Flote 2024, Novembris

Projekta 22160 Melnās jūras flotes patruļkuģis "Vasilijs Bykovs" veica pāreju uz Ziemeļu floti, lai pārbaudītu ieročus. Par to 12. augustā ziņoja Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas preses dienests

Projekts 20380 korvete, šķiet, ir masīvākais kuģis Jūras spēkos. Bet tā trūkumi ir jāpārvar. Foto: Vitālijs Spirins, nordsy.spb.ru Labajām ziņām par korvetu ražošanas atsākšanu Amūras kuģu būvētavā (ASZ) nevajadzētu radīt šiem kuģiem raksturīgos trūkumus

Korvetes 20380 tika iecerētas kā jūras virszemes spēku pamats tuvējās jūras zonā 2020. gada 12. augustā, notika notikums, kuru daudzus gadus gaidīja milzīgs skaits jūras jūrnieku un vienkārši gādīgu cilvēku. Sākumā bez cerības, tad ar cerību, kaut arī kautrīgu … un tā tas notika

M-Tor kompleksa kaujas modulis uz fregates klases kuģa (KZRK versija Krievijas Jūras spēkiem) Mēs visi labi zinām padomju aizsardzības projektēšanas biroju seno un ļoti veiksmīgo tradīciju, kas ietver kuģu modifikāciju izstrādi. pretgaisa raķetes un

Valsts gatavojas piešķirt 86 miljardus rubļu divu ar kodolenerģiju darbināmu ledlaužu LK-60 būvniecībai Ziemeļu jūras maršrutam (NSR). Divi šā projekta ledlauži, kas darbināmi ar kodolenerģiju, tiks pilnībā būvēti par valsts līdzekļiem. 2013. gada pavasarī Finanšu ministrija iebilda pret šādu būvniecības finansēšanas shēmu

Ja mēs runājam par Krievijas transporta sistēmas attīstību Arktikā, vispirms mēs runājam par Ziemeļu jūras ceļa (NSR) kā vienota valsts transporta šosejas attīstību. Tās attīstība paredz ilgtspējīgu un drošu darbu valsts un reģionālās ekonomikas interesēs

Gatavošanās rūpnīcas atstāšanai (saīsināti) 1968. gada jūnijā, pietauvošanās testu laikā, reāli nododot ekspluatācijā abas puses galveno elektrostaciju, tvaika padevi turbīnai un citām elektromehāniskās kaujas galviņas palīgiekārtām, zemūdenes ķīmiskais dienests bija

Amerikas piekrastes kaujas kuģu programmas mērķis bija uzbūvēt lielu skaitu kuģu, kas spēj atrisināt dažādas misijas nelielos attālumos no krasta. Tika uzsākta divu veidu kuģu sērijveida būvniecība ar standarta aprīkojuma komplektu

1957. gada pavasarī ASV tika nogāzta zemūdene USS Halibut (SSGN-587), kas galu galā kļuva par tās projekta vienīgo pārstāvi. Veidojot šo projektu, tika izmantotas jaunākās idejas un risinājumi, kā rezultātā zemūdene kļuva par pirmo amerikāņu kodolzemūdeni ar kruīza raķetēm

Nevskoje Design Bureau, kas ir daļa no Apvienotās kuģu būves korporācijas (USC), ir vecākā organizācija Krievijā, kas nodarbojas ar lielu virszemes kuģu projektēšanu. Tieši šeit bija virkne projekta 1143 smago lidmašīnu nesošo kreiseru, zemūdens helikopteru nesēji

Pašlaik viena no Vācijas kuģu būvētavām montē Izraēlas jūras spēku pasūtīto Sa'ar 6 tipa galvas korvetes korpusu. Pārskatāmā nākotnē ēka ar dažām sistēmām tiks nodota pasūtītājam pabeigšanai. Pašlaik spēkā esošais līgums paredz

Ārvalstu novērtējumi par Krievijas ieročiem un militāro aprīkojumu vienmēr rada zināmu interesi. Bieži publikācijas par šo tēmu tiek veidotas, ņemot vērā pašreizējās politiskās tendences, kas noved pie neobjektivitātes pret apskatāmajiem objektiem. Tomēr citi ārvalstu publikāciju raksti

Projekta 141 glābšanas kuģis Mūsdienu Krievijas Jūras spēku meklēšanas un glābšanas dienests, Krievijas Jūras spēku meklēšanas un glābšanas operāciju departaments (UPASR), pastāv kopš 1993. gada. Šis ir Krievijas Jūras spēku īpašais pakalpojums, kas paredzēts darbībai

"Krievijas Jūras spēki (Jūras spēki) plāno nākotnē brīdināt līdz 32 Poseidonas stratēģiskajiem bezpilota zemūdens transportlīdzekļiem," sacīja avots militāri rūpnieciskajā kompleksā. 12. janvāris, TASS.TASS ir cienījama ziņu aģentūra, un, protams, šī

