Veiksmīgi turpinās mazu raķešu kuģu būves programma vairākām flotēm. 30. janvārī Sevastopolē notika svinīgā karoga pacelšanas ceremonija uz jaunā kuģa "Graivoron", kas būvēts pēc projekta 21631 "Buyan-M". Šis ir devītais šāda veida kuģis Krievijas Jūras spēkos, un drīzumā sekos jauni.
Būvniecības process
2013. gada 25. decembrī Aizsardzības ministrija un A. M. Zelenodolskas rūpnīca. Gorkijs parakstīja citu līgumu par mazo raķešu kuģu (MRK) būvniecību, pr. Jaunas RTO bija plānots nodot Melnās jūras flotei.
Būvniecības sagatavošanas darbi tika uzsākti pirms līguma parakstīšanas. Kuģu likšanas ceremonijas notika 2013.-2013. Kopš 2016. gada kuģi tiek palaisti ūdenī. 2018. gada vasarā, nokārtojot visus nepieciešamos testus, jaunais Vyshny Volochek MRK ienāca Jūras spēkos, un decembrī flote saņēma Orekhovo-Zuevo. 2019. gada beigās kuģis "Ingušija" sāka kalpot.
Pēdējais korpusa līgums 2013. gadā - topošais Graivoron - tika uzlikts 2015. gada 10. aprīlī. Kuģa būvniecība tika ievērojami aizkavēta. Vairāku iemeslu dēļ to bija iespējams palaist tikai 2020. gada aprīlī. Līdz tam laikam apkalpe tika izveidota. Pēc daļas aprīkošanas darbu kuģis augustā tika pārcelts no Zelenodolskas uz Novorosijsku. Tur MRK saņēma atlikušo aprīkojumu un tika sagatavots testēšanai.
Jūras izmēģinājumi "Grayvoron" sākās pagājušā gada 19. septembrī un ilga vairākus mēnešus. Šo notikumu laikā kuģis apstiprināja konstrukcijas īpašības un tika pieņemts ekspluatācijā. Aizsardzības ministrija 30. janvārī pieņēma jaunu MRK un nodeva to Melnās jūras flotei, kurai jau ir trīs šāda veida vimpeļi. Visas četras Buyan-M tagad kalpo 41. raķešu laivu brigādē.
Ar plašām iespējām
MRK pr. 21631 ir paredzēti, lai aizsargātu valsts ekonomisko zonu piekrastes zonā, kā arī iekšējos baseinos. Atšķirībā no citiem karakuģiem, "Buyan-M" spēj pārvietoties pa upēm, tāpēc tiek nodrošināta ātra pārsēšanās starp dažādām flotēm.
Kuģu Buyan-M kopējais tilpums ir 950 tonnas. Kuģa garums ir 74 m, platums ir 11 m. Korpusa līnijas atbilst "upes-jūras" klasei. CODAD tipa spēkstacija ir veidota, pamatojoties uz četriem ārzemēs ražotiem dīzeļdzinējiem, kuru jauda tiek piegādāta divām ūdens strūklas piedziņas ierīcēm. Pilns ātrums ir 25 mezgli un ekonomiskais ātrums ir 12 mezgli. Pēdējā gadījumā kreisēšanas diapazons sasniedz 2500 jūdzes.
Neskatoties uz mazo izmēru, projekta 21631 kuģis satur attīstītu elektronisko iekārtu kompleksu novērošanai, ieroču kontrolei un mijiedarbībai ar citām kaujas vienībām. Tika izmantota kaujas informācijas un kontroles sistēma "Sigma". Tas integrē radarus MR-352M1 "Positive-M1" un MR-231-2 "Liman". Artilēriju kontrolē sistēma MR-123-02 "Bagheera".
MRK pr. 21631 satur 3S14 universālo palaišanas iekārtu ar astoņām šūnām raķetēm Onyx un Caliber. Nākotnē ir iespējams ieviest jaunu kompleksu "Zircon". Kuģis ir aprīkots ar A-190 "Universal" artilērijas stiprinājumu ar 100 mm lielgabalu. Pretgaisa aizsardzībai un virszemes draudu novēršanai ir divi kompleksi 3M47-01 "Gibka", viens stiprinājums AK-630M-2 "Duet", kā arī kolonnas stiprinājumi ložmetējiem.
Mazie Buyan-M tipa raķešu kuģi korpusa un spēkstacijas specifikas dēļ spēj darboties tikai ierobežotā attālumā no bāzēm un iekšējiem ūdensceļiem. Tajā pašā laikā viņiem ir diezgan plašas šoka iespējas. Sakarā ar dažāda veida raķešu izmantošanu ir iespējams uzvarēt virszemes un piekrastes mērķus lielos attālumos. Tajā pašā laikā jūras pretgaisa aizsardzības potenciāls ir ierobežots - tiek pieņemts, ka MRK piekrastes zonā tiks aizsargāta ar sauszemes pretgaisa sistēmām.
