģinājumu palielināt tvertnes uguns spēku, uzstādot četrus palaišanas rāmjus 280 un 320 mm raķetēm. Pēc 205. tanku bataljona (Pz. Abt. 205) iniciatīvas šādā veidā tika aprīkoti 11 tanki.
Pēc 201. – 204. Šīs divas Hotchkiss H39 tvertnes ir fotografētas uz sniegota ceļa Krievijā. 1942. gada marts
Sagūstīja vācu tanku 38H (f) NIBT provincē Kubinkā. 1945 gads. Uzmanība tiek pievērsta faktam, ka šī automašīna ir pārklāta ar "zimmerītu"
Tā kā to skaits bija neliels, Vērmahta neizmantoja FCM36 tvertnes paredzētajam mērķim. 48 transportlīdzekļi tika pārveidoti par pašgājēju artilērijas iekārtām: 24-ar 75 mm prettanku lielgabalu Rak 40, pārējie-ar 105 mm haubicu leFH 16. Visi pašgājēji lielgabali tika ražoti Baukommando Becker. Astoņi prettanku pašgājēji lielgabali, kā arī vairākas 105 mm pašgājējas haubices tika nodotas ekspluatācijā ar 200. uzbrukuma lielgabalu divīziju, kas iekļauta 21. tanku divīzijā. Daļa pašgājēju ieroču saņēma arī tā saukto ātro brigādi "Rietumi"-Šnellenas brigādi Rietumi.
Viegla tvertne 38H (f) treniņu laikā vienā no Vērmahta vienībām Norvēģijā. 1942 gads
Sagūstīja franču tanku 38H (f) vienas no partizānu kontrabandas operācijām Dienvidslāvijas kalnos. 1943 gads
38. tvertne (f) treniņu laikā ietriecas dūmu granātā. 211. tanku bataljons, kurā bija šis transportlīdzeklis, 1941.-1945. Gadā atradās Somijā
Vācieši arī neizmantoja dažas D2 vidējās tvertnes, kuras viņi mantoja. Ir zināms tikai tas, ka viņu torņi tika uzstādīti Horvātijas bruņuvilcienos.
Kas attiecas uz SOMUA vidējām tvertnēm, lielākā daļa no 297 vienībām, kuras vācieši sagūstīja ar apzīmējumu Pz. Kpfw. 35S 739 (f), tika iekļautas Vērmahta tanku vienībās. SOMUA tika nedaudz modernizēta: viņi uzstādīja vācu radiostacijas Fu 5 un pārveidoja komandiera kupolu ar divdaļīgu lūku (bet ne visiem transportlīdzekļiem tika veiktas šādas izmaiņas). Turklāt tika pievienots ceturtais apkalpes loceklis - radio operators, un iekrāvējs pārcēlās uz torni, kur tagad bija divi cilvēki. Šie tanki tika piegādāti galvenokārt komplektējošiem tanku pulkiem (100, 201, 202, 203, 204 Panzer-pulks) un atsevišķiem tanku bataljoniem (202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223 Panzer-Abteilung). Lielākā daļa šo vienību bija izvietotas Francijā un kalpoja par rezervi Vērmahta tanku vienību papildināšanai.
Piemēram, 1943. gada sākumā, pamatojoties uz 100. tanku pulku (bruņots galvenokārt ar S35 tankiem), atkal tika izveidota 21. tanku divīzija, kuru Staļingradā pilnībā uzvarēja Sarkanās armijas vienības. Atjaunotā divīzija tika izvietota Normandijā, 1944. gada jūnijā, pēc sabiedroto desantiem Francijā, aktīvi piedalījās kaujās.
205. tanku bataljonā 11 38H (f) tanki bija aprīkoti ar palaišanas rāmjiem 280 un 320 mm raķetēm. Fotoattēls kreisajā pusē parāda kadra uzņemšanas brīdi.
Katrai 38H (f) tvertnei tika pievienoti četri palaišanas rāmji. Fotoattēlā redzams, kā virsseržants ieskrūvē drošinātāju raķetē.
Uz 1943. gada 1. jūliju Vērmahta aktīvajās daļās (neskaitot noliktavas un parkus) bija 144 SOMUA: armijas grupu centrā - 2, Dienvidslāvijā - 43, Francijā - 67, Norvēģijā - 16 (kā daļu) no 211. gada - 1. tanku bataljons), Somijā - 16 (214. tanku bataljona sastāvā). 1945. gada 26. martā vācu tanku vienībās vēl bija pieci 35S tanki, kas darbojās pret angloamerikāņu spēkiem Rietumu frontē.
