Pirms kara šeit tika izstrādāts tieši atsitiens ar piekrautu mucu. Daudz ir rakstīts par piedzīvojumu meklētāju Kurčevski, un M. N. Kondakova informācija ir ārkārtīgi ierobežota.
Turklāt Kondakovs, atšķirībā no Kurčevska, ne tikai tika represēts, bet arī palika nemainīgs līdz savai nāvei 1954. gadā kā spēcīga artilērijas projektēšanas biroja vadītājs (sākumā viņu sauca par KB Artakademiya, bet pēc tam - OKB -4Z).
Kondakovs bija pirmais pasaulē, kurš izveidoja automātisku lielgabalu, kas neatvairās. Pistoles automātika darbojās pēc gāzes evakuācijas principa. Nav iespējams apsvērt Kurčevska automātiskos lielgabalus, kur patrona tika padota šāvēja muskuļu spēka vai saspiesta gaisa dēļ no cilindra.
1934. gada janvārī Kondakovs un Toločkovs ierosināja automātisku 76 mm gaisa atsitiena gaisa lielgabalu projektus. ĀS projekts kopumā tika apstiprināts, taču konkurentiem sākotnēji tika piedāvāts izveidot mazāku sistēmas paraugu 45 mm un 37 mm kalibrā, kas tika izdarīts OKB AU.
45 mm lielgabals tika ražots un veiksmīgi pārbaudīts. Gan 76 mm, gan 45 mm lielgabaliem bija piekrauts stobrs, bet ar to viņi līdzinājās Kurčevska DRP. Pistoles automātika darbojās, noņemot no urbuma pulverveida gāzes. Ēdiens ir maināms. Klipā ir 6 čaulas. Ugunsdroša misiņa piedurkne. Pēc šāviena muca pavirzījās uz priekšu 450 mm, pēc tam izvilkto kārtridža korpusu izvilka un nākamo kārtridžu baroja.
1935.-1936. Kondakovs izveidoja 37 mm firmas raķešu dzinēja pistoli RPTR (patiesībā tas bija lielgabals). Būtisku ieguldījumu ieroča dizainā veica S. E. Raškovs.
Šo automatizācijas principu Kondakovs piemēroja 45 mm lidmašīnās un 37 mm prettanku lielgabalos.
37 mm RPTR tika izveidots saskaņā ar ielādētās mucas shēmu.
Kaujas laukā sistēma tika transportēta uz riteņiem. Turklāt to bija viegli izjaukt un pārvadāt uz cilvēku un zirgu bariem.
Kalibrs mm: 37
VN leņķa krusa: -10 ° - + 15 °
Leņķis GN krusa: 60 °
Mucas garums ar piltuvi mm: 1550
Pilns sistēmas garums, mm: 1650
Sistēmas svars šaušanas stāvoklī: 63 kg.
Praktiskais ugunsgrēka ātrums, rds / min: 30
RPTR prototipa testi tika uzsākti NIAP 1936. gada beigās. Standarta 37 mm bruņu caurduršanas šāviņš no 37 mm prettanku lielgabala mod. 1930. Lādiņa svars 0, 674 kg, drošinātājs MD-5. NIAP RPTR parādīja tādu pašu uguns precizitāti kā 37 mm PTP mod. 1930 g.
Šāviņa svars, kg 0, 674
Uzlādes svars, kg 0, 175
Sākotnējais ātrums, m / s 545
Kanāla spiediens, kg / cm2 2450
Iekārta Nr. 7 saņēma pasūtījumu nelielai 30 RPTR lielgabalu sērijai. Tomēr RPTR nesāka masveida ražošanu vispārējo aizspriedumu dēļ pret atsitiena ieročiem. Pirms tam bija sūdzības par svaru (!) Un gāzes strūklas atmaskojošo efektu.
Bet atšķirībā no Kurčevska ieročiem, Kondakova automātiskie atsitieni nebija pietiekami labi. Projekti ietvēra 45 un 76, 2 mm kalibra triecienšautenes, kuras patiešām varēja izmantot PSRS aviācijā.
Diemžēl piedzīvojumu meklētāja Kurčevska neprasmīgie dizaini ievērojami apdraudēja pašu ideju par neatvairāmiem ieročiem. Širokorads raksta, ka 1943. gadā pēc informācijas parādīšanās par vācu 75 mm un 105 mm atsitiena ieročiem Staļins šajā gadījumā teica: "Kopā ar netīro ūdeni viņi izmeta bērnu."
Muzejā Poklonnaya kalnā ir ļoti interesants ierocis, kuru es nevaru identificēt. Tas, iespējams, ir viens no Kondakova eksperimentālajiem lielgabaliem uz ieroču ratiņiem.
Turpinājums un papildinājums no citiem avotiem:
Saskaņā ar GKO 1943. gada 17. septembra dekrētu NrOKB-43 izstrādāja 76 mm DRP-76 automātisko aviācijas lielgabalu. Pistole raidīja vienotus šāvienus, kuru svars bija 8,75 kg. 4,6 kg smaga šāviņa sākotnējais ātrums bija 530 m / s. Pistoles šaušanas ātrums bija 80 apgr./min. Ēdiens ir lente. Lentē ir 6 kārtas. Rūpnīcas izmēģinājumi uz zemes DRP-76 notika 1949. gadā Gaisa spēku poligonā. Testi apstiprināja samērā augstos ieroča konstrukcijas datus, tostarp labo precizitāti, taču Gaisa spēki no tiem atteicās. OKB-43 to pārveidoja par kuģu sistēmu. 1951.-1952. DRP-76 tika pārbaudīts uz laivu mednieka (MO), taču Jūras spēki nevēlējās tikt galā ar DRP.
