Starptautiskais ieroču un militārā aprīkojuma tirgus jau sen ir sadalīts starp galvenajiem ražotājiem, taču jaunie izstrādātāji regulāri cenšas iekarot savu "vietu saulē". Tuvākajā laikā mēs varēsim redzēt jaunu mēģinājumu iegūt līgumus un tirgus daļu, ko veicis mazpazīstams iekārtu ražotājs. Šoreiz Pakistānas aizsardzības nozare mēģinās "cīnīties" ar atzītajiem tirgus līderiem. Bruņumašīna ar nosaukumu HAMZA MCV apgalvo, ka par to ir noslēgti iespējamie līgumi.
Šonedēļ Pakistānas pilsētā Karači notiek izstāde IDEAS 2016, kas veltīta jaunākajiem aizsardzības industrijas jautājumiem. Šī pasākuma laikā jānotiek pirmajai publiskajai jaunākās bruņumašīnas HAMZA MCV demonstrēšanai. Šādai "pirmizrādei" vajadzētu piesaistīt potenciālo klientu uzmanību, kā rezultātā var parādīties pasūtījumi sērijveida iekārtu būvei un piegādei. Tomēr līgumi ir diezgan tālas nākotnes jautājums. Acīmredzamu iemeslu dēļ ražošanas uzņēmums vēl nav saņēmis nevienu pasūtījumu jaunu iekārtu piegādei.
Reklāmas plakāts
Jaunā projekta autors ir privāts Pakistānas uzņēmums Blitzkrieg Defense Solution. Iepriekš šis uzņēmums nodarbojās ar individuālo aizsardzības līdzekļu ražošanu un transportlīdzekļu modernizāciju, kas nozīmē bruņu detaļu uzstādīšanu. Ne tik sen uzņēmuma dizaineri nolēma izmantot savu pieredzi jaunā jomā, kā rezultātā radās pilnvērtīga bruņumašīnas projekts. Sākotnēji tas tika izstrādāts, ņemot vērā esošās prasības, un tas nenozīmē esošā aprīkojuma atjaunināšanu, uzstādot noteiktas vienības.
Pirmā publiskā daudzsološās bruņumašīnas izstāde bija paredzēta izstādē IDEAS-2016. Tajā pašā laikā pirmā informācija par jauno produktu parādījās dažas dienas pirms salona atvēršanas. Tika paziņota galvenā informācija par projektu, kā arī publicētas vairākas fotogrāfijas un infografika. Tādējādi HAMZA MCV tika dota iespēja kļūt par diskusiju objektu jau pirms pirmās publiskās demonstrēšanas.
Kā izriet no publicētajiem datiem, projektam MCV (Multirole Combat Vehicle - "Multipurpose Combine vehicle") ir vairāki galvenie mērķi. Pirmkārt, tas nozīmē plašu ideju un risinājumu izmantošanu, kas raksturīgi vairākām dažādām bruņumašīnu klasēm. Tātad tiek ierosināts vienā transportlīdzeklī apvienot bruņutransportieru augsto mobilitāti, ietilpību un kravnesību, kā arī MRAP klases bruņumašīnu aizsardzības raksturīgās iezīmes. Šīs pieejas izskata veidošanās rezultāts bija raksturīga tipa automašīnas izskats.
Mašīnas vispārējs skats
Visievērojamākā projekta HAMZA MCV iezīme, kas to atšķir no daudziem citiem jauninājumiem savā klasē, ir bruņu korpusa pārsega izkārtojums. Turklāt automašīnas dizainā izmantotas vēl dažas interesantas idejas, kas manāmi ietekmē kopējo izskatu un īpašības. Paredzams, ka visas jaunās idejas un risinājumi pozitīvi ietekmēs tehnoloģijas potenciālu un iespējas. Neskatoties uz to, ir pāragri runāt par bruņumašīnas pilnīgu atbilstību sākotnējām tehniskajām specifikācijām un cerībām kopumā.
