Flote 2024, Novembris

ASV un tās sabiedroto flote tagad ir ievērojami pārāka par Krievijas Federācijas (RF) floti. Nav reāli konkurēt ar tiem kuģu skaita un to nodošanas ekspluatācijā ātrumā tuvākajā nākotnē. Tādējādi rodas vajadzība pēc asimetriskas atbildes

Ar kodolenerģiju darbināms zemūdens gāzes pārvadātājs ar nosaukumu "Pilgrim" solās būt ļoti futūristisks produkts.Neskatoties uz visu skepsi par pašmāju dizaina biroju darbu, jāatzīst, ka reizēm viņiem ir oriģinālas idejas. Skepticisms lielā mērā izriet no fakta

Personāla sanāksme, kurā viens no NUB saņem "delfīnus". Zemūdene "Rhode Island" (USS Rhode Island) 2020. gada 16. jūnijā žurnālā The Drive zem virsraksta The War Zone tika publicēts raksts, ko publicēja bijušais ASV jūras spēku kodolzemūdenes Aaron Amick "Nukes hidrolokators

Eiropā, Krievijā un Dienvidaustrumāzijas valstīs izveidoto fregatu analīze nesniedz pilnīgu priekšstatu par šīs klases attīstības tendencēm, nenovērtējot Indijas okeāna un Persijas līča zonas kuģus. Šeit nav tipu paletes, bet ir projekti, kas pilnībā atbilst pasaules līmenim. Plkst

Lai izveidotu spēcīgu militāru grupējumu ziemeļu virzienā, ir nepieciešama ne tikai jaunu bāzu izvietošana, bet arī atbilstošu kuģu būve. Paredzamā nākotnē kuģu grupa, kas atbildīga par valsts ziemeļu robežu aizsardzību, būs jāpapildina ar divām universālām patruļām

Sarunas par Japānas Imperiālās flotes smagajiem kreiseriem dabiskais noslēgums būs stāsts par Tone klases kreiseriem. Materiālā par "Mogami" tika skarts brīdis, kad Japāna izmantoja visu neizmantoto pārvietojumu saskaņā ar līgumiem, lai izveidotu 6 klases "B" kreiseri. Četri kreiseri ir

Gigantomānija ir ļoti slikta. Pierādījusi Padomju Savienība. Milzīgas rūpnīcas, milzīgi budžeti, milzīgas armijas, kas aprij šos budžetus: šķiet, ka tas viss palika tālā pagātnē, bipolārā pasaulē. Nē. ASV aizsardzības ministrs Marks Espers atklāja jaunas detaļas par ārkārtīgi vērienīgiem plāniem

Kad jūs dzirdat vai lasāt vārdu "reideris", jūsu atmiņā uzreiz parādās kaut kas ģermānisks. Vai nu dubļainais "Tirpitz" siluets kaut kur ziemeļos, tikai ar savu klātbūtni izraisot organismu relaksāciju britu vidū, vai arī palīgkreiseris, kas kopā ar izvēlētu komandu pārveidots no civilā kuģa

Kails Mizokami. Nacionālās intereses un virkne citu publikāciju. Viens no prātīgākajiem analītiķiem Amerikas Savienotajās Valstīs šodien un izcils eksperts atspoguļo to, kā šodien ir ASV flotē. Pieci veidi, kā ASV Kara flote uzvarēs jebkuru ienaidnieku karā

Jā, dažreiz kuģa ceļš ir līdzīgs cilvēka ceļam. Būt pirmdzimtajam milzīgā ģimenē, audzināt jaunākos, iziet cauri visam karam no pirmās līdz pēdējai dienai, izdzīvot, dedzinot atomu ugunī, un tad tikt nošautam pateicībā. Tas viss nav par kreiseri, bet par tādiem kreiseriem kā "Pensakola". Pirmais amerikānis

Foto: CrazyMk / forums.airbase.ru Turpinot mūsu zemūdens spēku tēmu un nevis ar tiem saistīto patīkamāko situāciju. No vienas puses, ir patīkami zināt, ka, ja kaut kas notiks, mūsu zemūdens monstri nojauks vienu kontinentu no zemes virsas, šķietami pilnīgi apdzīvotu ienaidniekus. Pat atriebjoties. No otras puses

Jā, kā solīts, mēs tagad apvienosim abus rakstus un pievienosim kādu analīzi. Un šī materiāla galvenais mērķis būs atbildēt uz jautājumu: vai mēs pēc 10 gadiem pat varam domāt par to, ka mūsu flotes spēs nodrošināt vismaz minimālu pretestību, ja kaut kas notiks?

