Mēs jau sen esam pieraduši pie evakuatoriem autostāvvietu pārkāpējiem - tos var atrast jebkuras pilsētas ielās. Bet evakuators tvertnei ir eksotiskāks transportlīdzeklis, un to galvenokārt izmanto, lai nogādātu cisternas to izvietošanas vietās. M25 bija viens no interesantākajiem šī žanra modeļiem.
Pacific Car & Foundry Company ir daudzkārt mainījis nosaukumus un galveno mītni. 1905. gadā dibināts kā Sietlas automobiļu ražošanas uzņēmums, šodien tas ir pazīstams kā Paccar Corporation, kam pieder slavenie Kenworth un Peterbilt zīmoli. Uzņēmums pirms daudziem gadiem slēdza savu zīmolu Pacific. Papildus kravas automašīnām uzņēmums dažādos laikos ir uzbūvējis dzelzceļa aprīkojumu un nopelnījis daudz naudas par militāriem līgumiem, jo īpaši par tanku ražošanu.
Līdz kara sākumam armijas monopols, kas ražoja militārās kravas automašīnas, bija uzņēmums Diamond T (PSRS to bija daudz - piegādāts ar Lend -Lease un pat daļēji samontēts Savienībā). Līnijā bija iekļauts tanku transportieris Diamond T 981, kas tika aktīvi ražots un nodots ekspluatācijā 1941. gadā. T 981 bija piestiprinātas puspiekabes Shelvoke vai Drewry, un visa šī konstrukcija varēja pārvadāt līdz 30 tonnām smagus tankus, tas ir, vieglus. Smago tanku pārvadāšana joprojām bija problēma. Pacific nolēma iespiesties šajā nišā.
M25 tanku transportieris parādījās 1943. gadā. Klusā okeāna puspiekabe tika pasūtīta ārēji no Detroitā bāzētās Fruehauf Trailer Corporation, bet traktora konstrukcija tika pasūtīta no citas firmas-Knuckey Truck Company. Mašīna bija aprīkota ar 240 zirgspēku 6 cilindru dzinēju Hall-Scott 440. Bruņotajā salonā bija 7 apkalpes locekļi. Interesanti, ka apzīmējums M25 īpaši attiecas uz kombināciju "vilcējs + puspiekabe", atsevišķi šie divi elementi tika apzīmēti kā M26 un M15. Kara laikā kopīga ražošana bija ļoti izplatīta - uzņēmumiem bija izdevīgi sadarboties valdības rīkojuma dēļ un nemēģināt visu darīt vienatnē.
Kopš 1943. gada Pacific ražo traktorus un Fruehauf puspiekabes. Pēc kara tika izstrādāta civilā versija bez bruņām - M26A1, kas tika ražota līdz 1955. gadam. Nākamo armijas līgumu par tanku traktoru Maks saņēma ar Mack M123 modeli.
