SAO 2S34 "Hosta" tika izstrādāts Motovilikha rūpnīcā Permā. Būtībā tas ir tas pats ACS 2S1 "Carnation", taču tas ir ievērojami uzlabots. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem 2С34 izlaišana tika uzsākta 2003. gadā. Apkalpe sastāv no četriem cilvēkiem, bruņas ir lokšņu, velmētas, kaujas svars ir 16 tonnas. Bruņojums: 2A80-1 lielgabals ar vertikālu virzības leņķi no -2 līdz 80 grādiem un 7.62 PKT ložmetējs, kas uzstādīts uz torņa jumta. Saskaņā ar tehniskajām īpašībām Gvozdika bija diezgan labs, nepretenciozs un uzticams kaujas transportlīdzeklis, taču šodien 2S1 noteikti ir novecojis.
Jaunā "Hosts" BSh 2S1 (uzlabotā BSh MT-LB) ritošā daļa tika mantota no tās pašas "Carnation", tika uzstādīti tikai jauni ieroči, jaunajā apļveida rotācijas tornī tika izmantotas sastāvdaļas un mezgli, daži jauninājumi un attīstība SAO 2S31 "Vīne", izveidots, pamatojoties uz BMP-3, 2S23 "Nona" SVK un eksperimentālo "Object-118". Uzstādīts arī uzlabots 2A80-120 mm pusautomātiskais šautene-haubice-java 2A80-1, kas aprīkota ar purna bremzi. Atšķirībā no 2A80, kam ir gandrīz divas reizes lielāks ugunsgrēka ātrums un spēja izšaut visu veidu 120 mm lādiņus, līdz 13 km attālumā. Augsti sprādzienbīstami sadrumstalotības šāviņi, mīnas paredz arī iespēju izšaut mūsdienīgus 3VOF112 Kitolov-2 šāviņus ar pasīvo izlīdzināšanas galvu, kas saņem atstarojuma signālu no lāzera apzīmējuma, izņemot 3VBK14 kumulatīvo šāviņu. Šaušanu var veikt bez iepriekšējas sagatavošanās gan no slēgtām, daļēji slēgtām, gan atklātām pozīcijām ar tiešu vai daļēji tiešu uguni, turklāt "saimnieks" spēj iznīcināt mērķus reversās nogāzēs, kas ir svarīgs faktors, veicot kaujas operācijas kalnainā vai kalnainā reljefā.
Modernizācija ietekmēja arī jaunā 2S34 elektronisko uzpildi, lai gan pilns komplekts, lai samazinātu kopējās ražošanas izmaksas, tiks uzstādīts tikai akumulatoru komandieru transportlīdzekļos un augstāk. Pārējā CAO nebūs ASUNO (tas dažkārt veido līdz 50% no transportlīdzekļa kopējām izmaksām), kas padara uzņēmēju daudz lētāku ražošanā un līdz ar to pievilcīgāku pasaules ieroču tirgum. Bet tajā pašā laikā ar zemākām kaujas īpašībām nekā, piemēram, ļoti dārgais, bet modernāks SAO 2S31 "Vīne", kas cita starpā pat var izmantot NATO valstu munīciju šaušanai. Bet kādu noslēpumainu iemeslu dēļ tā izlaišana praktiski tiek ierobežota par labu vienkāršākiem un novecojušiem, bet pieprasītiem (galvenokārt trešās pasaules jaunattīstības valstīm) pasaules ieroču tirgū, lētiem modeļiem. Šeit ir šāda budžeta iespēja 2S23 "Nona" un 2S1 "Carnation" apvienošanai, lai gan mūsdienu Krievijas armijai, 21. gadsimta armijai, šķietami ir vajadzīgas modernākas un augsto tehnoloģiju mašīnas. Izstrādāts nevis ārējam tirgum un radīts, ņemot vērā potenciālo klientu pirktspēju, bet galvenokārt orientēts uz savas valsts aizsardzības spēju stiprināšanu un palielināšanu.
Neskatoties uz to, tirgus diktē savus apstākļus, Krievijas aizsardzības nozares rūpnīcas izdzīvo pēc iespējas labāk, un karaspēkā sāk ienākt CAO 2S34 "Hosta", taču joprojām ir grūti runāt par tā kaujas īpašībām, jo īpaši tāpēc, kā jau minēts, automašīnu aprīkošanai un komplektēšanai ir divas iespējas. Ja mēs apsveram un novērtējam "komandēšanas" variantu, tad tas, protams, ir milzīgs kaujas transportlīdzeklis, ņemot vērā Gvozdika šasijas manevrētspēju un braukšanas veiktspēju, kas Afganistānas kara laikā parādīja sevi no labākās puses. Saskaņā ar apkalpes locekļu atmiņām, šo notikumu dalībnieki, kuri sirsnīgi runāja par "saushku" un atzīmēja vienkāršību, uzticamību un izturību, kā arī bruņu korpusa ārkārtējo pretestību detonācijai prettanku mīnās. Jauni ieroči, kā arī ASUNO aprīkojums (automatizēta vadības un ugunsdrošības sistēma) ļaus jums veikt vissarežģītākās kaujas misijas mūsdienu karā, taču budžeta iespēja daudzos veidos ir zemāka par šīm īpašībām, un tas diemžēl ir ir lielākā daļa mašīnu. Kā mēs atceramies vēsturē, savulaik arī radiostacijas netika uzstādītas visās pirmskara laika mašīnās, pie kā tas noveda un par kādu cenu tika maksāts Lielā Tēvijas kara sākuma periodā, visi zina.
Tikmēr dažu avotu apgalvojumi, ka - "… mašīnas efektivitāte ir trīs reizes augstāka nekā nemodernizētas …", maigi sakot, rada lielas šaubas. Neaizmirstiet, ka šī joprojām nav jauna mašīna, bet gan dziļi modernizēts vecais pašgājējs lielgabals, kas izstrādāts PSRS.
