Apkaunojoši pamesto un savlaicīgi izdegušo amerikāņu helikopteru šāvieni gāja apkārt pasaulei.
Foto no žurnāla "Fortune Soldier"
CIP operācijas Irānā neveiksmes gadadienā
Pirms trīsdesmit gadiem, 1980. gada maijā, toreizējais ASV prezidents un virspavēlnieks Džimijs Kārters valstī izsludināja sēras par astoņiem nogalinātajiem amerikāņu karavīriem. Fakts nav gluži parasts. Galu galā karš Vjetnamā bija vairāk nekā pirms pieciem gadiem, un līdz nākamajam Irākā vēl bija vienpadsmit gari gadi. Cīņās nomira puiši, par kuriem bija visas valsts sēras. Bet īpaša veida darbībās - īpašā operācijā suverēnas valsts teritorijā.
KHOMEINI VS CARTER
1979. gada februārī vara Irānā pārgāja garīdznieku rokās, ko vadīja ajatolla Khomeini, kas pasludināja par "islāma republikas" izveidi. Pēc Šaha režīma gāšanas Teherānas un Vašingtonas attiecības krasi pasliktinājās …
1979. gada 4. novembrī Irānas studentu grupa, Irānas revolūcijas garīgā līdera ajatolla Khomeini piekritēji, ko atbalstīja Irānas valdība, ieņēma Amerikas vēstniecību Irānas galvaspilsētā. 53 vēstniecības darbinieki tika turēti par ķīlniekiem.
Tas tika darīts, aizbildinoties, ka vēstniecība ir kļuvusi par "spiegošanas ligzdu" pret Irānu un islāma revolūciju. To, starp citu, apstiprināja vēlāk publicētie, Amerikas diplomātiskajā pārstāvniecībā konfiscētie dokumenti. Studenti pieprasīja, lai Amerika izdod bijušo Šahu Muhamedu Rezu Pahlavi (monarhs kopā ar ģimeni pameta valsti) un atdod nozagto bagātību, kas ievietota Rietumu bankās.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pašreizējais valsts vadītājs Mahmuds Ahmadinedžads bija starp tiem, kas vadīja Amerikas vēstniecību. Neilgi pēc Islāma revolūcijas viņš brīvprātīgi piedalījās ISGC, Islāma revolucionāro gvardu korpusā. (Irānas un Irākas kara laikā Ahmadinedžads personīgi piedalījās izlūkošanas un sabotāžas operācijās Irākā.)
Tad 1980. gadā nepalīdzēja ASV Valsts departamenta draudi Irānai. Un ASV nolēma atbrīvot ķīlniekus, izmantojot amerikāņu īpašo spēku grupu "Delta Force", vai ikdienā - vienkārši "Delta". Papildus ASV vēstniecībā Teherānā aizturēto amerikāņu aģentu un diplomātu glābšanai bija svarīgi atjaunot Vašingtonas sabojāto tēlu.
1980. gada 22. martā prezidents Džimijs Kārters apstiprināja īpašu operāciju, kuras nosaukums bija Ērgļa nags. "Lai to īstenotu," apliecināja Zbigņevs Bžezinskis, "mēs nodrošinājām vienas draudzīgas valsts dāsnu sadarbību un bez tās ziņas nodrošinājām dažu šī reģiona valstu sadarbību."
Izpildītāji identificēja nu jau bēdīgi slaveno Deltas komandieru vienību Vjetnamas kara veterāna pulkveža Čārlza Bekvita vadībā un toreiz stingri slepenībā izveidoto helikopteru īpašo vienību 160 (Nakts mednieki) gaisa spēku pulkveža Dena Kaila vadībā. Īpašie spēki 160, kas izveidoti no pieredzējušiem brīvprātīgajiem pilotiem, bija aprīkoti ar jaunākajiem helikopteriem Little Bird - īpaši ātri, manevrējami un klusi. Nakts mednieku komandieris brigādes ģenerālis Hannijs sacīja, ka "šeit ir sapulcināti labākie no labākajiem, kuri zina, kā nevainojami darboties pēc iespējas."
