"Shilka" izveide
Mūsu uzņēmuma vēstures slēgtās lapas pamazām sāk atvērties. Kļuva iespējams runāt un rakstīt par lietām, kurām iepriekš bija valsts noslēpuma zīmogs. Šodien mēs vēlamies pastāstīt stāstu par leģendārā pašgājēja pretgaisa lielgabala "Shilka" novērošanas sistēmas izveidi, kas tika nodota ekspluatācijā tieši pirms 40 gadiem (šis gads ir bagāts jubilejām!). Pirms jums ir neliela eseja, ko uzrakstījuši divi mūsu kompānijas veterāni, kuri piedalījās pasaules slavenā pašgājēja lielgabala - Lidijas Rostovikovas un Elizavetas Spicinas - radīšanā.
Attīstoties gaisa flotei, speciālisti saskārās ar uzdevumu radīt līdzekļus sauszemes spēku aizsardzībai no ienaidnieka uzlidojumiem. Pirmā pasaules kara laikā vairākās Eiropas valstīs, tostarp Krievijā, tika pieņemti pretgaisa ieroči, kas, attīstoties tehnoloģijai, tika pastāvīgi uzlaboti. Tika izveidotas visas pretgaisa artilērijas sistēmas.
Pēc tam tika atzīts, ka artilērija uz mobilās pašgājējas šasijas visveiksmīgāk tiks galā ar uzdevumiem aizsargāt karaspēku gājienā no ienaidnieka lidmašīnām. Otrā pasaules kara rezultāti ļāva secināt, ka tradicionālie pretgaisa ieroči ir diezgan efektīvi cīņā pret lidmašīnām, kas lido vidējā un augstā augstumā, bet nav piemēroti šaušanai uz zemu lidojošiem mērķiem ar lielu ātrumu, jo šajā gadījumā lidmašīna uzreiz atstāj uguns diapazonu … Turklāt liela kalibra ieroču (piemēram, 76 mm un 85 mm) šāviņu sprādzieni nelielā augstumā var radīt būtisku kaitējumu viņu pašu karaspēkam.
Palielinoties lidmašīnu izturībai un ātrumam, samazinājās arī automātisko mazkalibra pretgaisa ieroču - 25 un 37 mm - efektivitāte. Turklāt, palielinoties gaisa mērķu ātrumam, šāviņu patēriņš uz vienu notriekšanu palielinājās vairākas reizes.
Rezultātā tika izveidots viedoklis, ka, lai cīnītos ar zemu lidojošiem mērķiem, visizdevīgāk ir izveidot uzstādījumu ar mazkalibra automātisko lielgabalu un augstu ugunsgrēka ātrumu. Tam vajadzētu nodrošināt augstu uguns precizitāti un precīzu mērķēšanu šajos ļoti īsos laika periodos, kad lidaparāts atrodas skartajā zonā. Šādai iekārtai vajadzētu ātri mainīt pikapu, lai izsekotu mērķim, kas pārvietojas ar lielu leņķisko ātrumu. Galvenokārt šim nolūkam bija piemērota daudzcauruļu iekārta, kuras otrās masas masa bija daudz lielāka nekā viena stobra lielgabals, kas uzstādīts uz pašgājējas šasijas.
1955. gadā uzņēmuma dizaina birojam, p / box 825 (tā saucās rūpnīca "Progress", kas vēlāk kļuva par LOMO sastāvdaļu), ko vadīja projektēšanas biroja vadītājs Viktors Ernestovičs Pikels, tehniskais uzdevums pētnieciskajam darbam "Topāzs". Pamatojoties uz šīs attīstības rezultātiem, bija jāatrisina jautājums par iespēju izveidot automātisku ieroču stiprinājumu uz pašgājējas šasijas, lai šautu uz gaisa mērķiem, kas nodrošinātu augstu efektivitāti zemu lidojošu gaisa mērķu sasniegšanā. ar ātrumu līdz 400 m / s.
