"Krasuha". Nosaukums, kas nesen kļuvis publisks. Kaut kas briesmīgs un spēcīgs. Mums izdevās tuvplānā iepazīt šo pašmāju tehnoloģiju brīnumu, un tas mūs nepievīla.
Černozemes dubļiem "Krasukha" vienalga. 8x8 ir jauda. Plus divi priekšējie riteņu pāri, pilnībā vadāmi.
Būvniecība, problēmas izklāsts …
Un sākās izvietošanas process.
Dzinējs, kas nodrošina enerģiju antenu kompleksam. Moderns un maksimāli aizsargāts pret IR vadību.
Izvietojiet "kumelītes".
Un dažreiz tā - no niršanas, jo laiks skrien.
Iespaidīgi, ka komplekss ir maksimāli mehanizēts. Visi pacelšanas mehānismi tiek vadīti no viena vadības paneļa.
Antenas nodalījuma pārsegs slīd uz ritentiņiem. Ērti.
Un tagad antena ir izstumta.
Skats no antenas nodalījuma.
Kad antena ir pabeigta, apkalpe dodas uz komandpunktu.
Ar šo cilindru palīdzību KUNG ar pārnesumkārbu var "nostāties" uz kājām. Tālāk KamAZ brauc ārā no KUNG un mierīgi ripo malā. Un komandpunkts nokrīt zemē. Tas tika izgudrots tā, lai īpaši gudrie nevarētu mērķēt uz raķeti, pamatojoties uz dzinēja atlikušo siltumu. Operācija, pēc ekipāžas domām, ir hemoroīdi, bet ļoti noderīga kaujas apstākļos.
KP no iekšpuses. Es uzjautrināju veco labo "Tairu" kā saziņas līdzekli. Principā komplekss ir aprīkots ar jaunāko sakaru sistēmu, taču tā ir papildu radio emisija, kas nozīmē, ka ir iespējams uzņemties gultni. Tātad, ja ir iespējams izmantot kabeli, viņi to izmanto.
Meklēšanas un izsekošanas režīmā stacija ir absolūti pasīva. Tātad, ja kāds ir nepacietīgs viņu atrast pirms trieciena, jūs esat laipni gaidīti. Būs ar ko aizņemt savu laiku.
"Krasuha" - komplekss "C", tas ir, tas ir paredzēts darbam uz gaisa mērķiem. Viss, kas lido un izmanto radaru, tiek garantēts, ka saņems tā elektroniskās smadzenes. Kompleksa darbības rādiuss ir līdz 300 km, mērķa augstums ir no 10 metriem. Maksimālais augstums … nu, kā man teica, "tur gandrīz neviens nelido".
Antenas pagrieziena rādiuss ir 360 grādi horizontāli un 90 grādi vertikāli. Praktiski nav "mirušo zonu". Darbības princips ir vienkāršs: mērķis tiek atklāts, notverts, izpildīts, pasūtījuma saņemšanas gadījumā tiek uztverts radara signāls, tas tiek sagrozīts, pastiprināts un nosūtīts atpakaļ pa to pašu kanālu. Catch, kā saka, kalpo. Sveiki radari. Var, protams, mēģināt bez radariem un citas elektronikas, bet nav tā, kā 20. gadsimtā pagalmā … Tas nederēs.
Skaists, jaudīgs, ērts auto. Cik žēl, ka mūsu problēmas palēnināja tās ražošanu nepareizā laikā. Bet arī šodien "Krasuha" ir kaut kas tāds, kas liek trīcēt ceļos un atslābināt visu potenciālo pretinieku sfinkterus.
Un es jums pastāstīšu noslēpumu, ka karaspēkam jau ir kompleksi, kas ir nākamā paaudze pēc "Krasukha". Bet tas būs cits stāsts. Cerams, ka tuvākajā nākotnē.
