Nebūtu sāpīgi iegādāties ieročus un militāro aprīkojumu (AME):
1. Esiet skaidrs, kur un kā paraugs tiks izmantots. Vai tā vispār ir vajadzīga?
2. Jābūt objektīviem vērtēšanas kritērijiem un paraugu darbības rādītājiem. Kā paraugs atbilst visaugstākajām prasībām?
3. Jāsaprot, ka šāda veida ieroči tiek iegādāti no valstīm, kuras nosaka Krievijas Federāciju kā potenciālu pretinieku. Vai viss šis aprīkojums nepārstās darboties X stundā, kā tas notika ar "rietumu" pretgaisa aizsardzības sistēmām Irākā 1991. gadā?
4. Vienmēr un visur priekšroka tiek dota vietējam ražotājam. Importu pērk, līdz tiek izveidota tuvākā analogā ražošana.
Šādā veidā Krievijas Federācijā ražotās iekārtas tiek pārdotas visā pasaulē. Kādu iemeslu dēļ mēs labprātāk pērkam ar savu "specifiku".
Ja ar lielu "stiepšanos" ir iespējams atzīt Krievijas Federācijas nespēju būvēt modernus universālos kuģus (lai gan neviens skaidri nepamatoja Mistral nepieciešamību), tad ir absolūti neiespējami atzīt faktu, ka mēs nevaram attīstīties un ražot modernus bruņumašīnas ar riteņiem.
Kāpēc tika izvēlēts Iveco LMV M65, lai gan ir labāka tehnika, piemēram, Dingo2 un Eagle lV? - Nav atbildes.
Mēs jau esam dzirdējuši pasakas par to, ko ražos Iveco. Kamaz telpās būs montāžas veids, ņemot vērā to, ka uz Kamaz tiek uzstādīti arī importētie tilti, kastes, dzinēji - situācija kopumā izskatās bēdīga.
Komforts
"Iveco" tips spēj pārvadāt 5 cilvēkus. Izkārtojums 2 + 3 divās rindās pāri automašīnai. Vadītāju un komandieri praktiski (pirmajā rindā) izolē starpsiena, kas izgatavota no statņiem (kurus var noņemt tikai mierīgā vidē un kam ir pietiekami daudz laika + nepieciešamie instrumenti). Tie. vadītāja izvilkšana problēmu gadījumā ar viņu ir iespējama tikai no ārpuses. Aizmugurējā rinda ir saspiesta, un tāpēc pilnībā aprīkoti karavīri ilgu laiku nevarēs ceļot automašīnā.
Šaut caur lūku var tikai viens karavīrs no otrās rindas vai tikai komandieris, izmantojot tālvadības ieročus. Uz "Tīģera" ir iespējams izšaut caur lūku diviem karavīriem dažādos virzienos. Galvenais komplekss ietver 30 mm granātmetēju + 12, 7 mm ložmetēju. Tālvadības ieroču uzstādīšana nav problēma, vienkārši dodiet naudu:)
Ieroču pārkraušana "Iveco" zem ienaidnieka uguns ir gandrīz neiespējama, jo ir novietota munīcija (ieskaitot personiskos ieročus) … uz automašīnas jumta un neapbruņotajā aizmugurējā nodalījumā. Nav iespējams izšaut no personīgajiem ieročiem, jo nav nepilnību un nav iespējams atvērt logus. "Tīģerim" ir nepilnības. Attiecībā uz zemo uguns efektivitāti no viņiem - jebkura atgriešanās uguns liek ienaidniekam nervozēt un vai, teiksim, 50 ragu šaušana uz AK ir samērojama ar automašīnas zaudējumu, kuras vērtība ir no 5 miljoniem rubļu?
Evakuācija "Iveco" no otrās rindas ir iespējama tikai pa kreisi vai pa labi, kā arī caur lūku. No pirmās rindas vadītājs tiek evakuēts tikai pa kreisi, komandieris tikai pa labi. Tas nozīmē, ka, apgāžoties vienā no sāniem, viens karavīrs paliks automašīnā un nevarēs izkāpt, kamēr palīgā nenāks celtnis vai automašīna ar jaudīgu vinču. Attālums "Iveco" starp starpsienu statņiem un otro sēdekļu rindu ir neliels, kas rada draudus … otrajā rindā sēdošo karavīru kāju lūzums, automašīnai pārvietojoties pa nelīdzenu reljefu, asu bremzēšana vai negadījums.
