1979. gadā ASV Jūras spēki saņēma jūras mīnu Mk 60 CAPTOR (mīnu-torpēdu komplekss). 2001. gadā tas tika noņemts no ekspluatācijas novecošanas dēļ, neradot tiešu nomaiņu. Bet gandrīz divas desmitgades vēlāk viņi atgriezās pie aizmirstās koncepcijas, un tagad tiek radīts jauns līdzīga mērķa komplekss ar nosaukumu Hammerhead.
Hammerfish projekts
No 2001. gada līdz mūsdienām ASV flotē netiek izmantotas pretmīnas un mīnu torpēdu sistēmas. Lai aizvērtu tukšo nišu, 2018. gadā tika uzsākta jauna programma Hammerhead. Tiek ierosināts izveidot modernu Mk 60 CAPTOR analogu ar tādiem pašiem darbības principiem, bet balstoties uz pašreizējām tehnoloģijām un risinājumiem.
Saskaņā ar 2018. gada plāniem nākamajā 2019. gadā bija jāizlaiž "iespēju pieprasījums", aicinot dažādas organizācijas izstrādāt projektu. Patiesībā šis dokuments tika izlaists tikai 2020. gada sākumā. Vairākas nedēļas pēc tam Jūras spēki plānoja pieņemt potenciālo izstrādātāju pieteikumus. Aprīlī notika tiešsaistes konference, kurā piedalījās flotes pārstāvji un konkurējoši uzņēmumi.
Konkursa projektēšanas process vēl nav pabeigts, un uzvarētājs vēl nav izvēlēts. Labākais provizoriskais projekts tiks izvēlēts dažu mēnešu laikā, pēc tam parādīsies pilnvērtīgs līgums par mīnu un torpēdu kompleksa izstrādi, pēc tam ražojot izmēģinājuma partiju testēšanai.
Pašreizējie flotes plāni paredz līdz 2021. gada beigām iegādāties 30 eksperimentālus Hammerhead izstrādājumus, ar viņu palīdzību viņi veiks testus, kas prasīs ne vairāk kā dažus gadus. 2023. gadā plānots uzsākt pilna apjoma ieroču sērijveida ražošanu un piegādi flotes arsenālam.
Būvniecības prasības
Koncepcijas, arhitektūras u.c. jaunajam Hammerhead kompleksam nav būtisku atšķirību no vecā CAPTOR. Jūras spēki vēlas iegūt autonomu produktu, kas spēj dežurēt noteiktā pozīcijā un identificēt ienaidnieka zemūdenes. Kad tiek atklāts mērķis, jūras mīnai jāatbrīvo nolaišanās torpēda. Tomēr vecās un pārbaudītās idejas tiek piedāvātas īstenot jaunā tehnoloģiskā līmenī un ieviešot noderīgus risinājumus.
Āmurgalvai vajadzētu būt modulārai arhitektūrai, kas vienkāršo turpmākos uzlabojumus. Vajadzības gadījumā būs iespējams mainīt atsevišķus moduļus, uzlabojot kompleksu kopumā vai palielinot atsevišķu sistēmu īpašības. Arī modulitāte ļaus ieviest jaunas funkcijas.
Āmurgalvī būs enkura modulis, palaišanas ierīce, sakaru vienība, datu apstrādes un vadības bloks un hidrolokatora modulis. Kompleksa vissvarīgākā daļa būs mājas torpēdas - seriāls Mk54 tiek izmantots tās lomā. Visi šie produkti tiks salikti kompaktā ierīcē, kas piemērota transportēšanai uz nesēja un ātrai uzstādīšanai.
Kompleksa vadības iekārtām tiek izvirzītas diezgan augstas prasības. Raktuvei jāpaliek savā vietā un dežurē vairākus mēnešus. Ar savas GAS palīdzību tai ir jāuzrauga situācija un jāidentificē zemūdenes trokšņi. Datu apstrādes vienība saglabās visu mūsdienu zemūdenes akustiskos parakstus, kas ļaus atšķirt atklātos objektus un noteikt to attālumu.
Kad mērķis tuvojas noteiktam diapazonam, automātikai jāuzsāk torpēde. Iznākot no palaišanas konteinera, torpēde patstāvīgi meklēs mērķi un trāpīs tajā. Tad kompleksam jānosūta informācija par uzbrukumu un jāslēdz. Atkārtota izmantošana netiek nodrošināta.
Lai uzvarētu ienaidnieka zemūdenes, tiek piedāvāts izmantot maza izmēra torpēdu Mk 54 Light Torpedo. Šis produkts ir 324 mm kalibra, 2,72 m garš un sver 276 kg. Torpēda ir aprīkota ar siltuma dzinēju, kas dzen ar ātrumu virs 40 mezgliem. Darbības rādiuss - 2400 m. 44 kg kaujas galviņa tiek piegādāta mērķim, izmantojot aktīvo un pasīvo akustisko izvietojumu.