Saskaņā ar plānu militārajam transporta lidaparātam "Hercules" C-130 kopā ar helikopteriem "Jūras ērzelis" ("Jūras ērzeļi") vajadzēja nogādāt komandieru vienību nakts degvielas uzpildes zonā Deštes-Keviras tuksnesī ("Tuksnesis-1"). Pēc degvielas uzpildīšanas helikopteriem ir jāpārvieto Delta grupa uz tuksneša-2 turēšanas zonu pamestā sāls raktuvē 50 jūdzes no Teherānas. Pēc dienas gaidīšanas patversmēs nākamajā naktī Delta grupas kaujiniekiem, ģērbtiem civilajās drēbēs, bija jāskrien uz Teherānu automašīnās, kuras nodrošinās amerikāņu aģenti, kas iepriekš bija pamesti Irānā. Sasniedzot vēstniecību, komandieri iznīcina apsargus un atbrīvo ķīlniekus. Komandu un ķīlnieku evakuāciju bija plānots veikt ar helikopteru RH-53D palīdzību, kuriem vajadzētu nosēsties vēstniecības teritorijā vai tuvākajā stadionā. Gaisa uguns atbalstu sniedza trīs lidmašīnas AC-130, kas bija bruņotas ar ātras darbības lielgabaliem.
Tālāk helikopteri evakuē komandierus un ķīlniekus uz pamesto Manzariyeh lidlauku, 50 jūdzes uz dienvidiem no Teherānas. Šo lidlauku līdz tam laikam vajadzētu sagūstīt un turēt citā mežsargu komandā. Tur nolaižas militārā transporta lidmašīna C-141, kas visus operācijas dalībniekus aizved uz slepenu gaisa spēku bāzi Ēģiptē, pārvadātāju bāzētu ASV jūras spēku iznīcinātāju aizsegā.
Tikai pirms dažiem gadiem deklasificētās operācijas “Ērgļa nags” plānu sarežģīja ilgums (divas naktis), daudzpakāpju (Teherānas attāluma dēļ no jūras robežām) un nepieciešamība darboties lielā pilsētā. Tāpēc reida dalībnieki trenējās visu 1980. gada ziemu. Vingrinājumi un mācības notika tuksneša apgabalā Jūtā, kur dabas apstākļi un ainava ir līdzīga Deshte Kevir tuksnesim. Dalībniekus konsultēja Rietumvācijas izlūkdienesta, Izraēlas Mossad un Lielbritānijas SAS (Special Air Service) speciālisti.
ĻAUNAIS ROKS
Aprīļa vidū par savu gatavību pulkvedis Bekvits, kurš šaurās profesionālajās aprindās kopš Vjetnamas kara bija plaši pazīstams kā Čārlijs Čārlijs, un pulkvedis Kails ziņoja par savu gatavību Apvienoto štābu priekšnieku priekšsēdētājam ģenerālim Džonsam. Bet, kā vēlāk kļuva zināms, operācijas vadītāji "augšā" nepaziņoja, ka marta kontroles mācības liecinātu par "pilnīgu profesionālās sagatavotības trūkumu helikopteru vienībā". Pēdējās nakts mācībās helikopteri nolaidās jūdzi viens no otra. Lai kā arī būtu, ASV prezidents Džimijs Kārters Baltajā namā uzņēma Bekvitu un Kailu, svinīgi apsolot viņiem, ka katrs dalībnieks tiks apbalvots ar valsts augstāko apbalvojumu - Kongresa Goda zīmi.