Situācija ar Krievijas zemūdens spēkiem sākas, ja ne, lai radītu bažas, tad liek ļoti pārdomāt. No vienas puses, šķiet, ka mūsu zemūdenes flote, kas nav līdzīga virszemes, ir valsts drošības garants, no otras … No otras puses, problēmas ar zemūdens floti nesākās

Kopumā sistemātiski un regulāri parādās pārdomāti raksti par to, cik svarīga Krievijai ir spēcīga flote. Varbūt rašanās biežumu ietekmē nākamā gada budžeta rādījumu tuvums, bet tas ir tikai pieņēmums

Lai regulārie slejas lasītāji man piedod, ka nez kāpēc tik bez ceremonijām lecu no kritizētajām vācu vieglajām siļetēm uz franču smagajiem kreiseriem. Jā, teorētiski "Hippers" vajadzētu iet tagad, bet šeit - "Algeri". Un tas nav nejaušība. Pašās beigās būs atbilde uz jautājumu, kāpēc tieši

Tūlīt piekritīsim: nevis "kabatas kaujas kuģi", nevis "nedolinkors". Smagie kreiseri. Jā, ieroču ziņā tie nedaudz pārsniedza klasi, bet 283 mm tobrīd nekādā ziņā nebija kaujas kuģa kalibrs. 356 mm, 380 mm, 406 mm - tie ir kaujas kuģa kalibri. Un 283 mm ir kā projekta padomju vieglie kreiseri

Jā, tagad mēs dosimies uz Vācijas krastiem un redzēsim, kādi bija Admiral Hipper tipa smagie kreiseri, jo stāsts par to parādīšanos jau pats par sevi ir labs sižets. Kopumā kreiseru būvniecība imperatora Vācijā bija ļoti laba. vienkāršs: tika izveidots pamata modelis, un tad

Kurš, ja ne amerikāņi, var spriest par ārvalstu lidmašīnu pārvadātājiem? Patiešām, viņi ir šāda veida kuģu eksperti pasaulē labākie.Mūsu mīļotā "The National Interest" darbinieks Kails Mizokami sniedza ļoti interesantu priekšstatu par Indijas lidmašīnu pārvadātāju ambīcijām. Kails parasti ir diezgan

Vai jūs gaidījāt? Es zinu, ka viņi gaidīja. Mēs rakstījām komentāros. Nu, ir pienācis laiks runāt par, iespējams, Otrā pasaules kara vieglāko kreiseru klases kuģiem. Tie ir cienīgi sāncenši padomju kreiseriem, kas visu kara laiku stāvēja ostās (ar retāko izņēmumu, piemēram, "Sarkano Kaukāzu"). Tikai

Stephen Stashwick, The Diplomat jūrniecības eksperts, uzskata, ka jaunā pieeja pretzemūdeņu aizsardzībai, kas tagad tiek ieviesta ASV un Ķīnā, ir solis uz priekšu. Lieta ir tuvošanās problēmai. Problēma ir Krievijas un Ķīnas zemūdenes (Ķīnas projekts 094

Un uz šīs piezīmes (līdz šim ir grūti pateikt, vai tā ir priecīga vai bēdīga), mēs sākam savu pārskatu par pēdējo Itālijas vieglo kreiseru pāri Condottieri klasē, E tipa. Jā, pēc tiem bija arī kuģi F tips, bet, kā saka, viņi nejuta šaujampulvera smaku. Bet E tips … Tas ir diskutējams, bet ļaujiet man pateikt tā: viņi bija

Mēs nosodām Japānas impērijas flotes "kaiten" cilvēku torpēdas apmēram tādā pašā veidā kā kamikadzes piloti. Fu, barbaritāte. Un mums tam ir pamats. Bet "kaitens" ir tikai svaigs piemērs. Un tā kā flotes vēsture aizsākās vairāk nekā vienu gadsimtu, ir vesela piemēru barža. Turklāt galvenais

Protams, jūsu komentāri gan par manu cīnītāju reitingu formātu, gan rakstu par nulli lika man turpināt tēmu. Labi, es piekrītu: nulle ir izcilākais Otrā pasaules kara cīnītājs, kas balstīts uz pārvadātājiem. Un to izsniedz fakts, ka ne viens vien modelis no jebkuras valsts tika nosūtīts uz nākamo pasauli

Šodien mēs runāsim par "Condottieri" tipa itāļu vieglo kreiseru sērijas D sērijas turpinājumu, kas sastāvēja no diviem kuģiem. Pirmais bija "Eugenio di Savoia" (tekstā - "Savoy") un "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (tekstā - "Aosta")

Izskatās, ka stāsts, kas sākās 2008. gadā, sāk beigties. Tā sauktie ASV jūras kara flotes piekrastes zonas kuģi dodas uz kodolu. Mēs rakstījām par LCS klases kuģa esamību, un tagad mēs, acīmredzot, sākam novērot prezentācijas pēdējo cēlienu

Ja šādu tekstu uzrakstītu, piemēram, krievu eksperts, to varētu viegli pasludināt par informācijas karu. Tomēr viedoklis pieder amerikāņiem. Tieši daudzskaitlī, jo ne tikai autors Deivids Vīrs (ļoti, starp citu, nopietns analītiķis), bet arī bariņš ASV Jūras spēku admirāļu

Mūsu stāsts patiesībā sākas no brīža, kad beidzās Pirmais pasaules karš. Franču admirāļi bija dziļi pārdomāti, jo, ja Francijas flote nenozīmētu dalību karā, samīdot Vidusjūras peļķē, tad varētu teikt, ka Francija jūrā un nevis

