Pēdējos gados ir pamanāmas automašīnas ar elektrisko spēkstaciju. Šajā sakarā elektrisko transportlīdzekļu, kas sākotnēji bija paredzēti armijām, parādīšanās bija acīmredzama un gaidāma. Interesantu armijas elektriskā transportlīdzekļa versiju 2017. gadā prezentēja amerikāņu kompānija Nikola Motor Company. Balstoties uz mūsdienu idejām un komponentiem, viņa ir izstrādājusi daudzfunkcionālu bagiju Reckless UTV.
Konsekventa attīstība
Nikola Motor Company tika dibināta 2014. gadā un atrodas Fīniksā, Arizonā. Kopš darbības sākuma uzņēmums ir izstrādājis un prezentējis vairākus daudzsološus visu veidu elektromobiļus. Viens no šādiem piemēriem bija Nikola NZT, viegls universāls apvidus auto. Pēc tam tā kļuva par platformu, lai izveidotu armijas transportlīdzekli Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Militārais dizains saglabā daudzas pamatdizaina iezīmes un sastāvdaļas. Tajā pašā laikā dizains tika pārveidots atbilstoši militārajai operācijai raksturīgajām prasībām. Pievienotas ierīces militāra līmeņa ieroču un sakaru aprīkojuma uzstādīšanai. Ir veiktas arī dažas citas izmaiņas.
Piedāvātajā formā Nikola Reckless ir četru riteņu piedziņas vieglā automašīna ar atvērtu virsbūvi, kas aprīkota ar visu elektrisko spēkstaciju. Transportlīdzeklī var pārvadāt līdz četriem cilvēkiem, ieskaitot vadītāju, kā arī viņu ieročus vai līdzīgas kravas. Paredzams, ka pircējus interesēs labvēlīga augstas veiktspējas kombinācija uz visām virsmām un elektrostacijas pozitīvās īpašības.
Dizaina iezīmes
Bagija Nikola Reckless UTV dizains ir tuvs tradicionālajam. Tajā pašā laikā elektrisko bloku izmantošana noveda pie oriģināla izkārtojuma parādīšanās. Rāmja priekšpusē un aizmugurē ir divi kompakti dzinēja nodalījumi, starp kuriem ir kabīne. Skaļums zem kabīnes grīdas tiek izmantots bateriju ievietošanai. Visas elektroierīces ir izolētas, kas ļauj tām strādāt dažādos apstākļos, arī ūdenī.
Elektrostacijas pamatā ir litija jonu akumulatoru komplekts, kas nodrošina 125 kWh. Baterijas tiek uzlādētas no pieejama avota, izmantojot kabeli un standarta mašīnas savienotāju. Ir iespējams izmantot arī ierobežotas jaudas noņemamu saules bateriju. Uzlāde ilgst no 2 līdz 19 stundām atkarībā no izmantotās aparatūras.
Ar instrumentu komplekta palīdzību elektrība tiek pārveidota un piegādāta četriem atsevišķiem elektromotoriem ar kopējo jaudu 590 ZS. Bremzējot, motorus var izmantot, lai ģenerētu enerģiju un uzlādētu baterijas. Katrs dzinējs ir savienots ar savu riteni, izmantojot vienkāršu transmisiju vārpstas veidā ar eņģēm. Pēc vadītāja pieprasījuma var realizēt 4x4 vai 2x4 riteņu izvietojumu.
Abas bagija asis saņēma neatkarīgu balstiekārtas balstiekārtu ar atsperes amortizāciju. Nodrošina piekares gājienu 457 mm (18 collas). Mašīna ir aprīkota ar četriem riteņiem ar diametru 35 collas (889 mm). Priekšējā ass ir vadāma. Riepas ir pastiprinātas ar Kevlar.
Nikolai Recklessam ir četrvietīga kabīne ar atvērtu virsmu. Salons ir saņēmis drošības arkas, un to var aprīkot ar sānu durvīm. Vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar nepieciešamajām vadības ierīcēm un daudzfunkcionāliem LCD displejiem. Ar stūres rata palīdzību vadītājs tieši kontrolē priekšējo riteņu stūrēšanu. Četru dzinēju darbības kontrole tiek veikta, izmantojot atbilstošas ierīces, kas pārdala elektroenerģiju saskaņā ar vadītāja komandām.
Trīs pasažieri sēž blakus un aiz vadītāja. Virs aizmugurējā motora nodalījuma atrodas kravas plaukts. Kravnesība sasniedz 570 kg. Ir iespējams vilkt piekabi, kuras masa ir vismaz 1300 kg. Paredzēta elektriskās vinčas uzstādīšana.
Pārgalvīgais UTV elektriskais transportlīdzeklis ir paredzēts armijai, un tāpēc to var aprīkot ar ieročiem. Prototips bija aprīkots ar vairākiem ložmetējiem. Viena no iekārtām tika novietota uz kronšteina uz drošības loka. Priekšējiem pasažieriem un aizmugurējiem kreisajiem sēdekļiem ir ierīces vēl divu ložmetēju piestiprināšanai. Pieredzējušā neapdomīgā munīcijas krava tika novietota uz kravas laukuma ar lokanām rokām, kas tika padotas ložmetējiem.