Jāatzīmē, ka vācieši cīnījās ar partizāniem un aizsargāja aizmugures iekārtas, izmantojot vairākus SOMUA tankus, 60 vienības tika pārveidotas par artilērijas traktoriem (tornis un korpusa augšējā priekšējā daļa tika demontētas no tiem), un 15 transportlīdzekļi tika nodoti ekspluatācijā ar bruņuvilcieniem Nr. 26, 27, 28, 29 un 30. Strukturāli šie bruņuvilcieni sastāvēja no daļēji bruņota tvaika lokomotīves, divām bruņu platformām ar atvērtu augšpusi kājniekiem un trim īpašām platformām ar rampām S35 tankiem.
Amerikāņu karavīrs pārbauda sagūstītu 38H (f) tanku. 1944 gads
Uz priekšu vērsts artilērijas novērošanas transportlīdzeklis, kura pamatā ir 38H (f)
105 mm leFH 18 pašgājēja haubice uz 38H (f) vieglās tvertnes šasijas
Pašgājēja artilērijas iekārta Marder I, bruņota ar 75 mm prettanku lielgabalu Rak 40
Marders I Austrumu frontē. Operācijas Citadeles vakars, 1943. gada jūnijs
Bruņuvilciena Nr. 28 tanki piedalījās uzbrukumā Brestas cietoksnim, kura dēļ viņiem bija jāatstāj savas platformas. 1941. gada 23. jūnijā vienu no šiem transportlīdzekļiem pie cietokšņa ziemeļu vārtiem izsita ar rokas granātām, bet vēl vienu S35 tur sabojāja pretgaisa šaujamieroču uguns. Trešais tanks ielauzās citadeles centrālajā pagalmā, kur to izsita 333. kājnieku pulka artilēristi. Vāciešiem izdevās nekavējoties evakuēt divas automašīnas. Pēc remonta viņi atkal piedalījās kaujās. Jo īpaši 27. jūnijā vācieši vienu no tiem izmantoja pret Austrumu cietoksni. Tanks apšaudīja forta iebrukumus, kā rezultātā, kā teikts Vācijas 45. kājnieku divīzijas štāba ziņojumā, krievi sāka izturēties klusāk, bet nepārtrauktā snaiperu šaušana turpinājās no visnegaidītākajām vietām.
Iepriekš minēto bruņuvilcienu sastāvā S35 tanki tika ekspluatēti līdz 1943. gadam, kad tos aizstāja Čehoslovākijas Pz.38 (t).
Feldmaršals E. Rommels (tālu pa kreisi) pārbauda pašgājēju prettanku lielgabalu vienību Marder I. Francija, 1944. gads.
ACS ar 75 mm lielgabalu, pamatojoties uz FCM (f) tvertni rūpnīcas veikalā
Pēc Francijas okupācijas vācieši saremontēja un atkal sāka izmantot 161 smago tanku B1 bis, kas Vērmahtā saņēma apzīmējumu Pz. Kpfw. B2 740 (f). Lielākā daļa transportlīdzekļu saglabāja standarta bruņojumu, bet tika uzstādītas vācu radiostacijas, un komandiera kupols tika aizstāts ar vienkāršu lūku ar divdaļīgu vāku. No vairākiem tankiem tika noņemti torņi un visi ieroči tika demontēti. Tādējādi tos izmantoja mašīnistu mehāniķu apmācīšanai.
1941. gada martā Rheinmetall-Borsig kompānija Diseldorfā pārveidoja 16 kaujas transportlīdzekļus par pašgājēju vienībām, iepriekšējā bruņojuma un torņa vietā uzstādot bruņu stūres māju ar 105 mm leFH 18 haubicu.
105 mm pašgājēja haubice, kuras pamatā ir notvertā franču FCM tvertne.
