Flote 2024, Novembris

Sākšu no tālienes un ar absolūti zināmiem faktiem. Tā kā mēs runājam par to, ka Amerikā visi var mierīgi gulēt (par Poseidoniem un citām fantastiskām multenēm tagad nerunāsim), tad šim pilsoņu mieram vajadzētu būt uz kaut kāda pamata. Citādi nav mierīgi, bet tā … Tāds pamats

Patiesībā mēs turpinām sarunu, kas tika izvirzīta tēmā Furutaki, jo mūsu divi šodienas varoņi Aoba un Kinugasa ir nekas vairāk kā Furutaka projekts, bet ar dažām izmaiņām.Šeit jums jāzina Āzijas triks. Šo kreiseru vēsture ir dzimusi tieši viltības aizsegā

Vienā no pirmajiem rakstiem par kreiseriem mēs detalizēti izpētījām, kas ir Vašingtonas nolīgums un cik labi tas cīnījās ar karakuģu attīstību un it īpaši kreiseri, taču tieši šī vienošanās novilka robežu starp vieglajiem un smagajiem kreiseriem. Jā, tieši britiem, spītīgi nē

2020. gada 18. jūnijā PLA jūras bāzē Siamenā notika parasts notikums: jaunā projekta 056A "Jingdezhen" (astes numurs 617) ieiešanas PLA jūras spēkos ceremonija. Informācija par to patiešām pagāja garām . Nu kas tur slikts, ekspluatācijā nodota vēl viena korvete. Vai tas tā nav?

Mēs turpinām ar diviem rakstiem iepriekš aizsākto tēmu. Tas ir, darba kārtībā mums ir jāiziet cauri Itālijas kuģu būvētāju agonijai, mēģinot izveidot normālu vieglo kreiseri. Daži pētnieki parasti uzskata, ka pirmo divu epizožu "Condottieri" ir gandrīz pārauguši līderi, taču šeit es neesmu ar viņiem

Turpinot tēmu par Itālijas un Francijas konfrontāciju Vidusjūrā, mēs analizēsim nākamo Itālijas vieglo kreiseru sēriju. "Condottieri B". Ir skaidrs, ka, sadedzinājušies "A" sērijā, itāļi saprata, ka pirmā pica iznāca ne tikai gabaliņos, bet arī kaut kas briesmīgs. Un jums ir kaut kas jādara. UN

Jā, varbūt materiāls šķitīs smieklīgs un vieglprātīgs, bet ticiet man, tiešie dalībnieki absolūti nesmējās. Viņi, dalībnieki, bija aizņemti ar ļoti nopietnu radīšanas lietu.Šodien lidmašīnu pārvadātājs ir ļoti nopietns ierocis. Un valstis, kurās tiek ekspluatēti gaisa kuģu pārvadātāji

Iepriekšējā rakstā par La Galissoniere es apsolīju, ka itāļi mani novērsīs. Jā, tā vajadzēs, jo šādu izrādi, kas izvērtās divu Vidusjūras reģiona valstu - Francijas un Itālijas - konfrontācijā, var aplūkot tikai šādā veidā un neko citu. Tātad, lai atvieglotu salīdzināšanu un salīdzināšanu

20. gadsimta pirmā puse starp diviem kariem ir patiesi interesants laiks jūras inženierijas vēstures ziņā. Kad dizaineru prātos bija pagrieziena punkts, un tad tas tika pastiprināts ar Vašingtonas sitienu, tad sāka parādīties ļoti interesanti kuģi. Lai gan es joprojām tam ticu

Jautājums, ko es šeit centīšos izskatīt, ir iedvesmots no iepriekšējā raksta (“Par padomju kara flotes lomu Lielajā Tēvijas karā.”) Jā, atbilde uz jautājumu “Un ja” slēpjas fantāzijas jomā, un bieži vien pat nav zinātniski. Tomēr ir jēga apsvērt Sarkanās armijas floti un Kriegsmarine hipotētiski

