Indonēzijas rūpniecība ir pabeigusi artilērijas bruņu laivas X18 Tank Boat būvniecību. Produkts tika laists tirgū un tagad tiek iesaistīts jūras izmēģinājumos. Šī ilgtermiņa būvniecības projekta reālās izredzes vēl nav noteiktas, taču tā izstrādātāji uzskata, ka laivai ir liela nākotne.
Ilgstošs darbs
Bruņoto tanku projektu X18 izveidoja Indonēzijas uzņēmums RT Lundin Industry Invest. Tās darbības galvenā joma ir dažādu laivu un laivu izstrāde un būve civilām un divējādām vajadzībām, taču tiek mēģināts izveidot flotei sarežģītāku aprīkojumu.
Pirmo reizi viņi runāja par laivu X18 2012. gadā. Tad viņi atklāja projekta esamību, kā arī runāja par iespēju iegūt augstas tehniskās un kaujas īpašības, kurām bija paredzēts ieviest vairākus drosmīgus tehniskus risinājumus.. 2015. gadā parastā pasākumā viņi parādīja X18 ugunsdzēsības atbalsta kuģa maketu ar pastiprinātu ieroču kompleksu; atklāja arī galvenās taktiskās un tehniskās īpašības.
Attīstības uzņēmums apgalvoja, ka Indonēzijas jūras spēki ir ieinteresēti ierosinātajā projektā. Šī informācija bija patiesa, un tajā pašā 2015. gadā tika izdots līgums par pirmās "laivu cisternas" būvniecību testēšanai un vēlākai novērtēšanai. Saskaņā ar līguma nosacījumiem valsts uzņēmums PT Pindad (Persero) ir projekta galvenais darbuzņēmējs un integrētājs. Būvniecība tika uzticēta RT Lundin Industry Invest, un kā vienību piegādātāji tika piesaistīti vairāki citi uzņēmumi.
Eksperimentālā X18 būvniecība tika uzsākta 2016. gada sākumā RT rūpnīcā Lundin Industry Invest Banjuvangi. Attīstības uzņēmums augustā publicēja būvniecības fotogrāfijas. Līdz tam laikam tika izveidotas katamarāna ķēdes korpusa kontūras, taču darbs turpinājās. Gada beigās izstādē tika demonstrēts pilna izmēra laivas makets.
Vairāku, iespējams, tehnoloģisku un ekonomisku iemeslu dēļ vadošās laivas konstrukcija un aprīkojums tika pabeigts tikai tagad. 28. aprīlī tika palaists X18 un jau nākamajā dienā tas sāka izmēģinājumus pa jūru. To ieviešanas laiks nav precizēts. Nav zināms arī potenciālā klienta viedoklis par jauno projektu.
Tehniskās īpašības
Projekts X18 piedāvā būvēt katamarānu laivu 18 m garumā, 6,6 m platumā ar normālu iegrimi 1 m. Laivai ir ballistiska aizsardzība, tā var pārvadāt dažāda veida artilērijas un ložmetēju ieročus, kā arī pārvadā karaspēku. Tas ir paredzēts dažādu uzdevumu veikšanai upēs un jūru piekrastes zonā.
Laiva ir būvēta pēc katamarāna shēmas ar diviem sānu korpusiem, kuros atrodas dažas vienības, un plašu tiltu, kas veido pietiekama tilpuma klāju un prognozi. Laivas centrālajā daļā ir virsbūve, uz kuras jumta ir sēdeklis kaujas modulim. Masta ar elektronisko aprīkojumu ir uzstādīts aiz moduļa vai tieši uz tā.
Laivas galvenās konstrukcijas tiek piedāvātas izgatavot no kompozītmateriāla, kura nosaukums un sastāvs nav norādīts. Pēc izstrādātāju domām, šāds korpuss ir 10 reizes vieglāks nekā tērauds un 10 reizes stiprāks. Turklāt saskaņā ar iepriekšējo projektu bēdīgo pieredzi kompozīts tika padarīts par nedegošu. Tajā pašā laikā precīzs lietas aizsardzības līmenis netiek nosaukts. Iespējams, tiek nodrošināta aizsardzība pret ložiem un šķembām.
Laiva ir aprīkota ar diviem MAN dīzeļdzinējiem ar jaudu 1200 ZS, no kuriem katrs darbojas ar savu ūdens lielgabalu. Deklarētais maksimālais ātrums ir 40 mezgli. Degvielas sistēmā ietilpst 5 tūkstošu litru tvertnes, kas ar ekonomisku ātrumu 10 mezgli dod kreisēšanas diapazonu 450 jūdzes.
Saskaņā ar projekta agrīnajiem materiāliem bruņu laivai vajadzēja pārvadāt CMI Defense ražoto kaujas moduli Cockerill XC-8 105HP ar 105 mm lielgabalu lielgabalu un parasta kalibra ložmetēju. Uz šāda torņa jumta ir novietots papildu Lemur RWS 12,7 mm modulis ar liela kalibra ložmetēju.