Bruņotās kabīnes iekšējais tilpums atveras no augšas. Munīcijas izvietojums ir skaidri redzams
Balstoties uz franču smagajiem tankiem, vācieši izveidoja lielu skaitu kaujas liesmu metēju. Tikšanās laikā ar Hitleru 1941. gada 26. maijā tika apspriesta iespēja apbruņot sagūstītos B2 tankus ar liesmu metējiem. Fīrers pavēlēja izveidot divus uzņēmumus, kas aprīkoti ar šādām mašīnām. Pirmajos 24 B2 tika uzstādīti tādas pašas sistēmas liesmas metēji kā vācu Pz.ll (F), kas darbojas ar saspiestu slāpekli. Liesmas metējs atradās korpusa iekšpusē noņemtā 75 mm lielgabala vietā. Visi tanki tika nosūtīti uz 10. bataljonu, kas tika izveidots līdz 1941. gada 20. jūnijam. Tā sastāvēja no diviem uzņēmumiem, katrā papildus 12 ugunsgrēka transportlīdzekļiem bija trīs atbalsta tvertnes (B2 līnija, bruņota ar 75 mm lielgabalu). 102. bataljons ieradās Austrumu frontē 23. jūnijā un tika pakļauts 17. armijas štābam, kura divīzijas iebruka Przemysl nocietinātajā teritorijā.
Pirmās S35 tvertnes sagatavotas ekspluatācijai Vērmahtā. Tvertnes ir nokrāsotas pelēkā krāsā, aprīkotas ar radio un Notek lukturiem. Labajā pusē ir pastiprināta munīcijas kastēm raksturīgā forma
Zem Triumfa arkas Parīzē iet vienas Vērmahtas vienības 35S (f) tanku kolonna. 1941 gads
Tvertne 35S (f) no 204. vācu tanku pulka. Krima, 1942
Tvertne 35S (f), ko Sarkanā armija sagūstīja notvertās tehnikas izstādē Gorkijas Centrālajā kultūras un atpūtas parkā Maskavā. 1943. gada jūlijs
Vācu bruņuvilciens Nr. 28 (Panzerzug Nr. 28). Austrumu fronte, 1941. gada vasara. Šis bruņuvilciens sastāvēja no trim īpašām platformām (Panzertragerwagen) ar tankiem S35. Augšējā attēlā jūs varat skaidri redzēt tvertnes piestiprināšanas vietas uz platformas. Eņģes uzbrauktuve, ar kuras palīdzību tvertne varēja nolaisties uz zemes, tika uzlikta uz balasta platformas. Aiz platformas ar tanku ir redzama kājnieku platforma, kas pārklāta ar brezentu.
Viņa, bet bez brezenta
1941. gada 24. jūnijā bataljons atbalstīja 24. kājnieku divīzijas ofensīvu. 26. jūnijā uzbrukumi tika turpināti, taču šoreiz kopā ar 296. kājnieku divīziju. 29. jūnijā, piedaloties liesmu metēju tankiem, sākās uzbrukums padomju tablešu kastēm. 520. kājnieku pulka 2. bataljona komandiera ziņojums ļauj atjaunot kaujas ainu. 28. jūnija vakarā liesmu metēju tanku 102. bataljons sasniedza norādītās starta pozīcijas. Atskanot tanku dzinējiem, ienaidnieks atklāja uguni no lielgabaliem un ložmetējiem, taču cietušo nebija. Ar kavēšanos, ko izraisīja bieza migla, 29. jūnijā plkst. 5.55 8, 8 cm Flak atklāja tiešu uguni uz tablešu kastīšu izgriezumiem. Pretgaisa ložmetēji šāva līdz 7.04., Kad lielākā daļa iebrukumu tika trāpīti un apklusa. Uz zaļās raķetes 102. liesmu metēju bataljons sāka uzbrukumu 07.05. Tvertnes pavadīja inženiertehniskās vienības. Viņu uzdevums bija uzstādīt sprādzienbīstamus lādiņus zem ienaidnieka aizsardzības nocietinājumiem. Kad dažas tablešu kastes atklāja uguni, sapieri bija spiesti slēpties prettanku grāvī. 88 mm pretgaisa ieroči un cita veida smagie ieroči atdeva uguni. Sapieri spēja sasniegt noteiktos mērķus, uzlikt un uzspridzināt sprādzienbīstamus lādiņus. 88 mm lielgabali nopietni sabojāja tablešu kastes, un tās tika izšautas tikai reizēm. Liesmu metēju tanki spēja pietuvoties tablešu kastēm ļoti tuvu, taču nocietinājumu aizstāvji izrādīja izmisīgu pretestību, divus no tiem izsitot no 76 mm lielgabala. Abas automašīnas nodega, taču ekipāžām izdevās tās atstāt. Liesmu metēju tvertnēm neizdevās ietriekties tablešu kastēs, jo degošais maisījums caur lodīšu stiprinājumiem nevarēja iekļūt iekšā. Nocietinājumu aizstāvji turpināja šaut.
