Pakistāna regulāri cenšas izstrādāt modernus ieroču un militārā aprīkojuma modeļus, tostarp tādus, kas paredzēti starptautiskajam tirgum. Lielāko daļu Pakistānas projektu nevar saukt par pilnībā veiksmīgiem, jo tie nepārsniedz testēšanu vai neliela apjoma ražošanu. Par spilgtu šāda darba rezultāta piemēru var uzskatīt bruņumašīnu HAMZA MCV saimi. Pēdējos gados attīstības uzņēmums jau ir prezentējis divas šīs līnijas automašīnas, kā arī vairākas to modifikācijas, taču neviens no jaunajiem paraugiem vēl nav kļuvis par reāla līguma priekšmetu.
Jaunus bruņumašīnu projektus izveidoja Blitzkrieg Defense Solution, Cavalier Group Pvt. Ltd. Gan uzņēmums, gan tā mātes organizācija darbojas Islamabadā. Daudzsološa modeļa izstrāde sākās pirms vairākiem gadiem, un vēlāk tas noveda pie vēlamiem rezultātiem. 2016. gada novembra vidū attīstības uzņēmums no montāžas veikala izņēma pašu pirmo jaunā tipa prototipu un nosūtīja to provizoriskiem testiem.
Bruņumašīnas HAMZA MCV 8x8 prototips 2016. gadā. Foto Aizsardzība.pk
Dažas dienas pēc tam bruņumašīna HAMZA MCV 8x8 kļuva par vienu no Karači tehniskās izstādes IDEAS-2016 eksponātiem. Toreiz tika apgalvots, ka tuvākajā laikā riepai būs jāveic testi un uzlabojumi, pēc tam to varēs piedāvāt potenciālajiem pircējiem. Pagājušā gada oktobrī izstādē BIDEC-2017 Bahreinā pirmo reizi tika demonstrēts HAMZA MCV 6x6 prototips. Tas tika balstīts uz esoša parauga dizainu, bet tajā bija pārveidota šasija.
HAMZA MCV 8x8
Līdz šim Cavalier grupas dizaineri ir izveidojuši veselu virkni projektu dažādiem mērķiem, pamatojoties uz kopīgām idejām un vienotu šasiju. Tās pamatā ir pirms diviem gadiem prezentētais bruņumašīna HAMZA MCV 8x8. Šī bruņumašīna ir novietota kā daudzfunkcionāls kaujas transportlīdzeklis, kas spēj pārvadāt cilvēkus un kravas, ieročus, īpašu aprīkojumu utt.
Projekta HAMZA MCV 8x8 pamatā ir kurioza ideja apvienot MRAP klases transportlīdzekļu funkcijas un iespējas ar daudzu asu riteņu šasiju, kas līdzīga bruņutransportierim. Pateicoties šai risinājumu kombinācijai, bruņumašīna saņem labu manevrēšanas spēju kombinācijā ar augstu aizsardzības līmeni. Pēdējos gados šādas pieejas kļūst arvien populārākas, un Pakistānas projekts ir kļuvis par nākamo to pielietošanas rezultātu.
Četru asu šasija HAMZA MCV. Fotoattēls: Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Bruņumašīna HAMZA MCV 8x8 ir veidota, pamatojoties uz četru asu šasiju, un tā ir aprīkota ar bruņu virsbūvi ar dzinēja pārsega konfigurāciju. Projektā tiek izmantota modulāra pieeja, lai pasūtītājs varētu izvēlēties elektrostacijas vai ieroču sastāvu atbilstoši savām prasībām. Turklāt ir paredzētas dažādas korpusa iekšējā tilpuma aprīkošanas iespējas, kuru dēļ bruņumašīna var būt gan aizsargājams transportlīdzeklis, gan ieroču nesējs.
Pamata šasija ir veidota ap taisnstūra rāmi ar sēdekļiem visām nepieciešamajām sastāvdaļām. Priekšējā daļā tiek piedāvāts uzstādīt vajadzīgā modeļa motoru. Saskaņā ar 2016. gada informāciju pieredzējušā bruņumašīna bija aprīkota ar sešu cilindru dīzeļdzinēju ar 600 ZS jaudu. Pašreizējie reklāmas materiāli norāda uz iespēju izmantot 450 zirgspēku motoru. Automašīna saņem automātisko pārnesumkārbu, kuras pamatā ir sešpakāpju pārnesumkārba. Nodrošina enerģijas piegādi visiem četriem tiltiem. Šajā gadījumā abus priekšējos var izslēgt.