Dažādu klašu zemūdenes turpina savu attīstību, un jaunos projektos regulāri tiek izmantotas noteiktas daudzsološas idejas. Neskatoties uz to, kuģu būvētāji nesteidzas veidot jaunus aprīkojuma projektus, kuru pamatā ir tikai drosmīgi un oriģināli risinājumi. Tehniskie un tehnoloģiskie riski

Kā informēja kuģu būves uzņēmuma AS "Admiralty Shipyards" (Sanktpēterburga) preses dienests, viens no sarežģītākajiem un pretrunīgākajiem projektiem Krievijas jūras kara flotes mūsdienu vēsturē drīzumā tiks uzsākts. 9. jūlijs, kuģu būvētavas vadība un Aizsardzības ministrija

Šis raksts nepretendē uz nopietnu analītisku pētījumu, tajā izdarītie secinājumi un pārdomas, visticamāk, izraisīs ja ne Homēra smieklus, tad vismaz smaidu no cilvēkiem, kuri “zinoši” attiecīgajā jomā. Smaids un smiekli pagarina dzīvi - vismaz šis raksts jau ir labs

Nez kāpēc daudzi militārie eksperti uzskata, ka raķešu laivu (raķešu) laikmets ir beidzies. Šo kuģu masveida ražošana samazinājās 60. -80. Gados. Viņiem ir iemesls tā domāt - laiva ir praktiski neaizsargāta pret gaisa uzbrukumiem, un līdz raķešu ieroču izmantošanai laiva mūsdienu

Mistral un Tonnerre BPC (bâtiment de projection et de commandment) ir jaunie Francijas 21 300 tonnu amfībijas vadības un projicēšanas kuģi. Kuģus uzbūvēja DCN sadarbībā ar Thales un Chantiers de l'Atlantique. Katram kuģim ir kravnesība un daudzpusība

Krievija, kas ieņem milzīgu teritoriju Eirāzijā, nevar ietekmēt kontinenta politiku un ekonomiku. Un, lai gan Krievijas robežas mazgā trīs okeānu ūdeņi, to nevar saukt par jūras spēku. Jūras spēku var saukt par valsti, kurai ir spēcīgas militārās un tirdzniecības flotes un kontrole

Projekta "632" mīnu slānis Pagājušā gadsimta vidū Padomju Savienības militārie jūrnieki pasūtīja īpašu kuģi - zemūdens mīnu slāni. TsKB-18 tika uzticēts strādāt pie projekta, un 1956. gadā sākās darbs pie zemūdens mīnu slāņa projektēšanas. Saistībā ar

Zemūdenes izmantošanas vēsture Melnajā jūrā sākas 1907. gadā ar Jūras departamenta rīkojumu Nr. 273 par zemūdens vienības izveidi. Atdalīšanu veidoja peldošā bāze "Penderaklia" un zemūdenes "Sudak" un "Losos". 1908. gada pavasarī vienība tika papildināta ar vācu būvētajām zemūdenēm

Jūras spēku sadarbības pārtraukšana starp Krieviju un Indiju var notikt pašreizējās situācijas rezultātā ar Krievijas kodolzemūdeni. Krievijas armijas līgums ar indieti par pēdējās kodolzemūdenes "Nerpa" nomu var beidzot "uzlauzt līdz nāvei" turpmākās sadarbības izredzes šajā jomā

Nesenā Krievijas Federācijas militārā departamenta vadītāja A. Serdjukova vizīte noslēdzās ar atklātu jautājumu par Melnās jūras flotes modernizāciju. Galvenais šķērslis šī jautājuma risināšanā ir Ukrainas prasība iesniegt pilnu ieroču sarakstu, kas aizstās veco Melnās jūras fondu

Jūras spēkos papildināšana: 14.10.2011. Pulksten 13.00 uz daudzfunkcionālās korvetes Soobrazitelny pirmo reizi tika pacelts Krievijas jūras karogs. Severnaya Verf SC nodeva kuģi, kas nogāzts 2003. gada maijā, Baltijas flotei. Kuģi pārņēma Baltijas flotes komandieris. Parakstot

Vēsture zina daudzus gadījumus, kad idejas un projekti, kas netika īstenoti, varēja būtiski mainīt cilvēces vēsturi un attīstību kopumā. Viena no šīm idejām tika izstrādāta uz papīra, bet tā nekad netika sasniegta būvniecībā un ražošanā - tā ir ideja transporta un nosēšanās radīšana

Par plāniem izveidot iznīcinātāja projektu pirmo reizi tika paziņots 2009. gada 19. jūnijā, no avotiem militārajā departamentā kļuva zināms, ka konkurss par jauno projektu notiks pirms 2009. gada beigām un, visticamāk, sāksies pētniecības un attīstības darbs nekavējoties

