Laika posmā no šī gada 16. līdz 20. jūnijam. Parīzes priekšpilsētā notika ieroču izstāde Eurosatory-2014. Šīs izstādes sākums tika dots 1967. gadā. Izstāde ir Francijas Aizsardzības ministrijas aizbildnībā. Izstādes biežums ir reizi 2 gados. Galvenās tēmas ir sauszemes spēku militārais aprīkojums un bruņojums, pretgaisa aizsardzības aprīkojums, turklāt datori, sakaru aprīkojums, loģistikas atbalsts un simulatori, produkti, kas paredzēti miera uzturēšanas operācijām un humānajai palīdzībai, cīņai pret terorismu un drošību.
Ekspozīcija atrodas aptuveni 120 tūkstošu kvadrātmetru platībā. Organizatori stāsta, ka izstādi apmeklēja oficiālās delegācijas no vairāk nekā 105 pasaules valstīm. Šogad par savu dalību izstādē paziņoja aptuveni 1500 ārvalstu uzņēmumu no 57 valstīm.
Ukrainu ieroču izstādes ietvaros pārstāvēja valsts koncerns "Ukroboronprom". Tās kopīgo ekspozīciju veidoja tādi koncernā iesaistīti uzņēmumi kā "Ukroboronservis", "Ukrspetsexport", "Harkovas Mašīnbūves projektēšanas birojs" Morozovs "," Kijevas rūpnīca automātika viņiem. Petrovskis ", valsts dizaina birojs" Luch "," Izium instrumentu izgatavošanas iekārta ".
Ukrainas delegāciju vadīja Jurijs Tereščenko, kurš uz laiku pilda koncerna "Ukroboronprom" ģenerāldirektora pienākumus.
Ukrainas delegācijas stendā tika prezentēti jaunākie ieroči, tostarp bruņutransportieru BTR-4, BTR-3E1, MBT "Oplot" maketi, prettanku komplekss "Sarmat".
Atsevišķi ir jāpasaka daži vārdi par Ukrainas BTR-3 jauno versiju, kas tika prezentēta Francijas izstādē.
Ražotājs iesaka šo bruņutransportieri Ukrainas bruņoto spēku, kā arī citu valstu armiju bruņošanai. Tas tika projektēts un izgatavots Morozova mašīnbūves projektēšanas birojā. BTR-3E1 ir lielas izredzes iekarot savu nišu vieglo bruņumašīnu tirgū.
Bruņutransportieris BTR-3E1 ir amfībijas kaujas transportlīdzeklis ar riteņiem, kas sver 16 tonnas. Viņai ir liels ugunsgrēks un mobilitāte. Apkalpes sastāvā ir 9 cilvēki: transportlīdzekļa komandieris, ložmetējs, vadītājs un seši desantnieki.
Izstādē prezentētais bruņutransportieris bija aprīkots ar Beļģijas uzņēmuma CMI Defense kaujas moduli.
Šis kaujas modulis ir ar tālvadību vadāms vidēja kalibra kaujas nodalījums. Tas ir atvasinājums no Cockerill aizsardzības ieroču moduļa (CPWS), kas paredzēts ieročiem ar kalibru 20-25-30 milimetri. Ukraiņu versijā tika uzstādīts ukraiņu dizaina un ražošanas lielgabals 30 mm ZTM-1. ZTM-1 lielgabala uguns ātrums ir aptuveni 300 šāvienu minūtē. Pistoles munīcija sastāv no 150 šāvieniem, kas ievietoti šī moduļa munīcijas kastēs. Ja lielgabals ir aprīkots ar dubultu padeves sistēmu, var izmantot vairākus šāvienu veidus.
Pats Cockerill kaujas modulis spēj aizsargāt ieroci ne tikai no ballistiskiem draudiem, bet arī no vides ietekmes. Turklāt tas ļauj apkalpei pārlādēt ieročus no zem bruņām.
Pistole pati ir pilnībā stabilizēta, tāpēc to var mērķēt vertikāli robežās no -10 līdz +45 grādiem. Panorāmas skats, kas tiek nodrošināts ar pacelšanas leņķi līdz +60 grādiem, kā arī divu režīmu dienas un nakts stabilizēta novērošanas sistēma, kas aprīkota ar lāzera tālmēru, ir viegli integrējama standarta CAN arhitektūras dēļ.
Kaujas modulim pēc klienta pieprasījuma var būt lūka, ko komandierim ir ļoti ērti izmantot tiešam apkārtnes skatam.
Standarta bruņas nodrošina 1. aizsardzības līmeni. Bruņas var uzlabot līdz 5. līmenim, uzstādot papildu bruņas.
Ja mēs runājam par šasiju, BTR-3E1 ir aprīkots ar ukraiņu UTD-20 dīzeļdzinēju, kas samontēts Tokmakā Pivdendizelmash. Tās jauda ir 300 zirgspēki, un to var veiksmīgi darbināt temperatūrā līdz +50 grādiem ēnā. Jāatzīmē, ka šis dzinējs ir ļoti vienkāršs un nepretenciozs lietošanā, turklāt tas ir universāls, jo to var uzpildīt ne tikai ar dīzeļdegvielu, bet arī ar aviācijas petroleju. Šī dzinēja kreisēšanas diapazons uz šosejas ir aptuveni 750 kilometri. Ukrainas bruņumašīnu var aprīkot arī ar ne tikai Ukrainas un ārvalstu ražotāju spēkstacijām.