Mp 54 torpēda tika izvēlēta ierobežotā izmēra un svara dēļ. Pateicoties tam, palaišanas konteineru un visu Hammerhead kompleksu var padarīt pēc iespējas kompaktu un piemērotu lietošanai dažādos nesējos. Nākotnē kompleksam var pievienot cita veida torpēdu, ko atvieglos moduļu arhitektūra.
Pielietojuma specifika
Jūras raktuves Mk 60 CAPTOR bija savietojamas ar plašu pārvadātāju klāstu, kas tika ekspluatēti tās darbības gados. Atkarībā no uzticētajiem uzdevumiem to varētu noteikt, izmantojot dažāda veida lidmašīnas un helikopterus (no iznīcinātājiem uz bāzētiem iznīcinātājiem līdz stratēģiskiem bumbvedējiem), kā arī ar kuģu un zemūdenes torpēdu caurulēm. Pēc nokļūšanas ūdenī produkts strādāja saskaņā ar doto algoritmu un piecēlās dežūrā.
Jaunās Hammerhead raktuves galvenais nesējs var būt bezpilota zemūdens transportlīdzeklis XLUUV (Extra-Large Unmanned Underwater Vehicle). Šādi produkti varēs pārvadāt vairākas mīnas un nogādāt tās noteiktā apgabalā. Vairāku zemūdens bezpilota lidaparātu spēki spēs pēc iespējas īsākā laikā uzstādīt lielus mīnu laukus un bloķēt bīstamus virzienus. Visticamāk, saglabāsies savietojamība ar flotes torpēdu caurulēm un nesējlidmašīnām.
Kompleksu Hammerhead tiek piedāvāts izmantot mīnu lauku izveidošanai noteiktos apgabalos gan ilgtermiņā, gan tieši ienaidnieka ceļā. Produkta CAPTOR pieredze rāda, ka šādas pretmīnas ir diezgan efektīvs pretzemūdeņu ierocis un diezgan spēj aizsargāt ūdens teritorijas no ienaidnieka iekļūšanas. Tajā pašā laikā mūsdienu tehnoloģiju un komponentu izmantošanai vajadzētu nodrošināt noteiktas tehniskas un taktiskas priekšrocības salīdzinājumā ar veco produktu.
Raktuves nākotne
Gandrīz divas desmitgades pēc atteikšanās no MK 60 CAPTOR ASV kara flote nolēma atgriezties pie aizmirstās koncepcijas par mīnu-torpēdu sistēmu vai mīnēšanas mīnu. Turklāt mīnu ieroču klasē tiek izstrādāti citi jauni modeļi. Paredzams, ka nākamajos 3-5 gados daudzsološais Hammer-Fish komplekss izies visas pārbaudes un sāks darboties, paplašinot Jūras spēku pretzemūdeņu potenciālu.
Tomēr šāds optimisms var būt pārmērīgs - projekts jau saskaras ar dažām problēmām ļoti agrīnā stadijā. Tātad vairāku iemeslu dēļ izstrādātāja un ražotāja izvēle tiek aizkavēta, kas var negatīvi ietekmēt turpmākās projekta stadijas. Turklāt nevar izslēgt grūtības jaunu vadības ierīču un cita aprīkojuma izveides un testēšanas stadijā - šādas nepatikšanas neitralizē laika un izmaksu ietaupījumus no gatavās torpēdas izmantošanas.
Jaunā projekta nākotne ir tieši atkarīga no saistītās norises. Tiek uzskatīts, ka labākos rezultātus Hammerhead parādīs kopā ar smagiem bezpilota zemūdens transportlīdzekļiem. Šāds aprīkojums vēl nav gatavs darbam, un bez tā nebūs iespējams pilnībā izmantot raktuvju un torpēdu kompleksa potenciālu. Tomēr XLUUV un citu līdzīgu projektu veidotājiem ir laika robeža pirms darba pabeigšanas pie jaunā ieroča.
Tādējādi ASV Jūras spēki plāno aizpildīt vēl tukšo nišu mīnu un torpēdu ieroču jomā, izmantojot jaunu jau zināmas klases kompleksu. Hammerhead jūras raktuvei būs liels potenciāls, un tāpēc tā floti ļoti ieinteresēs. Tomēr šāda produkta izstrāde nebūs ātra un vienkārša, kas var izraisīt aizkavēšanos visos posmos, kā arī problēmas ieviešanas un ieviešanas posmos. Tuvākajos gados kļūs skaidrs, vai izdosies tikt galā ar šīm grūtībām un atgriezt flotē mīnu mīnas.
