Bruņutransportieris Dozor-B ir bruņumašīna ar 4x4 riteņu izvietojumu, kas paredzēta personāla pārvadāšanai un dažādu kravu pārvadāšanai. A. A. Morozovs.
Dozor-B var efektīvi izmantot bruņoto spēku īpašo vienību (ātrās reaģēšanas spēku un militārās policijas) aprīkošanai izlūkošanas, patruļas un miera uzturēšanas operāciju laikā, un to var izmantot kā galveno transportlīdzekli kaujas apstākļos (ieskaitot masu ieroču izmantošanu) iznīcināšana).
Bruņutransportiera izkārtojums ir veidots saskaņā ar automobiļu shēmu, kas ļauj sasniegt augstus krosa spējas, vienlaikus saglabājot darba ērtības un apkalpes iekāpšanas un izkāpšanas drošību. Izkārtojums ar pārsegu ļauj ērti piekļūt spēkstacijas elementiem, stūres, bremžu un gaisa sistēmām to apkopes un remonta laikā.
Strukturāli automašīna ir sadalīta divos nodalījumos: dzinēja transmisija un apdzīvojama.
Motora transmisijas nodalījums aizņem priekšgala un korpusa centrālās daļas, un to no nodalījuma atdala aizzīmogota starpsiena, kas izolē vibrācijas un troksni. Nodalījumā ir dzinējs ar servisa sistēmām, transmisiju, galvenajiem stūres elementiem, gaisa un bremžu sistēmām, kā arī apdzīvojamā nodalījuma gaisa kondicionēšanas un apkures sistēmu elementi.
Apdzīvotais nodalījums aizņem korpusa centrālo un aizmugurējo daļu un kalpo cilvēku uzņemšanai, viņu darbam nepieciešamā aprīkojuma uzstādīšanai, aprīkojuma, munīcijas un rezerves daļu komplektēšanai. Nosacīti apdzīvojamais nodalījums ir sadalīts komandu nodalījumā, kaujas nodalījumā un gaisa nodalījumā.
Vadības nodalījums atrodas apdzīvojamā nodalījuma priekšā, un tajā atrodas vadītāja darba vieta ar bruņutransportiera vadības ierīcēm, kā arī komandiera darba vieta ar uzstādītu sakaru un navigācijas aprīkojumu.
Kaujas nodalījums atrodas apkalpes nodalījuma centrālajā daļā, un tajā atrodas šāvēja darba vieta ar mērķa un ložmetēja vadības ķermeņiem.
Karaspēka nodalījums atrodas apdzīvojamā nodalījuma pakaļējā daļā, un tajā ir vietas desantam, periskopiskas novērošanas ierīces nosēšanās veikšanai un nepilnības karaspēka šaušanai no personīgajiem ieročiem.
Apdzīvotajā nodalījumā ir filtrēšanas iekārta un ventilācijas, apkures un gaisa kondicionēšanas sistēmu galvenie elementi.
Bruņutransportiera bruņotais korpuss nodrošina apkalpes, karaspēka un iekšējā aprīkojuma aizsardzību no kājnieku ieročiem, kājnieku mīnām un masu iznīcināšanas ieroču sekām [avots nav norādīts 345 dienas]. Deformējoša krāsa nodrošina redzamības samazināšanos un noteikšanas diapazona samazināšanos.
Korpuss ir izgatavots no bruņu tērauda. Bruņutransportiera bruņu stiklojums nodrošina aizsardzību, kas līdzīga galvenās bruņu aizsardzības aizsardzībai. Bruņutransportiera apakšdaļa ir izgatavota no bruņu tērauda, tai ir cilindriska forma, lai nodrošinātu aizsardzību pret mīnām.
"Dozor-B" ir aprīkots ar filtrēšanas bloku, kas paredzēts, lai attīrītu ārējo gaisu no toksiskām vielām, radioaktīviem putekļiem, bioloģiskiem aerosoliem, piegādātu attīrītu gaisu apdzīvotajā telpā un radītu tajā pārmērīgu spiedienu, kā arī apdzīvotā nodalījuma ventilāciju no pulvera gāzes apdedzināšanas laikā.
Galvenais bruņojums ir 12,7 mm pretgaisa automātu stiprinājums ar tālvadības pulti no transportlīdzekļa iekšpuses. Vadības leņķi vertikāli - no -3 ° līdz + 68 °, horizontāli - 360 °. Munīcija ietver 450 lādiņus (3 lentes pa 150 lādiņiem). Pretgaisa automātu stiprinājums ir aprīkots ar optisko monokulāro periskopisko tēmēkli PZU-7, kura palielinājuma koeficients ir 1, 2 un redzamības lauks-50 °.
Novērošanas ierīces
Reljefa novērošanu var veikt caur bruņotiem stikla pakešu logiem, kā arī dienas novērošanas ierīcēm. Vadītājs var izmantot nakts redzamības ierīci, lai kontrolētu bruņumašīnu sliktas redzamības apstākļos vai naktī.
Barošanas punkts
Kā spēkstaciju var izmantot dzinējus IVECO 8142.38.11 vai DEUTZ BF 4M 1013 FC, no kuriem katrs ir četrtaktu četrcilindru rindas dīzeļdzinējs ar turbokompresoru un uzlādējamā gaisa starpdzesēšanu.
Jaudas pārvade
Spēka pārvade - mehāniska, nodrošina pastāvīgu griezes momenta pārnesi no motora uz visiem riteņiem. Spēka piedziņā ietilpst pārnesumkārba, pārnesumkārba, riteņu samazināšanas pārnesumi, galvenie priekšējie un aizmugurējie pārnesumi un dzenskrūves vārpstas.
