Jitlandes kauja (1916. gada 31. maijs - 1. jūnijs) tiek uzskatīta par lielāko jūras kauju cilvēces vēsturē, ņemot vērā tajā piedalījušos kuģu kopējo pārvietošanos un uguns spēku. Un tajā pašā laikā incidentu cīņa, kas vēsturniekiem dos vielu pārdomām vēl ilgi.
Ir grūti kaut ko jaunu pievienot pašas kaujas vēsturei. Cīņu gaita ir aprakstīta tik detalizēti, admirāļu kļūdas 100 gadu laikā eksperti ir sakošļājuši putekļos, tāpēc atliek tikai atsvaidzināt atmiņu par notikušo.
Līdz 1916. gada maijam jūrā bija izveidojusies šāda situācija: Lielbritānijas flote veica liela attāluma blokādi, kuras mērķis bija ekonomiski nožņaugt Vāciju. Ļoti pareiza stratēģija.
Savukārt vācieši gandrīz atguvās no neveiksmēm un pārspīlēja domu par savu spēku izlīdzināšanu ar britu floti. Vācijas flote nepārtraukti meklēja veidu, kā izvilināt daļu no Lielās flotes no tās bāzēm, un pēc tam izolēt un iznīcināt vēl pirms Lielbritānijas flotes galvenie spēki varēja atriebties.
Saskaņā ar šo plānu Vācijas flote 1916. gadā veica vairākas izejas uz Anglijas krastiem, vienlaikus apšaujot Anglijas ostas. Viens no šiem reidiem noveda pie Jitlandes kaujas.
Vācu floti komandēja admirālis Reinhards Šērs. Viņš noteica flotei uzdevumu: izaicinoši bombardēt Anglijas Sanderlendas ostu, ievilināt britu kuģus atklātā jūrā, novirzīt tos saviem galvenajiem spēkiem un iznīcināt. Pirms flotes došanās uz jūru Šērs, baidoties uzklupt uz Lielbritānijas flotes augstākajiem spēkiem, nolēma veikt izlūkošanu.
Lielbritānijas flotei, kurai bija daži izlūkošanas dati, pirmkārt, Vācijas radiosakaru pārtveršana, kas tika veikta vienkāršā tekstā, un kodētu telegrammu atšifrēšana, izmantojot šifrēšanas grāmatu, ko krievu sabiedrotie bija ieguvuši no kreisētāja Magdeburgas, uzzināja dienā, kad vācu flote iebrauca jūrā, un aptuveno kustības virzienu.
Saņēmis šādu informāciju, admirālis Džons Dželliko pieņēma lēmumu ienaidnieka flotes iziešanas priekšvakarā jūrā izvietot angļu floti 100 jūdzes uz rietumiem no Jitlandes krasta.
Kopumā nevarēja notikt liela cīņa.
Partiju spēki
Vācija:
16 kaujas kuģi, 6 kaujas kuģi, 5 kaujas kreiseri, 11 vieglie kreiseri, 61 iznīcinātājs
Apvienotā Karaliste:
28 kaujas kuģi, 9 kaujas kreiseri, 8 bruņoti kreiseri, 26 vieglie kreiseri, 79 iznīcinātāji
151 britu kuģis pret 99 vācu kuģiem. Kopumā attiecība nav par labu vāciešiem.
Lielajai flotei bija nenoliedzamas priekšrocības dreadnought kaujas kuģu (28 pret 16 atklātā jūras flotē) un kaujas kreiseru (9 pret 5) skaitā.
Līnijas britu kuģi pārvadāja 272 lielgabalus pret 200 vācu. Vēl lielāka priekšrocība bija sānu salvo masa.
Britu kuģiem bija 48 381 mm, 10 356 mm, 110 343 mm un 104 305 mm lielgabali.
Vācu valodā - 128 305 mm un 72 280 mm.
Sānu salvo attiecība bija 2,5: 1 - 150,76 tonnas britiem pret 60,88 tonnām vāciešiem.
150 tonnas metāla vienā salvā! Nu nevar taču nenoņemt cepuri šādas figūras priekšā!
Britu priekšrocības bruņojumā kompensēja biezākas vācu bruņas. Par labu vāciešiem bija labāks sadalījums zemūdens nodalījumos un bojājumu kontroles organizēšana. Arī mīkstinošu lomu spēlēja apstākļi, kuriem pēc kaujas tika piešķirta nozīme - britu lielkalibra šāviņi bieži tika iznīcināti, kad tie tika trāpīti, un ieroču lādiņos izmantotajam kordītam bija paaugstināta sprādzienbīstamība.
