2016. gada 6. februārī tika publicēta pretrunīga publikācija par tēmu "Militārais apskats": "Vēl viens veiksmīgs uzlabotās GBI pretraķešu tests" (sīkāka informācija šeit: Vēl viens veiksmīgs uzlabotās GBI pretraķešu tests). Papildus interesantām tehniskām detaļām šajā rakstā ir arī augstas kvalitātes fotogrāfijas no amerikāņu raķešu diapazoniem: Vandenbergas gaisa spēku bāzes (Kalifornija) un sauszemes spēku pretraķešu aizsardzības kompleksa. Ronalds Reigans "(Kvajaleinas atols). Šajā sakarā es vēlos sīkāk runāt par daudzajiem amerikāņu raķešu diapazoniem un kosmodromiem.
Ballistisko raķešu izmēģinājumi ASV sākās neilgi pēc iepazīšanās ar sagūstīto vācu raķešu tehnoloģiju un vairāku Vācijas speciālistu emigrācijas no Vācijas, kuri iepriekš bija iesaistīti vācu kaujas ballistisko raķešu A-4 (V-2 vai "V") izveidē. -2 "). Starp vāciešiem, kuri ieradās Amerikā, bija amerikāņu kosmosa programmas "tēvs" Verners fon Brauns. Pēc kara beigām no Vācijas tika piegādātas aptuveni 100 samontētas raķetes. No 1946. līdz 1952. gadam ASV tika veikti 63 vācu raķešu izmēģinājuma palaišanas gadījumi, ieskaitot vienu palaišanu no amerikāņu lidmašīnu pārvadātāja klāja. 1946.-1953. Gadā, pamatojoties uz A-4 Hermes programmas ietvaros, tika izveidoti vairāki amerikāņu raķešu paraugi dažādiem mērķiem, taču neviens no tiem netika nogādāts masveida ražošanā.
Bet tas nenozīmē, ka pirms iepazīšanās ar vācu modeļiem ASV nebija veikti pētījumi raķešu tehnoloģiju jomā. Viena no mūsdienu raķešu aizsācējiem - Roberta Godarda vārds ir plaši pazīstams. Šis ievērojamais amerikāņu zinātnieks bija amerikāņu reaktīvo dzinēju izpētes dibinātājs. 1926. gada 16. martā viņš pirmo reizi ASV veiksmīgi palaida šķidro degvielu raķeti. Roberts Godards saņēma patentus raķešu vadības sistēmai ar žiroskopu un daudzpakāpju raķešu izmantošanai liela augstuma sasniegšanai. Viņš izstrādāja vairākus galvenos raķešu dzinēju komponentus, piemēram, degvielas sūkņus. 1935. gadā Roberts Godārds palaida šķidro degvielu raķeti, kas sasniedza virsskaņas ātrumu.
Tātad ASV bija savas raķešu attīstības tendences, un papildus sagūstīto vācu raķešu testēšanai amerikāņi īstenoja vairākus savus projektus, tehnoloģiski progresīvākus nekā vācu modeļi. Viens no notikumiem, WAC kaprālis, ir sasniedzis praktiskās ieviešanas stadiju. 1945. Šis raķetes prototips galu galā kalpoja par pamatu taktiskajai raķetei MGM-5 "Corporal", kas kļuva par pirmo ASV armijas pieņemto vadāmo kodolraķeti.
Amerikāņu ballistisko raķešu izmēģināšanai 1945. gada 9. jūlijā tuksnesī Ņūmeksikas štatā tika izveidota Baltās smilšu raķešu poligons, kura platība ir aptuveni 2400 km². Vienlaikus ar raķešu diapazona izbūvi šajā teritorijā noritēja gatavošanās pirmās amerikāņu kodolsprādzienierīces testēšanai. Kopš 1941. gada militāristi ir izmantojuši šo teritoriju, lai vadītu un apmācītu artilērijas uguni un pārbaudītu jaunas sprāgstvielas un augstas ražas munīciju.