Salons "Tiger" ir viena tilpuma bruņu kapsula, tā var pārvadāt 6 cilvēkus saskaņā ar shēmu 2 + 2 + 2. Jebkurš apkalpes karavīrs var ieņemt vadītāja vietu, neejot ārā. Divi karavīri var izšaut caur lūku vienlaicīgi divos dažādos virzienos, bet pārējie var šaut gandrīz visos virzienos, arī pakaļgala virzienā, no jebkura veida personīgā ieroča, ieskaitot granātmetējus zem stobra. 4 karavīri, kas izvietoti karaspēka nodalījumā pilnā pārnesumā, ir vairāk nekā plaši un ērti.
Ierobežotā rezervētā apjoma dēļ "Iveco" neļauj to izmantot kā KShM, īpašu elektronisko kaujas transportlīdzekli, bruņutehniku utt. Ērtākus krēslus "Iveco" vienkārši izskaidro:) "Tīģeru" pasūtītājs - Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija, vēlējās tajos vienkāršākus krēslus … h un citus materiālus no NATO valstīm.
Drošība
Iveco LMV M65 drošības līmeņa novērtējums, ko veica eksperti, veicot ārēju pārbaudi un izpētot pieejamo dokumentāciju, rada nopietnas šaubas par tā deklarētajām aizsargājošajām īpašībām -3. aizsardzības līmeni saskaņā ar STANAG 4569 (nemaz nerunājot par tā atbilstību). 6.a aizsardzības klase saskaņā ar GOST R 50963-96) … Un tāpēc. Bruņu stikla biezums nepārsniedz (!) 60 mm, savukārt sadzīves ložu necaurlaidīgam stiklam 6.a aizsardzības klasei ir aptuveni (!) 70 mm biezums. Tajā pašā laikā visā pasaulē ir atzīts, ka Krievijas Federācijā ražotais bruņu stikls ir līdz šim visizturīgākais un parasti 1, 2-1, 5 reizes plānāks par importētajiem paraugiem, ar tādu pašu ballistisko pretestību.
"Bruņu kapsula" "Iveco" ir izdomājums, ir sava veida struktūra, piemēram, rāmis, kas izgatavots no caurulēm, uz kura ar stiprinājumu palīdzību tiek uzstādīti keramikas un tērauda paneļi. Bruņas ir izgatavotas no Vācijā ražotas keramikas, kas Itālijā ir apvienota ar substrātu, kas izgatavots no Holandē ražotas augstas stiprības polietilēna.
Pat Amerikas Savienotās Valstis nesaņēma šo bruņu ražošanas tehnoloģiju, un kurš tad nolēma, ka tas tiks pārdots mums? Tipa skaistums ir tāds, ka šādas bruņas ir par 40% vieglākas nekā bruņu tērauds, bet arī par kārtu dārgākas. Papildus visam substrāts zemās temperatūrās vienkārši pārvērš keramikas paneļus pārklājumā, kas … saplaisā, trāpot lodei.
Sadzīves keramikas bruņas ir izgatavotas uz alumīnija pamatnes, tās iznāk apmēram par 10-15% smagākas, bet uzticamākas un bruņas darbojas aukstumā. Savienojumi starp "Iveco" keramikas paneļiem ir pārklāti tikai ar tērauda bruņām, kuru izturība arī ir apšaubāma. Itāļi ātri pāriet: "… mūsu tehniskā dokumentācija pieļauj līdz 15% no virsmas vājinātajām zonām." Tie. izrādās, ka 2-3 metrus kvadrātveida "bruņu kapsulas"
"Iveco" nav aizsargāts
Krievijas Federācijā GOST nepieļauj vājinātas zonas bruņumašīnās, kas saistītas ar militāro aprīkojumu. Kolekcionāriem jūs varat, armijai - ne!
Ja Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija rūpētos par karavīru dzīvi, vai būtu vieglāk pasūtīt paneļus, pamatojoties uz aramīda pavedienu? Šāds panelis ir vieglāks par keramisko (1 kv. M. Nedaudz vairāk par 4 kg, salīdzinot tikai ar 20 kg vienas polietilēna pamatnes bez keramikas.), Nodrošina labu ballistisko aizsardzību, ugunsdrošību un skaņas izolāciju. Šādam iepakojumam jums vajag vismaz 4 kg šāda diega, un tā cena ir 14 000 rubļu … uz kg importētie Kevlari un Tvāroni ir lētāki, bet biezāki un smagāki.
