2012. gada sākumā Kaboverdes krasta apsardze pasūtīja nelielu patruļkuģi Guardião, kuru pēc Stanaxe 5009 projekta uzbūvēja kuģu būves uzņēmums Holandē. Tās atšķirīgā iezīme ir korpusa priekšgala kontūru izmantošana, ko dēvē par "cirvja priekšgalu" (tulkots kā "cirvja formas deguns") ar vertikālu kātu. Šīs oriģinālās līnijas Damens izstrādāja īpaši ātrgaitas jūras cirvja kuģiem, ko izmanto naftas un gāzes ražošanā. Līdz šim ar priekšgala kontūrām jau ir uzbūvēti aptuveni 60 komerciāli kuģi un laivas. Guardião ir otrais militārais kuģis pasaulē, kuram ir "cirvja loks". Pirmais šāds kuģis ir patruļkuģis MAI 1105 Stefan cel Mare Rumānijas robežpolicijai, ko tas pats uzņēmums Damen uzbūvēja projektā OPV6610 2010.-2011. Tiek ziņots, ka šīs priekšgala formas nepārprotamās priekšrocības ir paaugstināta kuģošanas spēja, samazināta kuģa nobīde un degvielas patēriņa ietaupījums, sasniedzot 18 procentus.
2010. gada janvārī Kaboverdes valdība piešķīra Damenam līgumu par P 511 Guardião būvniecību par kopējo summu 10,9 miljoni eiro. Kuģa būvniecībai līdzekļus daļēji piešķīra Kaboverdes ostas pārvalde, kā arī Nīderlandes valdība, lai palīdzētu jaunattīstības valstīm.
Kuģa korpuss tika uzbūvēts Scheepswerf Made kuģu būvētavā Murdikā, kur tas tika palaists pagājušajā gadā. Kuģis tika pabeigts Damen kuģu būvētavā Gorinhemā. 2011. gada 2. decembrī patruļkuģis tika nodots pasūtītājam. 20. decembrī P511 Guardião pameta Nīderlandes Roterdamu, un 30. decembrī viņš jau bija Porto Grande Kaboverdē. Pēc astoņām dienām tas tika nodots ekspluatācijā.
Ja mēs runājam par šī kuģa īpašībām, tad uzmanība tiek pievērsta tā tērauda korpusam, 425 tonnu tilpumam, korpusa garumam (51, 3 metri), tā platumam (9 metri), vidējai padziļināšanai (3, 2 metri), 4 Caterpillar dīzeļdzinēji C32 ar jaudu 4324 kW, kurus darbina 4 dzenskrūves, nodrošinot ātrumu līdz 23 mezgliem, kreisēšanas diapazonā (līdz 2000 jūdzēm). Kuģa apkalpes skaits ir 19 cilvēki, tomēr, ja nepieciešams, ir apkalpes telpas, kurās var uzņemt vēl 53 cilvēkus. Kuģa pakaļgala daļā uz rampas tiks izvietota ātri nolaižama motorlaiva ar 18 sēdvietām, kas var sasniegt ātrumu līdz 36 mezgliem. Kuģis tika nodots bez ieročiem, bet uz tvertnes ir brīva vieta automātiskā lielgabala uzstādīšanai.
P 511 Guardião nodošanas ekspluatācijā ceremonijas laikā Kaboverdes premjerministrs Hosē Marija Nevess paziņoja, ka krasta apsardzei plānoti vēl vairāki šāda veida patruļkuģi. Nesen kļuva zināms, ka Damens jau reklamē savu Stanaxe 5009 projektu tādās valstīs kā Malaizija un Katara.