Operācija sākās 1980. gada 24. aprīlī. Iepriekš eskadra C-130 tika pārvesta uz Ēģipti, aizbildinoties ar dalību kopīgās mācībās. Tad viņi lidoja uz Masiras salu (Omāna). Pēc degvielas uzpildīšanas Herkula eskadra tumsā šķērsoja Omānas līci. Tajā pašā laikā astoņi jūras ērzeļi pacēlās no lidmašīnas pārvadātāja "Nimitz" klāja Omānas līcī. Lai gan principā operācijai pietika ar diviem helikopteriem RH-53D, kas paredzēti 50 cilvēkiem. Bet, ņemot vērā iepriekšminēto bēdīgo secinājumu par helikopteru pilotu zemo sagatavotību, pulkvedis Bekvits nolēma to nospēlēt pat četras reizes. Un kā viņš ieskatījās ūdenī (Persijas līcī). Viens "ērzelis" iekrita ūdenī pie "Nimitz" klāja, otrs zaudēja orientāciju un atgriezās lidmašīnas nesējā. Trešais helikopters aizgāja pensijā hidrauliskās atteices dēļ.
Tā vai citādi, 24. aprīlī sešas amerikāņu transporta lidmašīnas C-130 un astoņi helikopteri ar 90 speciālajiem spēkiem uz kuģa šķērsoja Irānas valsts robežu, tādējādi pārkāpjot tās suverenitāti, un devās uz Teherānu. (Uz turieni jau iepriekš tika nosūtīti speciāli aģenti, lai vāktu izlūkdatus). No dienvidiem iebrucēju gaisa grupu sedza liels skaits citu lidmašīnu, ieskaitot elektroniskos pretpasākumus. Viņi riņķoja virs Persijas līča un Arābijas jūras.
Bet pēc sešu stundu lidojuma apmēram 400 kilometrus no Irānas galvaspilsētas virs Deštes-Keviras tuksneša lidmašīnas un helikopteri tika ierauti smilšu vētrā. Vadošā transportlīdzekļa komandieris ziņoja, ka nepieciešams nekavējoties atgriezties.
Cits pilots uzstāja, ka nevar paņemt stūri. Čārlija uzbrucējs, pazīstams arī kā pulkvedis Bekvits, atbildot uz viņu kliedza, nosaucot viņus par "gļēvuļiem" un "kazām".
Saskaņā ar operācijas plānu tika nodrošināta degvielas uzpilde uz atlikušajiem pieciem "ērzeļiem", kuriem bija jāpārceļ deltaieši no "Pustyn-1" uz "Pustyn-2". Bet tas gāja gludi uz papīra, tas ir, uz kartes: CIP skaidri pieļāva kļūdu, izvēloties "Desert-1" vietu. Viņa atradās blakus aktīvai šosejai. Nav pārsteidzoši, ka operācijas dalībnieki drīz vien ieraudzīja automašīnu lukturu gaismas. Komandoņi domāja, ka tie ir irāņu karavīri. Tomēr tas bija parasts autobuss ar četrdesmit pasažieriem. Amerikāņi viņu apturēja un ar ieročiem piespieda irāņus gulēt ar seju uz leju smiltīs.
Kopš tā brīža bija skaidrs, ka slepenības un pārsteiguma faktori ir zaudēti. Uz Vašingtonu tika nosūtīts lūgums, ko darīt ar irāņiem? Ilgi nedomājot, viņi nolēma visus ielādēt "Herkulesā" un izvest no Irānas.
KATASTROFISKA NEVEIKSME
Bet visus aprēķinus pārtrauca pēdējā nelaime. Pēc degvielas uzpildīšanas viens no helikopteriem, pacēlies putekļu mākonī, ietriecās gaisa tankkuģī Hercules. Atskanēja spēcīgs sprādziens. Abas automašīnas dega liesmās. Visa degviela operācijai ir izdegusi. Munīcija eksplodēja un pat sausas devas tika noslēgtas kārbās. Sākās panika. Netālu esošai komandieru grupai šķita, ka tas ir irāņu uzbrukums. Viņi atklāti atklāja uguni. Apjukumā helikopteru piloti pameta savas automašīnas un sāka izklīst, lai kur arī skatītos. Kajītēs palika slepeni dokumenti, kartes, kodi, tabulas, jaunākais aprīkojums, tūkstošdaļas dolāru un riali. (Slepenie dokumenti, ko nākamajā dienā atrada irāņi, ļāva viņiem arestēt valstī strādājošos aģentus, bet izdzīvojušie helikopteri tika nodoti Irānas gaisa spēkiem.)
