ASV un tās sabiedroto flote tagad ir ievērojami pārāka par Krievijas Federācijas (RF) floti. Nav reāli konkurēt ar tiem kuģu skaita un to nodošanas ekspluatācijā ātrumā tuvākajā nākotnē. Tādējādi ir nepieciešama asimetriska reakcija.
Kopš PSRS laikiem asimetriskās taktikas pamatā ir pretgaisa raķešu (ASM) izmantošana, kas palaistas no gaisa, zemūdens un virszemes nesējiem.
NATO valstu kuģu virszemes grupas ir veidotas ap lidmašīnu pārvadātāju grupām. Attiecīgi šādas grupas atbildības joma tiek kontrolēta ievērojamā attālumā, izmantojot aviācijas izlūkošanas aprīkojumu-tālsatiksmes radaru noteikšanas lidmašīnas (AWACS) un pretzemūdeņu lidmašīnas un helikopterus (PLO).
AWACS lidmašīnu un kuģu atklāšanas diapazons pārsniedz 500 km, spārnotās raķetes - vairāk nekā 250 km. Tas ļauj iznīcināt gan pārvadātājus, gan pašas pretkuģu raķetes ar darbības rādiusu līdz 500 km, izmantojot uz pārvadātājiem balstītu aviāciju un virszemes kuģu pretgaisa aizsardzību. Sakarā ar to, ka tiek izmantotas raķetes ar aktīvo radaru tuvošanās galvu (ARGSN) un ārējais mērķa apzīmējums no AWACS lidmašīnām, ir iespējams sakaut pretkuģu raķetes visa lidojuma laikā.
Pretkuģu raķetēm, kuru darbības rādiuss pārsniedz 500 km, piemēram, raķetei "Dagger", rodas problēma ar pietiekami precīzu mērķu noteikšanas koordinātu izdošanu. Saskaņā ar atklātu informāciju Krievijā pašlaik nav izlūkošanas satelīta, kas spētu efektīvi izsekot lidmašīnu pārvadātāju formējumiem. Turklāt globāla konflikta gadījumā satelītus var iznīcināt ar pretsatelītu ieročiem. Izlūkošanas lidmašīnu izmantošana, lai precīzi noteiktu AUG koordinātas, negarantē, ka tās netiks atklātas vai iznīcinātas agrāk.
Lidmašīnu pārvadātāja savienojuma pretzemūdeņu līnijas pārsniedz 400 km, taču tās nav nepārvaramas un negarantē simtprocentīgu zemūdenes atklāšanu. To apstiprina gadījumi, kad padomju zemūdenes parādījās AUG tiešā tuvumā.
Kopumā zemūdenēm ir ievērojami lielāka kaujas pretestība salīdzinājumā ar virszemes kuģiem, tomēr aktuāla ir arī mērķa noteikšanas problēma zemūdens pretkuģu raķetēm, tāpat kā faktiskā pretkuģu raķešu iznīcināšana ar raķetēm ar ARGSN un ārēju mērķa apzīmējumu..
Pamatojoties uz iepriekš minēto, lai cīnītos pret lieliem virszemes kuģu veidojumiem, tostarp lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupām, es ierosinu jaunā līmenī īstenot asimetrisku koncepciju, iekļaujot tajā jaunus ieroču veidus un to izmantošanas taktiku
Koncepcijas pamatā jābūt jaunai kaujas vienībai, kas funkcionalitātes ziņā apvieno zemūdenes un iznīcinātāja / kreisētāja spējas. Ierosinātais provizoriskais nosaukums ir kodolieroču daudzfunkcionālais zemūdens kreiseris (AMFPK).
Lai pēc iespējas samazinātu izmaksas un palielinātu radīšanas ātrumu, es ierosinu īstenot AMPPK, pamatojoties uz projekta 955A Borey stratēģisko raķešu zemūdens kreiseri (SSBN). Lai pēc iespējas vienotu korpusa elementus, elektrostaciju, hidroakustisko kompleksu un dzīvības uzturēšanas sistēmas.