BTR-3E1 ir uzstādīta manuālā pārnesumkārba, kas ievērojami samazina bruņutransportiera izmaksas. Visus bruņutransportiera riteņus (un tādu ir astoņi) var "ietērpt" ne tikai pašmāju riepās no "Dneproshina", bet arī mūsdienu riepās no franču ražotāja "Michelin". Jāatzīmē, ka Ukrainas ražotāja riepas ir lieliski piemērotas karstam klimatam un ļauj maksimāli izmantot dzinēja jaudu, pateicoties kurām bruņutransportieris uz ceļa var sasniegt ātrumu līdz 100 kilometriem stundā.
Transportlīdzekļa virsbūve ir metināta un aprīkota ar Ukrainas ražošanas bruņu tēraudu. Bruņas ir papildus pastiprinātas ar Kevlara slāni. Pateicoties šādām bruņām, bruņutransportiera apkalpe ir pasargāta no 12, 7 mm kalibra lodēm. Bruņu konstrukcija šasijā nodrošina labu aizsardzību pret sprādzienu, atsitoties pret prettanku mīnu. Ir palielināts karavīru nodalījuma augstums, kas ļauj apkalpes locekļiem justies ērtāk. Turklāt uz bruņutransportiera var uzstādīt gaisa kondicionētāju.
Bruņutransportieris BTR -3E1 - amfībijas. Reaktīvo dzinēju vienība atrodas korpusa aizmugurē. Lai pārvarētu ūdens šķēršļus, vadītājam, neatstājot automašīnu, jāpaceļ ūdens deflektors un jāieslēdz tilpnes sūkņi. Automašīnas ātrums ūdenī ir 10 kilometri stundā.
Uzstādīts uz bruņumašīnas un aizsargierīcēm pret iekļūstoša starojuma ietekmi kodolieroču eksplozijas laikā, lai aizsargātu pret radioaktīviem putekļiem, toksiskām vielām un baktēriju izraisītājiem, kad bruņutransportieris pārvietojas pa piesārņoto zonu.
Bruņutransportieris BTR-3E1 ir aprīkots ar panorāmas panorāmas videokameru, kas nepieciešamības gadījumā stiepjas pāri kaujas modulim uz īpaša stieņa un tādējādi nodrošina visaptverošu skatu tuvējā zonā ap transportlīdzekli.
Ja mēs runājam par standartu BTR-3E1, tad ražotājs ir paredzējis neapdzīvotas tālvadības Shturm moduļa uzstādīšanu, kura svars ir 1,3 tonnas. Šī ieroča efektivitāte tiek sasniegta, pateicoties novērošanas un novērošanas kompleksam un "Trek" ugunsdrošības sistēmai. Sistēmā var integrēt termokameru. Noteikšanas diapazons un mērķa atpazīšana šajā gadījumā ir atkarīga no izvēlētās termiskās attēlveidošanas kameras īpašībām.
Turklāt šo bruņutransportieri var aprīkot arī ar jaunu Ukrainā ražotu kaujas moduli "Sarmat", kas, starp citu, tika prezentēts arī izstādē Parīzē. Ražotājs pirmo reizi demonstrēja šo attīstību. Moduli projektēja un izgatavoja valsts uzņēmums "GossKKB" Luch ", kas ir daļa no koncerna" Ukroboronprom ".
"Sarmat" ir paredzēts uzstādīšanai kaujas transportlīdzekļos, mazos kuģos, kā arī krasta apsardzes laivās. Saskaņā ar uzņēmuma direktora Oļega Koroļceļeva teikto, šis kaujas modulis ir paredzēts, lai iznīcinātu kustīgus un stacionārus bruņu mērķus, kas ir aprīkoti ar kombinētām, monolītām vai izvietotām bruņām. Tie var būt maza izmēra mērķi ar dinamisku aizsardzību, jo īpaši tanki ierakumos, ilgtermiņa šaušanas punkti, lidojoši helikopteri, viegli bruņoti objekti, virszemes mērķi. Kompleksa efektivitāte ir vienāda gan dienā, gan naktī.
"Sarmat" ietver: pagrieziena galdu ar vadotnēm raķetēm, barošanas bloku, vadības ierīci, ložmetēju, termokameru, tālvadības pulti, kā arī divas vadāmas raķetes RK-2S vai 4 RK-3, kas ir ievieto transportēšanas un palaišanas konteineros. Raķetes tika ražotas arī uzņēmumā Luch. Kaujas moduļa darbības rādiuss, izšaujot raķeti RK -2S, ir 5 kilometri, RK -3 - 2,5 kilometri, bet ložmetēja - 1,8 kilometri. Pateicoties vadības ierīcei, kas tika ražota "Izyum Instrument-Making Plant", tiek nodrošināta precīza mērķauditorijas atlase, kā arī raķešu lidojuma kontrole līdz 5,5 kilometru attālumā. Mērķa un izsekošanas process tiek īstenots, izmantojot rotējošu mehānismu.
Starp citu, šis Ukrainas kaujas modulis "Sarmat" jau ir uzstādīts uz Kanādā ražotā izstādē prezentētā bruņutransportiera Varan 6 × 6. Turklāt Kanādas uzņēmums izstādē iepazīstināja ar kaujas transportlīdzekli Warrior ar Baltkrievijas prettanku raķešu sistēmu Shershen-D un Ukrainas raķetēm RK-2, ko ražoja tas pats valsts dizaina birojs Luch.
Tādējādi mēs varam teikt, ka Ukrainas uzņēmumi ir sasnieguši augstu tehnoloģiskās un tehniskās integrācijas līmeni ar starptautiskajiem ražotājiem. Turklāt šāda starptautiskās sadarbības padziļināšana paver jaunus pārdošanas tirgus Ukrainai, kā arī dod iespēju Ukrainas DP apgūt novatoriskus risinājumus, paplašinot produktu līniju.
