Varangi (līdz 1990. gada 19. jūnijam - "Rīga"), Projekts 1143,6 smago lidmašīnu nesošais kreiseris
1985. gada 6. decembris noguldīts Melnās jūras kuģu būvētavā Nikolajevā
(kārtas numurs 106), palaists 1988. gada 25. novembrī.
1992. gadā, sasniedzot 67% tehniskās sagatavotības, būvniecība tika apturēta, kuģis tika mumbalēts.
1993. gadā saskaņā ar vienošanos starp Ukrainu un Krieviju "Varyag" devās uz Ukrainu. (16 fotoattēli)
1998. gada aprīlī tika pārdots Chong Lot Travel Agency Ltd par 20 miljoniem ASV dolāru.
-par gatavām izmaksām aptuveni 5-6 miljardu dolāru apmērā.
Kopš 2008. gada - pārdēvēts par "Shi Lang"
Pamatinformācija
Tips Gaisa kuģa pārvadātājs
Ķīnas karoga valsts karogs Ķīna
Dalian mājas osta
Būvniecība sākās 1985. gada 6. decembrī
Uzsākta 1988. gada 25. novembrī
Nodošana ekspluatācijā nav pabeigta
Pašreizējais statuss pārdots
Kijeva - PSRS Jūras kara flotes (PSRS Jūras spēku) Ziemeļu flotes smagais lidaparāts.
Uzcelta no 1970. līdz 1975. gadam Nikolajevā Melnās jūras kuģu būvētavā.
1993. gadā līdzekļu trūkuma dēļ ekspluatācijai un remontam, ieroču, mehānismu un aprīkojuma resursu būtiskam izsīkumam tas tika izņemts no flotes, pēc tam tas tika atbruņots un pārdots ĶTR valdībai. 1994. gada sākumā tas tika vilkts uz Qinhuangdao, kur tas tika pārveidots par muzeju.
2003. gada septembrī Kijeva tika aizvilkta uz Tjaņdziņu.
Pamatinformācija
TAKR tips
PSRS PSRS karoga valsts karogs
Kuģu būvētava Melnās jūras kuģu būvētava Nikolajevā (PSRS, tagad Ukraina)
Būvniecība sākās 1970. gada 21. jūlijā
Uzsākta 1972. gada 26. decembrī
Ekspluatācijā nodots 1975. gada 28. decembrī
No flotes izņemts 1993. gada 30. jūnijā
Pašreizējais statuss Pārdots Ķīnas uzņēmumam atrakciju parkā
Minska - PSRS Jūras spēku Melnās jūras flotes smagā gaisa kuģu pārvadātāja kreiseris, vēlāk - Krievijas flote.
"Minska" tika palaista 1975. gada 30. septembrī.
Ekspluatācijā nodots 1978. gadā.
1978. gada novembrī tas tiks iekļauts Klusā okeāna flotē.
1993. gadā tika pieņemts lēmums atbruņot "Minsku", izslēgt to no Krievijas kara flotes un nodot OFI demontāžai un ieviešanai. 1994. gada augustā pēc svinīgā Jūras karoga nolaišanās tas tika izformēts.
1995. gada beigās Minska tika vilkta uz Dienvidkoreju, lai tās korpusu sagrieztu metālā. Pēc lidmašīnas pārvadātāja tālākpārdošanas Ķīnas uzņēmumam Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. 2006. gadā, kad uzņēmums bankrotēja, Minska kļuva par daļu no Minskas pasaules militārā parka Šenženā. 2006. gada 22. martā lidmašīnu pārvadātājs tika izlikts izsolē, taču pircēji netika atrasti. 2006. gada 31. maijā lidmašīnu pārvadātājs atkal tika izsolīts un pārdots par 128 miljoniem juaņu.
Pamatinformācija
TAKR tips
Karoga valsts (PSRS PSRS karogs)
Kuģu būvētava Melnās jūras kuģu būvētava
Uzsākta 1975. gada 30. septembrī
No flotes izņemts 1993. gada 30. jūnijā
Mūsdienīga izklaides centrs
Novorosijska - PSRS Jūras spēku (PSRS Jūras spēku) Melnās jūras un Klusā okeāna flotes lidmašīnu pārvadātājs 1978. – 1991.
