Pirmais šāda veida
ASV militārpersonas pašlaik ir nobažījušās par jaunu bezpilota triecienu un izlūkošanas sistēmu integrēšanu Jūras spēku struktūrā. Bezpilota integrētās kaujas problēma 21 jeb UxS IBP 21 tika organizēta Kalifornijā no 19. aprīļa līdz 26. aprīlim, lai praktizētu mijiedarbības prasmes starp parastajiem pilotējamiem gaisa kuģiem un kuģiem ar bezpilota kolēģiem.
Amerikas Savienotajās Valstīs šis notikums tiek dēvēts par pirmo šāda veida eksperimentu ar tik plašu robotu kaujas sistēmu iesaistīšanu. Militārpersonas diezgan plaši reklamēja notiekošo pie Kalifornijas krastiem un labprāt dalījās ar detaļām. Kontrindmirālis Džims Aikens, UxS IBP 21 eksperimenta kurators, jo īpaši teica:
"Mūsu mērķis šajā uzdevumā ir novērtēt bezpilota sistēmas un to, kā tās faktiski var strādāt kopā ar pilotējamām sistēmām."
Īpaša interese, kā saka Rietumos, ir notiekošā daudzdomēnu raksturs - pilotējamas sistēmas un bezpilota lidaparāti darbojas ciešā mijiedarbībā ūdenī, zem ūdens un gaisā.
Amerikāņi koncentrēja ievērojamus spēkus Sandjego jūras bāzes ūdeņos, lai veiktu mācības. Apkalpotajā klasterī ietilpst slepenais iznīcinātājs Zumwalt USS Michael Monsoor, četri iznīcinātāji Arleigh Burke, kreiseris Ticonderoga, Sanantonio USS Portland klases amfībijas transporta piestātne un 688 USS San Francisco SSN-711 zemūdene.
Gaisa pavadīšanu veica vairāki P-8A Poseidon patruļnieki un visu redzošā elektroniskā acs E-2C Hawkeye. EA-18G Growler bija atbildīgs par ienaidnieka apspiešanu, kā arī pretzemūdeņu helikopterus MH-60S Knighthawk un MH-60R Seahawk.
Tālvadības transportlīdzekļus galvenokārt pārstāvēja bezpilota vidēja tilpuma kuģi vai MDUSV (vidēja tilpuma bezpilota virszemes kuģis). ASV Jūras spēkos ietilpst divi šīs kategorijas kuģi - Sea Hunter un Seahawk. Vispārbaudītākais no tiem Sea Hunter trimarāns jau ir sevi pierādījis diezgan labi kā autonoma platforma - 2019. gadā pretzemūdeņu kuģis veica pāreju no Sandjego uz Pērlhārboru vairāk nekā 2000 jūras jūdžu attālumā un atpakaļ. Jaunākais Seahawk ir uzlabota "jūras mednieka" versija, kas spēj vairāku mēnešu autonomai navigācijai. No gaisa eksperimentālo floti apsargāja pretzemūdeņu bezpilota lidaparāti Sea Guardian, labi zināmā uzbrukuma MQ-9 Reaper jūras varianti. Mācībās tika ievests arī bezpilota helikopters MQ-8 Fire Scout.
Debesīs, uz ūdens un zem ūdens
Vingrinājumā varēja redzēt arī izlūkošanas bezpilota lidaparātu no Vanilla Unmanned ar garu nosaukumu Ultra-Long Flight Endurance Unmanned Air Vehicle vai īpaši tālu lidojumu bezpilota lidaparātu. Šis vieglais planieris spēj noturēties augstumā vairāk nekā desmit dienas, daļēji aizstājot satelīta novērošanas sistēmas.
Vēl vienu bezpilota varoni var uzskatīt par noteikti unikālu-divējāda lietojuma Triton divējāda lietojuma no kompānijas Ocean Aero. Laivu, vairāk kā sērfošanas dēli ar buru, darbina vēja un saules enerģija. Vajadzības gadījumā neliela laiva var ienirt zem ūdens un slepeni sekot galamērķim. Turklāt iegremdētā stāvoklī Tritons pārvar arī vētras, pretējā gadījumā tā trauslā struktūra vienkārši sabruks no pirmā nopietnā viļņa. Dronu ar izpletni var nomest operatīvā darba vietā no transporta lidmašīnas puses un veikt izlūkošanas, sakaru un mīnu apkarošanas funkcijas. Civilā dizainā autonomais kuģis spēj veikt visdažādākos uzdevumus: no Arktikas vides monitoringa līdz meteoroloģiskiem novērojumiem visā okeānā.