Šasijā ir četras asis ar neatkarīgu riteņu balstiekārtu. Atsperi izmanto kā elastīgu elementu, kas uzstādīts vertikāli virs pus asis. Turklāt katram ritenim ir savs hidrauliskais amortizators. Šasija ir aprīkota ar riteņiem ar 395/85 R20 riepām. Riteņi ir aprīkoti ar stingriem ieliktņiem, kas nodrošina kustību riepu caurduršanas laikā. Tiek izmantota arī centralizēta riteņu piepūšana.
Bruņumašīna HAMZA MCV 8x8 saņēma atpazīstamu virsbūvi ar salīdzinoši augstām aizsardzības īpašībām. Korpuss ir sadalīts dzinēja un apkalpes nodalījumos, kas ir atdalīti viens no otra. Tiek izmantota kombinēta aizsardzība, kuras pamatā ir metāla loksnes, kas spēj nodrošināt aizsardzību pret lodēm, šķembām un mīnām. Transportlīdzekļa aizsardzība atbilst STANAG 4569 standarta 4.b līmenim. Tas nozīmē, ka bruņas var izturēt triecienu pa 14,5 mm lodēm vai 10 kg TNT zem dibena.
Šasijas tilts. Fotoattēls: Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Bruņumašīnas virsbūve ir salikta no liela skaita salīdzinoši lielu plakanu paneļu, kas uzstādīti dažādos leņķos viens pret otru, kas piešķir tai atpazīstamu leņķisko izskatu. Arī automašīnas pārsega izkārtojums ietekmē ārpusi. Motora nodalījums ir pārklāts ar korpusu ar daudzstūra priekšējo sienu un slīpu pārsegu. Pēdējam ir režģi gaisa padevei dzinējam. Motora nodalījuma malas sastāv no divām daļām, kas novietotas leņķī pret vertikāli.
Līdzīgs sānu dizains tiek izmantots apkalpes nodalījumā, tomēr šajā gadījumā augšējie elementi atšķiras ar paaugstinātu augstumu. Apdzīvojamā tilpuma priekšējo projekciju sedz motora korpuss un neliela slīpa priekšējā loksne ar stiklojumu. Lai samazinātu sprādziena triecienviļņa negatīvo ietekmi, ķermenis saņēma dibenu ar V veida šķērsgriezumu. Iepriekš apkalpe un karaspēks ir pārklāti ar horizontālu jumtu, aizmugurē - ar slīpu pakaļgala daļu ar lielu atveri zem durvīm.
Daudzsološas bruņumašīnas prototips, kas uzbūvēts pirms diviem gadiem, saņēma tornī uzstādītu kaujas moduli ar ložmetēju bruņojumu. Plecu siksna ieroču moduļa uzstādīšanai ir novietota jumta centrālajā daļā un ļauj izmantot dažādas sistēmas. Tādējādi bruņutransportiera konfigurācijā transportlīdzeklis var pārvadāt parasta vai liela kalibra ložmetēju vai moduli ar automātisku lielgabalu.
Ķermenis atrodas krāsošanas stadijā. Fotoattēls: Cavalier Group Pvt. Ltd. / hamza8x8.com
Bruņumašīnas HAMZA MCV 8x8 pašu apkalpe atkarībā no tā konfigurācijas un mērķa var sastāvēt no diviem vai vairākiem cilvēkiem. Tie atrodas ķermeņa priekšpusē, vietās, kas aprīkotas ar nepieciešamajām ierīcēm. Jo īpaši autovadītāja rīcībā ir videokameru komplekts, kas nodrošina visaptverošu redzamību un vienkāršo braukšanu. Aprīkojums komandiera vietā ir atkarīgs no transportlīdzekļa mērķa un konfigurācijas. Piemēram, tas var būt kaujas moduļa vadības panelis.
Bruņutransportiera modifikācijā transportlīdzeklim ir pilnvērtīgs karavīru nodalījums, zem kura ir apkalpes nodalījuma aizmugurējā daļa. Korpusa sānos ir pieci "mīnu" sēdekļi. Desantam ir iespēja šaut no personīgajiem ieročiem. Šim nolūkam sānos ir ducis ievilkumu ar amortizatoriem. Šīs ierīces ir novietotas zem maziem taisnstūra logiem ar ložu necaurlaidīgu stiklu.
Piekļuvi bruņumašīnas salonam nodrošina vairākas durvis un lūkas. Ostas pusē, tieši aiz vadītāja sēdekļa, ir lielas durvis. Automašīnas augstā augstuma dēļ zem durvīm ir kāpnes. Nosēšanās komanda tiek aicināta izmantot pakaļējo rampu ar hidraulisko piedziņu. Korpusa jumtā ir paredzētas vairākas lūkas: virs komandiera un vadītāja, kā arī virs izpletņlēcējiem.