Šī kuģa vēsture ir ļoti interesanta, pretrunu pilna. "Emīls Bertēns" tika plānots kā kreiseris-skauts, vadot iznīcinātājus, bet attīstības gaitā tas tika pārveidots un uzbūvēts kā mīnu kreiseris. Francijas pavēlniecība sākotnēji gatavojās 3-4 vienību kuģu sērijai, bet pēc tam nolēma

Manu uzmanību piesaistīja mums labi pazīstamā Aleksandra Timohina raksts, bet par citu resursu. Un tēma, uz kuru Timokins pieskārās, no vienas puses, ir ļoti interesanta, no otras - tikpat pretrunīga. Vai padomju flote bija bezjēdzīga Lielajā Tēvijas karā. Lai neminētu visu rakstu

Kopumā stāsts ir traģisks un dīvains vienlaikus. Tas notika Kara jūrā un kļuva par lielāko cilvēku zaudējumu ziņā Lielā Tēvijas kara laikā Arktikā. Traģēdija notika principā 1944. gada 12. augustā, kad ienaidnieka teritorijā jau norisinājās karš, kas, iespējams, arī spēlēja

Kad pirmā torpēda trāpīja japāņu lidmašīnu pārvadātāja Shinano aizmugurē, neviens pat nevarēja iedomāties, ka pie vainas ir pokera royal flush un spēles nekaunīgā taktika. Bet tomēr viss bija tieši tā. Ejam kārtībā. Tātad, torpēda ietriecās lidmašīnas nesēja pakaļgalā, un 30 sekunžu laikā

Mēs esam pieraduši, ka, pateicoties tādiem sīkstiem puišiem kā The National Interest, Purple & Heart un citiem, visam ASV ražotajam un izgudrotajam ir divas kategorijas: labs un ļoti labs. Nē, protams, ir F-22, bet tas ir evolucionārs process, tāpēc viss var notikt

Iepriekšējā raksta komentāru priekšvārds Cienījamie lasītāji un izpratne, es patiesi priecājos, ka lasāt un saprotat. Un jūs kritizējat, bez tā nekur, es piekrītu. Pēdējā rakstā par "Duguet-Truin" man norādīja, ka viss iznāk nedaudz haotiski. ES nepiekrītu. Jūs visi

Dīvaina sajūta no šī kuģa. Šķiet, ka strādā pie kļūdām, bet kļūdu ir pat vairāk nekā darbā. Viņi sāka būvēt kuģi pēc Zara projekta kreiseriem, taču pilnīgi neņemot vērā kuģu būves un ekspluatācijas pieredzi. "Bolzano" drīzāk izrādījās atgriešanās "Trento", un tas ir loģiski

Turpinot tēmu par itāļu smagajiem kreiseriem, no Trento pārceļamies uz Zaramu. Zara bija pārdomātāks darbs. Itāļu kuģu būvētāji ļoti nopietni pievērsās Vašingtonas līgumā atļautajiem pēdējiem četriem kreiseriem, tik nopietni, ka … viņi nolēma visus maldināt

Mūsu varoņu vēsture sākās gandrīz uzreiz pēc Pirmā pasaules kara, kur Itālija, atklāti sakot, nenāca pie lauriem. Itālijas kaujas un kaujas kuģi mierīgi aizstāvēja ostās, nemēģinot noķert piedzīvojumus pēc tam, tāpēc uzvaru nebija, bet nebija arī sakāves. Itāļi pat "uzvarēja", šeit

Jā, kopš šī gada 1. janvāra tāda valsts kā Holande oficiāli nepastāv, tāpēc mūsu stāsts ir par Nīderlandes jūras kara flotes "De Ruyter" vieglo kreiseri uz pretējo pusi. Eksetera

Iepriekšējā rakstā runājot par Deutschlands, ieskaitot admirāli Graf Spee, mēs tagad vēršamies pie viņa pretinieka kaujā pie La Platas ietekas. Mūsu varonis šodien ir Jorkas klases smagais kreiseris. Galvenokārt par Eksēteri, jo Jorka spēlēja ļoti ātri.Jorkas tips labi, ļoti