Galvenās atšķirības starp AMFPK:
1. Ballistisko raķešu tvertņu aizstāšana ar universāliem vertikāliem palaišanas ierīcēm kruīzu un pretgaisa raķetēm.
2. Radara ar aktīvu fāzētu antenu bloku (AFAR) uzstādīšana uz pacelšanas masta, kas ievelkams iegremdētā stāvoklī, ļaujot izmantot pretgaisa raķetes (SAM) no kompleksiem S-350 / S-400 / S-500
3. Optiskās atrašanās vietas stacijas uzstādīšana, ieskaitot dienas, nakts un termiskās attēlveidošanas kanālus.
4. Spēcīgu traucējumu avotu uzstādīšana radaru diapazonā, pamatojoties uz moderniem risinājumiem Krievijas bruņotajiem spēkiem.
5. Kaujas informācijas sistēmas (BIUS) uzstādīšana, kas nodrošina uzstādīto ieroču izmantošanu.
Lai uzstādītu izvelkamu mastu ar AFAR radaru, visticamāk, būs jāpalielina salona izmēri. Izstrādājot to, ir jāīsteno pasākumu kopums, lai samazinātu parakstu radara viļņu garuma diapazonā.
Pamatojoties uz Sampsona radara un Dering klases britu iznīcinātāju S1850M radaru antenu bloku svara un izmēru īpašībām, ar AFAR aprīkotā radara masa nedrīkst pārsniegt desmit tonnas. AFAR pacelšanās jāveic līdz desmit līdz divdesmit metru augstumam. Šis uzdevums nešķiet neatrisināms, mūsdienīgi autoceltņi ar teleskopisko izlici spēj pacelt aptuveni desmit tonnu smagu kravu līdz trīsdesmit metru augstumam.
Izstrādes procesā ir iespējams samazināt APAR masu. Piemēram, AS NIIPP izstrādātajam plakanajam AFAR ir ievērojamas priekšrocības svara un izmēra ziņā salīdzinājumā ar citiem risinājumiem. AFAR tīkla masa un biezums ir ievērojami samazināts. Tas ļauj tos izmantot jaunai antenu sistēmu klasei - konformāliem antenu blokiem, t.i. atkārtojot objekta formu.
Ja tomēr ir strukturālas grūtības ar AFAR noņemšanu līdz norādītajam augstumam, tad to var novietot zem esošās klāja mājas (vispārējās antenas) vai vispār uz sāniem, kas samazinās iespēju trāpīt zemu lidojošiem mērķus un attiecīgi samazināt AMPPK iespējas atrisināt dažu veidu problēmas … Iespējams, ka zemūdenes korpusa izmaiņām, ieskaitot lielu izvelkamu konstrukciju uzstādīšanu, būs jāsamazina AMFPK maksimālais iegremdēšanas dziļums.
Ierosinātajā AMFPC munīcijas kravā jāiekļauj:
- pretkuģu raķetes "Onyx", "Caliber", "Zircon";
-SAM no S-350 / S-400 / S-500 kompleksiem "jūras" versijā;
-"Caliber" tipa liela darbības rādiusa spārnotās raķetes (CR) izmantošanai pret zemes mērķiem, iespējams, ballistiskās raķetes, kuru pamatā ir operatīvi-taktisko raķešu kompleksa (OTRK) "Iskander" raķetes, ja šādas raķetes ir izstrādātas / pielāgotas flote;
- neatgriezeniski bezpilota lidaparāti (UAV), kuru mērķis tiks aplūkots turpmāk.
Tiek saglabāts esošais bruņojums, ko izmanto no torpēdu caurulēm.