Bruņumašīna HAMZA MCV 8x8 nav kompakta. Automašīnas garums sasniedz 7,5 m, platums un augstums - katrs 2,6 m. Kaujas svars ir noteikts 21 tonnā. Ja nepieciešams, tā var uzņemt līdz 15 tonnām kravas. Maksimālais pieļaujamais svars, ņemot vērā kravu un papildierīces, sasniedz 50 tonnas. Pie normālā svara rādītājiem bruņumašīna uz šosejas spēj sasniegt ātrumu 105 km / h. Jaudas rezerve ir līdz 600 km. Tiek nodrošināta dažādu šķēršļu pārvarēšana. Ūdens šķēršļus šķērso fordi.
Izmēģināta pieredzējusi bruņumašīna. Foto Aizsardzība.pk
Pamatkonfigurācijā HAMZA MCV 8x8 ir aizsargāts transportlīdzeklis personālam. Tajā pašā laikā Cavalier grupa piedāvā vairākus citus specializētus transportlīdzekļus, kuru pamatā ir esošā šasija un virsbūve. Bez būtiskas ķermeņa pārstrukturēšanas bruņutransportieris pārvēršas par ātro palīdzību. Nopietnākas aizmugures nodalījuma izmaiņas ļauj ievietot tajā esoša un daudzsološa tipa javu. Šādā gadījumā šaušana jāveic caur lielu jumta lūku.
Kaujas moduli ar lielgabalu vai ložmetēju var aizstāt ar citu specializētu sistēmu. Jo īpaši tiek ierosināta modifikācija ar prettanku raķešu palaišanas iekārtu. Arī reklāmas materiālos parādās bruņumašīna ar daudzcauruļu lielgabalu tuvējās zonas pretgaisa aizsardzībai. Iespējams, nākotnē attīstības uzņēmums piedāvās citas bruņumašīnas izmantošanas iespējas. Turklāt pēc potenciālo klientu pieprasījuma var parādīties turpmākas izmaiņas.
HAMZA MCV 6x6
Pagājušajā gadā izstādē BIDEC-2017 Pakistānas dizaineri pirmo reizi prezentēja jaunu bruņumašīnas versiju, kas izveidota, pamatojoties uz esošu projektu. Daudzsološam paraugam ar nosaukumu HAMZA MCV 6x6 ir augsta vienotības pakāpe ar iepriekšējo mašīnu, taču tajā pašā laikā tas būtiski atšķiras no tā. Jaunajā projektā, kā norāda nosaukums, ritošā daļa zaudēja vienu no asīm, kā rezultātā mainījās citas īpašības. Rezultātā iegūtā bruņumašīna spēj ieņemt citu nišu un nav tiešs konkurents vecākajam HAMZA MCV 8x8.
Valdes un pakaļgala skati. Foto Aizsardzība.pk
Kopējās arhitektūras ziņā trīsasu bruņumašīna ir līdzīga iepriekšējam transportlīdzeklim. Tas ir būvēts arī uz rāmja konstrukcijas šasijas un ir aprīkots ar līdzīga tipa bruņu virsbūvi. Tika ziņots, ka jaunais HAMZA MCV 6x6 ir aprīkots ar Cummins ISM 500 dīzeļdzinēju un Allison automātisko pārnesumkārbu. Tajā pašā laikā, tāpat kā iepriekš, visi seši riteņi tiek darbināti ar iespēju izslēgt priekšējo asi.
Tiltu dizains paliek nemainīgs. Lieli riteņi ir uzstādīti uz kustīgām asu vārpstām ar atsperu balstiekārtu un papildu amortizatoriem. Minimālais sākotnējā dizaina izmaiņu apjoms izraisīja to, ka tilti nav izvietoti vienmērīgi: starp pirmo un otro ir liela atstarpe. Riteņi ar fiksētu ieliktni un centralizētu piepūšanas sistēmu.
HAMZA MCV 6x6 korpusam joprojām ir dzinēja pārsega izkārtojums, taču tā izskats ir nedaudz mainījies. Jo īpaši dizaineri ir pārstrādājuši motora nodalījuma pārsegu. Tagad tā priekšējās daļas ir ķīļveida, un uz tām tiek pārvietotas radiatora režģi. Sānu forma ir nedaudz mainījusies. Tika saglabāti arī izmēri, kuru dēļ tiek nodrošināts nepieciešamais iekšējais tilpums.