Ja tagad kāds saka: “Ak, kabatas kaujas kuģi …” Es nezinu, kas viņos ir, nemaz nerunājot par kaujas kuģi. Regulāri smagie kreiseri, izņemot ar galveno kalibru, izrādījās nopietni. Bet pat šajā ziņā tas gluži nesakrīt. Deutschlands galvenais kalibrs bija 283 mm, un visi parastie kaujas kuģi

Jā, iespējams, hronoloģijas ziņā, runājot par kreiseriem, es skrēju nedaudz uz priekšu, taču visi šie bruņu klāji un bruņutie kreiseri, kas uzpūšas leņķī, nekur nepazudīs. Tieši tāpēc, ka viņi ir nesteidzīgi. Un lai sāktu ar "Vašingtonas" kreiseriem, lai gan daži lasītāji mani pamatoti aizrādīja

Jā, jaunajā gadā ar jauniem kaujas (literārā nozīmē) uzdevumiem. Lai tas ir mēnesis pirms tā, bet mēs, saskaņā ar priekšrakstiem, iepriekš.Šodien mēs varam teikt, ka cikls "Kaujas lidmašīna" ir noticis diezgan labi, un viņš var lidot un lidot. Bet ir vēl viena tēma, kas man patīk labi, ne mazāk (vai varbūt

Visa pasaule, kuru interesē militārās lietas, ar interesi vēro, kā Krievija zaudē savu pēdējo lidmašīnu pārvadātāju. Nu, varbūt viņš to nedara, bet kaut kā izrādās, ka drīz vien viss pienāks līdz kreiserim.Tikmēr daudzi pamatoti atzīmē, ka "Admirāļa Kuzņecova" beigas ir visa stāsta beigas

Iespējams, tas izskatās nedaudz dīvaini, bet es nolēmu sākt ar japāņu kreiseriem. Kāpēc? Pirmkārt, tie bija interesanti kuģi. Otrkārt, viņi, atšķirībā no daudziem kolēģiem (padomju, franču, itāļu, vācu), patiešām uzarēja visu karu. Daži pat dzīvoja, lai ieraudzītu krāšņo

Šā gada 28. jūnijā Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija publicēja stratēģijas projektu kuģu būves nozares attīstībai līdz 2035. gadam (2019. gada 28. oktobra rīkojums Nr. 2553-r). Šo dokumentu ir ļoti grūti lasīt, jo tas ir pilns ar vispārīgām frāzēm un gandrīz pilnīgu specifiskuma trūkumu

Tā notika, ka divi raksti, kas tika publicēti ar diezgan ilgu laiku, spēlēja vienoti. Un izrādījās, it kā, par kodolenerģijas kuģiem un dīzeļelektriskajām zemūdenēm. Paldies visiem, kas piekrita paustajam viedoklim, paldies tiem, kas pamatoti strīdējās. Tas bija patiešām interesanti. Kad otrais raksts komentāros

Patīkami lasīt inteliģentus cilvēkus. Un gudrie ir vēl jaukāki. Manuprāt, Roberts Fārlijs ir viens no pēdējiem. Tas ir, gudrs. Rūpīgi izpētījis viņa rakstu par Krievijas flotes problēmām Krievija nav Padomju Savienība (bet tai ir tādi paši jūras kara murgi), ņemot vērā, ka mums tā ir arī ļoti aktuāla tēma

Pēdējā laikā dažas situācijas plašsaziņas līdzekļos ir izraisījušas ja ne smieklus, tad pārsteigumu. Un tam pievienotais jautājums: vārdā, kas tas viss ir? Tas attiecas uz tēmu par amfībijas uzbrukuma kuģiem uz gaisa spilvena (turpmāk tekstā - DKVP). Vieglāk ir atrast specializētu plašsaziņas līdzekli, kurā NAV rakstīts, ka mūsu DKVP tiks "nopietni modernizēts"

