Flote 2024, Novembris
Šis ir turpinājums rakstam par Rumānijas fregatēm. Pirmā daļa ir ŠEIT Karaļi un karalienes Kā jūs jau zināt no iepriekšējām daļām, visu rumāņu tautas skaistums un lepnums, fregate Marasesti (F 111) gandrīz 20 gadus bija vienīgais un lielākais karakuģis vēsturē
Šis ir turpinājums rakstam par 21. gadsimta Rumānijas fregatēm. Pirmā daļa ir ŠEIT. Un vēlreiz sveiks! Tā kā esmu dziļi iedziļinājies vēsturē, es jums īsi atgādināšu kaut ko. Lielbritānija samazināja savu floti. Samazinājās arī 22. tipa pirmās sērijas fregates, divas no tām
Šis ir turpinājums rakstam par 21. gadsimta Rumānijas fregatēm. Pirmā daļa ir ŠEIT. 22. tipa fregatu spēkstacijas Lai iegūtu optimālu efektivitātes koeficientu un racionālāku degvielas izmantošanu 22. tipa fregatēs, tika uzstādīta kuģu kombinētā gāzes turbīna
Cienījamie lasītāji! Šo publikāciju sēriju var uzskatīt par turpinājumu rakstu sērijai, kas veltīta Rumānijas Marasti klases iznīcinātāju liktenim, jo tajā ir informācija par Rumānijas jūras spēku tradīciju turpinātājiem. Par laimi vai diemžēl ir uzkrāts daudz materiālu
No 1990. gada līdz 1992. gada augustam iznīcinātājs "Timișoara" tika modernizēts: lai palielinātu kreisētāja stabilitāti, tika sagrieztas vairākas virsbūves, saīsināts skurstenis un masts, kā arī smagie nesēji P-21 "Termit" raķetes tika pārvietotas vienu klāju zemāk. Šim nolūkam tas bija nepieciešams zem deguna kompleksiem
Es piedāvāju jūsu uzmanībai foto pārskatu par jaunajām jūras ostām, kas uzceltas Krievijā pēc 1992. gada, kā arī par tām, kuras pašlaik tiek būvētas. 1. Jūras fasāde - pasažieru osta Vasiļjevska salā (Sanktpēterburga). Uzcelta aluviālā teritorijā blakus WHSD ceļa šosejai, kas tiek būvēta
Gaisa kuģu pārvadātāji ir ne tikai kuģu būves virsotne, bet arī lidmašīnu būve. Tāpēc to salīdzinošā analīze ir svarīga arī štatu tehnoloģiskā līmeņa novērtēšanai.Pasaulē ir maz lidmašīnu pārvadātāju, un lielākā daļa no tiem ir ASV Jūras spēkos. Tomēr šie kuģi atrodas valstu flotēs visos svarīgākajos pasaules reģionos:
Foto: arms.technology.youngester.com Kodolieroču lidmašīnu pārvadātājs Šarls de Golla (R91), Francija Eiropas jūras spēki, kuru flotēs ir bijuši vai kādreiz bijuši klasiski triecienlidmašīnu pārvadātāji, pamazām atsakās no šāda veida kuģiem no mazākiem, bet daudzfunkcionāliem
1. Otrais pasaules karš parādīja, ka virszemes kuģi bez gaisa vāka neizdzīvo teritorijā, kur aktīvi darbojas ienaidnieka triecienlidmašīnas. 2. Viņa arī parādīja, ka lielus virszemes kuģus viegli iznīcina kaujas lidmašīnas, kas, piemēram, izraisīja lielu pazušanu
Baltijas jūrai paredzētās "Bars" vai "Morzh" tipa zemūdenes tika būvētas 1912. gadā kuģu būves programmas "Baltijas flotes strauja pastiprināšana" ietvaros 18 vienību apjomā. Saskaņā ar šo programmu Sibīrijas flotilei bija paredzētas sešas zemūdenes
Kā plaši zināms, Otrā pasaules kara sākumā Vācija ar virszemes kuģu palīdzību mēģināja dezorganizēt sabiedroto jūras sakarus. Kā īpašas konstrukcijas karakuģi, sākot no "kabatas kaujas kuģiem" līdz "Bismarck" un "Tirpitz", un pārveidotie tirdzniecības kuģi, kaujas stabilitāte
Kad 2011. gadā Krievija demonstrēja konteineru raķešu sistēmu Club -K prototipus, tie tika novietoti kā līdzeklis, lai ātri palielinātu bruņoto spēku trieciena spēku, novietojot šos kompleksus dažāda veida mobilo sakaru operatoriem - uz nolaišanās laivām, automašīnām
Pavisam nesen šāda kuģu klase kā mīnu slānis jeb mīnu slānis bija diezgan izplatīta. Turklāt “nesen” pēdējā laikā ir vistiešākajā nozīmē: tai pašai Dānijai šādi kuģi bija ekspluatācijā jau deviņdesmito gadu beigās. Šodien, mazāk nekā divdesmit gadus vēlāk, šādi kuģi ir gandrīz