HAMZA MCV 6x6 prototipam papildus savām bruņām bija virsbūves paneļi. Apdzīvojamā tilpuma pierē, sānos un pakaļgalā tika uzstādītas papildu daļas, lai paaugstinātu aizsardzības līmeni. Pamatkonfigurācijā bruņumašīna var izturēt triecienu pa 14,5 mm lodi priekšējās daļās. Pēc jaunu paneļu uzstādīšanas, visticamāk, tiek nodrošināta visaptveroša aizsardzība pret šādiem draudiem. Tiek saglabāta arī mīnu aizsardzība, kas var izturēt 10 kg TNT detonāciju zem dibena.
Pieredzējusi bruņumašīna HAMZA MCV 6x6. Foto Aizsardzība.pk
Tāpat kā tā priekšgājēju, trīsasu bruņumašīnu vada divu vai trīs cilvēku apkalpe. Aizmugures karaspēka nodalījumā tiek pārvadāti 10 cīnītāji ar ieročiem. Spēja izšaut no zem bruņām vairs nav iespējama, jo augšējie paneļi bloķē korpusa ievilkumus. Visas esošās lūkas, durvis un rampas ir saglabātas.
Mašīnas bez nākotnes
Blitzkrieg Defense Solution pirms diviem gadiem iepazīstināja ar savu pirmo bruņumašīnu HAMZA MCV. Tika gaidīts, ka šī attīstība ieinteresēs Pakistānas armiju vai policiju, kā arī varēs iekļūt starptautiskajā tirgū un kļūt par eksporta līguma priekšmetu. Tādas pašas cerības tika liktas uz otro bruņumašīnu ar trīs asu šasiju, kas tika prezentēta aptuveni pirms gada. Tomēr, kā tagad ir skaidrs, visi šie plāni netika izpildīti. Divas bruņumašīnas joprojām ir tikai ekspozīcijas modeļi, un tām vēl nav izdevies pārsniegt daudzstūrus.
Abi prototipi, kas piedalījās izstādēs, piesaistīja militārpersonu un speciālistu uzmanību, taču neviens no gaidītajiem notikumiem nenotika. Neviena armija vēl nav vēlējusies iegādāties daudzsološas bruņumašīnas HAMZA MCV. Rezultātā tiek apšaubīta abu galveno projektu patiesā nākotne un uz tiem balstītās ierosinātās norises. Izskatās, ka visa ziņkārīgo Pakistānas notikumu ģimene nekad neiekļūs sērijā.
Trīs asu bruņumašīna izstādē. Foto Defense-blog.com
Jāatzīmē, ka HAMZA MCV bruņumašīnas interesē vismaz koncepcijas līmenī. Spriežot pēc pieejamajiem datiem, Pakistānas dizaineri ir radījuši aprīkojumu, kas kopumā atbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz savu klasi. Tajā pašā laikā ir jāņem vērā fakts, ka šie projekti nav unikāli. Tirgū ir milzīgs skaits citu bruņutransportieru ar līdzīgām īpašībām. Tādējādi automašīnas no Pakistānas saskaras ar visnopietnāko konkurenci.
Izvēloties jaunu bruņumašīnu modeli turpmākai iegādei, kādas valsts armijai jāņem vērā daudzi faktori, nevis tikai "tabulas" pamatīpašības. Cita starpā liela nozīme ir ražotāja pieredzei un reputācijai. Pakistānas uzņēmumi vēl nevar apgalvot, ka ir līderi bruņumašīnu tirgū, kas samazina to projektu komerciālo potenciālu. Turklāt mašīnu likteni negatīvi ietekmē ne augstākā ražošanas kultūra.
Rezultātā līnijas HAMZA MCV bruņumašīnas izrādās tipiski savas klases pārstāvji, kuriem nav priekšrocību salīdzinājumā ar konkurentiem. Turklāt ir iespējami nopietni viena vai otra veida trūkumi. Šādā situācijā potenciālais klients, visticamāk, dod priekšroku cita veida bruņumašīnām un no citas valsts. Tas izskaidro faktu, ka aprīkojums no Cavalier Group divus gadus nav atstājis testēšanas posmu un ceļo uz izstādēm.
Nevar izslēgt, ka pārskatāmā nākotnē Pakistānas uzņēmums joprojām saņems pirmo pasūtījumu daudzsološu bruņumašīnu sērijveida ražošanai. Tomēr šādas notikumu attīstības varbūtība nav pārāk liela un pastāvīgi samazinās. Ir pamats uzskatīt, ka abas bruņumašīnas HAMZA MCV paliks ekskluzīvi izstāžu modeļi. Tomēr attīstības uzņēmumam nevajadzētu par to sajukt. Izstrādājot divus labi zināmus projektus, viņai izdevās iegūt zināmu pieredzi, ko var izmantot, lai izveidotu pilnīgi jaunu bruņumašīnu.