Pirmo reizi PSRS lidmašīnu pārvadātājs bija paredzēts karavīru uzņemšanai uz kuģa, smago transporta helikopteru un bāzes iznīcinātāju Jak-38 saņemšanai.
Uzcelta no 1975. līdz 1978. gadam Nikolajevas kuģu būvētavā (Melnās jūras kuģu būvētava, direktors Gankevičs). Būvniecības laikā projektā veiktās izmaiņas aizkavēja nodošanu ekspluatācijā līdz 1982. gadam. Kopš 1978. gada tas ir uzsākts un pabeigts peldošs.
1982. gada 15. augustā uz kuģa tika svinīgi pacelts PSRS jūras karogs, un 24. novembrī tas tika iekļauts Klusā okeāna sarkanā karoga flotē.
Pamatinformācija
Gaisa kuģa pārvadātāja tips
PSRS PSRS karoga valsts karogs
Uzsākta 1978. gada 26. decembrī
Izņemts no flotes 1991
Pašreizējais statuss pārdots Dienvidkorejai
Smagais lidmašīnu pārvadātājs "Admiral Gorshkov"
(līdz 1990. gada 4. oktobrim to sauca par "Baku", pēc tam pārdēvēja par "Padomju Savienības flotes admirāli Gorškovu", bet nesen oficiālajos dokumentos to sauc vienkāršotā formā "Admirālis Gorškovs") - padomju un krievu smagais lidmašīna ar kreiseri, vienīgo projekta 1143.4 [1] kuģi, 2004. gada 20. janvārī pārdota Indijai. 2004. gada 5. martā kreiseris tika izslēgts no Krievijas kara flotes kaujas sastāva, pašreizējais nosaukums tika atcelts, Andrejevska karogs tika svinīgi nolaists. Pašlaik kuģis pēc pilnīgas pārstrukturēšanas ir iekļauts Indijas flotē kā lidmašīnu pārvadātājs Vikramaditya un tiek pabeigts virs ūdens, vienā no Ziemeļu mašīnbūves uzņēmuma piestātnēm.
Pamatinformācija
Tips Smags lidaparāts ar kreiseri, projekts 1143.4
Krievijas karogs Krievijas karogs
Uzsākta 1987
Izņemts no flotes 2004
Pašreizējais statuss pārdots Indijai 2004. gada 20. janvārī
Uļjanovska (pasūtījums S-107)[1] - padomju smago kodollidmašīnu pārvadātājs ar 75 000 tonnu tilpumu, projekts 1143,7.
1988. gada 25. novembrī, Melnās jūras kuģu būvētavas nogāzē, būvniecība apstājās 1991. gadā. Līdz 1991. gada beigām lielākā daļa kodollidmašīnu pārvadātāja korpusa tika izveidota, bet pēc finansējuma pārtraukšanas gandrīz par trešdaļu gatavs kuģis tika nogriezts uz slīpnes. Tika izkausēts arī otram šāda veida kuģim paredzētais metāls.
"Uļjanovskā", kurai bija jākļūst par jūras kara flotes flagmani, vajadzēja būt gaisa grupai, ieskaitot līdz 70 transportlīdzekļiem, piemēram, helikopteriem un lidmašīnām Su-27K, Su-25, Yak-141 un Yak-44. Kuģis bija aprīkots ar divām katapultām, tramplīnu un aerofiniseri. Lai uzglabātu lidmašīnu zem klāja, bija angārs ar izmēru 175 × 32 × 7, 9 m. Tie tika pacelti uz pilotu kabīnes, izmantojot 3 pacēlājus ar 50 tonnu kravnesību (2 labajā pusē un 1 pa kreisi). Aizmugurējā daļā bija optiskā nosēšanās sistēma "Luna".
Tam vajadzēja uzbūvēt 4 kuģus. 1988. gada 4. oktobrī svina "Uļjanovska" (kārtas numurs 107) tika iekļauta Jūras spēku kuģu sarakstos un 25. novembrī - nolikta Melnās jūras kuģu būvētavā ar numuru 444 Nikolajevā. Ekspluatācijas uzsākšana bija plānota 1995. gada decembrī.