Sakaru un navigācijas iekārtas
Ārējās komunikācijas nodrošināšanai tika uzstādīta radio stacija R-173M un radio uztvērējs R-173PM (darba frekvenču diapazons-30 000-75 000 kHz), lai nodrošinātu iekšējo komunikāciju-AVSK-1 domofons un komutācijas iekārta.
Radionavigācijas iekārta ir izstrādāta, lai nepārtraukti noteiktu objekta absolūtā zemes ātruma vietas, laika un vektora koordinātas, izmantojot GLONASS un GPS NAVSTAR sistēmu satelīta radiosignālus jebkurā pasaules vietā, jebkurā laikā, neatkarīgi no tā. laika apstākļiem, risinot servisa problēmas, norādot navigācijas parametrus.
Dzīvesvietas sistēmas
Dozor-B ir aprīkots ar ventilācijas sistēmām, apkures sistēmām un gaisa kondicionēšanu. Ventilācijas sistēma ar piespiedu gaisa cirkulāciju ir paredzēta, lai nodrošinātu svaiga gaisa padevi apkalpes nodalījumā un pulvera gāzu noņemšanu, šaujot no kājnieku ieročiem ar uzbrukuma spēku, kad filtra ventilācijas iekārta ir izslēgta.
Šķidruma tipa apkures sistēma nodrošina komfortablus dzīves apstākļus bruņutransportiera apkalpei un karaspēkam aukstajā sezonā, sildot gaisu pilotējamā nodalījumā un pūšot siltu gaisu virs vējstikla logiem.
Gaisa kondicionieris rada komfortablus dzīves apstākļus apkalpei un produkta desantētājam karstajā sezonā, pateicoties gaisa dzesēšanai vai ventilācijai bruņutransportiera nesējā, vienlaikus nodrošinot:
- gaisa dzesēšana āra gaisa temperatūrā no 20 līdz 55 С;
- gaisa ventilācija bez dzesēšanas vai sildīšanas visā bruņutransportiera darba temperatūras diapazonā.
Īpašs aprīkojums
Bruņutransportiera Dozor-B īpašajā aprīkojumā ietilpst centralizēta riepu piepūšanas sistēma un vinča.
Centralizētā riepu piepūšanas sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena uzturēšanu, ļauj kontrolēt un mainīt riepu spiedienu no vadītāja sēdekļa atkarībā no ceļa apstākļiem.
Vinča ir paredzēta iestrēguša bruņumašīnas pašizguvei, kā arī citu līdzīgas masas iestrēgušu transportlīdzekļu izvilkšanai.
Tiek piedāvāti šādi Dozor-B transportlīdzekļa varianti.
- bruņutransportieris
-bruņota automašīna
-Radiācijas un ķīmiskās izpētes transportlīdzeklis
-komandiera automašīna
- izlūkošanas un patruļas transportlīdzeklis
- gaisa transportlīdzeklis
-Pašgājēja prettanku raķešu sistēma
-ugunsdzēsības transportlīdzeklis (120 mm pašgājēja java)
-vispārējas nozīmes mašīna
-medicīnas mašīna
-policijas auto
Kaujas svars, kg 6300
Apkalpe (desants), cilvēki 11 (3 + 8)
Riteņu formula 4x4
Maksimālais ātrums, km / h 90 … 105 (atkarībā no spēkstacijas)
Dzinējs
Tipa dīzeļdegviela, ar turbokompresoru un starpdzesēšanu
Cilindru skaits 4 4 6
Maksimālā jauda, kW (ZS) 90 (122) 100 (136) 145 (197)
Transmisija mehāniskā mehāniskā mehāniskā automātiskā
Īpašs un papildu aprīkojums
Bruņojums
Ložmetēja tips NSVT-12, 7
Tālvadība
Virziena leņķi, grādi
vertikāli no -3 līdz +68
horizontāli 360
Munīcija, patronas 450
Kolektīvās aizsardzības sistēmas filtrēšanas iekārta
Satelītu navigācijas sistēma SN-3003 Bazalts
Gaisa kondicionēšanas sistēmas dzesēšanas jauda, kW 4, 4
Infrasarkanās nakts redzamības ierīces maksimālais redzamības diapazons, m 180
VHF radiostacijas sakaru diapazons, 20 km
WARN XD 9000i vinčas vilkšanas spēks, N 41 000
VISPĀRĪGĀS ĪPAŠĪBAS
Izmēri:
Riteņu formula 4x4
Platums, mm 2400
Bruto svars, kg 7, 100 + 3% kg
Vietu skaits:
apkalpe 3
nosēšanās 8
Ieiešanas / iziešanas veids apdzīvotos nodalījumos:
galvenais caur sānu durvīm, pakaļējās durvis
ārkārtas situācijā caur jumta lūku
Augstums, mm 2280
Augstums ar ieročiem, mm 2650
Sliežu ceļš, mm 1950
Klīrenss, mm 400
Garenbāze, mm 3100
Garums, mm 5400
Tiek nodrošināta iespēja transportēt ar autotransportu, dzelzceļu, jūru un gaisa transportu.
MOBILITĀTES UN TRANSPORTA RAKSTUROJUMS
Brod, mm 1000
Maksimālais ātrums, km / h 120
Siena, mm 400
Pagrieziet 25 °
Gradients 31 °
Kruīzs veikalā, 700 km