Daži vārdi par standartiem
Nosakot aizsardzības pretestības atbilstību Rietumos, tiek uzskatīts, ka tas atbilst deklarētajam standartam, ja tas nav caurdurts par 50 (!) Procentiem no trāpītajām lodēm (šāviņi, raķetes utt.) Plus viens. Citiem vārdiem sakot, ja jūs šaujat uz Iveco no SVD ar patronām ar B-32 lodi no 100 metriem vai vairāk, un no šāviena žurnāla 4 lodes izurbj aizsardzību un nogalina 4 apkalpes locekļus no 5, tad vienādi Itālijas standarti, automašīnas aizsardzība atbilst normai! Saskaņā ar Krievijas Federācijas GOST, tas ir nepieņemami! Mūsu valstī necaurlaidība ir veidošanās izliekuma iekšpusē ar mikroplaisu, caur kuru iesūcas petroleja (un neplūst!). Un, ja tas notiek pēc vismaz viena trāpījuma no 100, aizsardzība nebūs līdzvērtīga.
"Tiger" ir īpaši izstrādāts, lai nodrošinātu 100% aizsardzību, tāpēc bruņotās kapsulas "Tiger" dizains tika izveidots, ņemot vērā šīs prasības. Īpaši tehniskie risinājumi sarežģītās vietās (eņģes, durvju slēdzenes utt.) Radīja nepieciešamību palielināt automašīnas svaru par vairāk nekā 200 kg. Iveco inženieri ietaupīja …
Apzinoties būtisku tērauda bruņu un keramikas izmaksu atšķirību ar substrātu, kas nav Me, tas nav par labu pēdējam (vairāki tūkstoši rubļu pret 2000 eiro par kvadrātmetru) un izpratne par tehnoloģiju, aprīkojuma un speciālistu trūkumu remonta darbos. kaujas bojājumus keramikas bruņām RF Aizsardzības ministrijā un citos departamentos (un pēc 2, maksimāli 3 lodes trāpīja keramikas bruņu panelī, tas ir jāmaina), mūsu speciālisti izgatavoja "Tīģeri" no augstas stiprības bruņu tērauda.
Armijas versija "Tiger" GAZ-233014 ir izgatavota saskaņā ar 3. aizsardzības klasi saskaņā ar GOST R 50963-96 (vai saskaņā ar 1. līmeni saskaņā ar STANAG 4569), t.i. zemāks par aizsardzības līmeni "Iveco". BET! Kā izrādījās, "Tīģera" 3. aizsardzības pakāpi TZ definēja Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija! Piemēram, Iekšlietu ministrijai "Tīģeri" GAZ-233036 tiek piegādāti izgatavoti saskaņā ar GOST 5. klasi (2. līmeņa STANAG).
Nesen kļuva zināms, ka mūsu speciālisti ir izstrādājuši jaunu bruņu tēraudu, kas spēj nodrošināt ekipāžai ballistiskās aizsardzības 6.a klasi saskaņā ar GOST (nevis trešo līmeni saskaņā ar STANAG ar itāļu vienkāršojumiem) ar gandrīz tādu pašu biezumu un svaru. tīģeris. Tehnoloģiski progresīvs un daudz lētāks nekā keramika, un pats galvenais - uzticams!
Mobilitāte
Vietne "MK" ievietoja video par distanču pārbaudēm ziemā Bronņicā netālu no Maskavas. Tur jūs varat skaidri redzēt, kā "Iveco", nobraucis 10-15 metrus pa sniegu, ieraka un stāvēja tajā. "Tīģeris" brauca kā pa labu zemes ceļu. Pēc tam salīdzinošie testi apstājās. Testēšanas akti "Iveco" tika izdoti ar pozitīvu (?!) Rezultātu, lai gan saskaņā ar plānu bija paredzēts pagarināt testus līdz 2010. gada rudenim. Kā vēlāk ziņoja Krievijas mediji, 2010. gada jūnijā. Ar RF Aizsardzības ministrijas rīkojumu "Iveco" (precīzāk "miskasti") pieņēma RF bruņotie spēki. Tīģera balstiekārta ir aizgūta no kaujas pārbaudītā BTR-80. "Iveco" no civilā apvidus auto pārvērtās par militāru transportlīdzekli.
