Otrās dzemdības
Tikai daži spārnotie lidaparāti pēdējos gados ir radījuši lielāku satraukumu aviācijas entuziastu vidū nekā jaunais amerikāņu F-15EX. Pamatojoties uz F-15QA Advanced Eagle, ko Boeing izstrādāja Katarai, F-15EX ir vismodernākā F-15 versija. Vēl nesen EX šķita tikai drosmīga Boeing iniciatīva, taču 2. februārī lidmašīna veica pirmo lidojumu. Pēc tam korporācija parādīja daudzus jaunās automašīnas fotoattēlus un video, kuros mēs varējām redzēt lidmašīnu Amerikas gaisa spēku maskēšanā: jāsaka, ka iznīcinātāju bija ļoti viegli sajaukt ar veco kaujas apmācību F-15D., kam būtībā ir gandrīz identiska gaiši pelēka krāsa. Arī no attāluma transportlīdzekli ir grūti atšķirt no trieciena F-15E, kuram tomēr ir tumšāka maskēšanās.
Plašā nozīmē jaunā lidmašīna apvieno šo divu lidmašīnu iespējas kvalitatīvi jaunā līmenī. Tas darbojas gan kā "moderns" iznīcinātājs, kas spēj pārvadāt dažādas gaiss-gaiss raķetes, gan kā viens no mūsu laika spēcīgākajiem taktiskajiem triecienlidmašīnām.
Pirmo iznīcinātāju F-15EX ASV gaisa spēki saņēma 10. martā: lidmašīna tika nogādāta Eglinas gaisa spēku bāzē (Florida) no lidostas Boeing Sentluisā. Drīz armija sāks transportlīdzekļa lidojuma testus. Otro gaisa spēku lidmašīnu vajadzētu saņemt ap aprīli, pārējās pirmās partijas lidmašīnas tiks piegādātas līdz 2023. finanšu gadam. Nelieliem apjomiem nevajadzētu būt apkaunojošiem: acīmredzot, tas ir tikai sākums (pretējā gadījumā idejai patiesībā nebūtu nekādas jēgas). ASV militārajā budžetā 2021. gada fiskālajam budžetam ir līdzekļi nākamās 12 F-15EX partijas iegādei, un nākamajos četros finanšu gados viņi plāno iegādāties vēl 72 šādas mašīnas. Kopumā Amerikas gaisa spēki sagaida, ka galu galā saņems aptuveni 200 no šīm mašīnām.
Skaitlis, starp citu, ir diezgan ievērojams. Aptuveni tikpat daudz kā 2019. gadā ASV gaisa spēku rīcībā bija minēts jūsu F-15E Strike Eagle, lai gan konkrēti tagad F-15EX vispirms tiek uzskatīts par vecākā F-15C / D aizstājēju.
Ievērības cienīgs ir lidmašīnas novērtējums, ko veica ASV gaisa spēku programmas F-15EX vadītājs pulkvedis Šons Dorijs. Viņš paziņoja sekojošo:
“Ar savu lielo bruņojumu, digitālo šoseju un atvērto arhitektūru F-15EX kļūs par mūsu taktisko iznīcinātāju flotes pamatelementu un papildinās piekto paaudzi. Turklāt viņš spēj nēsāt līdzi hiperskaņas ieročus, kas viņam dod nišas lomu līdzvērtīgu konkurentu turpmākajos konfliktos."
Glaimojošs novērtējums mašīnai, kuru vēl nesen daudzi uzskatīja par atklāti lieku ASV gaisa spēkiem, kuri tradicionāli paļāvās uz piektās paaudzes iznīcinātāju iegādi.
"Ērglis" ar raksturu
Kādas ir jaunās automašīnas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem ceturtās paaudzes pārstāvjiem? Lidmašīnas galvenās priekšrocības ir šādas:
- Jaudīgs radars ar aktīvu fāzētu antenu masīvu (AFAR) Raytheon AN / APG-82;
- Uzlabota elektroniskā kara sistēma Eagle Passive / Active Warning and Survivability System;
- mūsdienīga digitālā kabīne, kas aprīkota ar lieliem displejiem (iepriekšējos F-15 lidmašīnās tika uzstādīti salīdzinoši mazi displeji, kas izraisīja pilotu sūdzības);
- ārkārtīgi augsta nestspēja;
-Plašs ieroču gaiss-gaiss un gaiss-virsma klāsts.