Uzņēmuma Blitzkrieg Defense Solution daudzfunkcionālais bruņumašīna HAMZA MCV ir paraugs uz četru asu riteņu šasijas ar uzlabotu ballistisko un mīnu aizsardzību. Projekts paredz izmantot jaudīgu spēkstaciju un dažāda veida ieročus. Tajā pašā laikā transportlīdzekļa galvenais uzdevums ir transportēt personālu ar aizsardzību pret iespējamiem uzbrukumiem. Nosakot bruņojuma sastāvu, tika izmantots moduļu princips, kā rezultātā klientam ir iespēja patstāvīgi izvēlēties ieroci iegādātajam aprīkojumam.
Korpusa priekšējā daļa ieguva atpazīstamu formu
Jaunā modeļa Pakistānas mašīnai ir specifisks korpusa izkārtojums, kas šādos projektos netiek bieži izmantots. Atšķirībā no mūsdienu bruņutransportieru masas, HAMZA MCV ir motora nodalījums, kas izgatavots pārsega veidā. Aiz tā ir kopīgs apdzīvojams nodalījums ar apkalpi un nosēšanās vietām. Korpusa apakšējā daļa ir paredzēta pārvades bloku uzstādīšanai. Ārpus aizsargājamās teritorijas ir vairākas papildu ierīces noteiktu detaļu novietošanai, piemēram, degvielas tvertnes.
Tiek apgalvots, ka korpusa bruņas atbilst NATO standarta STANAG 4569 4. līmeņa prasībām. Tas nozīmē, ka bruņu daļas spēj aizsargāt apkalpi vai transportlīdzekļa iekšējās vienības no apšaudes no ieročiem, kas ievietoti 14,5x114 mm. Tas, vai šāda aizsardzība ir visaptveroša, vēl nav precizēts. Projekts paredz arī aizsardzību pret sprādzienbīstamām ierīcēm. Tās īpašības saskaņā ar oficiālajiem datiem atbilst tā paša standarta 4B līmenim. Tādējādi apkalpe un nosēšanās spēki necietīs, ja zem korpusa dibena uzspridzinās 10 kg TNT.
Valdes un pakaļgala skati
Papildu metode korpusa izturības pret uzbrukumiem palielināšanai ir bruņu plākšņu novietošana zem t.s. racionāli leņķi. Šī dizaina iezīme piešķir ķermenim atpazīstamu izskatu. Motora pārsegam ir priekšējā siena, kas sastāv no četrām dažādu formu un izmēru bruņu plāksnēm. Tie veido ķīļveida struktūru, kas aizsargā lielāko daļu frontālās izvirzījuma. Ķīļveida pieres augšējā daļā ir nišas apgaismes ierīču uzstādīšanai, apakšējā daļā ir sabiezējums vilkšanas ierīču montāžai. Augšpusē pieres daļām ir piestiprināts slīps dzinēja nodalījuma pārsegs, kurā ir logi gaisa padevei motora dzesēšanas sistēmās. Motora nodalījuma malas ir izgatavotas no dubultā: to apakšējā daļa ir noliekta uz āru, augšējā - uz iekšu. Šajā gadījumā malas veido nišas virs riteņu arkām.
Aiz dzinēja nodalījuma korpusa sānu daļas saglabā savas konstrukcijas pamatīpašības. Šajā gadījumā augšējās daļas, noliektas uz iekšu, palielina to augstumu. Turklāt divu lodītes daļu savienojums no slīpas kļūst horizontāls. Aiz pārsega jumta ir slīpa priekšējā loksne ar atverēm priekšējām ložu necaurlaidīgām brillēm. Projekts paredz izmantot horizontālu jumtu ar iespēju uzstādīt vienu vai otru ieroci. Pakaļgala korpusam ir sarežģīta daudzstūra forma, un tas ir novietots noliekts atpakaļ. Augstās prasības aizsardzībai pret sprādzienbīstamām ierīcēm ir izraisījušas raksturīga V veida korpusa dibena un dažu citu risinājumu izmantošanu.
Ostas puse un pakaļgala
Pēc attīstības uzņēmuma domām, zem korpusa pārsega jānovieto lieljaudas dzinējs. Elektrostacijas tips un īpašības netika nosauktas. Tajā pašā laikā oficiālie materiāli atzīmē, ka izmantotajam dzinējam jānodrošina īpaša jauda 20 ZS līmenī. par tonnu. Cita publicētā informācija liecina, ka, lai sasniegtu šīs vērtības, motora jaudai ir jāpārsniedz 450-500 ZS. Motors ir savienots ar nenosauktu transmisiju, kas nodrošina griezes momentu visām četrām piedziņas asīm.