Iespējams, ka neatgūstamus UAV var izstrādāt, pamatojoties uz esošajām zemskaņas raķetēm "Caliber". Kaujas galviņas vietā ir uzstādīti izlūkošanas līdzekļi - radars, datu pārraides līnija un traucēšanas līdzekļi. Tās mērķis ir meklēt precīzas AUG koordinātas pretkuģu raķešu mērķa noteikšanai. Pēc palaišanas UAV iegūst maksimālo augstumu, veicot ūdens virsmas apļveida skenēšanu. Pēc AUG noteikšanas UAV lido savā virzienā, norādot pasūtījuma kuģu koordinātas un vienlaikus veicot traucēšanu.
Uzzīmējot analoģiju ar Ohaio klases zemūdenēm, kas pielāgotas Tomahawk kruīza raķešu izmantošanai, AMFPC, kuras pamatā ir Borei 955A SSBN, vajadzētu uzņemt aptuveni simts universālu palaišanas šūnu.
Ohaio klases SSBN satur 24 ballistiskās raķetes, Ohaio klases SSGN-154 spārnotās raķetes Tomahawk. Attiecīgi, ja SSBN 955A "Borey" var uzņemt 16 ballistiskās raķetes, tad 154/24 x 16 = 102 UVPU.
Diemžēl šobrīd Krievijas flotē nav patiesi universāla vertikāla palaišanas iekārtas, kurā var ielādēt gan spārnotās, gan pretgaisa raķetes, vai arī man nav informācijas par šādu iekārtu. Ja šis uzdevums netiks atrisināts, tas ievērojami samazinās AMFPC munīcijas veidošanās elastību, jo būvniecības stadijā tiks noteikta fiksēta spārnu un pretgaisa raķešu šūnu attiecība.
Tā kā trūkst UVPU visiem ieroču veidiem, kurus paredzēts izmantot, es ierosinu ieroču nodalījuma daudzpusību īstenot šādi.
Palaišanas kameras KR, pretkuģu raķetes un pretgaisa raķetes ir uzstādītas specializētos ieroču konteineros, kas satur attiecīgi vertikālās palaišanas vienības (UWP) pretkuģu raķetēm / pretkuģu raķetēm vai pretgaisa raķetēm. Savukārt ieroču konteineri ir ievietoti AMPPK iekšējā universālā ieroču nodalījumā. Tādējādi, mainot konteineru sastāvu, jūs varat mainīt AMPPK munīcijas veidu. Munīcijas nomaiņu pēc tās izlietošanas var veikt gan, nomainot UVP raķetes, gan nomainot pašus UVP (konteinerus) un to turpmāku pārlādēšanu ārpus AMPPK. Universālo ieroču konteineru optimālie izmēri jānosaka projektēšanas stadijā.
Iespēja palaist visu veidu raķešu ieročus (SAM) no zem ūdens var ievērojami palielināt AMPPK izdzīvošanas līmeni. Ja iespēja aprīkot AMFPK ar izvelkamu mastu var būt konstruktīvi realizējama, pretraķešu aizsardzības sistēmas palaišana no vismaz dažu metru dziļuma ļaus AMFPK pilnībā nepeldēt, bet uz virsmas pacelt tikai mastu ar radaru un OLS.
Ņemot attiecību 52 spārnotās raķetes un 50 pretgaisa raķešu šūnas, var izveidot šādu munīcijas slodzi:
- 10 spārnotās raķetes "Kalibrs, lai iznīcinātu zemes mērķus" tipa;
- 40 pretkuģu raķetes, piemēram, "Onyx", "Caliber", "Zircon";
-30 liela darbības rādiusa raķetes, kuru pamatā ir pretraķešu aizsardzības sistēmas S-400 / S-500;
-80 mazas / vidējas raķetes (4 katrā šūnā), kuru pamatā ir S-350 / S-400 / S-500 kompleksu raķetes;
- 2 neatgriezeniski izlūkošanas UAV, kuru pamatā ir esošās spārnotās raķetes.