Pēdējais "667 ģimenes" kuģis un pēdējais padomju 2. paaudzes zemūdens raķešu pārvadātājs (faktiski netraucēti pārgāja trešajā paaudzē) bija projekta 667-BRDM (kods "Dolphin") stratēģiskais raķešu zemūdens kreiseris (SSBN). ). Tāpat kā tā priekšgājēji, tas tika izveidots Jūras Centrālajā dizaina birojā
Dažādās valstīs spēkā esošie patentu likumi neprasa, lai pieteikumam tiktu pievienots praktisks izgudrojuma piemērs. Tas jo īpaši atvieglo dzīvi dažādiem "projektoriem", kas piedāvā apzināti nerealizējamas idejas. Tā rezultātā patentu birojiem ir jātiek galā ar lielu
Drosmīgākais ASV Jūras spēku projekts šobrīd ir Zumwalt klases iznīcinātāju būvniecība. Šajā projektā tiek izmantotas jaunākās un drosmīgākās tehnoloģijas, kas rada īpašu sarežģītību un daudzas grūtības. Nesen kļuva zināms, ka svina iznīcinātājs atkal saduras ar
Oktobra beigās Amerikas kuģu būvētavā Bath Iron Works tika palaists projekta Zumwalt vadošais iznīcinātājs. Admirāļa Elmo Zumvalta vārdā nosauktais USS Zumwalt (DDG-1000) ir viens no drosmīgākajiem projektiem ASV militāro kuģu būves nozarē
Papildus rūgtajai patiesībai mums ir vajadzīgi pozitīvi piemēri, un mums tie ir.Neatkarīgi no tā, cik daudz problēmu kļūst zināmas par Krievijas jūras attīstību, vienmēr ir vērts atcerēties galveno: Jūras spēki ir vitāli svarīgi, lai Krievija varētu rīkoties plkst. vismaz kāda politika pasaulē. Nav flotes - nē
“Bija vienkārši bezjēdzīgi runāt par pirmo padomju kodolzemūdenes slepenību. Amerikāņi deva viņiem nievājošu segvārdu “rūcošas govis”. Padomju inženieru meklējumi pēc citām laivu īpašībām (ātrums, iegremdēšanas dziļums, ieroču jauda) situāciju neglāba. Lidmašīna, helikopters vai torpēdas
1945. gada rudenī Padomju Savienība apstiprināja militāro kuģu būves 10 gadu plānu. 1946. gada 22. aprīlī tika izdots rīkojums pārveidot TsKB-17 filiāli, kas atrodas mūsdienu Severnaja Verfa teritorijā, par atsevišķu Centrālo projektēšanas biroju ar numuru 53. No šī datuma tā veic savu darbību
Pēdējo desmitgažu laikā ballistisko raķešu zemūdenes ir bijušas viena no svarīgākajām stratēģisko kodolspēku sastāvdaļām. Slepenības dēļ šādi ieroču nēsātāji var burtiski pazust okeānos un, saņēmuši rīkojumu, streikot pret objektiem
Pašgājēju kuģu parādīšanās radikāli mainīja jūras transporta jomu. Tomēr šī virziena attīstība ir radījusi jaunus uzdevumus un izaicinājumus. Kuģu īpašnieki bija ieinteresēti palielināt kreisēšanas ātrumu un samazināt degvielas patēriņu. Lai atrisinātu šīs problēmas, dažādas
Mūsdienās pasaules ieroču tirgū ir ievērojams skaits dažādu veidu kuģu, kuriem ir gan nosēšanās, gan kaujas spējas, savukārt lielākā apakšklase - universālais desanta kuģis (UDC) pēc izmēriem un kaujas potenciāla atbilst vidējam
"Sovremenny" tipa iznīcinātājs ir vairāk šoka iznīcinātājs, un tā modernizētais projekta "1155" mainītājs ir klasificēts kā liels pretzemūdeņu kuģis. Pamatojoties uz savu misiju un iezīmēm, franču iznīcinātājs Georges Leguy ir vispiemērotākais salīdzinājumam ar to. Tas pārsvarā ir pret zemūdeni
Pastāv "modernas" tendences, kas pēc būtības ir atklāti idiotas, bet kurām pieaugušie joprojām padodas un labprātīgi kaitē sev. To var redzēt, piemēram, uz meitenes, kura izrāva savas “dzimtās” īstās uzacis, lai vēlāk par naudu aizpildītu tetovētos, piemēram, tajā pašā vietā
Pirmie specializētie līdzekļi cīņai ar ienaidnieka zemūdenēm jau Pirmā pasaules kara laikā bija dziļuma lādiņi. Atradis zemūdeni, kuģim ar šādu ieroci vajadzēja nomest uz tā īpašu sprādzienbīstamu munīciju. Tomēr vairākos gadījumos šādu ieroču izmantošana tika izslēgta. Ņemot