"Iveco" tiek piegādāts ar 3 litru dīzeļdzinēju ar jaudu 190 ZS. un griezes moments ir 456 Nm. Izkārtojuma blīvuma dēļ nav iespējams uzstādīt jaudīgāku dzinēju. Pašmāju "Tigers" joprojām tiek piegādāts ar amerikāņu dīzeļdegvielu "Cummings" 5, 9 litri. 205zs un 705 Nm. Ir iespēja ar 420 ZS dīzeļdzinēju. "Tiger" tiek testēts ar pilnībā vietējo dīzeļdzinēju ar 240 ZS. Tieši amerikāņu dīzeļdegviela ilgu laiku neļāva "Tīģerim" kļūt par pilntiesīgu kaujas vienību Krievijas armijā. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas prasībām visiem ieročiem un militārajam aprīkojumam jāsastāv no sadzīves komponentiem. Itālija jau ir kļuvusi par Krievijas Federācijas subjektu!? Neskatoties uz to, piegādei RF bruņotajiem spēkiem tiek pieņemta pilnīgi sveša automašīna. Kā tas ir iespējams!?
Saskaņā ar itāļu deklarētajām īpašībām "Iveco" turpina darboties no -32C līdz + 49C. Vietējiem speciālistiem jānodrošina darbības diapazons no -50C līdz + 50C. Šī ir standarta prasība visiem mūsu bruņoto spēku ieročiem un militārajam aprīkojumam. Šeit nav nekā jauna. Tomēr šo prasību izpilde maksā daudz naudas un laika. Kāpēc Krievijas bruņotie spēki pieņem ārvalstu modeli, kas neatbilst šīm prasībām?!
Cena
"Tīģeris" maksā apmēram 5 miljonus rubļu. automašīnai. Iveco LMV M65 sākotnējās izmaksas, organizējot montāžu, būs aptuveni … 20-23 miljoni rubļu par automašīnu!. Mums nav jārunā par Iveco ražošanas lokalizāciju, jo tajā ir ne tikai itāļu komponenti: starptautiskās bruņas, kaste - vācu ZF, tālvadības ieroču modulis - norvēģu utt.
Vai šīs NATO valstis mums pārdos savu tehnoloģiju? - Apšaubāmi, maigi izsakoties. Par to jūs joprojām varat rakstīt daudz un detalizēti, taču ir skaidrs, ka "Iveco" neatbilst prasībām un "tīģera" "sagraušana" "Iveco" dēļ ir vismaz sabotāža."Tīģeri" jau tiek izmantoti praktiski visā Krievijas Federācijas teritorijā, un saskaņā ar "MIC" LLC datiem tie tiek izmantoti vēl 10 pasaules valstīs - Eiropā, Āzijā, Tuvajos Austrumos un Latīņamerikā. No plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem ir zināms, ka "tīģeri" jau ir apguvuši Ķīnas, Izraēlas, Jordānijas un Brazīlijas teritoriju, un tiek apspriesta iespēja organizēt asambleju Azerbaidžānā. "Iveco" izmaksas ir 3 reizes augstākas nekā vietējiem, ar vienādiem vai zemākiem rādītājiem.
No visa iepriekš minētā ir viegli secināt, ka "Iveco" pieņemšana ekspluatācijā un to iegāde RF bruņotajiem spēkiem ir nelietderīga un nepamatota. Neskatoties uz to, saskaņā ar Valsts bruņojuma programmas projektu RF bruņoto spēku vajadzībām plānots iegādāties 1775 šīs bruņumašīnas par kopējo summu 30 miljardi rubļu. Tikpat daudz pārveidotu "Tīģeru" iegāde izmaksātu par 20 miljardiem rubļu mazāk un nodrošinātu darbu tūkstošiem Krievijas pilsoņu, nevis Itālijas.
Ņemot vērā iepriekš minēto un pat ja atceramies stāstu par Mistral, Izraēlas bezpilota lidaparātiem, NATO ieroču uzstādīšanu uz Jūras spēku kuģiem, kāda veida bruņu ražošanas tehnoloģijas iegādi, lauka nometnēm, virtuvēm (!) No VFR …. Izlemiet paši, kā tas izskatās … Vai mūsu virtuvē pat virtuves, dīzeļģeneratori, dušas kabīnes u.c. nav spējīgas ražot?!
"Paldies" jums (jūs pats zināt, kurš) par to!