Munīcijas sastāvs tiek pielāgots atkarībā no AMPPK atrisinātajiem uzdevumiem. Ieroču klāsts, ko izmanto no torpēdu caurulēm, parasti tiek saglabāts, bet to var arī pielāgot atbilstoši misijām.
Atsevišķi ir jāapsver lāzera ieroču izmantošana AMPPK. Neskatoties uz daudzu skeptisko attieksmi pret lāzera ieročiem, nevar nepamanīt būtisku progresu šajā virzienā. Iegūstot uz automašīnām kompaktas instalācijas, kuru pamatā ir optisko šķiedru un cietvielu lāzeri ar jaudu līdz simts kilovatiem, tiek ierosināta iespēja izveidot līdzīgu megavatu klases lāzeru kompleksu, kura svara un izmēra īpašības ir iespējams to novietot uz zemūdenes. Kodolreaktora kā enerģijas avota klātbūtne nodrošinās lāzeru ar nepieciešamo barošanas avotu.
Iespēja izveidot šādu lāzera ieroci Krievijā joprojām ir apšaubāma, jo nav ticamu testu ar šādas jaudas lāzeriem. Peresvet lāzera kompleksa īpašības ir klasificētas, tā jauda un mērķis nav zināms. Krievijā radīto tehnoloģisko lāzera sistēmu pamatā ir CO2 lāzeri, kuru jauda ir aptuveni 10-20 kilovatu. Uzņēmums IRE-Polyus, kas ražo lieljaudas optiskās šķiedras lāzerus, formāli ir daļa no ASV reģistrētā uzņēmuma IPG Phtonix, un tā produkti, visticamāk, netiks izmantoti militāriem mērķiem.
Iemesls, kāpēc AMFPK parasti tiek apsvērta lāzera ieroču uzstādīšana, ir ieroču kombinācija ar neierobežotu munīciju (kodolreaktora klātbūtnē) un iespēja iznīcināt ienaidnieka lidmašīnas, neatklājot pretgaisa raķetes veidā. Lāzera kompleksa primārie mērķi ir Grumman E-2 "Hawkeye" tipa AWACS lidmašīnas, Boeing P-8 "Poseidon" tipa PLO lidmašīnas un tālsatiksmes UAV MC-4C "Triton".
Programmas Boeing YAL-1 ietvaros ASV apsvēra iespēju līdz 500 km attālumā ar megavatu lāzeru trāpīt palaišanas ballistiskajai raķetei. Neskatoties uz programmas slēgšanu, tika iegūti noteikti rezultāti par ballistisko mērķu apmācības sakāvi. AMPPK ir piemērots ievērojami īsāks iznīcināšanas diapazons, kas var būt simts līdz divsimt kilometru, kas ļauj paļauties uz pietiekami augstu kompleksa efektivitāti labos laika apstākļos.
Attiecībā uz optisko šķiedru lāzeru paketi var apsvērt iespēju nodrošināt atsevišķu iepakojuma mērķauditorijas atlasi. Instalējot piecus 200 kilovatu komplektus, AMFPK varēs vienlaikus trāpīt pieciem mērķiem. Tādējādi var apsvērt zemskaņas pretkuģu raķetes, zemu lidojošus UAV, neapbruņotus helikopterus, motorlaivas un laivas. Ja nepieciešams uzbrukt lielam attālinātam mērķim, paketes tiek apvienotas vienā kanālā / koncentrētas uz vienu mērķi.
Turpmākajā scenāriju aprakstā AMPPK izmantošana, lāzera ieroču izmantošana netiek atklāta. Kopumā tas ir līdzvērtīgs raķešu izmantošanai, kas pielāgots šāda veida ieroču izmantošanas īpatnībām.
Protams, lāzera kompleksa izstrāde un uzstādīšana būtu jāapsver gan no iespējamās ieviešanas viedokļa esošajā tehnoloģiskajā līmenī, gan saistībā ar izmaksu / efektivitātes kritēriju, ņemot vērā pašreizējo attīstību Krievijā un ārzemēs.