1945. gada jūlijā White Sands pabeidza izmēģinājumu stenda būvniecību, kas bija betona aka ar kanālu apakšējā daļā gāzes strūklas izlaišanai horizontālā virzienā. Motora testu laikā raķete tika novietota akas augšpusē un nostiprināta ar spēcīgu tērauda konstrukciju, kas aprīkota ar ierīci raķešu dzinēja vilces spēka mērīšanai. Paralēli stendam tika veikta palaišanas vietu, raķešu montāžas angāru, kontroles un mērīšanas punktu un radaru izbūve raķešu lidojuma trajektorijas būvniecībai. Laikā, kad sākās testi, lielākā daļa vācu speciālistu Vernera fon Brauna vadībā bija pārcēlušies uz dzīvojamo pilsētu, kas uzcelta tuvumā.
Gatavošanās V-2 palaišanai White Sands Rocket Range
1946. gada 10. maijā V-2 pirmo reizi tika veiksmīgi palaists no White Sands izmēģinājumu poligona. Neskatoties uz to, ka V-2 amerikāņu analogs nekad netika nodots ekspluatācijā, testa palaišana White Sands ļāva amerikāņu dizaineriem un sauszemes apkalpēm uzkrāt nenovērtējamu praktisko pieredzi un noteikt turpmākus veidus, kā uzlabot un izmantot raķešu tehnoloģijas. Papildus notverto raķešu kaujas izmantošanas praktizēšanai tika veikti palaišanas darbi, lai pētītu atmosfēras augšējos slāņus. 1946. gada oktobrī no Baltās smilšu palaišanas platformas palaistā raķete V-2 sasniedza 104 km augstumu. Raķetē uzstādītā kamera automātiski fotografēja ik pēc pusotras lidojuma sekundes. Fotofilma, kas ievietota īpašā augstas stiprības tērauda kasetē, pēc raķetes krišanas palika neskarta, un zinātnieku rīcībā bija unikālas augstas kvalitātes pārbaudes zonas fotogrāfijas. Tas parādīja fundamentālo iespēju izmantot raķetes izlūkošanas nolūkos. 1946. gada decembrī vēl viena raķete sasniedza 187 km augstumu, šis rekords saglabājās līdz 1951. gadam.
1948. gadā šeit tika palaistas raķetes Convair RTV-A-2 Hiroc-tā jau bija tīri amerikāņu attīstība. Ballistisko raķešu testi turpinājās līdz 50. gadu sākumam, vēlāk šajā izmēģinājumu vietā galvenokārt tika pārbaudītas pretgaisa raķetes MIM-3 Nike Ajax un MIM-14 Nike-Hercules, pretraķešu sistēmas LIM-49 Nike Zeus un Sprint, kā arī militāri operatīvi-taktiskie kompleksi. Ņemot vērā Balto smilšu poligona ģeogrāfiskās atrašanās vietas īpatnības, nebija iespējams precīzi simulēt atmosfērā ienākošās ballistiskās raķetes trajektoriju, kas palaista no ASV cietzemes, kad to pārtvēra pārtvērēja raķete. Turklāt raķešu atlūzas, kas krīt no liela augstuma pa neparedzamu trajektoriju, varētu radīt draudus iedzīvotājiem, kas dzīvo šajā teritorijā. Pašlaik lielākā daļa šeit veikto pētījumu pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības jomā drošības apsvērumu dēļ ir pārvietoti uz citām izmēģinājumu vietām, taču MLRS, artilērijas, aviācijas un pretgaisa ieroču sistēmu testi joprojām turpinās.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas MEADS testi White Sands izmēģinājumu vietā
Šajā teritorijā regulāri notika lielas armijas, gaisa spēku un jūras aviācijas mācības. Tajā tiek pārbaudīti degvielas komponenti un reaktīvie dzinēji kosmosa kuģiem. Pārbaudes vietā ir arī satelīta sakaru sistēmas kontroles punkts.