Zemūdenes "Tambor" bija nākamais loģiskais solis amerikāņu zemūdenes attīstībā. 12 šāda veida laivām bija palielināta trieciena jauda, lai gan tās saglabāja dažas to priekšteču - Salmon klases zemūdenes - dizaina iezīmes. Zemūdenēm bija diezgan liels rādiuss
1958. gadā TsKB-18 (šodien TsKB MT "Rubin") tika sākta 667. projekta otrās paaudzes kodolraķešu nesēja izstrāde (vadītāja galvenā konstruktore Kassatsiera A.S.). Tika pieņemts, ka zemūdene tiks aprīkota ar D-4 kompleksu ar zemūdens palaišanas ballistiskajām raķetēm. Alternatīva
Zemūdenes ballistiskā raķete R-29R kļuva par pirmo savas klases vietējo ražojumu, kas spēj pārvadāt MIRV ar atsevišķām mērķa kaujas galviņām. Tas ļāva ievērojami palielināt izvietoto kaujas galvu skaitu un stiprināt jūras spēku
Pagājušā gada rudenī plašsaziņas līdzekļi ziņoja par veiksmīgu jaunās stratēģiskās raķetes zemūdenēm R-29RMU2.1 "Liner" izmēģinājumu pabeigšanu. Tomēr, ņemot vērā vēl vienu strīdu raundu par raķeti Bulava, Lainera panākumi bija nedaudz zaudēti. Bet R-29RMU2.1 nav viegli
1976. gada jūlijā, lai paplašinātu trešās paaudzes daudzfunkcionālo zemūdeņu ražošanas fronti, militārā vadība nolēma, pamatojoties uz projektu Gorky 945, izstrādāt jaunu, lētāku kodolzemūdeni, kuras galvenā atšķirība bija no prototipa. tērauda izmantošana
1989. gada 9. jūnijā, pirms trīsdesmit gadiem, 79 gadu vecumā, flotes admirālis, Padomju Savienības varonis Vladimirs Afanasjevičs Kasatonovs, izcils padomju militārais vadītājs, jūras spēku komandieris, kurš komandēja PSRS Jūras spēku Melno jūru un Ziemeļu flotes aukstā kara laikā, nomira Maskavā. ceļi:
Apvienotās Karalistes valdība nesen apstiprināja, ka BAE Systems kopumā uzbūvēs septiņas Astute klases zemūdenes, lai aizstātu pašreizējās Trafalgar klases zemūdenes
Pēdējos mēnešos aktīvi tiek apspriesta Mistral projekta Francijas desanta kuģu piegāde. Vienlaikus Krievijā tiek pabeigta projekta 11711 vadošā desanta kuģa būvniecība. Lielais desanta kuģis (BDK) "Ivan Gren" tiek būvēts kopš 2004. gada un tā piegāde paredzēta plkst
Rakstā "Moduļi" patruļnieki "neglābs" mūsu "moduļu kuģu" problemātiskie jautājumi tika stingri identificēti. Tomēr rodas jautājums: kāda ir situācija ar ārvalstu flotēm un vai ir kāda pozitīva modulārā pieeja kuģu būvei?
3. septembrī sadaļā “Analītika” tika publicēts E. Damanceva raksts “ASV jūras kara flotes izlūkošanas asie mirkļi pie Ziemeļjūras maršruta vārtiem. Seawolf klases īpaši zema trokšņa līmeņa zemūdenes izvietošana Barenca jūras tuvumā. Nav iespējams piekrist gandrīz visiem šī materiāla noteikumiem
Pārbaužu laikā KSSH raķete nogremdēja daudz vairāk karakuģu nekā jebkura cita pretkuģu raķete pasaulē. Skaidrā saulainā dienā, 1943. gada 9. septembrī, Itālijas eskadra pēc jaunās valdības pavēles devās no La Spezia uz Malta padoties sabiedrotajiem. Priekšā - spēcīgākais kaujas kuģis
1941. gada 26. augustā lineārais ledlauzis "Anastas Mikoyan" steigšus atkāpās no Mārtija vārdā nosauktās Nikolajevas kuģu būvētavas aprīkojošās sienas un, smagi iebāzis degunu pretimbraucošajos viļņos, devās uz Sevastopoli. Piestātnē nebija svinīga orķestra, to nesagaidīja entuziasms
Krievijas Jūras spēku universālie ledus kuģi atgriežas Krievijas Arktikā Divu gadu laikā Krievijas Jūras spēku Arktikas grupai pievienosies jaunākais daudzfunkcionālais kuģis - ledus atbalsta ledlauzis Iļja Muromets. Kopumā Ziemeļu un Klusā okeāna flotēs būs četras no tām
Amerikāņu stratēģiskais bumbvedējs B -52 lido apkārt padomju "lidmašīnu pārvadātājam" - smagajai lidmašīnai, kas pārvadā kreiseri pr. 1143. Mēs agrāk domājām, ka viss ir otrādi, bet tas bija tas pats. ASV ir sena izmantošanas vēsture vairāku dzinēju bumbvedēji jūras kara laikā. Otrā laikā