V. E. Pikelis
Veicot šo darbu, OKB komanda p / box 825 galvenā dizainera V. E. Pikels un galvenā dizainera vietnieks V. B. Perepelovsky, tika atrisinātas vairākas problēmas, lai nodrošinātu izstrādātā lielgabala stiprinājuma efektivitāti. Jo īpaši tika izvēlēta šasija, pretgaisa lielgabala veids, uz šasijas uzstādītā ugunsdrošības aprīkojuma maksimālais svars, mērķa veids, ko apkalpo iekārta, kā arī princips nodrošināt visu -tika noteikts laika apstākļi. Tam sekoja darbuzņēmēju un elementu bāzes izvēle.
Dizaina pētījumu laikā, kas tika veikti Staļina prēmijas laureāta vadošā dizainera L. M. Braudzē, tika noteikts optimālākais visu novērošanas sistēmas elementu izvietojums: radara antenas, pretgaisa pistoles stobri, antenas rādītājpiedziņas, stabilizācijas elementi uz vienas rotējošas pamatnes. Tajā pašā laikā jautājums par instalācijas novērošanas un lielgabalu līnijas atvienošanu tika atrisināts diezgan ģeniāli.
Projekta galvenie autori un ideologi bija V. E. Pikels, V. B. Perepelovskis, V. A. Kuzmičevs, A. D. Zabežinskis, A. Ventsovs, L. K. Rostovikova, V. Povoločko, N. I. Kuļesovs, B. Sokolovs un citi.
V. B. Perepelovskis
Tika izstrādātas kompleksa formulas un strukturālās shēmas, kas veidoja pamatu izstrādes darbam pie radio instrumentu kompleksa Tobol izveides. Darba mērķis bija "Visu laika apstākļu kompleksa" Tobol "izstrāde un izveide ZSU-23-4" Shilka ".
1957. gadā, izskatot un izvērtējot materiālus par pētniecību un attīstību "Topaz", ko klientam iesniedza 825. lpp., Viņam tika piešķirts tehnisks uzdevums pētniecības un attīstības projektam "Tobol". Tas paredzēja tehniskās dokumentācijas izstrādi un instrumentu kompleksa prototipa izgatavošanu, kuras parametrus noteica iepriekšējais izpētes projekts "Topaz". Instrumentu kompleksā ietilpa novērošanas un ieroču līniju stabilizācijas elementi, sistēmas mērķa pašreizējo un paredzamo koordinātu noteikšanai, radara antenas norādīšanas piedziņas.
Darījuma partneri ZSU komponentus piegādāja uzņēmuma p / box 825, kur tika veikta sastāvdaļu vispārējā montāža un koordinācija.
1960. gadā Ļeņingradas apgabala teritorijā tika veikti ZSU-23-4 rūpnīcas lauka testi, saskaņā ar kuriem prototips tika prezentēts valsts testiem un nosūtīts uz Donguzsky artilērijas poligonu.
1961. gada februārī rūpnīcas speciālisti (N. A. Kozlovs, Ju. K. Jakovļevs, V. G. Rožkovs, V. D. Ivanovs, N. S. Rjabenko, O. S. Zahharovs) devās uz turieni, lai sagatavotos testiem un ZSU prezentācijai komisijā. 1961. gada vasarā tie tika veiksmīgi izpildīti.
Jāatzīmē, ka vienlaikus ar ZSU-23-4 tika pārbaudīts Valsts centrālā pētniecības institūta TsNII-20 izstrādātais ZSU prototips, kuram 1957. gadā tika dots arī tehnisks uzdevums ZSU ("Jeņisejs") izstrādei.. Bet saskaņā ar valsts testu rezultātiem šis produkts netika pieņemts servisam.
1962. gadā Shilka tika nodots ekspluatācijā, un tā sērijveida ražošana tika organizēta rūpnīcās vairākās PSRS pilsētās.
Divus gadus (1963-1964) LOMO speciālistu komandas no SKB 17-18 un darbnīcas brauca uz šīm rūpnīcām, lai izveidotu sērijveida ražošanu un izstrādājuma tehnisko dokumentāciju.
Pirmie divi ZSU-23-4 "Shilka" ražošanas paraugi 1964. gadā izturēja lauka testus, izšaujot ar radiovadāmu modeli (RUM), lai noteiktu šaušanas efektivitāti. Pirmo reizi pasaules pretgaisa artilērijas praksē tika notriekts viens no "Shiloks" RUM - izmēģinājumi beidzās izcili!