Google Earth momentuzņēmums: kosmosa kuģa vadības centra antenas lauks
Daļa poligona ir atvērta ekskursiju grupu apmeklējumiem. Raķešu parka White Sands raķešu diapazona ekspozīcija satur vairāk nekā 60 raķešu paraugus. Šeit jūs varat iepazīties ar ASV kodolprogrammu, iegūt informāciju par pirmajiem lidojumiem kosmosā un dažāda veida raķešu attīstību.
Raķešu parka muzeja ekspozīcija Baltās smiltīs
Papildus muzeja apmeklējumam tiek organizētas ekskursijas uz pirmā amerikāņu kodolizmēģinājuma sprādziena vietu, kas pazīstama kā Trinity. Šobrīd radiācijas līmenis šajā vietā vairs nerada draudus veselībai. Sprādziena zonā vairāku simtu metru rādiusā laukšpats un kvarcs augstas temperatūras ietekmē izkusa gaiši zaļas krāsas minerālā, ko sauc par trinitītu. Par maksu jūs varat saņemt nelielu daudzumu Trinitite kā suvenīru.
1950. gadā vācu speciālistu grupa Vernera fon Brauna vadībā pārcēlās uz Redstone arsenālu Hantsvilā, Alabamas štatā, kur tagad atrodas Gaisa raķešu pavēlniecības štābs. Līdz 40. gadu beigām aizdedzinošās un ķīmiskās munīcijas izstrāde un ražošana tika veikta Redstone arsenālā. Salīdzinot ar Balto smilšu tuksnesi, pastāvīgas uzturēšanās un darba apstākļi Hantsvilā bija daudz labāki. Pirmā amerikāņu neliela darbības rādiusa ballistiskā raķete, kuru izstrādāja V. fon Brauna komanda, sauca par PGM-11 Redstone. Šajā raķetē iekļautie tehniskie risinājumi vēlāk tika izmantoti, veidojot nesējraķetes Jupiter MRBM, Juno-1 un Saturn. 1959. gadā daļa no Redstone arsenāla tika nodota NASA. Šajā teritorijā tika izveidots Džordža Māršala kosmosa lidojumu centrs.
Māršala kosmosa centrā pārbaudīts Saturn 5 raķešu un komiksu transports
Papildus Redstone, Atlas, Titan, Saturn raķešu radīšanai un testēšanai centra speciālisti piedalījās Mercury, Gemini, Apollo kosmosa kuģu, Shuttle dzinēju un amerikāņu ISS moduļa izstrādē. Īpašs centra lepnums ir šeit izveidotais Mēness roveris, pa kuru astronauti pārvietojās gar Mēness virsmu. Pēdējos gados galvenie centra darbinieku centieni ir vērsti uz jaunu "Ares" saimes nesējraķešu un īpaši smagā nesējraķetes SLS izstrādi.
Redstone Arsenal pirmā raķešu dzinēju testa gulta
Darbam pie raķešu sistēmas izveides Hantsvilā bija nepieciešams izveidot laboratoriju un pārbaudes iekārtu. Arsenāla dienvidaustrumu daļā tika uzcelts testa komplekss ar vairākiem stendiem raķešu dzinēju šaušanas testu veikšanai.
Google Earth momentuzņēmums: testa gulta Redstone Arsenāla izmēģinājumu laukumā
Reaktīvo dzinēju iedarbināšanas testi
Bet drošības apsvērumu dēļ raķešu izmēģinājuma palaišana no Redstone arsenāla teritorijas nebija iespējama. Šajā gadījumā raķetēm būtu jālido virs blīvi apdzīvotām ASV teritorijām, un neizbēgamas neveiksmes jaunas raķešu tehnoloģijas testēšanas procesā var izraisīt cilvēku nāvi raķešu krišanas vai to posmu gadījumā.