Nākamajā gadā tiks pabeigta Ivan Gren projekta lielā izkraušanas kuģa būvniecība, kas 2004. gadā tika novietota Yantar kuģu būvētavā. Šis kuģis ir pirmais no 11711 sērijas, kas 2012. gada vasaras beigās tiks pakļauts jūras izmēģinājumiem un 2013. gadā kļūs par Krievijas flotes sastāvdaļu. Cik daudz

Krievijas Federācijas vadība nolēmusi modernizēt Jūras spēkus kā galveno bruņojuma programmas prioritāti laika posmam līdz 2020. gadam. Krievijas premjerministrs Vladimirs Putins nesen apstiprināja informāciju par aptuveni 5 triljonu rubļu piešķiršanu flotei tuvākajā laikā

Šis raksts noslēdz četru rakstu sēriju par pretkuģu spārnotām raķetēm. Tajā mēs runāsim par pretkuģu raķetēm un kompleksiem, kas bija un pašlaik kalpo Krievijas virszemes militārajai flotei

Superauto pārvadāšanas iespēja ir apšaubāma, jo vēl tikai topošā Džeralda R. Forda klases superauto izmaksas ir pārsniegušas 13 miljardus ASV dolāru, pat ja pārējie šīs sērijas lidmašīnu pārvadātāji būs lētāki, lidmašīnu pārvadātāji joprojām esi super dārgs

Bijušais jūru meistars. Noteikts 1974. gada 27. martā Baltijas kuģu būvētavā Ļeņingradā. Uzsākta 1977. gada 27. decembrī, nodota ekspluatācijā 1980. gada 30. decembrī. Pēc avārijas spēkstacija 1990. gadā atradās rezervē Severomorskā. Kopš 1999. gada kuģis atrodas Severodvinskā pie aizsardzības kuģu būvētavas piestātnes

Šobrīd kreiseris "Pēteris Lielais" ir visspēcīgākais triecienkuģis, kas nav lidmašīna, un kas ekspluatē Krievijas Federācijas Ziemeļu floti. Amerikas Savienotās Valstis pēc Ziemeļflotes flagmaņa TARKR "Pēteris Lielais" kampaņas un mācībām sāka steigšus sagatavot projektu smagai

Interesantas ziņas nāk no Turcijas. Šķiet, ka šī valsts lēnām ir sākusi atdzīvināt savu bijušo floti. Osmaņu impērijai savulaik bija spēcīga flote un tā bija slavena visā pasaulē, bet 19. gadsimta beigās valsts kuģu būve sāka pārdzīvot grūtus laikus. Tas pat nonāca līdz tam, ka vairāk vai mazāk

Iepriekšējie raksti materiālu sērijā par vietējām pretkuģu kruīza raķetēm bija veltīti piekrastes kompleksiem un lidmašīnu kompleksiem. Par raķešu sistēmām, ar kurām tiek apbruņotas zemūdenes, lasiet zemāk. Projekts 651 1955. gadā sākās darbs pie jaunas

Krievijas varonis ģenerālmajors Timurs Apakidze reiz teica, ka “valstij bija vajadzīgs mokoši ilgs laiks, lai izveidotu lidmašīnu pārvadātājus, bez kuriem jūras spēki mūsu laikos vienkārši zaudē savu nozīmi”

29. septembrī kļuva zināms, ka pasaules lielākās kodolzemūdenes, projekts 941 "Akula", kuras tiek izmantotas Krievijas Jūras spēkos, ir kļuvušas par nepietiekama finansējuma, Krievijas un Amerikas līguma START-3 un jaunu Krievijas notikumu upuriem. Krievijas Aizsardzības ministrija pieņēma lēmumu norakstīt un atbrīvoties

Ne tik sen daudzu valstu militārie eksperti bija burtiski apmulsuši - Indija kļūs par savas kodolzemūdenes īpašnieku. Pašlaik Indijas Jūras spēkiem ir tikai Krievijā, Vācijā un Francijā ražotas zemūdenes ar dīzeļdegvielu. Turklāt notiek sarunas

Informācija par Ķīnas aizsardzības nozari tradicionāli ir ierobežota, un tā gandrīz vienmēr parādās tikai no oficiāliem avotiem. Kāds ir nesenais stāsts ar Ķīnas piektās paaudzes iznīcinātāju J-20, kad aviācijas sabiedrība visā pasaulē mēģināja "izņemt" vairāk informācijas no pāris neskaidrajām fotogrāfijām

Kamēr gandrīz jūras spēku kopiena strīdas par Mistral klases amfībijas uzbrukuma kuģu lietderību un lietderību, kamēr tiek gatavota to ražošana, kuģu būvētava Severnaya Verf Sanktpēterburgā klusi, mierīgi un mierīgi būvē citas klases kuģus. Pētījumi par