Ziniet, 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā tika rakstīts ne viens vien romāns par to, kāds būtu pasaules karš. Jā, tie bija nedaudz fantastiski, taču autori centās paredzēt, kas viņos sāksies. Precīzāk, tas, kas sākās kādus 10 gadus vēlāk, es nedomāju traktātus par stratēģiju un taktiku, bet gan

Nesen daudzos plašsaziņas līdzekļos ir parādījušies diezgan pretrunīgi materiāli par veselu kuģu klasi. Mēs runājam par maziem raķešu kuģiem vai MRK, kas ir bruņoti ar "Caliber". Šo kuģu izskats pēdējās desmitgades laikā, iespējams, ir vienīgais gaismas stars mūsu tumšās virsmas flotē

Informācija galvenokārt ir tā, ko plašsaziņas līdzekļi nodod patērētājam. Tas ir postulāts. Informācija plašsaziņas līdzekļos var radikāli atšķirties no patiesībā esošās, un tas pat nebūs meli. Tā vienkārši ir "tāda pasniegšanas metode" vai fakti, ko šādā veidā interpretē eksperts.Ņemsim biznesa laikrakstu

Daudzos plašsaziņas līdzekļos bija informācija, ka Smerch, projekta 12341 Gadfly uzlabotais MRK, tika izlaists testēšanai Klusā okeāna flotē. Ir nepieciešams ienirt vēsturē, ka, par laimi, nav problēmu

Valsts bruņojuma programmā līdz 2027. gadam ir iekļauti "helikopteru pārvadātājiem līdzīgi kuģi". Šos vārdus teica Krievijas rūpniecības un tirdzniecības ministra vietnieks Oļegs Rjazancevs.Kuģis ir nepārprotami līdzīgs helikopteru pārvadātājam "Kuģis līdzīgs helikoptera pārvadātājam". Jā, krievu valoda ir lieliska un varena, it īpaši

Veiksim nelielu atkāpi no mūsu aviācijas pārskatiem un nokļūsim ūdenī. Es nolēmu sākt šādi, nevis no augšas, kur ir svarīgi izpūst visu veidu kaujas kuģu, kaujas kreiseru un lidmašīnu pārvadātāju burbuļus, bet gan no apakšas. Kur kaislības vārījās ne mazāk komiski, kaut arī seklā ūdenī. Runājot par torpēdu laivām, ir vērts

Ne pirmais raksts par šo tēmu, acīmredzot ne pēdējais. Bet - radikāli citā atslēgā. Sākumā ar prieku paziņoju faktu, ka Aizsardzības ministrijā kaut kas ir sabojājies. Un tas salūza uz labo pusi.Ļaujiet man drosmīgi uzsvērt savu personīgo viedokli, ka tieši Ģenerālštābs beidzot nonāca pie mūsu vadītājiem Aizsardzības ministrijā. Citi

Ne velti nekad nevar rakstīt par lidmašīnām vai tankiem tā, kā rakstāt par kuģiem. Kuģis ir lieta pati par sevi, it kā ilgi spēlētu uz vēstures skatuves, ja paveicas. Tāpēc liktenis viņiem bieži sarīkoja tādus testus, ka vienkārši rodas jautājums, kā tas vispār varēja notikt

Veltīts itāļu kuģiem … Vārds "šķiet" ir ļoti piemērots daudzām definīcijām, kas attiecas uz Itāliju. Šķiet, ka tā ir jūras vara 20. gadsimta sākumā. Šķiet, ka tajā bija flote, armija un gaisa spēki. Šķiet, ka tā ir piedalījusies abos pasaules karos. Šķiet, ka viens no viņiem bija starp tiem

Daudzas specializētas jūras publikācijas, atkarībā no viņu lojalitātes un attieksmes pret priekšmetu un piederumu, sāka vai nu slavināt japāņu "Soryu" tipa zemūdenes, vai arī rūpīgi apsolīt zārku krievu "Varshavyanka". Ir vērts izprast tēmu. , kāpēc gan pēkšņi