1967. gadā ar PSKP CK un PSRS Ministru Padomes lēmumu PSRS Valsts balva tika piešķirta instrumentu kompleksa ZSU-23-4 galvenajam projektētājam Viktoram Ernestovičam Pikkelim un viņa vietniekam Vsevolodam Borisovičam Perepelovskim. pakalpojumiem īpašu instrumentu izgatavošanas jomā, kā arī vairākiem speciālistiem no sērijveida ražotnēm un klientiem. Pēc viņu iniciatīvas un ar viņu aktīvu līdzdalību tika uzsākts un pabeigts darbs pie "Shilka" izveides.
1985. gadā vācu žurnālā Soldat un Tekhnika tika ievietota piezīme, kurā bija šāda frāze: “ZSU-23-4 sērijveida ražošana, kas ilga 20 gadus, PSRS tika pārtraukta. Bet, neskatoties uz to, ZSU-23-4 instalācija joprojām tiek uzskatīta par labāko līdzekli, kā tikt galā ar ātrgaitas zemu lidojošiem mērķiem."
Uzņēmuma darbinieki, kas piedalījās "Shilka" izveidē
Uzbrukums … pretgaisa lielgabals
Vispirms uzplaiksnīja prožektoru zilie reperi. Izgriežoties piķa tumsā, stari sāka haotisku skrējienu pa nakts debesīm. Tad kā pēc pavēles viņi pēkšņi saplūda žilbinošā vietā, neatlaidīgi turot tajā fašistu grifu. Tūlīt desmitiem ugunīgu taku steidzās pie atklātā bumbvedēja, sprādzienu gaismas uzliesmoja augstu debesīs. Un tagad ienaidnieka lidmašīna, atstājot aiz sevis dūmakainu spalvu, metas uz zemes. Tālāk seko trieciens, un apkārt skan milzīgs neizmantoto bumbu sprādziens …
Tā rīkojās padomju pretgaisa ložmetēji Lielā Tēvijas kara laikā, aizstāvot daudzas mūsu pilsētas no Luftwaffe bumbvedējiem. Starp citu, vislielākais pretgaisa artilērijas blīvums, piemēram, Maskavas, Ļeņingradas un Baku aizsardzībā bija 8-10 reizes lielāks nekā Berlīnes un Londonas aizsardzībā. Un visu kara gadu laikā mūsu pretgaisa artilērija iznīcināja vairāk nekā 23 tūkstošus ienaidnieka lidmašīnu, un tas runā ne tikai par ugunsdzēsēju komandu pašaizliedzīgo un izveicīgo rīcību, viņu augsto militāro meistarību, bet arī par izcilajām kaujas īpašībām. vietējā pretgaisa artilērija.
Daudzas artilērijas pretgaisa sistēmas pēckara gados radīja padomju dizaineri. Padomju armijā un Jūras spēkos pašlaik tiek izmantoti dažādi šāda veida ieroču paraugi, kas pilnībā atbilst mūsdienu kaujas operāciju prasībām.
… Putekļi virpuļo virs lauka ceļa. Karaspēks veic garu gājienu - kā noteikts mācību plānā. Bezgalīgā straumē pārvietojas militārās tehnikas kolonnas: tanki, bruņutransportieri, kājnieku kaujas mašīnas, artilērijas traktori, raķešu palaišanas iekārtas - tām visām ir jāierodas norādītajās vietās tieši īstajā laikā.
Un pēkšņi - komanda: "Gaiss!"
Bet kolonnas neapstājas, turklāt tās palielina ātrumu, palielinot attālumu starp transportlīdzekļiem. Dažiem no viņiem tika maisīti masīvi torņi, to stumbri strauji pacēlās uz augšu, un tagad šāvieni saplūst nepārtrauktā dārdošā dārdoņā … Tas ir pretgaisa ieroči ZSU-23-4, kas šauj uz "ienaidnieku", pārklājot karaspēka kolonnas. kustībā.