Galvenie AMPPK lietošanas scenāriji:
- gaisa kuģu pārvadātāju trieciengrupu un kuģu formējumu iznīcināšana;
- pretraķešu aizsardzības (ABM) funkcijas - ballistisko raķešu palaišanas iznīcināšana trajektorijas sākumposmā potenciālā ienaidnieka patrulēšanas zonās SSBN;
- pretzemūdeņu lidmašīnu iznīcināšana, segums SSBN;
- iespējamo ienaidnieku teritorijā veikt plašus triecienus ar spārnotām raķetēm ar parastajām vai kodolgalviņām;
- transporta gaisa kuģu iznīcināšana lidojumu maršrutos, piegādes līniju pārtraukšana;
- mākslīgo zemes satelītu iznīcināšana pa optimālo trajektoriju (ja šāda iespēja tiek realizēta ar S 500 kompleksa raķetēm);
- kruīzu raķešu un bezpilota lidaparātu iznīcināšana Krievijas sabiedroto teritorijā reģionālajos konfliktos.
Sīkāk apsvērsim AMPPK izmantošanas scenārijus.
Pārvadātāju streiku grupu iznīcināšana.
Uzbrukuma grupu veido divas AMPPK un divas daudzfunkcionālas Yasen tipa kodolzemūdenes (ISSAPL) (projekts 885 / 885M). Yasen klases SSNS nodrošina AMPPK segumu no ienaidnieka zemūdenēm un piedalās pretkuģu raķešu triecienā pret AUG.
AUG sākotnējo atrašanās vietu nosaka AWACS lidmašīnas starojums vai saņemti dati no ārējiem izlūkošanas avotiem. Skenēšanu veic ar pasīvām antenām, neatklājot zemūdenes. AWACS lidmašīnu atklāšanas gadījumā grupa atšķiras, aptverot AUG pa lielu rādiusu. Mērķis ir nodrošināt pretraķešu aizsardzības sistēmas sasniedzamību AWACS lidmašīnām, kas veic patrulēšanu, un nepamanīti tuvoties AUG pretkuģu raķešu palaišanas diapazonā.
Atkarībā no attāluma līdz AWACS lidmašīnai un meteoroloģiskajiem apstākļiem, daļēja pacelšanās, masta pagarinājums no radara un OLS un pretraķešu aizsardzības sistēmas mērķēšana uz radio signāla avotu, saskaņā ar OLS vai AFAR, kas darbojas Tiek veikts LPI režīms (“zema signāla pārtveršanas iespēja”). Tajā pašā laikā tiek atklātas PLO lidmašīnas un helikopteri, F / A-18E, F-35 kaujas lidmašīnas gaisā.
Pēc visu pieejamo izsekošanas mērķu uztveršanas AMPPK paceļas un palaiž raķetes uz visām sasniedzamajām ienaidnieka lidmašīnām. SAM lidojuma ātrums ir no 1000 m / s līdz 2500 m / s. Pamatojoties uz to, mērķu trāpīšanas laiks būs no divām līdz piecām minūtēm no pretraķešu aizsardzības sistēmas palaišanas.
Tajā pašā laikā tiek palaists neatgriezenisks UAV. Pēc palaišanas UAV iegūst maksimālo augstumu, veicot ūdens virsmas apļveida skenēšanu. Pēc AUG noteikšanas UAV lido savā virzienā, norādot pasūtījuma kuģu koordinātas un vienlaikus veicot traucēšanu.
Tūlīt pēc atjauninātā mērķa apzīmējuma saņemšanas no visām trieciengrupas zemūdenēm tiek palaistas pretkuģu raķetes. Pamatojoties uz iepriekšminēto AMFPK munīcijas slodzi, kopējais glābiņš var būt līdz 120 pretkuģu raķetēm (40 pretkuģu raķetes AMFPK un 30-Yasen klases SSN).
