Inženiertehniskie spēki un transports 2024, Novembris
Drīz pēc Pirmā pasaules kara sākuma Eiropas vadošās valstis pastiprināja darbu pie daudzsološu kaujas transportlīdzekļu izveides dažādiem mērķiem. Viena no galvenajām problēmām, kas prasīja steidzamu risinājumu, bija sarežģītā kaujas lauka ainava, ko veidoja daudzi krāteri no čaumalām
20. gadsimta pirmā puse bija sapņotāju laiks. Šajā laikā cilvēki sapņoja par ziemeļu un dienvidpoliem, ticēja komunismam un skraidīja apkārt ar pilnīgi ārprātīgiem projektiem. Simts stāvu ēku celtniecība, kuģis 2500 pasažieriem, cisternas, kas sver 1500 tonnas, lidmašīnu pārvadātājs un kosmosa kuģu attīstība
Pašlaik ar mērķi attīstīt bruņoto spēku automobiļu parku un speciālo aprīkojumu tiek izstrādāti vairāki jauni projekti. Svarīgākais jaunās programmas elements ir Tornado projekti, kuru ietvaros tiek veidotas daudzsološas riteņu šasijas ar augstu veiktspēju
Bruņumašīnu saimes "Typhoon" ietvaros tiek veidoti vairāki aizsargājamo transportlīdzekļu projekti. Līdz šim divi šādu mašīnu paraugi ir sasnieguši izmēģinājuma darbību armijā. Tās ir bruņumašīnas Typhoon-K un Typhoon-U, kuras izstrādājušas attiecīgi KamAZ un Ural automobiļu rūpnīcas. Vairāki
Padomju četru riteņu piedziņas vieglā automašīna ar atvērtu virsbūvi GAZ-67 nekļuva par Lielākā Tēvijas kara masīvāko militāro transportlīdzekli, bet pamatoti tiek uzskatīta par vienu no tās spilgtākajiem simboliem. Svarīgi ir arī tas, ka GAZ-67 kļuva par vienu no pirmajiem pašmāju "džipiem", lai gan pilnpiedziņas jēdziens
2014. gada beigās bruņotie spēki saņēma pirmo Typhoon bruņumašīnu partiju. Drīz vien karaspēkam tika nodoti vēl vairāki desmiti līdzīgu bruņumašīnu, kurām tiks veikta izmēģinājuma operācija. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pašlaik Dienvidu militārā apgabala vienības
Pagājušā gadsimta sākumā inženieri no vadošajām pasaules valstīm strādāja pie daudzsološu vilces sistēmu radīšanas tehnoloģijām, kas varētu uzlabot tās veiktspēju. Riteņi uzrādīja nepietiekamu manevrēšanas spēju nelīdzenā apvidū, bet arī sliežu ceļi, kuriem bija nepieciešamās mobilitātes īpašības
Pentagons gatavojas izstrādāt lidojošus motociklus sadarbībā ar britu uzņēmumu Malloy Aeronautics. Darbus šajā virzienā veiks militāro pētījumu laboratorija, kas atrodas Merilendā. Par to žurnālistiem pastāstīja Merilendas gubernatora leitnants Boids Resenfords. Tajā
Viens no septembra beigās notikušās izstādes Russian Arms Expo-2013 galvenajiem jaunumiem izrādījās daudzsološais Atom smagais kājnieku kaujas transportlīdzeklis. Šis BMP ir Krievijas un Francijas speciālistu sadarbības rezultāts. Francijas uzņēmumi Renault Trucks Defense un Nexter Systems
Vieglo bruņoto izlūkošanas transportlīdzekli VBL (Véhicule Blindé Léger) uz 4x4 riteņu šasijas izstrādāja un ražoja franču uzņēmums Panhard 1988. gadā. To sauc arī par M-11. Šis transportlīdzeklis ir paredzēts Francijas ātrās reaģēšanas spēkiem, kā arī
Spicer sistēma ir izstrādāta, lai palielinātu transportlīdzekļa apvidus spējas, regulējot riepu spiedienu, lai iegūtu optimālu riepas nospieduma izmēru uz jebkuras zemes. Riteņa vai riepas bojājumiem nevajadzētu izraisīt ārkārtīgi dārgu remontu, vēl jo vairāk-iestrēgušu kaujas transportlīdzekli
Turcijas uzņēmums Nurol Makina izstrādāja Ejder Yalcin patruļmašīnu, kuru nelielos daudzumos iegādājās Turcijas militārpersonas un policija. IDEF 2015 FNSS (Nurol Holding un BAE Systems kopuzņēmums) prezentēja PARS 4x4 prototipu
Pēdējā izstādē IDEX-2015 tika prezentēti vairāki desmiti jaunu militārā aprīkojuma un ieroču modeļu. Kanādas un Emirātu kompānija Streit Group, kas pazīstama ar savu attīstību bruņumašīnu jomā, demonstrēja divus jaunu bruņumašīnu prototipus. Interesanta abu dizainu iezīme
Vairāk nekā trīsarpus gadus ASV armija ir pasūtījusi aptuveni 29 000 MRAP transportlīdzekļu par kopējo summu aptuveni 50 miljardi ASV dolāru. Šeit redzams Cougar Cat 1 4x4 (pa kreisi) un MaxxPro Dash (labajā pusē) Pelnīts dzīvības glābējs asimetriskajā Afganistānā. Bet kāda ir dzīve MRAP mašīnām
Karavīru pārvietošana pāri ūdens šķēršļiem ir viens no sarežģītākajiem inženiertehniskiem uzdevumiem. Slavenais militārais inženieris A.Z. Teļakovskis 1856. gadā rakstīja: "Šķērsojumi, kas veikti ienaidnieka redzeslokā, pieder pie drosmīgākajām un grūtākajām militārajām operācijām."