Šī iemesla dēļ Austrumu raķešu diapazons tika izvietots Kanaveralas raga gaisa spēku bāzē. To 1949. gadā nodibināja prezidents Harijs Trūmens kā tālmetienu kopīgo pierādījumu poligonu, un 1951. gadā šeit tika izveidots ASV Gaisa spēku raķešu izmēģinājumu centrs. Palaišanas vietu būvniecībai tika atvēlēti aptuveni 30 km no krasta līnijas. Izmēģinājuma vietas atrašanās vieta izrādījās ļoti labi izvēlēta, tās ģeogrāfiskais stāvoklis ļāva droši veikt smago raķešu palaišanu pāri Atlantijas okeānam, turklāt izmēģinājuma vieta atradās tuvāk ekvatoram nekā ievērojama ASV daļa. teritorijā. Tas ļāva palielināt kravas svaru un ietaupīt degvielu, novietojot kravu orbītā.
Pirmā raķete, kas tika palaista Kanaveralas ragā 1950. gada 24. jūlijā, bija divpakāpju buferis V-2, kas bija Vācijas V-2 un amerikāņu pētījuma WAC kaprāļa konglomerāts.
Pirmā Bamper V-2 raķetes palaišana no Kanaveralas raga
Kopš 1956. gada Viking sērijas amerikāņu suborbitālās raķetes tiek palaistas no Austrumu grēdas starta laukuma. 1957. gada 6. decembrī neveiksmīgi tika mēģināts palaist pirmo amerikāņu mākslīgo pavadoni. Trīs pakāpju nesējraķete Vanguard TV3 eksplodēja starta vietā lielu reportieru pūļa priekšā. Tajā pašā laikā satelīts izdzīvoja, un sprādziens to izmeta, nokrītot zemē nelielā attālumā, radio raidītājam joprojām darbojoties.
Vanguard TV3 pastiprinātāja sprādziens
Kopš NASA dibināšanas 1958. gadā, lai izpētītu kosmosu, tika palaistas nesējraķetes no Gaisa spēku Kanaveralas raga starta vietām, tostarp agrīnās pilotētās misijas Mercury un Gemini.
Draudzības 7 atklāšana ar astronautu Džonu Glenu saskaņā ar Mercury programmu
Šeit tika pārbaudītas šādas kaujas raķetes: PGM-11 Redstone, PGM-19 Jupiter, MGM-31 Pershing, UGM-27 Polaris, PGM-17 Thor, Atlas, Titan un LGM-30 Minuteman. Uz raķetes Tor bāzes tika izveidota nesējraķete Delta, ar kuras palīdzību satelīts Telstar-1 tika palaists 1962. gada jūlijā. Lai paplašinātu raķešu Titan-3 un Titan-4 iespējas smagu kravu nogādāšanai orbītā, pagājušā gadsimta 60. gados tika uzbūvēti papildu palaišanas kompleksi. Tos izmantoja sakaru, militāro izlūkošanas un meteoroloģisko pavadoņu palaišanai, kā arī NASA planētu misijām.
Google Earth momentuzņēmums no Kanaveralas raga gaisa spēku bāzes un Kenedija kosmosa centra palaišanas vietām
Kopumā Austrumu raķešu diapazona teritorijā tika uzbūvētas 38 palaišanas vietas, no kurām šodien darbojas tikai 4. Vēl nesen no tām tika palaistas raķetes Delta II un IV, Falcon 9 un Atlas V. 2010. gada 22. aprīlī veiksmīgi tika palaista nesējraķete Atlas V. Bezpilota daudzkārt lietojams kosmosa kuģis Boeing X-37 tika palaists gandrīz zemes orbītā. Jāatzīmē, ka amerikāņu nesējraķetē Atlas V tika izmantoti krievu dzinēji RD-180.