Vismaz par nelielu kompensāciju par Lielās flotes priekšrocībām šausmās Šērs paņēma līdzi 2. eskadras kaujas kuģus. Viņiem bija apšaubāma vērtība lineārā cīņā - zema ātruma kaujas kuģi piesprauza pārējos vācu kuģus, būdami, pēc pašu vāciešu domām, "kuģi uz 5 minūtēm kaujas".
Britiem bija nepārvaramas priekšrocības kreiseros - astoņi bruņoti un 26 vieglie pret vienpadsmit vieglajiem vācu. Tiesa, britu bruņu kreiseri bija slikti pielāgoti operācijām ar floti - to ātrums nebija daudz lielāks nekā kaujas kuģiem, salīdzinot ar mūsdienu vieglajiem kreiseriem, to ātrums bija nepietiekams, un tie visos aspektos bija zemāki par kaujas kreiseriem.
No vācu pieciem 4. izlūkošanas grupas kreiseriem 1916. gada standarti tika uzskatīti par pārāk lēniem un slikti bruņotiem. Arī britu iznīcinātāju skaits bija ievērojami lielāks. Pēdējo apstākli daļēji kompensēja fakts, ka vāciešiem bija pat priekšrocības torpēdu cauruļu skaitā - 326 500 mm pret 260 533 mm britiem.
Ja kauja būtu notikusi pirms LKR 3. eskadronas pievienošanās Bītijai (kā tas notika patiesībā), 5. kaujas kuģu eskadrona varētu netikt līdzi kaujas krustnešiem. Un tad kaujas kreiseru spēku attiecība kļuva 6: 5. Arī iznīcinātāju sadalījums Bītijam nebija labvēlīgs - pret 30 Hippera iznīcinātājiem viņam bija 27 iznīcinātāji, savukārt 13 no tiem bija pārāk lēni kopīgām darbībām ar kaujas kreiseriem.
Bet - tās jau ir spekulācijas.
Kā notika kauja, ikviens var mācīties no dažādiem avotiem. Nav jēgas atkārtoti drukāt visu kauju hronoloģiju.
Pietiek, ka diezgan ilgu laiku abas flotes vajāja viena otru, admirāļi pieļāva gan kļūdas, gan gudrus gājienus, ekipāžas izmeta milzīgus tērauda čemodānus, mazāka kalibra čaulas, palaida torpēdas, kopumā nodarbojās ar to, kāpēc patiesībā viņi aizbrauca jūrā. Ienaidnieka darbaspēka un aprīkojuma iznīcināšana.
Bet par zaudējumiem un rezultātiem ir vērts runāt kaut vai tāpēc, ka katra no pusēm uzskatīja sevi par uzvarētāju.
Zaudējumi
Briti zaudēja 14 kuģus ar kopējo tilpumu 111 980 tonnas. Nogalināto apkalpes locekļu skaits - 6945 cilvēki.
Vācijas zaudējumi bija pieticīgāki. Nogalināti 11 kuģi ar 62 233 tonnu tilpumu un 3058 cilvēki.
Šķiet, ka tas ir 1: 0 Vācijas labā.
Kuģu sastāva ziņā arī viss nav par labu britiem.
Lielbritānijas Jūras spēki zaudēja 3 kaujas kreiserus (Queen Mary, Indefatigable, Invisible) pret vienu (Lutz) no Vācijas.
Vācieši zaudēja vienu no saviem vecajiem kaujas kuģiem (Pommern).
Bet vācieši nogremdēja trīs angļu bruņutūris (Diffens, Warrior, Black Prince) pret četriem viņu vieglajiem kreiseriem (Vīsbādene, Elbinga, Rostoka, Frauenloba).
Arī britu zaudējumi iznīcinātājos ir nozīmīgāki: 1 līderis un 7 iznīcinātāji pret 5 vācu iznīcinātājiem.
Nav šaubu, ka vācieši nodarīja lielāku kaitējumu kuģu tipiem.
Kuģu skaits, kas cieta smagus bojājumus un prasīja ilgstošu piestātnes remontu, bija aptuveni vienāds: 7 britiem, 9 vāciešiem.
Kurš ir uzvarējis?
