Viens no interesantākajiem eksponātiem forumā “Armija 2020” bija SKITS-586 šasija ar īpašu virsbūvi uz riteņiem, ko izstrādāja Mitišču mašīnbūves rūpnīca. Šis paraugs tika izstrādāts kā bāze dažādām pretgaisa aizsardzības sistēmām un citam aprīkojumam, un tam vajadzētu parādīt pietiekami augstas taktiskās un tehniskās īpašības. Turklāt tam ir vairākas svarīgas iezīmes, pateicoties kurām tam ir ievērojamas perspektīvas.
No iniciatīvas līdz pasūtījumam
Tiek ziņots, ka MMZ (Kalašņikova koncerna daļa) pēc savas iniciatīvas sāka izstrādāt topošo SKKSH-586. Nākotnē Aizsardzības ministrija sāka interesēties par šo projektu, kā rezultātā parādījās oficiāls tehnisks uzdevums. Produkta galīgā versija pilnībā atbildīs militārpersonu prasībām.
SKKSH-586 ir peldoša riteņu platforma viena vai otra aprīkojuma uzstādīšanai. Šasiju tiek piedāvāts izmantot dažādu militārās pretgaisa aizsardzības pretgaisa raķešu sistēmu būvniecībai, kurām tiek nodrošināta augsta mobilitāte un manevrētspēja, kā arī aizsardzība pret lieliem draudiem. Mērķa aprīkojumu tiek piedāvāts novietot tam paredzētajās vietās ķermeņa iekšpusē un uz jumta.
Armijā-2020 izstrādes rūpnīca prezentēja daudzsološas šasijas prototipu. Automašīna tika demonstrēta neatkarīgi, bez mērķa aprīkojuma. Tajā pašā laikā sēdeklis uz jumta tika pārklāts ar maskēšanās tīklu. Turklāt tika publicēta reklāma, kurā bija redzama šasija ar pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Tor kaujas moduli.
Saskaņā ar paziņotajiem plāniem 2021. gada 1. ceturksnī SKKSH-586 prototips tiks izlaists provizoriskiem testiem. Arī nākamgad plānots sākt šasijas testēšanu ar "derīgo kravu". Kā pēdējais tiks izmantots kaujas modulis un cits tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēmas "Tor" aprīkojums. Saskaņā ar pašreizējiem aprēķiniem pārbaude ilgs apmēram divus gadus. Jau 2023. gada sākumā daudzsološu automašīnu var sākt ražošanā.
Tehniskie risinājumi
Projekta SKKSH-586 pamatā ir vairākas svarīgas idejas, kas nodrošina efektīvu risinājumu uzdotajiem uzdevumiem. Tā rezultātā radās aizsargāts transportlīdzeklis ar 8x8 riteņu izvietojumu, augstu celtspēju un augstām gaitas īpašībām.
Kā liecina projekta nosaukums, transportlīdzekļa pamatā ir sākotnējā konstrukcijas virsbūve. Korpuss ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, un tam ir aizmugures dzinēja izkārtojums. Priekšējais un centrālais nodalījums ir paredzēts vadības nodalījumam un mērķa aprīkojumam. Korpusa loksnes nodrošina 4. klases aizsardzību saskaņā ar vietējiem standartiem - no 5, 45 mm automātiskām lodēm. Vadības departaments saņem ložu necaurlaidīgu stiklu ar tādu pašu aizsardzības līmeni. Korpuss ir noslēgts un ļauj peldēt.
Šasija ir aprīkota ar 650 ZS daudzu degvielu dzinēju. ražo Tutajevskas motoru rūpnīca. Četru asu šasija iegūst četru riteņu piedziņu. Tiek izmantota kontrolēta hidropneimatiskā balstiekārta ar iespēju mainīt klīrensu. Parastais klīrenss ir 400 mm, variāciju diapazons ir no 220 līdz 520 mm. Korpusa aizmugurē ir divi ūdens strūklas dzenskrūves.
Šasijas energosistēmas ir izstrādātas, ņemot vērā palīgiekārtas un tās potenciālo patēriņu. Lai vienkāršotu darbību, ir izveidota informācijas un kontroles sistēma, kas uzrauga vienību darbību un nodrošina apkalpi ar nepieciešamajiem datiem.
Šasijas garums sasniedz 11,2 m, platums ir 3,4 m. Šasijas augstums bez kaujas moduļa ir 2,45 m. Kopējais svars atkarībā no konfigurācijas nepārsniegs 43,2 tonnas. Celtspēja ir lielāka par 17 tonnas ar tādu masu bruņumašīna var sasniegt ātrumu līdz 80 km / h, kreisēšanas diapazons - 800 km. Tiek nodrošināta dažādu šķēršļu un ūdens barjeru pārvarēšana. Tiek nodrošināta pašatjaunošanās vinča.