Google Earth momentuzņēmums: palaišanas paliktnis Austrumu raķešu diapazonā
Uz ziemeļiem no ASV Gaisa spēku austrumu raķešu diapazona, Merritas salā, atrodas NASA Džona Ficdžeralda Kenedija kosmosa centrs, kura platība ir aptuveni 567 km². Kosmosa centra celtniecība sākās 1962. gadā, īstenojot "Mēness programmu", jo tuvumā esošais raķešu diapazons kļuva pārāk pārpildīts. Turklāt, lai veiktu pētniecības kosmosa programmas, bija nepieciešams īpašs aprīkojums un struktūras, kuru būvniecībā militārpersonas nebija ieinteresētas. Sākotnēji līdz 1966. gadam tika uzbūvēts: vadības centrs, raķešu palaišanas komplekss Saturn V, raķešu angārs un vertikāla ēka raķešu salikšanai un testēšanai, pēc tam tās nogādājot uz starta platformas. Lai pārbaudītu personāla un aprīkojuma gatavību pirms Saturn V palaišanas, vieglāku nesējraķešu Saturn I un ICBM palaišanas.
Pēc tam, kad Gaisa spēki par smagajiem nesējiem izvēlējās raķetes Titan III un Titan IV, NASA arī tās izlaišanas vietā uzcēla divas palaišanas vietas. Nesējraķete Titan III varētu palaist kosmosā tādu pašu slodzi kā nesējraķete Saturn, taču tā bija ievērojami lētāka. 70. gadu vidū nesējraķete Titan-Centaurus kļuva par NASA galvenajām nesējraķetēm; tās tika izmantotas Viking un Voyager sērijas transportlīdzekļu palaišanai. Līdz 2011. gada jūlijam Kenedija kosmosa centrs bija kosmosa kuģa palaišanas vieta, šim nolūkam tika izmantots palaišanas komplekss ar Apollo infrastruktūru. Kosmosa kuģis Columbia vispirms tika palaists 1981. gada 12. aprīlī. Centra teritorijā ir nosēšanās josla, kuras garums ir 4, 6 km "šatlu" nolaišanai.
Daļa no Kenedija kosmosa centra un Austrumu raķešu diapazona ir atvērta sabiedrībai ar vairākiem muzejiem, kinoteātriem un izstāžu vietām. Ekskursijas autobusu maršruti tiek organizēti slēgtā teritorijā, lai brīvi piekļūtu. Autobusu tūre par 38 ASV dolāriem ietver: starta vietu un Apollo-Saturn V centra apmeklējumu, izsekošanas staciju pārskatu.
Vislielākā apmeklētāju interese ir Apollo-Saturn V muzeju komplekss. Tā ir veidota ap ekspozīcijas visdārgāko īpašumu, nesējraķeti Saturn V un citiem ar kosmosu saistītiem artefaktiem, piemēram, Apollo atgriešanās kapsulu.
Neraugoties uz to, Kenedija kosmosa centram un Austrumu raķešu diapazonam ir neliels trūkums, jo apmetņu klātbūtne zem trajektorijām Kanaveralas rags nav piemērots palaišanai rietumu virzienā. Šī iemesla dēļ šādas palaišanas tiek izmantotas "Rietumu raķešu diapazona" palaišanas vietās Vandenbergas gaisa spēku bāzē (Kalifornija) ASV Klusā okeāna rietumu piekrastē. Vandenbergas aviācijas bāzes platība ir aptuveni 462 km².