Pirms sākt stāstu par šo interesanto bruņumašīnu, mēs dosimies ekskursijā uz … šautuvi, jā, parastu šautuvi. protams, katrs zēns reiz izšāva ar gaisa šauteni. Acīmredzot daudzi mēģināja trāpīt kustīgos mērķos. Bet tikai daži cilvēki domāja, ka smadzenes šajā situācijā sekundes daļā aprēķina vissarežģītāko matemātisko problēmu. Militārie inženieri saka, ka tas atrisina paredzamo problēmu attiecībā uz divu ķermeņu, kas pārvietojas trīsdimensiju telpā, pieeju un satikšanos. Atsaucoties uz šaušanas galeriju - maza svina lode un mērķis. Tas šķistu tik vienkārši; Es noķēru kustīgu mērķi priekšējā redzeslokā, izvedu mērķa punktu un ātri, bet gludi pavilku sprūdu.
Nelielā ātrumā mērķi var trāpīt tikai ar vienu lodi. Bet, lai trāpītu, piemēram, lidojošā mērķī (atcerieties tā saukto māla baložu šaušanu, kad sportisti šauj pa skeetu, ko lielā ātrumā palaiž speciāla ierīce), ar vienu lodi nepietiek. Pie šāda mērķa viņi šauj vairākus uzreiz - ar šāviena lādiņu.
Faktiski kosmosa lādiņš, kas pārvietojas kosmosā, sastāv no desmitiem kaitīgu elementu. Tiklīdz kāds no viņiem uzķeras uz šķīvja, tiek trāpīts mērķī.
Mums vajadzēja visus šos šķietami abstraktos apsvērumus, lai izdomātu, kā trāpīt ātrgaitas gaisa mērķim, piemēram, modernam iznīcinātājam-bumbvedējam, kura lidojuma ātrums var pārsniegt 2000 km / h! Patiešām, tas ir grūts uzdevums.
Pretgaisa ieroču dizaineriem jāņem vērā nopietni tehniskie apstākļi. Tomēr, neskatoties uz visu problēmas sarežģītību, inženieri to atrisina, izmantojot, tā sakot, "medību" principu. Pretgaisa pistolei vajadzētu būt ātrai šaušanai un, ja iespējams, ar vairākiem stobriem. Un tā vadība ir tik perfekta, ka ļoti īsā laika periodā bija iespējams izdarīt vislielāko mērķēto metienu skaitu uz mērķi. Tikai tas ļaus sasniegt maksimālu sakāves varbūtību.
Jāatzīmē, ka pretgaisa ieroči parādījās līdz ar aviācijas parādīšanos - galu galā Pirmā pasaules kara sākumā ienaidnieka lidmašīnas radīja reālus draudus gan karaspēkam, gan aizmugures objektiem. Sākotnēji kaujas lidmašīnas cīnījās ar parastajiem lielgabaliem vai ložmetējiem, uzstādot tās īpašās ierīcēs, lai tās varētu šaut uz augšu. Šie pasākumi izrādījās neefektīvi, tāpēc vēlāk sākās pretgaisa artilērijas attīstība. Piemērs ir 76 mm pretgaisa lielgabals, ko krievu dizaineri radīja 1915. gadā Putilovas rūpnīcā.
Vienlaikus ar gaisa uzbrukuma ieroču izstrādi tika uzlabota arī pretgaisa artilērija. Lielus panākumus guva padomju ieroču kalēji, kuri pirms Lielā Tēvijas kara radīja pretgaisa ieročus ar augstu šaušanas efektivitāti. Palielinājās arī tā blīvums, un cīņa pret ienaidnieka lidmašīnām kļuva iespējama ne tikai dienas laikā, bet arī naktī.
Pēckara gados pretgaisa artilēriju vēl uzlaboja raķešu ieroču parādīšanās. Savulaik pat šķita, ka, sākoties īpaši ātrgaitas un īpaši augstu lidmašīnu ērai, mucas savu laiku ir pārdzīvojušas. Tomēr muca un raķete viens otru nemaz nenoliedza, tikai vajadzēja nošķirt to pielietojuma jomas …
Tagad parunāsim vairāk par ZSU-23-4. Šis ir pretgaisa pašgājējs lielgabals, skaitlis 23 nozīmē tā lielgabalu kalibru milimetros, 4-stobru skaitu.
Instalācija ir paredzēta, lai nodrošinātu dažādu objektu pretgaisa aizsardzību, karaspēka kaujas formējumus gaidāmajā kaujā, kolonnas gājienā no ienaidnieka lidmašīnām, kas lido 1500 m augstumā. Tajā pašā laikā efektīvais uguns diapazons ir 2500 m.