Pamatinformācija
Tips Smags lidmašīnu pārvadātājs
PSRS Padomju Sociālistisko Republiku karoga valsts savienība
Mājas osta Sevastopole
Pašreizējais statuss ir atcelts
Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs
viņš ir "Padomju Savienība" (melnraksts), aka "Rīga" (grāmatzīme), viņš ir "Leonīds Brežņevs" (palaišana), aka "Tbilisi" (izmēģinājumi))
Projekta 1143.5 smagais lidaparāts, kas ir vienīgais Krievijas flotē savā klasē (no 2009. gada). Izstrādāts, lai uzvarētu lielus virszemes mērķus, aizsargātu jūras formējumus no potenciālā ienaidnieka uzbrukumiem.
Nosaukts Padomju Savienības flotes admirāļa Nikolaja Gerasimoviča Kuzņecova vārdā. Uzcelta Nikolajevā, Melnās jūras kuģu būvētavā.
Kampaņu laikā uz lidmašīnu pārvadājošā kreiseru 279. kuģu iznīcinātāju aviācijas pulka (bāzes lidlauks-Severomorsk-3) lidmašīnas Su-25UTG un Su-33 un 830. atsevišķā kuģa pretgaisa helikopteri Ka-27 un Ka-29. -zemūdenes helikopteru pulks (bāzes lidlauks -Severomorsk -1).
2007. gada 5. decembrī "Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs" vadīja karakuģu vienību, kas devās ceļā uz Atlantijas okeānu un Vidusjūru.
Tādējādi Krievijas flote ir atjaunojusi savu klātbūtni pasaules okeānos.
Komsomoļeckas Ukraini tipa lieli pretzemūdeņu kuģi (61. projekts, NATO kods - Kašins).
2009. gadā Krievijas Jūras spēku Melnās jūras flotē ir tikai viens (SKR Smetlivy) no 20 projekta kuģiem, kas laika posmā no 1962. līdz 1973. gadam kļuva par PSRS flotes sastāvdaļu. Atlikušie 19 kuģi pašlaik tiek slēgti un nodoti metāllūžņos.
Pretzemūdeņu helikopteru kreiseri.
Maskava
Pārdots Indijai, sagriezts metāllūžņos.
Ļeņingrada
Viņi tika aizvesti uz Indiju, kur tika sagriezti metālā.
Kreiseru projekts 1164 Ukraina
(bijušais "flotes admirālis Lobovs") 1993. gadā kļuva par Ukrainas Jūras spēku daļu, lēmums to pabeigt tika pieņemts 1998. gadā, bet Ukraina to nevar nodot ekspluatācijā, un tāpēc kreiseris atrodas pie piestātnes, iespējas pārdot tiek izskatīts kreiseris.
Kopā:
-NO SEPTIŅIEM smagajiem lidmašīnām pārvadātajiem kreiseriem ONE ir gatavs aizstāvēt Krieviju.
Pieci PĀRDOTI.
Viens tiek nodots metāllūžņos.
-Divi pret zemūdens helikopteru kreiseri
PĀRDOTI DIVI.
-No 20 BOD (61. projekts)
19 kuģi tika slēgti un nodoti metāllūžņos.
Žēl, ka mēs šādi izturamies pret savu īpašumu. Atšķirībā no mums, amerikāņi veido muzejus no kuģiem, kas ir nokalpojuši savu laiku.
P. S.
No valsts, kas salauza nacisma muguru, no valsts, kas pirmā pievienojās komjaunatnei, no valsts, kurā VISIEM pilsoņiem medicīna un izglītība bija bez maksas, no valsts, kuras spēki tika rēķināti un cienīti, pārvērtāmies par valsti - tirgotāju.
Mēs to darām ļoti labi.
Pārdod to, ko darīja mūsu tēvi un mātes.
Flote, rūpniecība, militāri rūpnieciskais komplekss, ekonomika, resursi, viņu bērni.
Mēs esam aizmirsuši, kā kaut ko darīt, izņemot to, kā pārdot to, ko darīja kāda cita rokas.
Pat mūsu bērni, kurus mēs faktiski pārdevām, mūs necienīs.
Nav par ko mūs cienīt.
Vai arī vēl kaut kas ir palicis?
Kas vēl nav pārdots un kas nav pārdošanā.