Principā jauns paraugs
Piedāvātā īpašā šasija rada lielu interesi no tehniskā un operatīvā viedokļa, kā arī saistībā ar militārās pretgaisa aizsardzības turpmāko attīstību. Norādītās iezīmes un īpašības liecina, ka SKKSH-586 ir lielas izredzes un tas var atrast savu vietu Krievijas armijā vai ārvalstu bruņotajos spēkos.
Pirmkārt, jāatzīmē, ka šīs klases šasijas ar šāda līmeņa īpašībām mūsu valstī vēl netiek ražotas. Jaunā MMZ attīstība izrādās pirmais šāda veida mūsdienu piemērs. Projekta SKKSH-586 parādīšanās paver jaunas perspektīvas un samazina riskus.
Pašlaik vietējā rūpniecība nevar apmierināt visas armijas vajadzības pēc īpašas šasijas, tāpēc ir nepieciešams iegādāties ārvalstu aprīkojumu. Jaunas izstrādes parādīšanās no MMZ daļēji atrisina šo problēmu un ļauj nākotnē iztikt bez dažiem importētiem paraugiem, kā arī apdrošināt armiju pret zināmiem riskiem.
SKKSH-586 var būt ļoti veiksmīga platforma dažāda veida iekārtu būvniecībai. Vismaz 17 tonnu kravnesība ļauj pārvadāt visu esošo tuvās un vidējās darbības gaisa aizsardzības sistēmu kaujas moduļus un citu aprīkojumu, piemēram, "Tor", "Pantsir" vai "Buk". Turklāt mērķa slodzes ziņā jaunā šasija pārspēj galvenos vietējos un ārvalstu paraugus.
Ar visu to SKKSH-586 šasija izceļas ar labu mobilitāti. To var izmest virs šosejām un izmantot nelīdzenā apvidū ar ūdens šķēršļiem. Ne visiem mūsdienu militārās pretgaisa aizsardzības modeļiem ir šādas iespējas. Tomēr, ņemot vērā lielo izmēru un svaru, kaujas transportlīdzekli var pārvadāt tikai ar gaisa transportu ar lidmašīnām An-124.
Modernizācijas ceļi
Tādējādi jaunajai virsbūves šasijai SKKSH-586 no MMZ ir liela nākotne, un tā var ieņemt nozīmīgu vietu sauszemes spēku ieroču un aprīkojuma struktūrā. Ar tās palīdzību ir iespējams izveidot jaunas, ļoti mobilas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kuru pamatā ir sērijas komponenti. Piemēram, projekta reklāmas materiāli demonstrē Tor kaujas transportlīdzekļa modifikāciju uz jaunas šasijas. Tiek ziņots par pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu Buk uzstādīšanas izstrādi.
SKKSH-586 ir pamatīga īpašību rezerve, kas noderēs daudzsološu paraugu izstrādē. Tiek izstrādāts jautājums par jaunas MLRS izveidi. Tāpat uz līdzīgas šasijas varat izveidot radaru un radiotehniskās stacijas dažādiem mērķiem, komandpunktus utt. Faktiski tas būs noderīgs visās jomās, kur nepieciešama ievērojama lietderīgā slodze ar augstu pārrobežu spēju un aizsardzību pret lodēm.
Tomēr dažas lietojumprogrammu iespējas joprojām ir apšaubāmas. Tātad, nav skaidrs, vai ir iespējams iekļauties OTRK esošajā korpusā vai citā "smagajā" paraugā ar īpašām izkārtojuma prasībām.
Pirms testa sākuma
Tomēr jaunas īpašas šasijas izmantošana reālos projektos joprojām ir nākotnes jautājums. Līdz šim MMZ ir izveidojis tikai prototipu, kas vēl nav testēts. Šie pasākumi sāksies tikai nākamgad un turpināsies līdz 2022.-23.
Ne agrāk kā 2023. gadā attīstības rūpnīca spēj organizēt masveida ražošanu vietējās Aizsardzības ministrijas interesēs. Iespējams, līdz šim laikam viņš kopā ar apakšuzņēmējiem uz jaunas platformas veidos arī reālu pretgaisa aizsardzības sistēmu projektus, un pirmā sērijveida šasija uzreiz saņems nepieciešamo aprīkojumu. Nav zināms, kurš komplekss pirmais nonāks ražošanā. Varbūt armija vēl nav pieņēmusi lēmumu par šādiem plāniem.
Kopumā projekts SKKSH-568 ir par daudzsološu, interesantu un svarīgu modeli vietējai rūpniecībai un armijai. Šī projekta panākumi sniegs visu veidu jaunas iespējas - no progresīvu prototipu izstrādes ar uzlabotām īpašībām līdz atkarības no importa samazināšanai. Diemžēl nevar izslēgt negatīvus scenārijus. Bet pat šajā gadījumā tiks iegūta noderīga pieredze.