Projekta pabeigšanas laikā projekta vadošā laiva saņēma mazāk jaudīgus ieročus. Uz tās virsbūves jumta tika uzstādīts CMI Cockerill 3030 DBM ar Bushmaster Mk 44 automātisko lielgabalu un parasta kalibra ložmetēju. Laiva saņem arī divus M2 ložmetējus uz atvērtiem manuāli kontrolētiem torņiem.
Projekts paredz uzstādīt radioelektronisko līdzekļu komplektu navigācijai, sakariem u.c. Visu veidu kaujas moduļi ir aprīkoti ar savām optoelektroniskajām vienībām un tiek kontrolēti no tālvadības pultīm aizsargātā skaļumā.
Apkalpes sastāvs ir atkarīgs no izvēlētajiem ieročiem. Cockerill 3030 vada viens operators, samazinot apkalpi līdz četriem. Sarežģītāks tornītis ar 105 mm lielgabalu palielina apkalpi līdz sešiem. Arī uz kuģa varat novietot desantu - 20 cīnītājus ar ieročiem un aprīkojumu. Uz priekšgala ir saliekamas kāpnes.
Laivu perspektīvas
Tuvākajā laikā tankkuģim X18 flotes speciālistu uzraudzībā būs jāiziet viss testu komplekss, un pēc tam tiks izdarīti secinājumi. Ja prototips parāda savu labāko pusi un ir piemērots jūras spēkiem, parādīsies līgums par sērijveida ražošanu. Tomēr nepieciešamais šādu kaujas vienību skaits joprojām nav zināms.
Piedāvātajai bruņu laivai ir vairākas pozitīvas iezīmes, kas var interesēt klientu. Katamarāna korpusa dizains nodrošina augstas gaitas īpašības un ļauj strādāt seklā ūdenī, t.sk. sauszemes karaspēks tieši krastā. Ložu necaurlaidīgas saliktas bruņas aizsargās pret lielāko daļu gaidīto draudu, un artilērijas un ložmetēju ieroči nodrošinās dažādu mērķu sakāvi un efektīvu atbalstu desantam.
Projektam nav acīmredzamu trūkumu, lai gan tā galvenā iezīme joprojām rada jautājumus. Korpuss un virsbūve ir izgatavoti no jauna kompozītmateriāla, kuram ir deklarētas augstas izturības un ballistiskās pretestības īpašības. Cik lielā mērā šī informācija atbilst realitātei, nav zināms. Iespējams, šīs projekta iezīmes kļūs skaidras jau tuvākajā laikā, testu laikā.
Tādējādi X18 ir daudzfunkcionāla bruņu laiva, kas spēj piedalīties dažādos pasākumos un operācijās. Šādas vienības var veikt patrulēšanu, meklējot likumpārkāpējus, kā arī viņus pārtvert vai paredzēt armijas vai policijas operāciju veikšanu. Šajā sakarā laivas salīdzināšanai ar tanku ir kāda jēga - lai gan pareizāk būtu to saukt par peldošu bruņutransportieri vai jūras kaujas transportlīdzekli.
Jāatzīmē, ka Jūras spēki un citas Indonēzijas struktūras ir ieinteresētas saņemt X18 laivas vai citu aprīkojumu ar līdzīgām iespējām. Ņemot vērā valsts ģeogrāfisko stāvokli, militārajiem un drošības spēkiem ir nepieciešami dažādi līdzekļi, lai patrulētu lielos ūdeņos un garās piekrastes līnijās un uzraudzītu darbību tūkstošiem salu. Turklāt šīm laivām ātri jāpārnes veselas vienības un jāatbalsta tās ar uguni.
Vēlme un piedāvājums
Ierosinātais "tankkuģa" X18 izskats būtībā atbilst potenciālā klienta vēlmēm un prasībām Indonēzijas Jūras spēkos. Pirms vairākiem gadiem šī fakta dēļ tika uzbūvēts prototips, kas tagad tiek pārbaudīts un demonstrē savas iespējas.
Pesimismam vēl nav acīmredzamu iemeslu. RT Lundin Industry Invest un tā apakšuzņēmēji var paļauties uz flotes apstiprinājumu un pasūtījuma saņemšanu vairākām ražošanas laivām. Un šeit ir jauni riski. Svina laivas būve aizņēma apmēram piecus gadus, un jautājums par diezgan lielas sērijas ražošanas laiku ir apšaubāms.
Tādējādi bruņu laivas X18 priekšā paveras plaša nākotne ar vairākām iespējām notikumu attīstībai. Pesimistiskais scenārijs paredz testu neveiksmi un turpmākā darba atteikumu. Pretējā gadījumā laiva saņems Jūras spēku apstiprinājumu un sāks ražošanu. Turpmākie notikumi būs atkarīgi no klienta finansiālajām iespējām un darbuzņēmēja ražošanas potenciāla. Tie ļaus pēc iespējas īsākā laikā izpildīt lielu pasūtījumu - vai vairāku gadu garumā stiept dažu laivu konstrukciju.