No plašai sabiedrībai pieejamās informācijas ir skaidrs, ka amerikāņi neatklāja visus mācību dalībniekus. Tātad, nebija oficiālas informācijas par mazo bezpilota lidaparātu ADARO, kurš bija "izgaismots" tikai pāris fotogrāfijās no vingrinājumiem. Žurnālisti īsti pat nezina, ko nozīmē vārda saīsinājums, bet viņi tomēr atklāja kaut ko par mazuli. Objekts ir austi atbilstoši kompozītmateriālu slepenās tehnoloģijas kanoniem un ir daudzfunkcionāla moduļu platforma. Šādā laivā nevar ievietot raķeti, bet satelīta sakaru aprīkojums lieliski iederēsies. Atšķirībā no diviem vidējiem Triton, ADARO nebaidās no jūras viļņiem. Izstrādātāji apliecina, ka laiva ir pilnībā noslēgta un vētras laikā spēj iespaidīgus kūleņus.
Kas tieši tika pildīts ar slepeno ADARO Kalifornijas mācībās, nav zināms. Viena no iespējām varētu būt Ultra-Blade L joslas satelīta antena no Izraēlas Get SA. Uz mazuļa var parādīties arī novērošanas kameras un cits izlūkošanas aprīkojums. Jūras spēki plāno izmantot ADARO apstākļos, kad drošības apsvērumu dēļ nav iespējams atrast nevienu citu bezpilota lidaparātu un turklāt pilotējamu kosmosa kuģi. Minētais Sea Hunter un Seahawk pāris būs viens no iespējamiem variantiem bērnu pārvadāšanas kuģiem.
NEMĒZE
No pirmā acu uzmetiena amerikāņi nepiedāvāja neko principiāli jaunu mācībās Kalifornijas jūras spēku bāzes Sandjego teritorijā. Bezpilota lidaparāti ir paredzēti modernu ienaidnieku noteikšanas sistēmu lomai. Paredzams, ka to operatīvās izmantošanas zonā pastāvīgi patrulēs mazu dronu bars, neļaujot ienaidniekam nepamanīti paslīdēt. Vajadzības gadījumā autonomas izlūkošanas lidmašīnas reāllaikā nosūtīs mērķa apzīmējumus hiperskaņas raķetēm - galvenajam flotes triecienieročam nākotnē.
Amerikāņi tagad strādā pie veselas bezpilota lidaparātu ģimenes, kas spēj veikt dažādas misijas jūrā. Visinteresantākā ir plašā autoparka integrācijas programma saskaņā ar vairāku elementu paraksta neto emulāciju pret integrētajiem sensoriem vai projektu NEMESIS.
Šī ir viena no slepenākajām Jūras spēku darba jomām, kas saistīta ar ienaidnieka spēku elektronisku apspiešanu jūrā un gaisā. Tajā pašā laikā dronu bars ne tikai traucēs ienaidnieka izlūkošanu, navigāciju un mērķa noteikšanu, bet radīs fantoma objektus triecienam. Patiesībā amerikāņi ir gatavi būtiski mainīt elektroniskās kara principus, pārejot no ierastās novērošanas sistēmu apspiešanas uz viltus mērķu veidošanu, "imitējot radiofrekvenču starojumu un radara signālus no reālām platformām".
Un visi šie militārie jūrnieki ar dronu palīdzību plāno veikt trīs vidēs: uz ūdens, zem ūdens un gaisā. Miniatūrie bezpilota lidaparāti brauks zem ūdens, radot akustiskus fantomus (dzenskrūves trokšņa imitācija) lielām zemūdenēm akvatorijā. Jo īpaši šādiem viltus mērķiem ienaidnieks var organizēt veselu zemūdens zveju, tērējot laiku un pūles. Pentagons nepateica, kā šādi "maldinātāji" paši strādās masveida elektroniskās apspiešanas apstākļos.
Militārpersonas pie NEMESIS strādā kopš 2014. gada un, ļoti iespējams, pārbaudīja pirmos praktiskos sasniegumus iepriekšējās mācībās. Pirmās teorētiskās kara spēles, kurās iesaistīti daudzsološas sistēmas resursi, notika ASV 2015. – 2016. Tieši šajā laikā klienti izlēma par prasībām jaunajam produktam.
Slepenajā projektā bija iesaistītas nopietnas zinātniskās institūcijas: Džordžijas Tehnoloģiju institūts, Džona Hopkinsa lietišķās fizikas laboratorija, MIT Linkolna laboratorija, Jūras zemūdens kara centrs, Jūras pētniecības birojs, kā arī Jūras informācijas sistēmu pavēlniecība. Karš..
Tas viss liek domāt, ka NEMESIS nav tikai vēl viens tehnoloģisks iesākums militārajiem spēkiem, bet gan fundamentāla attīstība, kurai nepieciešama rūpīga Krievijas uzmanība.