Šādā situācijā pulkvedim Bekvitam un Kailai nebija citas izvēles, kā dot pavēli izkļūt no sasodītā tuksneša: "Mēs visu nometam, iekraujam Hercules un izkāpjam!" Galantie pulkveži pat nedomāja iznīcināt atlikušos helikopterus. Kad grupa pacēlās, pieci "ērzeļi" un astoņi "putni" palika uz zemes. Operācija Eagle Claw Amerikai izmaksāja 150 miljonus dolāru un astoņus GI nāves gadījumus.
Kā jau ierasts ne tikai amerikāņu armijā, vajadzēja atrast “komutantus”. Tie, kas vairs nebija dzīvi, tika pasludināti par tādiem, šeit pievienojot domstarpības ar aprīkojumu. Gaisa spēku amatpersonas sacīja, ka incidents noticis drafta atcelšanas rezultātā, kā rezultātā … samazinājusies pilotu un tehniķu kvalifikācija. Pēc operācijas “Ērgļa nags” neveiksmes iemeslu analīzes tika izveidota kopīga speciālo operāciju pavēlniecība un militārā departamentā tika veiktas reorganizācijas.
REZULTĀTI UN SECINĀJUMI - MĀCĪBA ŠODIEN
1981. gada 5. oktobrī no helikopteru pilotiem - operācijas dalībniekiem oficiāli tika izveidota speciālā vienība 160 "Nakts mednieki". Tā piedalījās visās Pentagona izlūkošanas un sabotāžas operācijās. Grenāda, Zambija, Panama, Persijas līcis … Tieši Mednieki 1987. gada rudenī nogremdēja Irānas tankkuģi Ajr Persijas līcī. Pēc labi zināmo notikumu sākuma Dienvidslāvijā (1999. gada martā) pēc prezidenta Klintona pavēles tie tika pārvesti uz Maķedoniju.
Un kas notika ar spiegošanā apsūdzētajiem ķīlniekiem? Tās notika Amerikas vēstniecībā Teherānā 444 dienas, līdz 1981. gada 20. janvārim. Simboliski, ka šī bija pēdējā diena Kārtera prezidenta pilnvaru laikā, kurš zaudēja vēlēšanās Ronaldam Reiganam. Tie tika atbrīvoti pēc vairākām diplomātiskām sarunām, īpaši pēc tam, kad ASV piekrita piekāpties (piemēram, Irānas kontu iesaldēšana Amerikas bankās).
Katru aprīli vairāki tūkstoši irāņu pulcējas tuksnesī, kur avarēja ASV militārie helikopteri. Akcijas tuksnesī, kur avarēja amerikāņu helikopteri, notika ar saukli "Nāve Amerikai". Organizatoru izplatītajā paziņojumā teikts: “Dievišķā providence vienmēr ir aizsargājusi Irānas tautu. Mēs uzstāsim uz mūsu tiesībām attīstīt kodoltehnoloģijas, jo uzvara vienmēr ir tiem, kas ir pacietīgi. " Un Irānas parlamentārieši vairākkārt ir ieteikuši Vašingtonai neatkārtot savas kļūdas. “Amerikas Savienotajām Valstīm jāatgādina, kas notika 1980. gada 25. aprīlī” - šādi vārdus teica Irānas parlamenta spīkers Golyam Ali Hadad -Adel.
Veiksmīga operācija “Ērgļa nags”, pēc ekspertu domām, var izraisīt lielu skaitu civiliedzīvotāju upuru un radīt nopietnus starptautiskās situācijas sarežģījumus. Runājot par pašreizējo situāciju attiecībās starp Teherānu un Vašingtonu, kā atcerēties, ka nav izslēgta aizjūras militārā darbība pret Irānu. Ņemot vērā notikumus kaimiņos esošajā Irākā un Afganistānā, tas var izraisīt militāru ugunsgrēku ne tikai iekšā
