Pastāv daudzas leģendas par 394. stacionārās piekrastes artilērijas baterijas komandieri Andreju Zubkovu. Bet viens no tiem ir slavenākais Novorosijskā. Kādu dienu komanda nāca pie akumulatora 394 ar kaut kādu pārbaudi. Novorosijskas jūras bāzē jau klīda baumas par artilērijas snaiperi Zubkovu, kurš tika saukts par "Novorosijskas satiksmes kontrolieri" par spēju apturēt jebkādu ienaidnieka kustību pa pilsētas ielām akumulatora darbības laikā. Tās pašas baumas apveltīja viņu ar dāvanu - no desmit kilometru attāluma aptvert vienu mērķi, vai tas būtu automobilis, tanks vai bruņutransportieris. Pasakas savijās ar baumām, mīti ar leģendām.
Komanda, protams, apzinājās spējas, ar kurām karavīri apbalvoja Zubkovu. Un reizēm augstāko varas iestāžu pārstāvji personīgi nolēma vai nu izlaupīt komandieri Zubkovu, vai pārbaudīt baumas, un uzaicināja Andreju Emmanuiloviču demonstrēt savu talantu, stāvot aiz ieroča.
Sterns un reti smaidīgs Zubkovs bez uztraukuma auksti piegāja pie tuvākā ieroča. Un šajā laikā, nelaimei, kāds Fricis mierīgi brauca ar savu Opel Blitz pa vienu no bombardētajām Novorosijskas ielām. Kopumā mirstošais liemenis Tsemesskajas līča rietumu pusē atstāja iespaidu uz komandu.
Bieži vien leģenda ir izrotāta ar viskrāsainākajām detaļām, it kā Andrejam būtu izdevies iedzīt čaulu tieši kabīnes logā. Bet leģendas neaug no nulles, it īpaši, ja runa ir par tik prasmīgu artilēristu kā Andrejs Zubkovs. Bet kas bija biedrs Zubkovs, kura godība ir cieši saistīta ar 394. baterijas slavu?
Andrejs Zubkovs dzimis 1918. gada 27. oktobrī Ziemeļkazahstānas apgabala Priišimskas apgabala Bogoļubovas ciematā, tagad tas ir Kyzylzhar rajons pašos Kazahstānas ziemeļos, dažus kilometrus no robežas ar Krieviju. Andrejs bērnību pavadīja meža stepē, kas bija neparasta lielākajai daļai Kazahstānas, upēm un ezeriem. 1936. gadā viņš pabeidza vidusskolu un tika iesaukts Sarkanajā armijā.
Uzticamais un saprātīgais Andrejs tika pamanīts. Tātad 1940. gadā Zubkovs ar izcilām atzīmēm absolvēja Ukrainas Ļeņina komjaunatnes Jūras artilērijas skolu Sevastopolē. Pēc norīkojuma Andrejs devās dienēt Melnās jūras flotē Novorosijskas jūras bāzē. Tikai vakar, kadets, kopš 1940. gada jūnija viņš kļūst par NVMB 714. stacionārā akumulatora komandiera palīgu, kas atrodas Golubajas līcī pie Gelendžikas.
Un karš jau bija pie sliekšņa. Karš, kas padarīs 22 gadus vecu zēnu par artilērijas leģendu un uz ilgu laiku neļaus viņam smaidīt.
22. jūnijs nebija ilgi jāgaida. Tika nolemts stiprināt piekrastes artilēriju, uz Suhumas šosejas uzstādot citu akumulatoru. Jaunā akumulatora atrašanās vietas izvēle krita augstumā pie Penajas raga, kas atrodas starp Novorosijskiju un Kabardinku, pāris simtus metru ieejot jūras viļņos. Viss Tsemesskaya līcis un pilsēta bija lieliski redzami no augstuma virs Penajas raga.
1941. gada 15. jūlijs tiek uzskatīts par akumulatora dibināšanas datumu, kuram sākumā būs tikai skaitlis, un vēlāk tas kļūs "personalizēts", pateicoties tā pastāvīgajam komandierim. Bet todien, nākotnes baterijas vietā, caur kadiķu un turēšanas koku biezokņiem, tikai inženieris-stiprinātājs Mihails Kokins un leitnants Polušnijs rosīgi gāja pa akmeņaino Melnās jūras nogāzi. Un 19. jūlijā Andrejs Zubkovs ieradās mērķa augstumā ar saviem Sarkanās jūras kara flotes ložmetējiem, protams, novērojot to pašu ainu ar akmeņainu nogāzi, kas aizaugusi ar kadiķi. Tieši viņiem inženiera Kokina uzraudzībā bija jāuzbūvē akumulators. Un šim nolūkam viņiem tika dotas nedaudz vairāk par 10 dienām.
Sarkanās flotes vīri strādāja dienu un nakti. Vajadzēja rakt bedres ieroču pamatiem, tālmēru, pagrabus, kabīnes, nojumes un visa veida saimniecības ēkas. Atjautīgajā filmā Viņi cīnījās par dzimteni, kombaina operators Ivans Zvjagincevs Sergeja Bondarčuka izpildījumā reiz teica, izrakot tranšeju pie Steļingradas esošajā tranšejā: "Šī nav zeme, bet cilvēku sakropļošana!" Par laimi, viņš neredzēja Melnās jūras piekrastes zemi Kaukāza pakājē, pretējā gadījumā vārdi būtu bijuši stiprāki.