Jā, mēs jau varam teikt, ka "kurš par ko runā, un šeit viss ir par dīzeļdzinējiem". Ko darīt, ja tas tā ir? Ja situācija ne tikai uzlabojas, bet arī pasliktinās. Mēs stāvam un drīz pat pārtrauksim smēķēšanu. Mil. Press FlotProm avoti publikācijās ļauj secināt, ka

Piekrastes aizsardzība. Ja ieskatāties terminu vārdnīcā, tas ir flotes spēku un līdzekļu kopums ar nocietinājumiem un pretnosēšanās un pretgaisa konstrukciju sistēmu, kas paredzēta jūras spēku bāzu, ostu un svarīgu piekrastes zonu aizsardzībai. Darīsim arī

Jūras spēku vienošanās zvans Vašingtonā plosījās arī caur Lielbritāniju. Precīzāk, saskaņā ar "Jūras dāmu" budžetu un uzspridzināts ne sliktāk kā vācu kaujas kuģu un kreiseru bruņas caururbjošie apvalki Jitlandes kaujā. Saskaņojusi ar pārējiem dalībniekiem, Lielbritānija sāka būvēt tās smagie kreiseri, un … kļuva skaidrs

Deivids Ašs no Nacionālās intereses izteica ļoti oriģinālu analītiķi: “Uzmanies! Krievijas zemūdenes dodas prom no ASV Piekraste "

Jā, mūsu šodienas stāsts ir par viņiem, par smago kreiseru klases priekštečiem un pirmajiem Vašingtonas kreiseriem. Nu un kā tas viss izvērtās kopumā.Viss sākās Pirmā pasaules kara laikā. Ja paskatās uz to tā, tad visa Karaliskā jūras kara flote nodarbojās ar šāda veida spēli. jo

Cienījamie lasītāji, noteikti daudziem no jums bērnībā tika mācīts, ka darīt vairākas lietas vienlaicīgi un vēl neuzmanīgāk nav pārāk labi. Tas ir pat kaitīgi, ko pierāda piektie punkti, gadījumā, ja galva nedomātu par to, ko dara pārējais ķermenis

Uzreiz jāsaka, ka mēs runāsim par laikiem, ne tik tālu, bet par tiem, kad radars bija jūras brīnums un, drīzāk, papildu sīkrīks lieliem un ne pārāk lieliem kalibriem. Tas ir, par Otrā pasaules kara laikiem. Fakts, ka šī kara laikā lidmašīna parādīja sevi visā krāšņumā un pilnībā

Nemanāmi, bez fanfāriem un kopumā gandrīz bez liekām atmiņām 26. februārī pagāja Sergeja Georgijeviča Gorškova 110. dzimšanas diena. Admirālis Sergejs Gorškovs, cilvēks, kurš atstāja aiz sevis nevis kaut kādu virtuālu mantojumu memuāru, atmiņu, pārdomu veidā, bet gan pavisam reālu

Parūkas. Ļoti oriģinālas un savdabīgas mašīnas ar lielu potenciālu, kā tagad saka. Aizsardzības ministra maršala Dmitrija Ustinova idejas, kas ļoti palīdzēja parādīties šīm mašīnām kopumā un jo īpaši "Kaspijas briesmonim". PSRS vēsturē (diemžēl) pirmais seriāls

Salīdzinājumi, protams, būs. Viņi ir priekšā, nododot materiālus uz britu un amerikāņu (īpaši) kuģiem. Bet no šī punkta nevar iztikt, tas ir vajadzīgs kā sakes kauss pirms kaujas.Ne reizi vien paudu savu viedokli, ka japāņu smagie kreiseri bija … pretrunīgi. Bet nav atņemts

Jā, mūsu lasītāji, kuri ir kā konjaks, pieredzējuši un pieredzējuši, ir kaut kas! Viņi spēj uzsākt diskusiju, teiksim, no zila gaisa, šļakstoties ar benzīnu uz šķietami izmirušām oglēm. Tomēr dažreiz tas dod diezgan pārsteidzošus rezultātus. Tā pēkšņi iemeta viens no mūsu lasītājiem (Valērijs)

Šodienas stāsts ir par tik brīnišķīgiem kuģiem, ka, iespējams, ir vienkārši grūti atrast kreiseri, kas radīja vislielāko troksni. Pat Deutschlands nevar salīdzināt ar ietekmi, ko radīja šo kuģu izskats. Stāsts sākās 1930. gada 22. aprīlī, kad, parakstot Londonu

Foto: IA "Krievijas ieroči" Pēdējā laikā mēs esam runājuši tikai par to, vai mums ir jābūvē vēl viens čukstētājs, kodoliznīcinātājs kruisera lielumā, kodollidmašīnu pārvadātājs ar 100 tūkstošu tonnu tilpumu un tā tālāk. mēs nevaram dot trakus pieejamus lielos kuģus (jā, es esmu viss