Khudun-Zhonghua kuģu būvētavā ir nolaists helikopteru piestātnes projekts 081. Projekts tiks eksportēts gandrīz tādā pašā DVKD, bet ar pieticīgākām kaujas spējām.
Projekta 081 darbības raksturlielumi saskaņā ar atklātu avotu datiem ir šādi: garums - 260 metri, platums - 40 metri, kopējais pārvietojums - 40 000–45 000 tonnas. Kā spēkstacija dizaineri var izvēlēties vai nu divus Ķīnā ražotus QC-280 gāzes turbīnu dzinējus, vai četrus 16RS2-6V dīzeļdzinējus, kas tiek ražoti saskaņā ar Vācijas licenci Šanhajas Hudong Heavy Machinery rūpnīcā. Viena dīzeļdzinēja jauda ir 12 tūkstoši zirgspēku, tāpēc kopējā jauda 48 tūkstoši zirgspēku nodrošinās kuģim maksimālo ātrumu 23 mezgli. Ar ekonomisko ātrumu 16 mezgli viņš varēs nobraukt septiņus tūkstošus jūdžu.
Saskaņā ar PLA flotes kontradmirāļa aplēsēm, Iņ Džuo rezervē būs 1068 cilvēki kuģa apkalpē un 1200 karavīri desantā.
Uz kuģa 30 helikopteri
Helikopteru un bezpilota lidaparātu izmantošanai DVKD projekts 081 ir aprīkots ar īpašu tiešo klāju, kas nodrošinās astoņas pacelšanās un nosēšanās vietas, desmit stāvvietas. Ķīniešu dizaineri plāno nodrošināt sešus punktus startiem pat nelabvēlīgās jūrās. Komplektā ietilpst līdz 30 dažādu klašu helikopteriem. Dažādu veidu bezpilota lidaparātu kustību starp klāju un angāru nodrošinās divi smagi un divi viegli pacēlāji.
Kā rāda prakse, ķīniešu kuģu būvētājiem un militārajiem spēkiem nepieciešams pusotrs līdz divi gadi, lai izveidotu, pārbaudītu visas sistēmas un veiktu pieņemšanas testus. Līdz palaišanas brīdim kuģa klāja grupējuma pamatā būs helikopteri, lai atbalstītu ugunsgrēku amfībijas uzbrukumā "Zhi-10", PLO "Zhi-18F", AWACS "Zhi-18J", transportu "Zhi-18" ". Nākotnē tos var aizstāt ar šķiltavu "Zhi-20", kura divus eksemplārus PLA pieņēma 2016. gadā.
Kā izlūkošanas UAV no šī DVKD ir iespējams palaist pārbaudītus ASN-206 transportlīdzekļus vai to modernākas versijas-ASN-209H, ASN-218.
Aizķeršanās motorā
Ir zināms, ka ĶTR izstrādā vertikālās pacelšanās un nosēšanās lidmašīnas "Jian-18" un "Jian-26", kuru pamatā var būt helikopteru nesēja eksporta versija-Project 075 DVDKD. TTX "Jian-18": garums - 22,4 metri, spārnu spārni - 15, 2 metri, augstums - 4, 94 metri, neto svars - 20, 6 tonnas, maksimālā kaujas slodze - 12, 5 tonnas, bruto svars - 47 tonnas, maksimālais ātrums - 3100 kilometri uz stunda, maksimālais lidojuma diapazons - 8500 kilometri. Jian-26 dizainā ir acīmredzami aizņēmumi no piektās paaudzes slepenā iznīcinātāja Jian-20, ko 2016. gadā pieņēma PLA gaisa spēki. Ir zināms, ka pirmās divas Jian-20 eskadras tiks izvietotas Dingxin gaisa spēku bāzē (Gansu province) un ir paredzētas, lai simulētu potenciālā ienaidnieka darbības divpusējās mācībās.
Galvenā problēma daudzsološo iznīcinātāju "Jian-18" un "Jian-26" ražošanā ir dzinēju trūkums tiem ĶTR. Ir iespējami divi risinājumi: Krievijas RD-41 un RD-77 un to tehniskās dokumentācijas iegāde, informācijas, detaļu paraugu un pat pilnīgu F135-PW-600 vai F119-PW-100 dzinēju iegūšana no aģentiem, kas darbojas ASV..
Galvenais darbu izpildītājs par šo tēmu ir lidmašīnu rūpnīca Nr. 112 Šenjanā. Līdz šim vienīgais modelis, kas var kalpot par pamatu šo lidmašīnu spēkstacijas izveidei, ir WS -10G (jauda - 15 500 kgf ar pēcdedzinātāju). Lidmašīnu dzinēju 601. un 611. pētniecības institūta eksperti strādā pie jaudas palielināšanas un resursu palielināšanas problēmas.
Tajā pašā laikā Ķīna veic pētījumus un attīstību attiecībā uz lidmašīnām. UAV izstāde 2016. gada septembrī Pekinā bija apliecinājums tehnoloģiskajam progresam šajā jomā. Ķīnas analītiķi uzmanīgi vēro ASV bruņoto spēku pirmā kaujas rototora V-22 Osprey darbību un jaunā V-280 Valor attīstību.
Jūras "bizons"
Kuģa iekšējā piestātnē atradīsies no diviem līdz četriem Bizon tipa gaisa kuģiem, kas ir Krievijas Zubru kopijas. Turklāt Jūras korpusa vienības veiks kaujas misijas, izmantojot ZTL-11 riteņu amfībijas šautenes (kalibrs-105 mm) un kāpurķēžu kājnieku kaujas mašīnas ZBD-05, kas otrajā modifikācijā ir labi zināmas no Starptautiskajām armijas spēlēm. Kopumā kuģis var uzņemt 34 vienības amfībijas uzbrukuma transportlīdzekļus.
Kuģa pašaizsardzībai tiks uzstādīta maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma "Sea Red Banner-10" (eksporta apzīmējums FL-3000N) un 11 mucu tipa 1130 pretgaisa ieroču sistēmas ar 30 mm kalibru.
Viegls
Eksportam ķīnieši piedāvās projektu 075 DWKD ar 36 tūkstošu tonnu tilpumu, 252 metrus garu un 32 metrus platu. Lidmašīnu pārvietos divi smagi pacēlāji. Uz klāja ir sešas pacelšanās un nosēšanās vietas. Maksimālais gaisa grupas lielums ir 20 lidmašīnas. Piestātnes kamerā plānots izvietot divus Bizon tipa gaisa kuģus. Tādējādi eksporta versijai ir pieticīgākas veiktspējas īpašības, kā arī kaujas spējas.