Augstas spējas krosā jānodrošina arī ar šasiju ar 8x8 riteņu izvietojumu. Tas izmanto liela diametra riteņus ar atsevišķu balstiekārtu. Ir arī disku bremzes ar pretbloķēšanas funkciju, centralizēta sūknēšanas sistēma un citas vienības, kas raksturīgas mūsdienu riteņu transportlīdzekļiem.
Projekta autori uzskata, ka viena no mūsdienu bruņumašīnu galvenajām iezīmēm ir spēja pilnībā uzraudzīt situāciju. Šim nolūkam bruņumašīna HAMZA MCV saņem atbilstošu aprīkojumu. Projekta interesanta iezīme ir pēc iespējas vairāk logu izmantošana. Dzīvojamā nodalījuma priekšējā loksnē ir divas taisnstūra formas ložu necaurlaidīgas glāzes, kas veic vēja stiklojuma funkcijas. Vēl divi mazāki logi paralelogrammas veidā atrodas sānos blakus vējstiklam. Karaspēka nodalījuma malās ir piecas taisnstūrveida brilles, no kurām katrai ir savs ieliktnis šaušanai no personīgajiem ieročiem. Pakaļgala loksnē, blakus rampas atverei, atrodas vēl divi logi ar izgriezumiem. Tādējādi kopumā korpusā ir 16 ložu necaurlaidīgas glāzes, kas ir sava veida rekords.
Padeves un nolaižamais rampas
Lai novērotu reljefu, apkalpei un karavīriem jāizmanto ne tikai uzlabots stiklojums. Projekts paredz uzstādīt dienas un nakts redzamības kameru komplektu, kas pārraida signālu apkalpes monitoriem. Šādam aprīkojumam vajadzētu nodrošināt aprīkojuma vadīšanu jebkurā diennakts laikā. Arī papildu novērošanas līdzeklis var būt kaujas moduļa optoelektroniskais aprīkojums.
Blitzkrieg Defense Solution bruņumašīnas ekipāžā vajadzētu būt diviem vai trim cilvēkiem, kuri ir atbildīgi par transportlīdzekļa, ieroču un darbību vispārēju kontroli. Turklāt ir iespēja pārvadāt 10 desantniekus ar ieročiem. Transportlīdzekļa apkalpe ir novietota apkalpes nodalījuma priekšā, kur tam ir uzstādīti trīs sēdekļi: divi pirmajā rindā un trešais aiz tiem labā borta pusē. Gar korpusa centrālās un pakaļējās daļas malām ir uzstādīti desmit nosēšanās sēdekļi. Visi automašīnas sēdekļi ir aprīkoti ar drošības jostām, un tiem ir enerģiju absorbējošs dizains, kas samazina sprādzienbīstamas ierīces detonācijas negatīvo ietekmi.
Ir vairāki veidi, kā iekļūt automašīnā. Kreisajā pusē aiz vadītāja sēdekļa ir durvis, kuras var atvērt, pagriežoties uz priekšu braukšanas virzienā. Lai ērti iekāptu pietiekami augstā automašīnā, zem durvīm ir paredzētas nelielas kāpnes. Tāpat apkalpe var izmantot divus jumta lūkas, kas uzstādītas virs vadītāja un komandiera sēdekļiem. Izpletņlēcēji tiek mudināti izmantot pakaļējo rampu. Pēdējais ir savienots ar eņģēm korpusa aizmugurē, un to var nolaist lejā, izmantojot divus hidrauliskos cilindrus. Tajā pašā laikā uzbrauktuvei nav šūpoles durvju, kas ļauj izkāpt no automašīnas automatizēto piedziņu sabrukšanas gadījumā. Turklāt nolaišanās vietā ir divas jumta lūkas, kas novietotas korpusa aizmugurē.
Nosēšanās rampa (nav pilnībā nolaista)
Ja nepieciešams, bruņumašīnu var izmantot ne tikai cilvēku pārvadāšanai. Turklāt uz tā pamata var izveidot jauna veida iekārtas vienam vai otram mērķim. Šajā gadījumā jauni projekti izmantos esošās tehnoloģiju iespējas. Pēc izstrādātāja teiktā, jaunās šasijas celtspēja ir 15 tonnas. Pateicoties tam, HAMZA MCV pēc atbilstošas precizēšanas var saņemt jaunas funkcijas un lomas.