Tvertne S35 uz bruņuvilciena 28. numura platformas
214. tanku bataljona 2. rotas komandiera 35. (f) tanks. Norvēģija, 1942
Komandtvertne, kas aprīkota ar otru radiostaciju (tās cilpas antena ir piestiprināta pie MTO jumta). Ieroča vietā ir uzstādīts tā koka modelis. Francija, 1941
Balta krāsota 35S (f) vidēja tanka no 211. vācu tanku bataljona. Šī bataljona transportlīdzekļu identifikācijas zīme bija krāsaina svītra, kas uzlikta gar torņa perimetru.
Tvertne 35S (f) no 100. panseru pulka Normandijā. 1944 gads
35. (f) 21. panseru divīzijas 100. panzeru pulka 6. rotas. Normandija, 1944. Līdz sabiedroto izkraušanas brīdim pulka pārbruņošanās ar Pz. IV tankiem vēl nebija pabeigta, tāpēc sagūstītie franču tanki devās kaujā.
30. jūnijā 102. bataljons tika nodots 17. armijas štāba tiešā pakļautībā, un 27. jūlijā tas tika izformēts.
Turpmāka vācu tanku liesmu metēju attīstība notika, izmantojot visu to pašu Pz. B2. Jauniem ieroču veidiem tika izmantots sūknis, kas darbojās no J10 dzinēja. Šo liesmu metēju šaušanas diapazons bija līdz 45 m, degoša maisījuma padeve ļāva izšaut 200 šāvienus. Tie tika uzstādīti tajā pašā vietā - ēkā. Tvertne ar degošu maisījumu atradās bruņu aizmugurē. Uzņēmums Daimler-Benz izstrādāja shēmu, kā uzlabot tanka bruņas, uzņēmums Kebe-liesmas metēju, un uzņēmums Wegmann veica galīgo montāžu.
Mācības ar sagūstītajiem franču Blbis tankiem Vērmahta 100. rezerves tanku bataljonā. Francija, 1941 (pa labi). Viens no 213. tanku bataljona B2 (f) tankiem. 1944 gads. Šīs vienības kaujas transportlīdzekļi, kas bija izvietoti Lamanša salās, Otrā pasaules kara beigas sasniedza bez kaujas.
Tika plānots šādā veidā pārveidot desmit B2 tvertnes 1941. gada decembrī un nākamās desmit - 1942. gada janvārī. Patiesībā liesmu metēju mašīnu ražošana norisinājās daudz lēnāk: lai gan piecas vienības bija gatavas jau novembrī, bet decembrī tika saražotas tikai trīs, 1942. gada martā - vēl trīs, aprīlī - divas, maijā - trīs un, visbeidzot, Jūnijs - pēdējie četri. Turpmākā darba gaita nav zināma, jo pasūtījums par izmaiņām tika nosūtīts Francijas uzņēmumiem.
Kopumā 1941. - 1942. gadā tika saražotas aptuveni 60 B2 (FI) liesmu izmešanas tvertnes. Kopā ar citiem B2 viņi dienēja kopā ar diezgan daudzām Vācijas armijas vienībām. Tā, piemēram, uz 1943. gada 31. maiju 223. tanku bataljonā bija 16 B2 (no kuriem 12 bija liesmu metēji); 100. tanku brigādē - 34 (24); 213. tanku bataljonā - 36 (10); SS kalnu strēlnieku divīzijā "Prince Eugene" - 17 B2 un B2 (FI).
B2 tika izmantots Vērmahtā līdz kara beigām, īpaši karaspēkā, kas atradās Francijā. 1945. gada februārī vēl bija apmēram 40 šādu tanku.