Bāze tika dibināta 1941. gadā kā ASV armijas mācību poligons. 1957. gadā pēc nodošanas Gaisa spēkos tas tika pārveidots par ballistisko raķešu izmēģinājumu centru. Rietumu raķešu diapazona nesējraķešu atrašanās vieta Klusā okeāna piekrastē - atšķirībā no starta vietām Kanaveralas ragā, atvieglo satelītu palaišanu polārajā orbītā. Palaišana notiek Zemes rotācijas virzienā, kas ir labi piemērota izlūkošanas satelītu palaišanai. Nesējraķešu tuvums krastam un attālums no apdzīvotām vietām padara "Rietumu grēdu" par ļoti labu vietu ICBM testēšanai un kosmosa kuģu palaišanai. Pirmā ballistiskā raķete Thor tika palaista 1958. gada 16. decembrī. Pēc tam šeit tika izmēģinātas ballistiskās raķetes: "Atlas", "Titan-1/2", "Minuteman-1/2/3" un "MX". Bāzes teritorijā tika pārbaudītas arī amerikāņu kaujas dzelzceļa raķešu sistēmas "Midgetman". Minuteman un MX ICBM izmēģinājuma palaišana veidoja gandrīz pusi no visu veidu raķešu palaišanas gadījumiem. Papildus testēšanai bāzē pieejamās tvertņu palaišanas iekārtas tika izmantotas, lai brīdinātu ICBM. Pārbaudes vietā tika pārbaudīta gaisā esoša lāzera pretraķešu ieroču sistēma, kas uzstādīta uz lidmašīnas Boeing 747-400. Pārbaudes vietā dominējošajos augstumos tika uzbūvētas sešas radara un optiskās izsekošanas stacijas. Trajektorijas mērījumus un telemetriskās informācijas uztveršanu no testa palaišanas no Vandenbergas bāzes veic arī ar 150 km uz dienvidiem esošā Point-Mugu mērīšanas punkta tehniskajiem līdzekļiem.
Nesējraķete "Tor-Arena" ar satelītu SERT-2 bāzes "Vandenberg" palaišanas kompleksā
1959. gada 28. februārī Tor-Agena nesējraķetē no Rietumu izmēģinājumu poligona tika palaists pasaulē pirmais polāro orbītu pētnieciskais pavadonis Discoverer-1. Kā kļuva zināms vēlāk, "Atklājējs" bija aizsegs slepenai izlūkošanas programmai "Crown", kas sākās pēc tam, kad virs PSRS teritorijas tika notriekta augstkalnu izlūkošanas lidmašīna U-2. Šīs programmas ietvaros tika palaisti šādu sēriju izlūkošanas pavadoņi: KH-1, KH-2, KH-3, KH-4, KH-4A un KH-4B (144 satelīti). Uz pavadoņiem atradās plaša formāta kameras ar ilgu fokusu, ar to palīdzību bija iespējams iegūt augstas kvalitātes attēlus no padomju kodolieroču un raķešu diapazoniem, stratēģiskajiem aviācijas lidlaukiem, ICBM un aizsardzības uzņēmumu pozīcijām. Tomēr papildus tīri militārām programmām Rietumu raķešu diapazona starta pozīcijas, lai arī mazākā mērogā nekā Austrumu raķešu diapazons, tika izmantotas arī pētniecisko kosmosa kuģu palaišanai. Piemēram, nesējraķete Titan-2 no šejienes palaida kosmosa zondi Clementine, lai pētītu Mēnesi un dziļo kosmosu.
70. gadu sākumā Vandenbergs tika izvēlēts par kosmosa kuģa palaišanas un nosēšanās vietu, pilotējamiem atkārtoti lietojamiem transportlīdzekļiem. Šim nolūkam palaišanas komplekss, kas iepriekš bija paredzēts raķešu Titan-3 palaišanai, ir pārkārtots. Bāzē esošais skrejceļš tika pagarināts līdz 4580 m.
Autobuss "Enterprise" bāzes "Vandenberg" palaišanas kompleksā
1985. gadā palaišanas paliktnis tika pārbaudīts, izmantojot Enterprise shuttle prototipu. Šī ierīce nebija paredzēta lidojumiem kosmosā, tā kalpoja visa veida testiem un nosēšanās testēšanai manuālās vadības režīmā. Tomēr pēc Challenger šatla iznīcināšanas 1986. gada 15. oktobrī, programma atkārtotu kosmosa kuģu palaišanai no Rietumu grēdas starta vietām tika ierobežota. Pēc tam jaunais nesējraķešu saimes Delta-4 palaišanas komplekss atkal tika pārbūvēts un izmantots, lai palaistu polāros orbitālos satelītus.