Pontonu parks paredzēts prāmju un tiltu pāreju būvniecībai pār ūdens šķēršļiem karaspēka kustības ceļā. Pontonu parks PP-91 tika izstrādāts Aizsardzības ministrijas 15. Centrālajā pētniecības un testēšanas institūtā, kas nosaukts D.M.Karbiševa vārdā. Tas tika izveidots, pamatojoties uz pontonu parku
Marta sākumā vietējā rūpniecība paziņoja par masveida ražošanas uzsākšanu jaunākajam daudzfunkcionālajam transportlīdzeklim, kas paredzēts armijai un drošības spēkiem. Ar vairāku uzņēmumu centieniem tika izveidots "bagiju" klases automašīnas projekts. Līdz šim ir viens modelis
Kopš 1939. gada vācu speciālisti strādā pie sauszemes spēku tālvadības iekārtām. Pirmais šādas sistēmas piemērs masveida ražošanai bija Sd.Kfz.300 mīnu kuģis, ko radīja kompānija Borgward. Pamatojoties uz kopīgām idejām un risinājumiem, ir izstrādātas vairākas mašīnas
Maija sākumā Astanā notika militāri tehniskā aprīkojuma izstāde KADEX-2012. Citu jaunumu vidū īpašu sabiedrības uzmanību piesaistīja rūpnīcas KAMAZ produkti. Saskaņā ar iedibināto tradīciju Kama automobiļu rūpnīca prezentēja gan civilo, gan militāro aprīkojumu. Turklāt lielākais
2013. gadā tika atklāts iepriekš nezināmā Lielā Tēvijas kara automašīnas modeļa momentuzņēmums. Mēs runājam par ļoti slaveno armijas automašīnu "Dodge" trīs ceturtdaļas "(WC-51), vai drīzāk par tās padomju versiju ar īpašu virsbūvi. Iepriekš tika uzskatīts, ka tikai
Demonstrēts bruņumašīnas Sherpa Light apvidus spējas, ko piedāvā ar diviem dažādiem spēka agregātiem. VLRA 2 platformas izstrādes rezultātā radās jauns bruņumašīna Bastion High Mobility, kuras pamatā ir mūsdienīga šasija ar paaugstinātām īpašībām Atpakaļ pie Renault Trucks Defense
Ja mēs runājam par masīvāko kravas automašīnu, kas tika piegādāta Padomju Savienībai Lielā Tēvijas kara laikā, tad tas, protams, ir slavenais amerikāņu Studebaker US6. Precīzāk, šī automašīna kopumā bija absolūtais līderis starp visu veidu militāro aprīkojumu, kas saskaņā ar Lend-Lease tika ieviests
Otro pasaules karu ļoti bieži sauc par "dzinēju karu", kurā galvenā loma bija tehnoloģijām. Parasti priekšplānā ir aviācija un bruņumašīnas, bet automašīnas deva ne mazāk ieguldījumu Uzvaras lietā. Uzticams Sarkanās armijas nodrošinājums ar autotransportu
Šī abinieku ražošanu ASV uzsāka 1941. gada aprīlī koncerns General Motors kopā ar kuģu būves uzņēmumu Sparkman un Stefens no Ņujorkas. Ar šo neparasto transportlīdzekli daudz bija pirmā reize. Pirmo reizi masveida ražošanā nonāca amfībijas kravas automašīna - pirmo reizi
Deviņdesmito gadu beigās, lai aizstātu pelnīto "veco vīru" GAZ-66, Krievijas armija pieņēma jaunu pilnpiedziņas kravas automašīnu GAZ-3308 "Sadko". Šīs mašīnas izveide ļāva sākt atjaunināt bruņoto spēku floti pat sarežģītos ekonomiskos apstākļos. Vairāki
Šajā rakstā uzmanība tiks pievērsta padomju prāmju tilta mašīnas PMM "Volna" ārvalstu analogiem. Bet patiesības labad man jāsaka, ka padomju PMM "Volna" bija franču attīstības "Gillois" un amerikāņu mašīnas analogs no parka MFAB. Tātad "amerikānis" parādījās 11 gadus agrāk, bet "franču"
Karadarbības laikā var būt nepieciešama ātra un blīva bīstama virziena ieguve. Laika ierobežojumi neļauj piešķirt šādu uzdevumu sapieriem, jo cilvēkam ir zema produktivitāte. Šī iemesla dēļ, lai ātri iegūtu salīdzinoši lielu