Sērijveida liesmu izmešanas tanks B2 (F1) no 213. tanku bataljona. Liesmas metēja uzstādīšana un bultiņas liesmas novēršanas ierīce ir skaidri redzama
Liesmu metēja tvertne B2 (F1) kaujā. Liesmas metēja šaušanas diapazons sasniedza 45 m
Kas attiecas uz citu zīmolu franču tankiem, tos Vērmahta praktiski neizmantoja, lai gan daudzi no tiem saņēma vācu apzīmējumus. Vienīgais izņēmums ir vieglais izlūkošanas tanks AMR 35ZT. Dažas no šīm mašīnām, kurām nebija kaujas vērtības, 1943.-1944. Gadā tika pārveidotas par pašgājējiem mīnmetējiem. Tornis tika demontēts no tvertnes, un tā vietā tika uzcelta kārbas formas stūres māja, kas atvērta no augšas un aizmugures, metināta no 10 mm bruņu plāksnēm. Stūres mājā tika uzstādīta java 81 mm Granatwerfer 34. Transportlīdzekļa apkalpe bija četri cilvēki, kaujas svars bija 9 tonnas.
Stāsts par sagūstīto franču tanku izmantošanu Vērmahtā būtu nepilnīgs, neminot FT17 / 18. 1940. gada kampaņas rezultātā vācieši sagūstīja 704 Renault FT tankus, no kuriem tikai aptuveni 500 bija labā stāvoklī. Daži transportlīdzekļi tika remontēti arī ar apzīmējumu Pz. Kpfw. Patruļai un drošības dienestam tika izmantoti 17R 730 (f) vai 18R 730 (f) (tanki ar lietotu tornīti). Renault kalpoja arī vācu vienību mehāniķu apmācīšanai Francijā. Daži atbruņotie transportlīdzekļi tika izmantoti kā pārvietojami vadības un novērošanas punkti. 1941. gada aprīlī bruņuvilcienu pastiprināšanai tika piešķirts simts Renault FT ar 37 mm lielgabaliem. Tie tika piestiprināti pie dzelzceļa platformām, tādējādi saņemot papildu bruņumašīnas. Šie bruņuvilcieni patrulēja pa ceļiem gar Lamanša krastu. 1941. gada jūnijā vairāki Renault bruņuvilcieni tika norīkoti cīņai pret partizāniem okupētajās teritorijās. Ceļu aizsardzībai Serbijā tika izmantotas piecas cisternas uz dzelzceļa platformām. Tiem pašiem mērķiem Norvēģijā tika izmantoti vairāki Renault. Viņi pastāvīgi ekspluatēja sagūstītos Renault un Luftwaffe, kas tos izmantoja (kopā aptuveni 100) lidlauku apsargāšanai, kā arī skrejceļu tīrīšanai. Šim nolūkam buldozera asmeņi tika uzstādīti vairākās tvertnēs bez torņiem.
80 mm pašgājēja java, kuras pamatā ir vieglā tvertne AMR 34ZT (f)
1941. gadā Lamanša krastā uz betona pamatiem tika uzstādīti 20 Renault FT torņi ar 37 mm lielgabaliem.
Pēc Francijas sakāves ievērojams skaits franču bruņutehnikas nonāca vāciešu rokās. Tomēr lielākā daļa no tām bija novecojušas konstrukcijas un neatbilda Vērmahta prasībām. Vācieši steidzās atbrīvoties no šādām mašīnām un nodeva tās sabiedrotajiem. Tā rezultātā Vācijas armija izmantoja tikai viena veida franču bruņumašīnas - AMD Panhard 178.
Vairāk nekā 200 no šiem transportlīdzekļiem ir apzīmēti kā Pz. Spah. 204 (f) ienāca lauka karaspēkā un SS vienībās, un 43 tika pārveidoti par bruņu riepām. Pēdējā tika uzstādīta vācu radiostacija ar rāmja tipa antenu. 1941. gada 22. jūnijā Austrumu frontē atradās 190 "Pan-dars", 107 no tiem tika zaudēti līdz gada beigām. 1943. gada jūnijā Vērmahtā vēl bija 30 transportlīdzekļi Austrumu frontē un 33 rietumos. Turklāt dažas bruņumašīnas līdz tam laikam tika nodotas drošības nodaļām.
Francijas Viši valdība saņēma vāciešu atļauju paturēt nelielu skaitu šāda veida bruņumašīnu, taču vienlaikus pieprasīja demontēt standarta 25 mm lielgabalus. 1942. gada novembrī, kad nacisti iebruka "brīvajā" zonā (neapdzīvota Francijas dienvidos), šie transportlīdzekļi tika sagūstīti un izmantoti policijas funkcijām, un daļa no "Panar", kurai nebija torņu, 1943. gadā vācieši bruņojās ar 50 mm tanka lielgabalu.