SPG uguns spēka pamatā ir četrkāršs 23 mm automātiskais pretgaisa lielgabals. Uguns ātrums ir 3400 šāvienu minūtē, tas ir, katru sekundi pret ienaidnieku metas 56 šāviņu straume! Vai arī, ja mēs ņemam katra šāviņa masu, kas vienāda ar 0,2 kg, šīs metāla lavīnas otrā plūsma ir aptuveni 11 kg.
Parasti šaušana tiek veikta īsās sērijās - 3 - 5 vai 5 - 10 šāvieni uz barelu, un, ja mērķis ir ātrs, tad līdz 50 šāvieniem uz barelu. Tas ļauj radīt lielu uguns blīvumu mērķa zonā, lai to droši iznīcinātu.
Munīcijas krava sastāv no 2 tūkstošiem šāvienu, un šāviņi tiek izmantoti divu veidu-sprādzienbīstama sadrumstalotība un bruņas caurduršanas aizdedzinošs. Stumbru padeve ir lente. Interesanti, ka jostas tiek noslogotas stingri noteiktā secībā-trim spēcīgi sprādzienbīstamiem sadrumstalotības korpusiem ir viens bruņas caurdurošs aizdedzinātājs.
Mūsdienu lidmašīnu ātrums ir tik liels, ka pat vismodernākie pretgaisa ieroči nevar iztikt bez uzticamas un ātras mērķēšanas iekārtas. Tieši tas ir -ZSU-23-4. Precīzi instrumenti nepārtraukti atrisina to pašu prognozēšanas problēmu, kas tika apspriesta, kas tika apspriesta, izmantojot gaisa šautenes šaušanu uz kustīgu mērķi. Pašgājējā pretgaisa pistolē stumbri arī tiek novirzīti nevis uz punktu, kur šāviena brīdī atrodas gaisa mērķis, bet gan uz citu, ko sauc par vadošo. Tas atrodas uz priekšu - mērķa kustības ceļā. Un šāviņam vienlaikus jāsasniedz šis punkts. Raksturīgi, ka ZSU šauj bez nulles - katru gājienu aprēķina un katru reizi cīnās tā, it kā tas būtu jauns mērķis. Un uzreiz, lai sakautu.
Bet pirms trāpīšanas mērķī tas ir jāatklāj. Šis uzdevums ir uzticēts radaram - radara stacijai. Viņa meklē mērķi, atklāj to un pēc tam automātiski pavada gaisa ienaidnieku. Radars arī palīdz noteikt mērķa koordinātas un attālumu līdz tam.
Radara stacijas antena ir skaidri redzama pašgājēja pretgaisa lielgabala rasējumos-tā ir uzstādīta uz īpašas kolonnas virs torņa. Šis ir parabolisks "spogulis", bet novērotājs uz torņa redz tikai plakanu cilindru ("mazgātāju") - antenas apvalku, kas izgatavots no radio caurspīdīga materiāla, kas pasargā to no bojājumiem un atmosfēras nokrišņiem.
To pašu mērķēšanas problēmu atrisina PSA - aprēķināšanas ierīce, sava veida pretgaisa instalācijas smadzenes. Būtībā tas ir maza izmēra borta elektroniskais dators, kas atrisina prognozēšanas problēmu. Vai, kā saka militārie inženieri, PSA attīsta svina leņķus, mērķējot ieroci uz kustīgu mērķi. Šādi veidojas metienu līnija.
Daži vārdi par instrumentu grupu, kas veido redzamības līnijas stabilizācijas sistēmu šaušanas līnijai. Viņu darbības efektivitāte ir tāda, ka neatkarīgi no tā, kā ZSU metās no vienas puses uz otru, pārvietojoties, piemēram, pa lauku ceļu, neatkarīgi no tā, kā tas drebēja, radara antena turpina izsekot mērķim, un lielgabalu stobri ir precīzi vērsta pa šāviena līniju. Fakts ir tāds, ka automātika atceras radara antenas un lielgabala sākotnējo mērķi "un vienlaikus stabilizē tos divās virzošajās plaknēs - horizontālā un vertikālā. Tāpēc" pašgājējs lielgabals "spēj kustībā veikt precīzu mērķētu uguni. ar tādu pašu efektivitāti kā no vietas.