Iespējamas arī citas ieroču konfigurācijas atkarībā no klienta vēlmēm. Ir iespējams arī uzstādīt dažādas papildu iekārtas, kas atbilst mašīnas uzdevumiem.
Reckless UTV elektriskā bagija kopējais garums ir aptuveni 4 m. Platums un augstums ir nedaudz virs 1,8 m. Pašmasa ir 2890 kg. Maksimālais ātrums ir 95 km / h, kreisēšanas diapazons ir līdz 320 km. Tiešās riteņu piedziņas izmantošana nodrošina labas dinamiskās īpašības. Masīvas baterijas pārvieto smaguma centru uz leju un uzlabo stabilitāti. Elektrisko bloku blīvējums ļauj pārvarēt līdz 1 m dziļus fordus. Svarīga elektromobiļa iezīme ir zems trokšņa līmenis braukšanas laikā.
Meklēju klientu
Uzņēmums Nikola Motor Company pirmo reizi atklāja savu jauno Reckless UTV projektu 2017. gada decembrī. 2018. gada februārī vienā no Amerikas izstādēm notika pirmā publiskā pieredzējušā bagija demonstrācija. Vēlāk automašīna tika demonstrēta vēl vairākas reizes speciālistiem un sabiedrībai. Tas piesaistīja uzmanību, un tas ļauj izstrādātājam paredzēt pirmos pasūtījumus.
Dažādu valstu armijas var darboties kā klienti. Vieglie transportlīdzekļi, kas spēj pārvadāt vairākus cilvēkus un dažas kravas, var interesēt īpašos spēkus vai citas līdzīgas struktūras, kas paredzētas īpašu problēmu risināšanai. Mūsdienās bagiji tiek izmantoti kā viegls patruļas transportlīdzeklis darbam sarežģītos apstākļos prom no priekšējās malas.
Tādējādi automašīna Nikola Reckless UTV atbilst pašreizējai koncepcijai, kas ļauj tai ienākt tirgū un gaidīt pasūtījumus. Tajā pašā laikā elektromobilim ir raksturīgas priekšrocības un trūkumi, kas var ieinteresēt vai atbaidīt pircēju. Mašīna ar elektriskajiem spēka agregātiem var pārspēt vai atpalikt no parastajiem iekšdedzes dzinējiem.
Viena no galvenajām elektromobiļa priekšrocībām ir tā dzinēju klusums. Šī funkcija krasi samazina iespēju atklāt transportlīdzekli un tā apkalpi, kas var būt noderīgi dažādos apstākļos. Īpašs transportlīdzekļa izkārtojums un spēkstaciju arhitektūra var uzlabot krosa spējas un citu sniegumu.
Pārgalvīgā UTV galvenie trūkumi ir saistīti arī ar elektrostaciju. Sistēma ar akumulatoriem un četriem atsevišķiem motoriem ir ievērojami dārgāka nekā tradicionālie iekšdedzes dzinēji un transmisijas. Akumulatora parametru ierobežojumi negatīvi ietekmē diapazonu. Turklāt automašīna izrādās daudz smagāka, un ievērojama kravnesības daļa tiek tērēta smago akumulatoru pārvadāšanai.
Nākotnes mašīna
Kompānija Nikola Motor pašlaik pieņem pasūtījumus saviem dažādu modeļu elektriskajiem transportlīdzekļiem, ieskaitot armijas neapdomīgo bagiju. Izmaksas un piegādes laiks vēl nav parādīts atklātos avotos. Acīmredzot šādas nākotnes līgumu iezīmes tiks noteiktas sarunu gaitā ar konkrētiem klientiem.
Tomēr ir dati par citiem paraugiem. Tādējādi automašīna Nikola NZT, kas kalpoja par pamatu pārgalvīgajai UTV, pēc sērijveida ražošanas sākuma maksās vismaz 80 000 USD atkarībā no konfigurācijas. Plānots, ka NZT mašīnu ražošana sāksies 2021. gadā. Var pieņemt, ka militārais bagijs nebūs ievērojami lētāks nekā civilais transportlīdzeklis un netiks nodots ražošanā pirms tā.
Tādējādi, ja jaunais Nikola Reckless UTV elektromobilis nonāks ražošanā vienas vai otras armijas apgādei, tas nenotiks ne šodien, ne rīt. Tomēr to diez vai var uzskatīt par problēmu. Attīstības uzņēmumam ir nopietna laika robeža projekta turpmākai attīstībai pirms sērijas uzsākšanas. Ja saprātīgi to izmantos tuvāko gadu laikā, pārgalvīgais varētu būt pirmais elektriskais transportlīdzeklis savā klasē, kas atradis ceļu militārajā jomā.