Sagūstīto franču FT17 tanku grupa no vienas no Luftwaffe vienībām. Šie novecojušie kaujas transportlīdzekļi, kuriem bija ierobežota mobilitāte, tomēr tika veiksmīgi izmantoti, lai apsargātu aizmugurējos lidlaukus.
Dažus no tankiem FT17 vācieši izmantoja kā fiksētus šaušanas punktus - sava veida bunkurus. Šī tvertne tika uzstādīta kontrolpunktā krustojumā netālu no Diepes 1943. gadā. Priekšplānā ir vācu karavīrs pie notvertā franču ložmetēja Hotchkiss mod. 1914. gads (Vērmahtā - sMG 257 (f)
Vācieši arī aktīvi izmantoja lielo franču artilērijas traktoru un bruņutransportiera parku, kurā bija gan riteņu, gan kāpurķēžu, gan puspiekabju mašīnas. Un, ja pusceļa Citroen P19 automašīnas tika vadītas "Rietumu" brigādē bez lielām izmaiņām, tad daudzos citos aprīkojuma modeļos ir notikušas būtiskas izmaiņas.
Piemēram, vācieši izmantoja franču četru riteņu piedziņas divu un trīs asu specializētās armijas kravas automašīnas Laffly V15 un W15. Šīs mašīnas tika darbinātas dažādās Vērmahtas daļās, galvenokārt neskartā stāvoklī. Tomēr brigādē "Rietumi" 24 kravas automašīnas W15T tika pārveidotas par mobilajām radiostacijām, un vairāki transportlīdzekļi tika aprīkoti ar bruņu korpusiem, pārvēršot tos par bruņutransportieriem ar riteņiem.
Kopš 1941. gada vācu karaspēks Francijā izvietojās kā artilērijas traktors 75 mm prettanku lielgabaliem, 105 mm vieglajām haubicām un mīnmetējiem, personāla transportēšanai, ātrā palīdzība un radio transportlīdzeklis, munīcijas nesējs un aprīkojumu, ir izmantojis uzņemto Unic pusceļu traktoru Р107 - leichter Zugkraftwagen U304 (f). Tikai brigādē "Rietumi" bija vairāk nekā simts šādu transportlīdzekļu. 1943. gadā daudzi no tiem tika aprīkoti ar bruņu virsbūvi ar virsbūvi ar atvērtu virsmu (šim nolūkam šasijas rāmi vajadzēja pagarināt par 350 mm) un pārklasificēt par bruņutransportieriem - leichter Schutzenpanzerwagen U304 (f), tuvu izmērs līdz vācu Sd. Kfz.250. Tajā pašā laikā dažas mašīnas bija atvērtas, bet dažas - slēgtas. Vairāki bruņutransportieri bija bruņoti ar 37 mm prettanku lielgabalu Rak 36 ar standarta vairogu.
Bruņumašīna Panhard AMD178 Vācijas 3. tanku divīzijas 39. prettanku divīzijā. 1940. gada vasara. Nezināmu iemeslu dēļ transportlīdzeklim nav torņa; divi MG34 ložmetēji tiek izmantoti kā bruņojums.
Sagūstītās bruņumašīnas Pan-hard 178 (f) tika izmantotas arī policijas spēkos okupētajās teritorijās. Bruņumašīna "atjaunošanas kārtības" laikā Krievijas ciematā
Bruņumašīna Panhard 178 (f), aprīkota ar jaunu, atvērtu augšējo tornīti ar 50 mm lielgabalu KwK L42. 1943 gads
Vairāki traktori tika pārveidoti par daļēji bruņotu ZSU, kas bija bruņoti ar 20 mm pretgaisa automātu Rak 38. Vēl lielāka sērija (72 vienības) Baukommando Bekerā ražoja bruņotu ZSU ar līdzīgiem ieročiem. Šie transportlīdzekļi tika nodoti ekspluatācijā arī Rietumu brigādē.