Ņemot vērā, ka ienaidnieka lidmašīnas tiks iznīcinātas vai aktīvi izvairīsies no raķetēm, ārējo mērķu noteikšana vai lidaparātu pretraķešu sakāve ir maz ticama. Attiecīgi tiks ievērojami samazinātas AUG spējas pretoties masveida uzbrukumam zemu lidojošiem mērķiem.
Vidējais laiks, kas pavadīts uz virsmas pēc seguma, nedrīkst pārsniegt 10-15 minūtes. Pēc tam tiek veikta nokļūšana zem ūdens un slēpšanās no ienaidnieka spēkiem. Ja tiek atklātas ienaidnieka pretzemūdeņu aviācijas darbības, var veikt aktīvu aizsardzību - ienaidnieka lidmašīnu virsmu un iznīcināšanu.
Detalizēts lietošanas taktikas pētījums, ņemot vērā izstrādāto ieroču patiesās īpašības, var veikt izmaiņas noteiktajā taktikā. Galvenais jauninājums šeit ir AMPPK spēja aktīvi pretoties ienaidnieka lidmašīnām, kas ir AUG galvenais trumpis.
Tāpat AMFPK, atšķirībā no virszemes kuģa, praktiski nav ievainojams pretkuģu raķetēm, tk. tā uzturēšanās laiks uz virsmas ir īss. Tas ierobežos ieroču klāstu, ko pret AMPPK izmanto torpēdas un dziļuma lādiņi. Ņemot vērā, ka AMPPK ir nopietnas pretgaisa aizsardzības spējas, ienaidnieka lidmašīnām tas būs grūts uzdevums.
Alternatīva iespēja AMPPK izmantošanai pret AUG ir attīrīt debesis raķešu bumbvedējiem pirms pretkuģu raķešu sistēmas palaišanas. Tādējādi tiek ievērojami samazināta iespējamība trāpīt pretkuģu raķešu pārvadātājiem un izslēgta iespēja apšaubīt šāvienu pret zemu lidojošām pretraķešu raķetēm.
Pret pretraķešu aizsardzības (ABM) ieviešana
NATO valstu stratēģisko kodolspēku pamats ir jūras komponents - kodolzemūdenes ar ballistiskajām raķetēm (SSBN).
ASV kodolgalviņu daļa, kas izvietota SSBN, ir vairāk nekā 50% no visa kodolieroču arsenāla (aptuveni 800 - 1100 kaujas galviņas), Lielbritānija - 100% no kodolarsenāla (aptuveni 160 kaujas galviņas uz četriem SSBN), Francija - 100% stratēģiskās kodolieroču kaujas galviņas (aptuveni 300 kaujas galviņas uz četriem SSBN).
Ienaidnieka SSBN iznīcināšana ir viens no prioritārajiem uzdevumiem globāla konflikta gadījumā. Tomēr SSBN iznīcināšanas uzdevumu sarežģī ienaidnieka slēptās SSBN patrulēšanas zonas, grūtības noteikt precīzu tās atrašanās vietu un kaujas sargu klātbūtne.
Ja ir informācija par aptuveno ienaidnieka SSBN atrašanās vietu pasaules okeānos, AMPPK var dežurēt šajā teritorijā kopā ar medību zemūdenēm. Globāla konflikta uzliesmojuma gadījumā medniekam-laivai tiek uzticēts iznīcināt ienaidnieka SSBN. Ja šis uzdevums nav pabeigts vai SSBN ir sācis palaist ballistiskās raķetes pirms iznīcināšanas, AMPPK uzdevums ir pārtvert palaižamās ballistiskās raķetes trajektorijas sākotnējā posmā.
Iespēja atrisināt šo problēmu galvenokārt ir atkarīga no ātruma īpašībām un daudzsološo raķešu izmantošanas diapazona no kompleksa S-500, kas paredzēts pretraķešu aizsardzībai un mākslīgo zemes satelītu iznīcināšanai. Ja šīs spējas nodrošina raķetes no S-500, tad AMPPK var īstenot "triecienu pakausī" NATO valstu stratēģiskajiem kodolspēkiem.
