Mēs esam izvēlējušies septiņus no pārsteidzošākajiem milzu kuģiem. Pieci no tiem nesen tika nosūtīti uz jūru, divi jau ir norakstīti, un jūs pat varat iegādāties biļeti vienam. Katrs no viņiem ir čempions savā kategorijā.
Garākais kuģis uz Zemes
Garums - 488 m, platums - 74 m, kravnesība - 600 000 tonnu. Sākta 2013. gadā.
Lielākais kuģis uz planētas un lielākā peldošā struktūra, ko jebkad ir radījis cilvēks, ir Prelude FLING. Garumā tas ir vienāds ar slaveno raudu sienu Izraēlā. Dēlis varēja uzņemt piecus pilna izmēra futbola laukumus vai 175 olimpiskos peldbaseinus. Tomēr tās mērķis ir atšķirīgs: tā ir pasaulē pirmā peldošā iekārta dabasgāzes ieguvei un sašķidrināšanai.
Kuģis pieder Nīderlandes un Lielbritānijas naftas un gāzes kompānijai Shell, to Dienvidkorejā uzbūvēja Samsung Heavy Industries, un tas darbosies pie Austrālijas krastiem, ražojot gāzi no okeāna dibena - pirmā urbšana paredzēta 2017. gadā. Vārda tiešā nozīmē tas nav gluži kuģis: Prelūdija nevarēs kuģot ar saviem spēkiem, un tā būs jāvelk uz darba vietu. Bet šis briesmonis ir nenogremdējams un neiznīcināms: tas tika radīts speciāli kalpošanai "ciklona zonā" atklātā okeānā un spēj izturēt pat piektās, augstākās kategorijas viesuļvētru. Plānotais kalpošanas laiks ir 25 gadi.
Petronas torņi ar smailēm
Garums - 458, 45 m, platums - 68, 86 m, kravnesība - 564 763 tonnas. Uzsākta 1979. gadā, likvidēta 2010. gadā.
Lielākais tankkuģis naftas pārvadāšanai Seawise Giant pēc sava izmēra iekļuva Ginesa rekordu grāmatā. Kuģis ir 6 metrus garāks par 88 stāvu Petronas torņiem Kualalumpurā, ieskaitot smailes, un ir aptuveni tādā pašā platumā kā futbola laukums. Tā ir tik liela, ka iegrime neļāva tai iziet cauri Suecas, Panamas kanāliem un Lamanša kanālam.
Projektēja un uzbūvēja Japānā Sumitomo Heavy Industries Ltd. 70. gadu vidū tankkuģis bija paredzēts grieķu klientam. Tomēr viņš atteicās pirkt: testu laikā, braucot atpakaļgaitā, tika konstatēta spēcīga korpusa vibrācija. Tā rezultātā kuģis tika pārdots Honkongas uzņēmumam un pārbūvēts: tā tilpums pie pilnas kravas sasniedza absolūto rekordu - 657 018 tonnas. Ilgmūžā kuģis vairākas reizes mainīja īpašniekus un nosaukumus, tas bija Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont, devās zem Libērijas, Norvēģijas, Amerikas karoga un Sjerraleones karoga.
1986. gadā Seawise Giant gandrīz tika iznīcināts Irānas un Irākas kara laikā. Irākas iznīcinātāja palaista raķete izraisīja ugunsgrēku uz kuģa, apkalpe tika evakuēta, un kuģis uzskrēja uz sēkļa Hormuza šaurumā un tika uzskatīts, ka tas ir nogrimis. Norvēģi to atrada, salaboja un nosūtīja jaunā reisā. Kopš 2004. gada pasaulē lielākais tankkuģis pārstāj peldēt un tika izmantots kā naftas krātuve netālu no Kataras. 2009. gadā viņš veica savu pēdējo ceļojumu uz Indijas krastiem un tika nodots metāllūžņos. Pēc milža demontāžas lielākie supertankeri ir četri TI klases kuģi ar dubultu korpusu: Okeānija, Āfrika, Āzija un Eiropa. Tie ir 380 m gari un pārspēj savus konkurentus kravnesībā - 441 585 tonnas.
Četras Brīvības statujas
Garums - 382 m, platums - 124 m, kravnesība - 48 000 tonnas. Tika laists tirgū 2013. gadā.
Katamarānu kuģis Pioneering Spirit, kas līdz 2015. gada februārim tika saukts par Pieter Schelte, ir absolūtais čempions klāja zonā. Radītāji apgalvo, ka tas var iederēties nelielā pilsētā. Garumā varēja uzlikt četras Brīvības statujas (93 m ar pjedestālu). Kuģi Dienvidkorejā uzcēla Somijas uzņēmums. Tās funkcija ir zemūdens cauruļvadu ierīkošana un urbšanas platformu pārvietošana.2015. gada janvārī kuģis ieradās Eiropā un sava nosaukuma dēļ jau ir nonācis skandāla centrā - par godu nacistu noziedzniekam Pēterim Šeltam Hermam, SS virsniekam, kurš tika notiesāts par kara noziegumiem un izvairījās no soda ar viltu. Ieraugot Roterdamā milzu kuģi ar šādu nosaukumu, Lielbritānijas un Holandes ebreju kopienas sacēla troksni, kā rezultātā pat Lielbritānijas valdība izteica atbalstu kuģa pārdēvēšanai. Sabiedrības spiediena rezultātā uzņēmuma Allseas vadītājs, kuram pieder brīnišķīgais kuģis, un Pētera Šeltes dēls Edvards Heerma piekrita neizmantot tēva vārdu katamarāna vārdā un nomainīja to uz neitrālo pionieru garu..