Starp citu, ne atmosfēras apstākļi (migla, slikta redzamība), ne diennakts laiks neietekmē šaušanas precizitāti. Pateicoties radara stacijai, pretgaisa lielgabals darbojas jebkuros meteoroloģiskos apstākļos. Un viņa var pārvietoties pat pilnīgā tumsā - infrasarkanā ierīce nodrošina redzamību 200 - 250 m attālumā.
Apkalpes sastāvā ir tikai četri cilvēki: komandieris, vadītājs, meklēšanas operators (ložmetējs) un distances operators. Dizaineri ļoti veiksmīgi salika ZSU, pārdomāja apkalpes darba apstākļus. Piemēram, lai pārvietotu lielgabalu no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli, jums nav jāatstāj iekārta. Šo darbību komandieris vai meklēšanas operators veic tieši no vietnes. Viņi arī kontrolē lielgabalus un uguni. Jāatzīmē, ka daudz tiek aizgūts no tvertnes - tas ir saprotams: "pašgājējs lielgabals" ir arī bruņu kāpurķēžu transportlīdzeklis. Jo īpaši tas ir aprīkots ar navigācijas tanku aprīkojumu, lai komandieris varētu pastāvīgi uzraudzīt ZSU atrašanās vietu un ceļu, kā arī, neatstājot automašīnu, orientēties reljefā un plānot kustības kartē, Tagad par apkalpes locekļu drošības nodrošināšanu. Cilvēkus no lielgabala atdala vertikāla bruņu starpsiena, kas aizsargā pret lodēm un šrapnelēm, kā arī no liesmām un pulverveida gāzēm. Īpaša uzmanība tiek pievērsta transportlīdzekļa funkcionēšanai un kaujas operācijām apstākļos, kad ienaidnieks izmanto kodolieročus: ZSU-23-4 konstrukcijā ietilpst kodolieroču aizsardzības aprīkojums un ugunsdzēsības aprīkojums. Par mikroklimatu zenītpistoles iekšienē rūpējas FVU - filtrēšanas iekārta, kas spēj attīrīt ārējo gaisu no radioaktīvajiem putekļiem. Tas arī rada pārmērīgu spiedienu kaujas transportlīdzekļa iekšpusē, kas neļauj piesārņotam gaisam iekļūt caur iespējamām plaisām.
Instalācijas uzticamība un izturība ir pietiekami augsta. Tās mezgli ir ļoti perfekti un uzticami mehānismi, tas ir bruņots. Transportlīdzekļa manevrētspēja ir salīdzināma ar tvertnes manevrēšanas spēju.
Noslēgumā mēģināsim simulēt kaujas epizodi mūsdienu apstākļos. Iedomājieties ZSU-23-4, kas gājienā aptver karaspēka kolonnu. Bet radara stacija, nepārtraukti veicot apļveida meklēšanu, atklāj gaisa mērķi. Kas tas ir? Tava vai kāda cita? Uzreiz seko pieprasījums par lidmašīnas īpašumtiesībām, un, ja uz to nebūs atbildes, komandiera lēmums būs vienīgais - uguns!
Bet ienaidnieks ir viltīgs, manevrē, uzbrūk pretgaisa ložmetējiem. Un kaujas vidū viņa ar šrapneli nogriež radara antenu. Šķiet, ka "apžilbinātais" pretgaisa aizsardzības lielgabals pilnībā nedarbojas, taču dizaineri ir nodrošinājuši šo un vēl sarežģītākās situācijas. Radara stacija, aprēķināšanas ierīce un pat stabilizācijas sistēma var neizdoties - instalācija joprojām būs gatava cīņai. Meklēšanas operators (ložmetējs) veiks šaušanu, izmantojot pretgaisa aizsardzības tēmēkli, un ieviesīs svinu gar leņķa gredzeniem.
Tas būtībā ir viss par kaujas transportlīdzekli ZSU-23-4. Padomju karavīri prasmīgi pārvalda modernās tehnoloģijas, apgūstot tādas militārās specialitātes, kas nesen parādījušās zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas rezultātā. Viņu darba skaidrība un konsekvence ļauj viņiem veiksmīgi pretoties gandrīz jebkuram gaisa ienaidniekam.