Palaižamās ballistiskās raķetes iznīcināšanai trajektorijas sākotnējā posmā ir šādas priekšrocības:
1. Palaišanas raķete nevar manevrēt, un tai ir maksimāla redzamība radara un siltuma diapazonā.
2. Vienas raķetes sakāve ļauj vienlaikus iznīcināt vairākas kaujas galviņas, no kurām katra var iznīcināt simtiem tūkstošu vai pat miljonu cilvēku.
3. Lai iznīcinātu ballistisko raķeti trajektorijas sākotnējā sadaļā, nav jāzina precīza ienaidnieka SSBN atrašanās vieta, pietiek ar atrašanos pretraķetes darbības zonā.
Apvienojumā ar iespēju iznīcināt pašus pārvadātājus, galvenokārt tos, kas strādā piestātnēs (ar tālas darbības kruīza raķetēm), var sagaidīt ievērojamu ASV kodolieroču izmantošanas efektivitātes samazināšanos. Noteiktos apstākļos ir iespējama pilnīga Lielbritānijas vai Francijas stratēģisko kodolspēku iznīcināšana. To var uzskatīt par asimetrisku reakciju pretraķešu aizsardzības sistēmu izvietošanai netālu no Krievijas Federācijas robežām.
Pretzemūdeņu lidmašīnu iznīcināšana, vāks SSBN
Šī uzdevuma ietvaros AMFPK nodrošina atbalstu saviem SSBN. Nodrošinot spēju efektīvi iznīcināt ienaidnieka pretzemūdeņu lidmašīnas un virszemes kuģus, var ievērojami palielināt stratēģisko kodolspēku zemūdens komponenta stabilitāti. Iznīcinātāju un kreiseru iznīcināšana ar vadāmiem raķešu ieročiem stratēģisko ballistisko raķešu palaišanas zonā novērsīs to sakāvi trajektorijas sākotnējā posmā, izmantojot kuģa pretraķešu aizsardzību.
Masveida triecienu veikšana ar spārnotām raķetēm
AMFPK darbojas līdzīgi kā Ohaio klases SSGN. Lielāko daļu munīcijas veido tālas darbības kruīza raķetes, AMPPK pašaizsardzībai ir tikai neliels skaits raķešu un pretkuģu raķešu. Nav racionālākais uzdevums šiem kuģiem, bet dažos gadījumos tas var būt vajadzīgs. AMPPK priekšrocība šajā gadījumā būs spēja tuvināt KR palaišanas līnijas ienaidnieka krastiem, pateicoties spējai aktīvi pretoties zemūdens aviācijai.
Transportlīdzekļu iznīcināšana lidojumu maršrutos, piegādes līniju pārtraukšana pa jūru
Uzdevums, kas līdzīgs tam, ko Otrā pasaules kara laikā atrisināja vācu zemūdenes "Vilku pakas". Atšķirībā no admirāļa Donica zemūdenēm, AMPPK var efektīvi iznīcināt visu veidu mērķus uz ūdens, zem ūdens (nav prioritāte) un gaisā. AMPPK izvietošana transporta lidmašīnu maršrutos un jūras transporta kustība globāla konflikta gadījumā "pārtrauks" piegādes ceļus no ASV uz Eiropu.
Lai novērstu AMPPK, būs vajadzīgi ievērojami spēki, lai aizsargātu jūras karavānas. Mainot transporta lidmašīnu kustības maršrutus, palielinoties to lidojuma ilgumam, tiks pagarināts kravas piegādes laiks, un, lai stātos pretī AMPPK, būs nepieciešams segt kaujas lidmašīnas ar pretradaru raķetēm un torpēdām. Tāpat var iznīcināt tankkuģus, kas ir ASV aviācijas stratēģiskās mobilitātes pamatā. Blakusparādība būs lidmašīnu apkalpes pastāvīgais stress, jo tās nespēs izturēt spēcīgas raķetes okeānā, tiek garantēta viena transporta lidmašīnas vai tankkuģa iznīcināšana.