Protams, abas puses paziņoja par uzvaru. Vācija - saistībā ar ievērojamiem Lielbritānijas flotes zaudējumiem, bet Lielbritānija - saistībā ar Vācijas flotes acīmredzamo nespēju pārtraukt Lielbritānijas blokādi.
Ja paskatās uz skaitļiem, tad acīmredzot Lielbritānija saņēma ievērojamu klikšķi uz deguna zaudētas kaujas veidā. Un vācieši pilnīgi pareizi runāja par uzvaru.
Jā, vācieši raidīja precīzāk (3,3% pret 2,2% trāpījumu), labāk cīnījās par izdzīvošanu, zaudēja mazāk kuģu un cilvēku. Lielbritānijas flote izšāva 4598 šāviņus, no kuriem 100 trāpīja mērķī (2, 2%) un izmantoja 74 torpēdas, no kurām 5 sasniedza mērķi (6, 8%);
Vācijas flote izšāva 3597 šāviņus un sasniedza 120 trāpījumus (3,3%) un 109 torpēdas, no kurām 3 (2,7%) trāpīja mērķī.
Bet - visur ir nianses.
Apskatīsim skaitļus. Citi skaitļi. Briti uzcēla par trešdaļu vairāk kuģu nekā vācieši. Un kas paliek aiz skaitļiem? Kādas rezerves tur bija gadījumā, ja pēkšņi notiktu globāls slaktiņš vai parādītos krakens un visus aizvilktu apakšā?
Kaujas kuģi. Lielbritānija: kaujā piedalījās 18 no 32. Vācija: no 18 - 16.
Kaujas kreiseri. Lielbritānija: no 10 - 9. Vācija: no 9 - 5.
Kaujas kuģi. Lielbritānija: no 7 - 0. Vācija: no 7 - 6.
Bruņoti kreiseri. Lielbritānija: no 13 - 8. Vāciešiem šādu kuģu nebija.
Vieglie kreiseri. Lielbritānija: no 32 - 26. Vācija: no 14 - 11.
Iznīcinātāji. Lielbritānija: no 182 - 79. Vācija: no 79 - 61.
Principā tā ir atbilde. Lielbritānija varēja atļauties šādus zaudējumus. Un tie nodarīja kaitējumu, iespējams, tikai lepnumu, neko vairāk. Savukārt vācieši šai kaujai izvilka praktiski visu floti. Un cita scenārija gadījumā, ja zaudējumi tiktu dubultoti, militārās operācijas jūrā varētu aizmirst.
Rezultāts ir šāds: vācieši uzvarēja kaujā, briti uzvarēja kampaņā un karā.
Lielbritānijas flote saglabāja savu dominējošo stāvokli jūrā, un Vācijas kaujas kuģis pārstāja aktīvi rīkoties, kas būtiski ietekmēja kara gaitu kopumā.
Vācijas flote atradās bāzēs līdz kara beigām, un saskaņā ar Versaļas miera noteikumiem tika internēta Lielbritānijā. Nespējot izmantot virszemes floti, Vācija pārgāja uz neierobežotu zemūdens karu, kas noveda pie ASV ienākšanas karā Antantes pusē.
Starp citu, kaut kas līdzīgs notika Otrajā pasaules karā.
Neskatoties uz to, ka cīņas uz sauszemes noritēja ar mainīgiem panākumiem, Vācijas jūras blokāde nesa augļus. Vācijas rūpniecība nespēja nodrošināt armiju ar visu nepieciešamo, valstī radās akūts pārtikas trūkums pilsētās, kas piespieda Vācijas valdību kapitulēt.
Jūras blokāde 20. gadsimta sākumā bija ļoti nopietna lieta.
Tiesa, vienu mācību vācieši un briti guva no šīs kaujas. Vispārēja cīņa jūrā vairs nevarēja dot šos rezultātus un nodrošināt uzvaru, kā, teiksim, 50–100 gadus iepriekš. Un Otrajā pasaules karā puses vairs neplānoja masveida kaujas tērauda milžos, bruņotos bruņās.
Visas pārējās kļūdas, kas pieļautas Pirmajā pasaules karā, Vācija ļoti precīzi atkārtoja pēc kādiem 20 gadiem … Un karš vairākās frontēs, un rūpniecības nodrošināšana ar visu nepieciešamo.
Nu, un pati liktenīgākā kļūda: viņi atkal plūda uz austrumiem, pie krieviem.