Google Earth momentuzņēmums: palaišanas komplekss 6, ko izmanto, lai palaistu raķetes Delta-4
Šobrīd bāzē atrodas vienpadsmit palaišanas kompleksi, no kuriem seši darbojas. Lidmašīnas Vandenberg palaišanas iekārtas ir paredzētas nesējraķešu palaišanai: Delta-2, Atlas-5, Falcon Heavy, Delta-4, Minotaur. 2012. gada 16. jūnijā bezpilota atkārtoti lietojams kosmosa kuģis Boeing X-37 pie bāzes IKP piezemējās automātiskā režīmā. Pirms tam viņš orbītā pavadīja 468 dienas, ap Zemi lidojis vairāk nekā septiņus tūkstošus reižu. Atkārtoti izmantojamais shuttle X-37 ir paredzēts darbam 200-750 km augstumā, var ātri mainīt orbītas, un tas spēj veikt izlūkošanas uzdevumus un nogādāt nelielas kravas kosmosā un atpakaļ.
Papildus kosmosa kuģu palaišanai no tvertnēm, kas atrodas testa vietas tuvumā, regulāri tiek veiktas Minuteman-3 ICBM kontroles un testa šaušana. Pēdējās divas raķetes tika palaistas 2015. gada martā. Gar krastu, uz ziemeļiem, 10-15 km attālumā no bāzes skrejceļa, atrodas 10 labi uzturētas ICBM tvertnes.
Vandenbergas gaisa spēku bāzei ir galvenā loma ASV pretraķešu aizsardzības programmā. Palaišanas iekārta, kas pazīstama kā 576-E, tiek izmantota GBI pārtveršanas raķešu testēšanai. 2016. gada 28. janvārī ASV pretraķešu aizsardzības aģentūra veica veiksmīgu uzlabotas sauszemes pretraķešu raķetes lidojuma pārbaudi. Kā ziņots, šī testa mērķis bija pārbaudīt pārtvērējraķetes modernizēto stūres dzinēju darbību, kā arī novērst darbības uzsākšanas laikā 2014. gada jūnijā konstatētos darbības traucējumus. Saskaņā ar atklātajos avotos publicēto informāciju no 2013. gada četras GBI pretraķetes tika izvietotas tvertnēs, kas palikušas pāri no Minuteman-3 ICBM. Kopējo Vandenbergas bāzē izvietoto pārtvērēju raķešu skaitu plānots palielināt līdz 14 vienībām.
Pretraķešu palaišanas ierīce GBI, kuras pamatā ir "Vandenberg"
Bāzes teritorijā atrodas muzeju komplekss, kas pazīstams kā "Raķešu un kosmosa mantojuma centrs". Tas atrodas palaišanas kompleksā Nr. 10 - vietā, kur notika ballistiskās raķetes Tor un palaišanas AES izmēģinājuma palaišana. Muzeja ekspozīcija stāsta par bāzes attīstības posmiem jau no tās radīšanas brīža. Tas ietekmē militāro, komerciālo un zinātnisko darbības jomu kosmosa izpētē un ir sadalīts divās daļās: "Tehnoloģiju attīstība" un "Aukstā kara hronoloģija". Muzejā ir visu bāzes bāzes izmantoto palaišanas kompleksu modeļu kolekcija, raķešu dzinēji, atkārtoti lietojamu kosmosa kuģu modeļi. Īpaši aprīkotās kinozālēs, izmantojot īpašus audio un video efektus, tiek demonstrēti video, kas stāsta par raķešu tehnoloģiju pārbaudēm un kosmosa izpētes posmiem.