Deviņas vienības
2014. gada jūlijā Krievijas Jūras spēki saņēma pirmos divus MRK pr. 21631 - Grad Sviyazhsk un Uglich. Tā paša gada beigās trešais sāka darboties, un 2015. gadā flotē tika nodoti vēl divi kuģi. 2018.-19. kaujas spēkos bija trīs RTO Melnās jūras flotei, un ceturtais sāka dienestu pirms dažām dienām. Kopumā līdz šim Jūras spēki ir saņēmuši deviņus Buyan-M kuģus.
Pirmie trīs projekta kuģi kļuva par Kaspijas jūras flotes daļu. Viņi regulāri piedalās dažādās mācībās, turklāt bija iesaistīti triecienmērķos Sīrijā. Divi kuģi Zeleny Dol un Serpukhov ir daļa no Baltijas flotes. Interesanti, ka 2015. gada beigās viņi tika uzņemti Melnās jūras flotē, bet pēc dažiem mēnešiem tika pārcelti uz Baltijas jūru. Pēc nesen notikušās ceremonijas Melnās jūras flotē ir lielākā Buyanov-M grupa, kas sastāv no četrām vienībām.
Ir svarīgi, lai ar to MRK pr. 21631 būvniecība neapstātos. Trīs jauni kuģi jau tiek būvēti. 2017. gada aprīlī tika uzlikta desmitā ēka Grad. 2018. gadā notika Naro-Fominskas un Stavropoles pamatu likšana. Saskaņā ar pašreizējiem plāniem Grad šogad tiks pabeigts, palaists, pārbaudīts un nodots pasūtītājam. Tas ienāks Baltijas flotē. Nākamie divi RTO sāks darboties 2022. un 2023. gadā.
Pamatojoties uz visu esošo plānu izpildes rezultātiem, Krievijas Jūras spēkos būs 12 mazie raķešu kuģi Buyan-M. Tie tiks sadalīti starp trim flotes formējumiem, iespējams, vienmērīgi. Tajā pašā laikā ir iespējams paplašināt sēriju, lai no jauna aprīkotu citas flotes. Var pieņemt, ka Jūras spēku komanda šobrīd pēta esošo šāda veida kuģu ekspluatācijas pieredzi un izlemj jautājumu par jaunu kuģu būvi. Pozitīva lēmuma gadījumā nākamajos gados var parādīties jauns līgums par vairākām ēkām.
Sērijas perspektīvas
Ir viegli redzēt, ka MRK pr. 21631 būvniecības ilgums pastāvīgi mainījās. Turklāt starp jaunu kuģu cilnēm bija pamanāmi intervāli. Visas šīs negatīvās parādības bija saistītas ar vilces sistēmu problēmām.
Pirmie pieci kuģi saņēma Vācijā ražotos MTU 16V4000M90 dīzeļus. 2014.-15. sankciju dēļ šādu priekšmetu piegāde tika pārtraukta. Vēlāk viņiem izdevās atrast nomaiņu ķīniešu CHD622V20 dzinēju veidā ar līdzīgām īpašībām. Vēlāk tika ziņots, ka šādi dīzeļdzinēji nav bez trūkumiem un arī ir jāmaina.
Paredzams, ka projekta 21631 jaunie kuģi tiks aprīkoti ar Krievijā ražotām vilces sistēmām. Kolomensky Zavod piegādās 10D49 dzinējus, bet Zvezda ražos pārnesumkārbas. Mūsu pašu produktu parādīšanās importa aizstāšanai ļaus ne tikai pabeigt pašreizējo sēriju, bet arī sākt nākamo kuģu būvniecību - saprātīgā termiņā.
Bruņojuma kompleksa Buyanov-M tālāka attīstība rada lielu interesi. Pateicoties daudzpusīgajām 3S14 instalācijām, tās var izmantot raķetes Onyx un Caliber. Ir zināms, ka ar šādu instalāciju tiek izmantota arī daudzsološā hiperskaņas raķete Zircon. Visticamāk, ka šāds ierocis tiks ievests jau uzbūvēto un plānoto MRK munīcijas kravā, un tas dos nopietnu kaujas īpašību pieaugumu.
Darbs turpinās
Nesen Grayvoron MRC pieņemšana flotē skaidri parāda projekta 21631 panākumus. Tomēr pēdējo gadu notikumi ir atklājuši vairākas nopietnas problēmas kuģu būvē, kas jārisina. Acīmredzot galvenās grūtības augstas veiktspējas dzinēju trūkuma veidā jau ir atrisinātas, un šāda lēmuma rezultāti parādīsies tuvākajā nākotnē.
Neskatoties uz visām grūtībām, kopš 2014. gada Krievijas Jūras spēki ir saņēmuši jau deviņus mazos raķešu kuģus Buyan-M, un paredzams, ka desmitais tiks piegādāts šogad. Ar viņu palīdzību ir atjaunināti divu flotu un vienas flotes virsmas spēki. Būvniecība turpinās un nākotnē ļaus stiprināt šīs asociācijas, kā arī sākt jaunu šāda veida RTO piegādi citām flotēm.
