Ķīnas piektās paaudzes cīnītājs neapdraud Krieviju militāri, bet ekonomiski - Krievijas kaujiniekiem būs jāatstāj vieta starptautiskajam ieroču tirgum. Tajā pašā laikā aviācija ir Krievijas militārā eksporta ienākumu pamats.
Ķīnā 11. janvārī sākās piektās paaudzes iznīcinātāja Chengdu J-20 ("Jian-20", pazīstams arī kā "Black Eagle") lidojuma testi. "Ķīnas slepenais" ir salīdzinoši liels "canard" aerodinamiskā dizaina taktiskais kaujas lidaparāts ar lielu deltveida spārnu un visu virzošu uz priekšu horizontālu asti (CSC).
Lidmašīnas īpašības ir klasificētas, taču jau tagad varam teikt, ka lidmašīnas garums ir 23-24 metri, spārnu platums ir 15-16 metri. Maksimālais pacelšanās svars var sasniegt 40 tonnas. Eksperti diezgan daudz strīdas par to, vai lidmašīna ir aprīkota ar krievu dzinējiem vai pašu ražota. "Protams, viņi izmanto mūsu Krievijas dzinēju," saka Ruslans Puhovs, Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra direktors. - Tāpēc, kamēr viņi neizgatavo savu uzticamo vismaz ceturtās paaudzes dzinēju, mēs nerunājam par piekto, kas nodrošinās kreisēšanas super skaņu, tā joprojām būs ķīniešu inženieru prāta spēle. Ķīnas patrioti publicēs viņa attēlus internetā, taču šī ir lidmašīna, kas nevar cīnīties."
"Cīnītājs ir aprīkots ar Ķīnā ražotu lidmašīnas dzinēju-WS-10 (Taihan) modernizētā versijā," sacīja militāro ziņu analītiskās aģentūras Kanwa galvenais redaktors Andrejs Čans.
Tāpat tiek izskatītas dažādas transportlīdzekļa kaujas mērķa versijas. Viens pēc otra tas ir tāla un liela attāluma slepens trieciena lidaparāts patrulēšanai attālos jūras rajonos, kura galvenais uzdevums ir slepeni triecieni pret lidmašīnu pārvadātājiem. Saskaņā ar otro versiju "melnais ērglis" galvenokārt tiek "uzasināts" bumbvedēju, agrīnās brīdināšanas lidmašīnu (AWACS), transporta lidmašīnu un ienaidnieka gaisa tankkuģu pārtveršanai lielos attālumos.
Starp citu, nākamās paaudzes iznīcinātāja prototipa pirmais lidojums notika ASV aizsardzības ministra Roberta Geitsa uzturēšanās laikā Debesu impērijā. Pekinā viņam nācās novērst Ķīnas puses neapmierinātību ar jaunajām amerikāņu militārā aprīkojuma piegādēm Taivānai, ko valdība uzskata par neatņemamu Ķīnas sastāvdaļu. Tajā pašā laikā ASV jau ir piektās paaudzes iznīcinātājs - daudzfunkcionālais F -22 Raptor. Līdz 2010. gada septembrim tika saražoti 166 F-22.
Krievijai ir arī savs piektās paaudzes cīnītājs. Precīzāk, kamēr tiek veikti testi daudzsološam priekšējās līnijas aviācijas kompleksam (daudzfunkcionāls iznīcinātājs) T-50. Pirmais ultramodernā krievu kaujas transportlīdzekļa lidojums notika pagājušā gada 29. janvārī aviācijas ražošanas asociācijā, kas ietilpst saimniecībā "Sukhoi", Komsomoļskā pie Amūras. Lidmašīna ekspluatācijā stāsies 2015.
Saskaņā ar tās radītāju solījumiem ķīniešu "ērglis" tiks nodots ekspluatācijā 2017.-2019. Tiesa, daži eksperti uzskata, ka, ņemot vērā Ķīnas aizsardzības nozares attīstības tempu, tas var notikt agrāk - arī 2015. gada apvāršņā. Tas ir, "Jian-20" rada tūlītējus draudus Krievijas aizsardzības nozarei.
Protams, šie draudi nav militāra rakstura, bet gan ekonomiski. Kopējot Krievijas iznīcinātāju Su-27 ar nosaukumu J11B, Ķīna jau ir sākusi izspiest Krieviju starptautiskajos ieroču tirgos. Pakistāna pērk ķīniešu kaujiniekus, un tiek ziņots par interesi no Irānas, Mjanmas un Filipīnām. Nākotnē eksperti prognozē Krievijas militārās aviācijas tirgu zaudēšanu Venecuēlā un Sīrijā. "Jaunais cīnītājs ir diezgan spējīgs konkurēt ar Krievijas ražotājiem starptautiskajā tirgū, jo tas būs ievērojami lētāks," uzskata Kanwa aģentūras galvenais redaktors.
Tikmēr aviācija ir RF militāro eksporta ieņēmumu pamats. Tādējādi, pēc Pasaules Ieroču tirdzniecības analīzes centra (TSAMTO) ģenerāldirektora Igora Koročenko teiktā, 2011. gadā Krievija pārdos ieročus un militāro aprīkojumu vismaz 10,14 miljardu dolāru vērtībā (otrais pasaulē). Un aviācijas aprīkojuma daļa (pirmā vieta militārā eksporta struktūrā) šajā apjomā būs 3,384 miljardi ASV dolāru (otro vietu ieņem jūras tehnika - 2,33 miljardi ASV dolāru). Tādējādi, gribot vai negribot, Ķīna virzās uz turpmāku Krievijas izstumšanu no augsto tehnoloģiju starptautiskajiem tirgiem.
Nevar teikt, ka šie draudi Kremlī paliek nepamanīti, un Krievijas aizsardzības nozarei nav ko atbildēt uz Ķīnas plāniem. Kā informēja Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra vadītāja vietnieks Konstantīns Makienko, Krievijas piektās paaudzes iznīcinātāja T-50 / FGFA eksporta versija pasaules tirgū tiks piedāvāta 2018.-2020. 2010. gada decembrī Krievijas prezidenta Dmitrija Medvedeva vizītes laikā Indijā tika parakstīts līgums par iznīcinātāja Indijas versijas sākotnējo dizainu, un tieši šī versija tiks piedāvāta eksportam.
Tomēr tagad galvenais drauds Krievijas militāro lidmašīnu nozarei ir bezpilota sistēmu attīstība. Šeit Krievija sper tikai pirmos kautrīgos soļus, un atpalicību var saukt par kritisku.