Sparring ir Rietumu raķešu diapazona partneris pretraķešu sistēmu testēšanā. Ronalds Reigans Kvajaleinas atolā. Parasti no šejienes tiek palaistas mērķraķetes, lai pārbaudītu GBI pārtvērējraķetes. Vienpadsmit atola salas apkalpo ASV militārpersonas ar ilgtermiņa nomu ar Māršala salu Republiku. Nomas termiņš beidzas 2066. gadā ar iespēju automātiski atjaunot nomas līgumu līdz 2089. gadam. Kopējā nomātās teritorijas platība ir 14,3 km² jeb 8% no Māršala salu teritorijas kopējās platības. Raķešu diapazona būvniecība sākās 1959. gadā, un 1999. gadā tā tika nosaukta Ronalda Reigana vārdā.
Amerikāņi ir ieguldījuši ļoti nopietnu naudu poligona tehniskajā aprīkojumā. Tikai 2015. gadā infrastruktūras attīstībai un uzturēšanai tika piešķirti 182 miljoni ASV dolāru. Astoņās atola salās papildus raķešu palaišanas kompleksu palaišanai ir uzbūvēts radaru, optoelektronisko un telemetrisko staciju tīkls, kas paredzēts, lai noteiktu, izsekotu un atpazītu raķetes un kaujas galviņas un noņemtu no tām telemetrisko informāciju par lidojuma parametriem. Automātiskie digitālā kino teodolīti ir uzstādīti sešās atola salās. Visas uzraudzības un izsekošanas ierīces ir savstarpēji savienotas ar noklausīšanos necaurlaidīgiem optisko šķiedru kabeļiem. Dati, kas saņemti no izsekošanas un telemetrijas stacijām, caur HANTRU-1 zemūdens kabeli tiek pārsūtīti uz Guamas salu. Teritorijā atrodas arī ballistisko raķešu mērķa lauks. Kaujas galviņu krišanas punktu koordinātas reģistrē īpaša SDR tipa radaru stacija. Lai reģistrētu pārbaudīto kaujas galviņu izšļakstīšanās laiku Kvajaleinas atola lagūnā, tika uzstādīta HITS sistēma ar hidroakustisko sensoru tīklu.
60. un 70. gados Kwajalein tika veikti Sprint un Spartan pretraķešu testi. Mekas un Iļeginni salās ir uzbūvēti tvertnes "Spartan" pārtveršanas raķetēm, kā arī vietas "Sprint" pārtveršanas raķešu palaišanas iekārtu izvietošanai. Pēc šo programmu slēgšanas no izmēģinājumu vietas tika palaistas ballistiskās un meteoroloģiskās raķetes. Pārbaudes vietu apkalpo sauszemes spēki, bet tās darbības tiek veiktas kopā ar attiecīgajiem gaisa spēku un jūras spēku dienestiem. Testēšanas vietas tehniskie dienesti mijiedarbojas arī ar NASA, nodrošinot izsekošanu un informācijas apmaiņu ar Amerikas kosmosa aģentūras orbītiem.
Google Earth momentuzņēmums: kosmosa objektu izsekošanas komplekss Kvajaleinas atolā
Papildus Kwajalein atollam ir palaišanas kompleksi Omelek, Wake Islands un Aur Atoll. Omelekas salā, kas ir daļa no izmēģinājumu vietas, 2004. gadā tika uzbūvēta palaišanas platforma privātas kompānijas SpaceX radītās nesējraķetes Falcon-1 palaišanai. Kad Falcon-1 sāk darboties, tiek izmantots atkārtoti lietojams, atgriezenisks pirmais posms. Kopumā no Omelekas salas tika veikti četri mēģinājumi palaist derīgo kravu orbītā. Pirmās divas palaišanas beidzās neveiksmīgi, trešā raķete izvietoja orbītā masīva un izmēra satelīta maketu. 2009. gada 13. jūlijā tika veikta pirmā veiksmīgā Malaizijas satelīta RazakSat komerciālā palaišana.
