Objekts 416 ir viens no krievu dizaineru mēģinājumiem izveidot tanku ar minimālu siluetu. Projektēšanas procesā izrādījās, ka izmantotie mehānismi vēl neļauj uzbūvēt tvertni ar minimālu siluetu. Tāpēc, īstenojot projektu, prasības transportlīdzeklim tika samazinātas, un izstrāde tika pārkvalificēta par prettanku ACS. Izstrādātā ACS galvenais mērķis ir neitralizēt ienaidnieka augsti bruņotos transportlīdzekļus un stiprinātās struktūras.
Objekta izveide 416
52 gadus vecs. Prettanku ACS projektēšanu veic Harkovas rūpnīcas Nr. 75 projektēšanas nodaļa. Projektu vada F. Mostovojs. Prettanku pašgājēja lielgabala prototips ar pistoli M63, uzbūvēts un gatavs izmēģinājumiem uz lauka. M63 izveidoja Permas rūpnīcas # 72 projektēšanas birojs, pamatojoties uz tvertnes pistoli D-10. Pistoles stobra garums bija 5,5 metri, un tas bija aprīkots ar ķīļveida aizbīdni. Turklāt, lai uzlabotu stabilitātes īpašības tiešas uguns ražošanas laikā, lielgabals bija aprīkots ar uzlabotu purna bremzi.
Ierīce un dizains Objekts 416
Prettanku pašgājēji lielgabali "Object 416" var tikt klasificēti kā slēgts pašgājējs lielgabals ar apļveida tornīti. Objekta izkārtojums ir veidots kā ACS, ar priekšgala MTO un kaujas nodalījuma aizmugurējo izvietojumu. Šī prettanku pašgājēja lielgabala īpatnība ir tāda, ka tornī atradās visa transportlīdzekļa komanda, četri cilvēki. Tas ļāva dizaineriem konstruēt automašīnu ar diezgan mazu augstumu, aptuveni 1,8 metriem, taču tas radīja neērtības iekraušanas apkalpes loceklim, kurš, sēdēdams vai pat uz ceļiem, uzlādēja pistoli. Vadītājs-mehāniķis, pagriežot torni, pastāvīgi palika tieši automašīnas virzienā. Tas tika panākts ar īpašām ierīcēm. Šāda veida braukšana prasīja lielu braukšanas pieredzi. 100 mm kalibra lielgabals M63 bija savienots pārī ar Goryunov SGMT tanku ložmetēju ar 7,62 mm kalibru. Pistole tika aprīkota ar mehānismu vieglākai uzlādēšanai un sistēmu stobra attīrīšanai ar gaisu pēc šāviena. Pistoles vertikālie leņķi ir no 36 līdz -5 grādiem. Negriežot torni, paša pistoles horizontālie leņķi ir 10 grādi abos virzienos. Veiktie testi parādīja uguns ātruma raksturlielumus līdz 10 apgr./min. M63 munīcija bija vienāda ar 35 munīciju. Pistole nodrošināja šāviņam sākotnējo ātrumu, bet šāviens - 0,9 km / s. Motors, prettanku pašgājējs lielgabals, saņēma dīzeļa versiju ar 12 cilindriem un četriem gājieniem. ĢD jauda - 400 zs. Cilindri atradās dzinējā horizontālā stāvoklī. Dīzeļdzinējs tika aprīkots ar izmešanas tipa dzesēšanas sistēmu. Motors atradās prettanku ACS šasijas priekšpusē un tika uzstādīts pāri transportlīdzekļa gareniskajai asij. Transmisija - mehāniskā tipa, sastāvēja no:
- galvenais sajūgs;
- 5 ātrumu pārnesumkārba;
- 2 pakāpju PMP;
- vienas rindas gala piedziņas.
Vēl viena "Objekta 416" iezīme ir hidrauliskās piedziņas, ar kuru palīdzību no rotējoša torņa tika kontrolēts mašīnas progress. Pārnesumi tika pārslēgti pirms izvēles - vēlamā pārnesuma ieslēgšana, izmantojot spārnus, tika veikta, nospiežot pedāli. Piedziņu nodrošināja divas hidrostatiskas ierīces, kas nodrošināja torņa grīdas pagriešanos un atsevišķu vadītāja sēdekli. Šasijai bija vērpes stieņa balstiekārta, ceļa riteņi pārklāti ar gumiju, kāpurķēdes ar OMSh.
Izmēģinājumi un ACS liktenis
52 gadus vecs. Gatavais prettanku pašgājēja lielgabala paraugs tiek veiksmīgi pārbaudīts testa vietā. Tomēr Valsts uzņemšanas komiteja, pamatojoties uz veiktajiem testiem, nonāk pie secinājuma - "Objekts 416" uzrādīja maksimālo šaušanas diapazonu, kas ir mazāks nekā SU -100P, neskatoties uz to, ka to ugunsdrošība izrādījās vienāda, "Objekta 416" pieņemšana un uzsākšana masveida ražošanā ir nepraktiska.
Kopumā tika izgatavots viens "Objekta 416" paraugs, kas tika pārbaudīts, prettanku pašgājējs lielgabals nekad netika pieņemts ekspluatācijā. Šobrīd "Objekts 416" atrodas bruņumašīnu muzejā Kubinkā.
