Amerikāņu eksperti aktīvi strādā pie bezpilota lidaparāta projekta X-37B. Tiek ziņots, ka autobuss pašlaik tiek gatavots trešajai misijai (OTV-3). Šī misija būtu jāveic oktobrī. Es vēlētos detalizēti apsvērt misiju, taču acīmredzamu iemeslu dēļ darbs tiek veikts visstingrākajā slepenībā, ziņo Cnews.ru.
Plānots palaist lidaparātu X-37B uz nesējraķeti Atlas-5. Palaišanai vajadzētu notikt no kosmodroma Floridā. Pagaidām precīzs starta datums netiek atklāts, jo, pēc amerikāņu puses domām, var notikt izmaiņas, kas saistītas ar laika apstākļiem un palaišanas sagatavošanas rezultātiem.
Nav informācijas par to, cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai palaistu maršrutētāju X-37B.
Šodien tiek izvirzītas versijas, ka misija var nebūt tuvu zemei. Šo versiju pamudina eksperimentu rezultāti, kuru laikā tika ierakstīts ieraksts misijas laikā. Rekords bija 469 dienas. Šī vērtība ir diezgan pieņemama, lai izmantotu shuttle, lai pētītu citus Saules sistēmas debess ķermeņus.
Ir zināms, ka amerikāņu ražotais kosmosa objekts Mars Science Laboratory, kuram izdevās nolaist Curiosity aparātu uz Marsu, uz Sarkano planētu lidoja 255 dienas. Izrādās, ka jaunā transporta līdzekļa drošības rezerve ir gandrīz 2 reizes lielāka.
Nav pilnīgi skaidrs, vai X-37B shuttle spēs pārspēt pasaules rekordu par uzturēšanos orbītā vai nē, taču viens ir skaidrs, ka ir gaidāmi atklājumi kosmosa izpētē.
Eksperti saka, ka amerikāņi var izmantot savu jauno kosmosa kuģi, lai iznīcinātu orbītā esošos satelītus un arī bombardētu tos no orbītas. Turklāt šatla īpašā trajektorija padara to par ārkārtīgi grūti novērojamu objektu.
Tiek ziņots, ka X-37B ir 10 metrus garš, sver 5000 kg un spārnu platums ir 5 metri. Kā pacelšanas ierīce var uzņemt aptuveni 0,9 tonnas kravas. Un tas ir pilnīgi pietiekami, lai ievietotu W88 termo kodolgalviņu.