Bruņutransportierim HAMZA MCV nav savu iebūvēto ieroču, taču to var aprīkot ar dažāda veida kaujas moduļiem. Ražotājs paziņoja par iespēju uzstādīt šīs klases sistēmas ar dažādiem ieročiem, sākot no lielkalibra ložmetējiem līdz 30 mm automātiskajiem lielgabaliem. Paraugs, kas tika gatavots izstādei IDEAS-2016, saņēma moduli ar ložmetēju bruņojumu. Šī izstrādājuma leņķa korpusā ir šūpošanās daļa ar diviem ložmetējiem ar 12, 7 un 7, 62 mm kalibriem. Turklāt modulis ir aprīkots ar uzraudzības un vadības iekārtām. Ieroču kontrole tiek veikta no konsoles, kas atrodas operatora darba vietā. Jāatzīmē, ka visas izmantotā moduļa vienības atrodas ārpus transportlīdzekļa bruņu korpusa.
Kā ziņots, līdz šim brīdim Blitzkrieg Defense Solution ir pabeidzis projekta HAMZA MCV izstrādi un uzbūvējis pirmo bruņumašīnas prototipu. Tagad prototips ir agrīnās testēšanas stadijā un parāda savu potenciālu, kā arī ļauj savlaicīgi identificēt un novērst esošos trūkumus. Turklāt pēc dažu pārbaužu un testu veikšanas tika nolemts bruņumašīnas prototipu parādīt plašākai sabiedrībai, speciālistiem un potenciālajiem klientiem.
Apkalpes darba vietas
Lielākā daļa informācijas par daudzsološu Pakistānas kaujas transportlīdzekli vēl nav publicēta. Tika paziņoti tikai projekta galvenie parametri un iezīmes, bet citi raksturlielumi netika precizēti. Piemēram, pat aprīkojuma izmēri un kaujas svars paliek nezināmi. Tajā pašā laikā attīstības uzņēmums atklāj citas projekta detaļas un nosauc dažas tā radīšanas iezīmes.
Daudzsološs bruņumašīna no Pakistānas izskatās diezgan interesanta, taču joprojām nav iespējams pilnībā novērtēt projektu. Publicētie dati liecina par dažu pozitīvu iezīmju klātbūtni, un pamanāmu trūkumu nav vai tie nav pārsteidzoši. Cerams, ka nākotnē Blitzkrieg Defense Solution publicēs detalizētus datus par HAMAZ MCV mašīnu, kas ļaus viņiem to izpētīt un veidot viedokli.
Gaisa nodaļa
Pirmā bruņutransportiera HAMZA MCV izstāde notiks IDEAS-2016 izstādes laikā, kas notiks no 22. līdz 26. novembrim Karači. Šī pasākuma laikā dažādu valstu militāristi varēs pārbaudīt jaunā Pakistānas transportlīdzekļa prototipu un izdarīt savus secinājumus. Pirmā šova rezultāts var būt interese no viena vai otra klienta puses, kam seko sarunu sākšana par nākotnes līgumu. Vai sāksies konsultācijas un vai parādīsies līgums par sērijveida iekārtu piegādi - laiks rādīs.
Starptautiskais militārā aprīkojuma tirgus jau sen ir sadalīts starp galvenajiem šādu produktu ražotājiem, kas krasi ierobežo iesācēju spēlētāju iespējas. Tomēr, kā jau minēts, jauni militāro izstrādājumu ražotāji turpina mēģināt ienākt tirgū ar vienu vai otru projektu. Pakistānā pašlaik tiek demonstrēta vēl viena daudzsološa bruņumašīnas versija, kas paredzēta tirgus daļas iegūšanai. Pasūtījuma saņemšana šādu mašīnu ražošanai varētu būt svarīgs notikums Pakistānas aizsardzības nozarei. Tomēr nevajadzētu izslēgt citu notikumu attīstību, kurā HAMZA MCV pievienosies daudzsološu, bet bezjēdzīgu norišu sarakstam.