Kā artilērijas traktori tika izmantoti smagākie pusceļa traktori SOMUA MCL - Zugkraftwagen S303 (f) un SOMUA MCG - Zugkraftwagen S307 (f). Daži no tiem 1943. gadā bija aprīkoti arī ar bruņu virsbūvi. Tajā pašā laikā tos vajadzēja izmantot gan kā bruņu traktorus - mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303 (f), gan kā bruņumašīnas - mittlerer Schutzenpanzerwagen S307 (f). Turklāt uz to pamata tika izveidoti kaujas transportlīdzekļi: m SPW S307 (f) mit Reihenwerfer-pašgājēja daudzstobra java (ražotas 36 vienības); divrindu iepakojums ar 16 mucām franču 81 mm javas tika uzstādīts transportlīdzekļa aizmugurē uz īpaša rāmja; 7, 5 cm Cancer 40 auf m SPW S307 (f)-pašgājējs 75 mm prettanku lielgabals (izgatavotas 72 vienības); bruņu munīcijas nesējs (izgatavotas 48 vienības); inženiertehnisks transportlīdzeklis, kas aprīkots ar īpašiem celiņiem grāvju pārvarēšanai; 8 cm Raketenwerfer auf m.gep. Zgkw. S303 (f)-raķešu palaišanas iekārta ar rokasgrāmatu paketi 48 raķešu palaišanai, kopēta no padomju 82 mm nesējraķetes BM-8-24 (tika izgatavotas 6 vienības); 8 cm šveiceris Reihenwerfer auf m.gep Zgkw. S303.
Radiotransportlīdzeklis, kura pamatā ir Panhard 178 (f) no 1. SS Panzer Division "Leibshtan-dart Adolf Hitler". Tornīša vietā transportlīdzeklis ir aprīkots ar fiksētu stūres māju ar MG34 ložmetēju, kas uzstādīts priekšējā loksnē.
Panhard 178 (f) bruņu vagons. Šāda veida transportlīdzekļi tika piestiprināti bruņuvilcieniem un bija paredzēti izlūkošanai. Tāpat kā vācu bruņumašīnas, notvertā franču bruņumašīna ir aprīkota ar rāmja antenu, kuras montāžas metode netraucēja torņa apļveida rotāciju.
Visas šīs kaujas mašīnas izmantoja Vērmahta un SS karaspēks cīņu laikā Francijā 1944. gadā.
No vāciešu sagūstītajiem un plaši izmantotajiem franču kaujas transportlīdzekļiem, kas ir tikai izsekoti, vispirms jāmin daudzfunkcionālais transportieris Renault UE (Infanterieschlepper UE 630 (f). Sākotnēji to izmantoja kā vieglo traktoru aprīkojuma un munīcijas pārvadāšanai (ieskaitot austrumu fronte Ar bruņotu kabīni un bruņotu ar ložmetēju UE 630 (f), to izmantoja policijas un drošības funkcijām.daļas - 3, 7 cm Cancer 36 (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f). Tajā pašā laikā laiks, augšējais automāts un lielgabala vairogs palika nemainīgi. Vēl 40 pārvadātāji bija aprīkoti ar speciālu bruņu stūres māju, kas atradās pakaļējā daļā, kur atradās radiostacija. kā sakaru un novērošanas transportlīdzekļi vienībās, kas bruņotas ar sagūstītiem franču tankiem. pārveidots kabeļu slāņos. 1943. gadā gandrīz visi transportlīdzekļi, kas iepriekš nebija mainīti, bija aprīkoti ar nesējraķetēm smagajām reaktīvajām mīnām - 28/32 cm Wurfrahmen (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f).
Bruņutransportieri ar riteņiem, kurus ražo Rietumu brigāde, pamatojoties uz Francijas pilnpiedziņas kravas automašīnām Laffly W15T. Kreisajā pusē - ar noņemto otro asi, labajā pusē - uz oriģinālās šasijas
Vieglie bruņutransportieri U304 (f). Virs-štāba bruņutransportieris ar divām radiostacijām, apakšā-rotas komandiera automašīna, kas bruņota ar 37 mm prettanku lielgabalu Rak 36 un MG34 ložmetēju uz pretgaisa stiprinājuma.
U304 (f) bruņutransportieris ceļā uz frontes līniju. Normandija, 1944
Pašgājējs pretgaisa lielgabals, kura pamatā ir U304 (f), bruņots ar 20 mm automātisku pretgaisa pistoli Flak 38. Transportlīdzeklis velk piekabi ar munīciju.