Pavadošajiem spēkiem AMPPK nebūs viegls mērķis un varēs darboties pat pret apsargātām karavānām.
Satelītu iznīcināšana
Ar nosacījumu, ka pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-500 ietvers raķetes, kas spēj iznīcināt satelītus, to pašu iespēju var izmantot arī AMPPK. AMPPK priekšrocības būs iespēja ieiet pozīcijā pasaules okeānos, nodrošinot optimālu trajektoriju izvēlēto satelītu iznīcināšanai. Tāpat palaišana Zemes ekvatora tuvumā nodrošina iespēju trāpīt mērķos augstākā augstumā (kravas palaišana orbītā no ekvatora tiek izmantota komerciāli peldošajā kosmodromā Sea Launch).
Krievijas sabiedroto teritorijā reģionālajos konfliktos palaistās spārnotās raķetes un UAV iznīcināšana
Darbībās, kas līdzīgas uzņēmumam Sīrijā, AMPPK, kas dežurē Sīrijas piekrastes reģionā, varētu daļēji iznīcināt spārnotās raķetes, kas palaistas caur Sīriju, lidojuma zonā virs ūdens, kur raķetes nevar paslēpties krokās reljefa, tādējādi samazinot NATO bloka kuģu, zemūdenes un lidmašīnu efektivitātes triecienus. Papildu efektīvs ietekmes līdzeklis var būt radara traucējumu izmantošana.
Vajadzība var rasties, ja apkalpoto pārvadātāju sakāve var izraisīt globālu konfliktu, taču ir nepieciešams pēc iespējas vājināt triecienu sabiedrotajam.
Pamatojoties uz iepriekš teikto, var pieņemt, ka AMPPK izveide būs efektīvs Krievijas Jūras spēku asimetriskais risinājums NATO valstu spēcīgajiem kuģu grupējumiem
Šobrīd Borey projekta SSBN sērijas būvniecība tuvojas noslēgumam. AMFPK savlaicīgas izstrādes gadījumā, pamatojoties uz 955M projektu, to būvniecību var turpināt uz atbrīvotajiem krājumiem. Ņemot vērā Borei klases SSBN sērijas ražošanā gūto pieredzi, var sagaidīt zemāku tehnoloģisko risku līmeni nekā, piemēram, Leader klases iznīcinātāju projekta īstenošanā. Lai īstenotu Leader klases iznīcinātājus, būs jāizveido gāzes turbīnas, kas šobrīd neeksistē, tas pats projekts ar kodolreaktoru pārvērtīs iznīcinātāju par kreiseri, ar atbilstošām izmaksām. Jebkurā gadījumā AMPPK būs nesalīdzināmi lielāka izmantošanas elastība un kaujas stabilitāte, salīdzinot ar virszemes kuģiem, kurus garantēti varēs atklāt un iznīcināt sadursmes gadījumā ar augstākiem ienaidnieka spēkiem.
Tām darbībām, kad nevar iztikt bez virszemes kuģiem - karoga izlikšana, transporta kuģu pavadīšana, amfībijas operāciju atbalstīšana, piedalīšanās zemas intensitātes konfliktos, manuprāt, fregatu būve, ieskaitot palielinātu pārvietošanos, kā ierosinātais projekts 22350M, ir pietiekams.
Izveidojot divpadsmit AMFPK sēriju, nodrošinot viņus ar nomaiņas apkalpēm un veicot savlaicīgu apkopi, varēsit realizēt augstu ekspluatācijas spriedzes koeficientu un vienlaikus turēt jūrā astoņus AMFPK.
Lasīt vairāk…