Akmeņaini akmeņainā zeme nogurdināja celtniekus līdz spēku izsīkumam, ko nomāca dedzinošā jūlija saule, kad ēnā temperatūra pārsniedza 30 grādus. Vienīgais, kas paspilgtināja ellišķo darbu, bija būvlaukumā spēlējošs gramofons un īsa vakara peldēšanās jūrā. Burtiski pirmajās būvniecības dienās starp Zubkovas Sarkanās jūras kara flotes vīriešiem parādījās savi "akumulatora" mūrnieki, betona strādnieki un plīts veidotāji.
Neskatoties uz to, ka laiku pa laikam jau gandrīz izraktajā bedrē viņi saskārās ar masīviem akmeņiem, jūlija pēdējās dienās visas bedres bija pilnībā gatavas. Un līdz 1. augustam bedrēs ielietais betons sasalst. Kā atzīmēja pats Zubkovs, būvlaukumā nebija dīkdieņu. Acīmredzot traģiskie ziņojumi no frontes mudināja cīnītājus. Daži no viņiem jau ir saņēmuši ziņas, ka viņu pilsēta ir okupēta, bet citi uzzinājuši, ka viņu mājas ir nodedzinātas. Viņi cēla jaunu māju, dažiem pēdējo.
Tūlīt pēc ieroču, bet patversmju un citu lietu vietu betonēšanas paši ieroči tika nogādāti no Novorosijskas uz īpašām metāla platformām. Un šeit radās vēl viena problēma. Apakšējā līnija ir tāda, ka tagad viegli slīpā asfaltētā nogāze, kurā atradās leģendārais akumulators, tās celtniecības laikā pacēlās ļoti stāvā leņķī un dažviet izskatījās pilnīgi nepieejama. Un nogāze, kas piemērota klusām pastaigām, vispār nebija saistīta ar civilizācijas pēckara ierašanos. Tātad to izgatavoja 5000 gaisa bumbas un 7000 šāviņu, kas visā kara laikā nokrita uz akumulatora zonas.
Bet Zubkova ārkārtējā spītība un, pēc viņa paša vārdiem, instalācijas komandiera pulkveža Semjonova padoms (manā pazemīgajā viedoklī tas nebija bez lūžņiem un kaut kādas mātes) palīdzēja ieročiem ieņemt īstās vietas..
Jau 1941. gada 8. augustā pirmo reizi izšāva četras 100 mm B-24 jūras pistoles, tādējādi uzsākot dienestu kā pilnasinīga piekrastes baterija. Baterija pirmās īstās uguns kristības saņems tikai gadu vēlāk, taču jums patiešām ir jābūt pilnīgi nepazīstamai ar kapteiņa Zubkova (toreiz vēl virsleitnanta) personību, lai pieņemtu, ka dienests 394. vietā bija kūrorts.
Andrejs Zubkovs pieprasīja ievērot tikai trīs noteikumus, kurus viņš pats ievēroja. Pirmkārt, apzināta, bet stingra disciplīna. Otrkārt, nevainojamas zināšanas par viņu biznesu. Treškārt, pilnīgs sirdsmiers jebkurā vidē.
Tika veikts rūpīgs darbs, lai maskētu akumulatoru ar maskēšanās tīkliem, kokiem utt. Paši ieroči, protams, bija nokrāsoti jūras bumbiņu krāsā (tā ļoti īpašā jūras "pelēkā" krāsa). Regulāri dienas un nakts vingrinājumi tika veikti nepārtraukti. Paralēli tam turpinājās akumulatora izvietojums. Sākotnēji tā tika veidota tā, ka masveida apšaudes laikā garnizons devās pazemē šī vārda tiešā nozīmē, bet prakse tiek izmantota, lai diktētu savus noteikumus. Tāpēc, jau būdams būvniecības pieredzē, Zubkovs turpināja uzlabot viņam uzticēto cietoksni, tajā pašā laikā burtiski iegaumējot katru reljefa kroku. Tas viņiem palīdzēs, kad pazemes betona kabīnes tiks izpūstas ar nākamo lobīšanu (brīvdabas muzejā "Kapteiņa Zubkova baterija" joprojām var redzēt atlikušās kabīņu drupas), un jums tās ir jāizgriež tieši akmens.
Ienaidnieks nikni metās uz Novorosijsku. Drīz vien kļuva skaidrs, ka 394. piekrastes baterijas uzdevumi ir nekavējoties jāpaplašina. Tā komandieris Zubkovs, kura galvenais mērķis bija slēgt eju uz Tsemes līci pa jūru ienaidniekam, sāka pētīt sevi un apmācīt savu garnizonu šaut uz zemes mērķiem ierosinātajos kalnu piekrastes apstākļos.
1942. gada 22. augustā, kad nacisti ielauzās Novorosijskā, 394. baterija izšāva savu pirmo kaujas salviju pret ienaidnieku. Un viņiem vajadzēja trāpīt tikai uz zemes mērķiem.