Daļēji bruņota ZSU baterija uz U304 (f) šasijas kaujas mācību misijas laikā. Francija, 1943
Kaujas transportlīdzekļi, kuru pamatā ir artilērijas traktors Somua S307 (f): 75 mm pašgājējs prettanku lielgabals
16 mucu pašgājēja java
Pašgājēja nesējraķete uz S303 (f) traktora šasijas-8 cm-Raketenwerfer. Šie transportlīdzekļi tika izgatavoti pēc SS karaspēka pasūtījuma.
Sākumā 300 sagūstītie Lorraine 37L kāpurķēžu bruņutransportieri Vērmahtā netika aktīvi ekspluatēti. Mēģinājums tos izmantot dažādu kravu pārvadāšanai nebija īpaši veiksmīgs: ar 6 tonnu masu traktora celtspēja bija tikai 800 kg. Tāpēc jau 1940. gadā tika pirmie mēģinājumi pārvērst šos transportlīdzekļus par pašgājējiem lielgabaliem: uz vairākiem traktoriem tika uzstādīti 47 mm franču prettanku lielgabali. Masveida traktoru pārveidošana par pašgājēju vienībām sākās 1942. gadā. Uz Lorraine 37L šasijas tika izgatavoti trīs veidu pašgājēji lielgabali: 7, 5 cm Cancer 40/1 auf Lorraine Schlepper (f) Marder I (Sd. Kfz.135)-pašgājējs 75 mm prettanku lielgabals (Izgatavotas 179 vienības); 15 cm sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f) (Sd. Kfz. 135/1) - pašgājēja 150 mm haubice (izgatavotas 94 vienības); 10, 5 cm leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper (f) - 105 mm pašgājēja haubice (izgatavotas 12 vienības).
Visi šie pašgājēji lielgabali bija strukturāli un ārēji līdzīgi viens otram un atšķīrās viens no otra galvenokārt tikai ar artilērijas sistēmu, kas atradās kastes formas stūres mājā, kas atradās transportlīdzekļa pakaļgalā, atvērta no augšas.
Pašpiedziņas lielgabalus uz Lotringas šasijas vācieši izmantoja arī Austrumu frontē un Ziemeļāfrikā, bet 1944. gadā Francijā.
Viens no vācu bruņuvilcieniem ietvēra ACS uz Lorraine Schlepper (f) šasijas, kurā standarta stūres mājā tika uzstādīta padomju 122 mm haubice MLO.
Pamatojoties uz traktoru Lorraine, vācieši izveidoja 30 pilnībā bruņotus novērošanas un sakaru transportlīdzekļus.
Pašgājējs nesējraķete 280 un 320 mm raķetēm uz notvertā franču vieglā traktora Renault UE (f) šasijas. Otra uzstādīšanas iespēja paredzēja palaišanas rāmju nostiprināšanu gar transportlīdzekļa virsbūves sāniem.
Pārvietojams vadības un novērošanas punkts, kas izgatavots, pamatojoties uz vieglo traktoru UE (f). Taisnstūra stūres mājā, kas atradās transportlīdzekļa korpusa aizmugurē, bija stereo caurule un radio stacija.
Visveiksmīgākā franču vieglā traktora Penault UE (f) modifikācija ir pašgājēja artilērijas vienība, kas bruņota ar 37 mm prettanku lielgabalu Rak 36
75 mm pašgājējs prettanku lielgabals uz artilērijas traktora Lorraine-S (f) bāzes. Karaspēkā šīs sistēmas sauca par Marderu I
Uz priekšu vērstie artilērijas transportlīdzekļi, mobilais komandpunkts, kura pamatā ir artilērijas traktors Lorraine-S (f). 30 no šiem transportlīdzekļiem tika nodoti ekspluatācijā ar artilērijas baterijām, kas aprīkotas ar pašgājējiem lielgabaliem, kuru pamatā ir šis franču traktors
75 mm pašgājējs prettanku lielgabals Marder I šaušanas stāvoklī. Austrumu fronte, 1943
150 mm pašgājēja haubice 15 cm-sFH 13/1, pamatojoties uz artilērijas traktoru Lorraine-S (f). Uz bruņu stūres mājas priekšējām sienām, kas atvērtas no augšas, ir 105 mm pašgājējas haubices rezerves ceļa riteņi.
10,5 cm-leFH 18/4, pamatojoties uz artilērijas traktoru Lorraine-S (f)
105 mm pašgājēju haubicu baterija gājienā. Francija, 1943