Negadījums Japānas atomelektrostacijā "Fukušima-1" atkal piespieda runāt par drošības problēmām atomelektrostaciju darbības laikā visā pasaulē. Šķiet loģiski, ka, kamēr nav reālas alternatīvas kodolenerģijai, nekādas cilvēka izraisītas sadursmes neapturēs tās attīstību
Bruņoto tiltu vadības transportlīdzeklis M60A1 ASV tiek izmantots kopš 1967. gada; armija maina šo novecojušo sistēmu uz jaunu, kuras pamatā ir M1 Abrams šasija
Mēs visi, kas uzauguši pie kara filmām un grāmatām, varam viegli iedomāties karavīrus uz motocikliem. Parasti vācu motociklistu tēls no Vērmahta mehanizētajām vienībām dzimst galvā, Sarkanās armijas vīru attēli parādās retāk, bet gandrīz vienmēr tie ir motocikli ar blakusvāģi
Mūsdienās vieglajiem un ātrgaitas militārajiem transportlīdzekļiem kļūst arvien lielāka nozīme. Daudzu valstu armijas ir bruņotas ar visurgājējiem un bagijiem. Krievijā ne tik sen tika pieņemts armijas visurgājējs AM-1. Tajā pašā laikā Automobiļu izpētes centrā
Sena militārā paruna saka, ka sapieris reiz kļūdās. Un tā arī bija. Ļoti reti liktenis deva otru iespēju kādam no sapieriem. Tāpēc šis darbs bija smags, bet karaspēkā cienījams. Tehniskajam progresam vienkārši bija jādara kaut kas tāds, kas sapieri pārceltu no vienreizējās lietošanas kategorijas
Daudzfunkcionāls mehanizēts komplekss pagaidu ceļu operatīvai izvietošanai, saīsināts kā KVD. Tas ir paredzēts riteņu un kāpurķēžu transportlīdzekļu pārejai pa sarežģītām un purvainām reljefa vietām, kā arī pieejām pārejām un tiltiem. Kompleksu veido divi komplekti, novietoti
Patiesībā šeit mēs runāsim ne tik daudz par mašīnām, kaut arī par tām, bet gan par jauninājumiem Krievijas inženieru karaspēkā. Pamatojoties uz sapieru darba rezultātiem Sīrijā, tika nolemts atgriezties pie Lielā Tēvijas kara prakses, kad ne tikai uzbrukums
Pirmais pasaules karš ātri nonāca pie t.s. pozicionāls strupceļš. Armijas radīja dažādus šķēršļus, kas kavēja ienaidnieka virzību uz priekšu, un, lai organizētu izrāvienu caur šādiem šķēršļiem, karaspēkam bija nepieciešami kaut kādi inženiertehniskie līdzekļi. Tika piedāvātas dažādas iznīcināšanas iespējas
Ļoti noderīgs un interesants uzstādījums. "Higiēna" jau darbojas mūsu armijā, kas ir iemesls stāstam par šo staciju. SKO-10 ražo Krasnodaras rūpnīca "Polimerfilter". Atšķirība starp SKO-10/5 un SKO-10 ir ūdens atsāļošanas iekārtas klātbūtnē. Stacija var ņemt ūdeni jebkur
Amerikāņu uzņēmuma Higgins Industries darbība bija ārkārtīgi daudzpusīga. Gadu gaitā tās speciālisti ir projektējuši un ražojuši ne tikai visu veidu sekla iegrimes kuģus, laivas un piestātnes, bet arī torpēdu laivas un pat helikopterus. Piemēram, Higinsa helikopters EB-1, ko izveidojis
Tikai pagājušajā nedēļā plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka Rietumu militārā apgabala 20. armija savā rīcībā saņēma jaunu poligonu ar upes posmu, kur tagad ir iespējams praktizēt iemaņas ūdens barjeras pārvarēšanai. Un burtiski nedēļu vēlāk mēs saņēmām uzaicinājumu redzēt, kā viss
Acīmredzot karaspēkam jāspēj darboties jebkurā diennakts laikā. Tomēr līdz noteiktam laikam, līdz atbilstošu tehnisko līdzekļu parādīšanai, armijas darbs dabiskā apgaismojuma trūkuma dēļ bija saistīts ar zināmām grūtībām. Vēlāk parādījās līdzekļi
1917. gada martā Vācijas militārpersonas pārbaudīja tanku / smago bruņumašīnu Marienwagen I mit Panzeraufbau, kas būvēta, pamatojoties uz oriģinālo bezceļa šasiju. Šī automašīna sevi parādīja ārkārtīgi slikti, kā rezultātā tā tika pamesta. Vienīgais prototips bija vēlāk