Tradicionāli vislielāko interesi rada pēdējie divi punkti. Lidmašīna kāda iemesla dēļ tiek saukta par "". F-15EX kaujas slodze ir 13 tonnas. Salīdzinājumam-vismodernākajam Krievijas ceturtās paaudzes iznīcinātājam Su-35S šis skaitlis ir 8 tonnas. Eurofighter Typhoon, pretendējot uz Eiropas labākā iznīcinātāja titulu, kaujas slodze ir vēl mazāka - 7,5 tonnas.
Kopējais gaisa-gaisa raķešu skaits, ko pārvadā F-15EX, var sasniegt 22 vienības. Tas ir vairāk nekā jebkurš ceturtās paaudzes iznīcinātājs vai jebkurš piektās paaudzes iznīcinātājs (ieskaitot ārējos cietos punktus). Ja mēs runājam par ieročiem no gaisa uz virsmu, transportlīdzeklis var aizņemt līdz pat 28 maza diametra bumbām. Viņu 100 kilogramu svars nedrīkst būt maldinošs: pagājušā gada konflikta laikā Kalnu Karabahā mēs skaidri redzējām, ko mazie un īpaši mazie lidaparātu ieroči var paveikt karā.
Ja tas nešķiet pietiekami, tad, kā minēts iepriekš, lidmašīna varēs pārvadāt "". To var novietot uz centrālās balstiekārtas. Nav skaidrs, kādus hiperskaņas ieročus Gaisa spēki apsver integrācijai ar F-15EX: ir vairāki iespējamie varianti, tostarp vairākas hiperskaņas spārnotās raķetes. Kā atzīmēja The Drive, neatkarīgi no tā, kādus ieročus F-15EX nēsās nākotnē, hiperskaņas sistēmu platformas izvēlētā loma uzsver, ka šīs lidmašīnas ne tikai aizstās vecos F-15, bet dos gaisa spēku vienības aprīkotas ar tām principiāli jaunas iespējas.
Šī ir vieta veciem cilvēkiem
Tātad F-15EX ir labākais ceturtās paaudzes iznīcinātājs? Acīmredzot atbilde uz šo jautājumu ir ārpus vienkārša slodzes, radara spēju vai kaujas rādiusa salīdzināšanas. Un pat pārsniedzot lidmašīnas slepeno faktoru, lai gan tas neapšaubāmi ir ļoti svarīgs rādītājs pat ceturtās paaudzes transportlīdzekļiem, kuros šo funkciju sākotnēji dizaineri nav izvirzījuši priekšplānā.
Ir pārāk daudz sarežģītu jautājumu, uz kuriem nevar atbildēt “šeit un tagad”. Tas attiecas arī uz ieročiem, lietošanas jēdzienu un, protams, uz pilotu profesionalitāti. Viens ir skaidrs: jaunais F-15 ir viens no pieciem un, iespējams, trīs spēcīgākajiem ceturtās paaudzes iznīcinātājiem, kas ir otrais tikai piektajā paaudzē. Galvenokārt, protams, slepenības ziņā.
Jāatzīmē, ka lidmašīnas uzskatīšanai par pilnvērtīgu alternatīvu piektajai paaudzei nav pamata. F-15EX papildinās F-35, nevis aizstās tos, kā daži ir ieteikuši. Tas darbosies kā sava veida "lidojošais arsenāls". Kā zināms, F-35 trūkums daļēji ir tāds, ka iekšējos nodalījumos tas var uzņemt tikai četras gaisa-gaisa raķetes AIM-120 AMRAAM, savukārt Krievijas un Ķīnas gaisa spēku potenciāla stiprināšana liek domāt, ka tas varbūt nepietiek. Starp amerikāņu plāniem ir stiprināt F-35 ieročus, palielinot raķetes, kas tiek pārvadātas līdz sešām. Tomēr nav zināms, kad tieši šādu iespēju saņems kaujas transportlīdzekļi. Šajā ziņā F-15EX izskats ir diezgan pamatots (papildus tam, ka lidmašīna tiek uzskatīta par platformu triecienieročiem).
Līdzīgu "paaudžu duālismu", starp citu, var izsekot Amerikas jūras spēkos. Atgādināsim, ka pagājušajā gadā tika veikts pirmais lidojums ar F / A-18 Block III Super Hornet, ko var saukt par vismodernāko ceturtās paaudzes iznīcinātāju. Un tas kalpos līdzās šķietami daudz progresīvākajam F-35C turpmākajos gados.
