Aviācija 2024, Novembris
ĶTR ĶTR vēlāk nekā ASV un PSRS iesaistījās AWACS lidmašīnu izveidē, un šis ceļš nebija viegls un pilns ar kļūmēm. Tomēr ķīnieši šajā jomā ir guvuši iespaidīgus panākumus. Viens no galvenajiem iemesliem PLA gaisa spēku interesei par "gaisa radaru piketiem" bija regulārie pārkāpumi
PSRS / Krievija Mūsu valstī darbs pie radaru uzstādīšanas kaujas lidmašīnās sākās pirmskara periodā. Tomēr izpratne par radaru patruļlidmašīnu nepieciešamību nenāca uzreiz, un pirmās stacijas bija paredzētas tikai ienaidnieka bumbvedēju meklēšanai naktī
Neskatoties uz Padomju Savienībā veiktajiem centieniem, nebija iespējams masveida ražošanā nogādāt AWACS pārvadātāja bāzes lidmašīnas. Pēc PSRS sabrukuma pastāvīgā naudas trūkuma dēļ aizsardzības izdevumiem šī tēma vairs netika atgriezta "jaunajā" Krievijā. Kā lēta alternatīva
Padomju militāro vadību ļoti pārsteidza Izraēlas gaisa spēku efektīvā izmantošana amerikāņu AWACS E-2C Hawkeye lidmašīnās 1982. gada Libānas kara laikā. Tajā laikā Padomju Savienībā bija ierobežots skaits smago Tu-126, kas jau bija kļuvuši diezgan novecojuši. Priekš
60. gadu otrajā pusē kļuva skaidrs, ka EC-121 Warning Star AWACS modernizācijas potenciāls ir praktiski izsmelts. Noplūdes kabīne un virzuļdzinēji neļāva patrulēt augstkalnos un pilnībā izmantot borta radarus. Izmantot priekš
ASV ir vairāk lidojošu radaru piketu gaisa spēkiem un jūras aviācijai nekā visās pārējās valstīs kopā. Tas attiecas gan uz kopiju skaitu, gan uz modeļu skaitu. Lielākā daļa uzbūvēto AWACS lidmašīnu nonāca flotē, jo lidmašīnu pārvadātāji tika uzskatīti par galvenajiem
Šajā pārskata daļā mēs pievērsīsimies lidmašīnām, kuras nav tik plaši pazīstamas kā E-2 Hawkeye vai E-3 Sentry AWACS lidmašīnas, tomēr kuras atstāja savas pēdas aviācijas vēsturē un dažos gadījumos bija pamanāmas. ietekmēt karadarbības gaitu vai izcelties kaujas jomā
Kā jau minēts iepriekšējā pārskata daļā, līdz pagājušā gadsimta 70. gadu sākumam mūsu valstī finālā iekļuva darbs pie principiāli jauna radiotehniskā kompleksa "Bumblebee", kas paredzēts nākamās paaudzes AWACS lidmašīnām. posms. Pētniecības institūtā radīts radars
Visas iepriekš uzbūvētās lidmašīnas ASV gaisa spēku un NATO E-3A / B un lielākā daļa E-3C 21. gadsimta brīdināšanai un kontrolei tika modernizētas un atjaunotas, lai palielinātu kaujas spējas un pagarinātu lidojuma mūžu. Šobrīd E-3 Sentry ir viens
Drīz pēc radaru parādīšanās radās jautājums par gaisa mērķu noteikšanas diapazona palielināšanu. Šī problēma tika atrisināta vairākos veidos. Iespēju robežās viņi centās novietot radara stacijas dominējošos augstumos, kas ļāva ne tikai palielināt platību
Straujā reaktīvo lidmašīnu attīstība pirmajās pēckara desmitgadēs, kaujas lidmašīnu ātruma un diapazona palielināšanās, kā arī jūras un gaisa kuģu pretuzņēmēju raķešu raķešu radīšana PSRS krasi aktualizēja jautājumu par aizsargājot amerikāņu gaisa pārvadātāju grupas. Ja pirmais
50. gadu otrajā pusē amerikāņi saprata, ka ASV kontinentālās daļas vairs nav okeānu izolēta sala, un līdz šim daži padomju stratēģiskie bumbvedēji jau ir diezgan spējīgi nomest atombumbas uz Amerikas pilsētām. Īpaši neaizsargāts bija
Ilgu laiku amerikāņu daudzfunkcionālais iznīcinātājs F-4 Phantom II kopā ar stratēģisko bumbvedēju B-52 Stratofortress bija amerikāņu kaujas aviācijas simbols. F-4A pirmās versijas sērijveida ražošana sākās 1960. gadā. Izveidotas dažādas "Phantom" versijas
Līdz 60. gadu vidum Rietumeiropas ekonomika bija gandrīz pilnībā atguvusies no Otrā pasaules kara postošajām sekām. Tas pilnībā ietekmēja lidmašīnu nozari Vācijā un Itālijā, kur sākās sprādzienbīstama izaugsme. Itālijā pēckara periodā ļoti veiksmīgi
80. gados amerikāņu vieglais viena dzinēja iznīcinātājs General Dynamics F-16 Fighting Falcon dominēja Eiropas NATO valstu gaisa spēkos. Taisnīguma labad jāatzīst, ka viens no pirmajiem 4. paaudzes cīnītājiem, kas darbojas kopš 1979. gada, izrādījās ļoti veiksmīgs un izmantots
50. gados ASV ietekmes zonā nonākušo Eiropas valstu gaisa spēkos dominēja amerikāņu un britu ražotās kaujas lidmašīnas. Tie galvenokārt bija amerikāņu iznīcinātāji: Republic F-84 Thunderjet un Ziemeļamerikas F-86 Sabre, kā arī briti: de Havilland DH.100 Vampire un
60. gadu sākumā Lielbritānijas Karaliskajiem gaisa spēkiem bija nepieciešama lidmašīna, kas galu galā varētu aizstāt novecojušos Folland Gnat T1 un Hawker Hunter T7 trenažierus. Tajā pašā laikā Francijas gaisa spēki meklēja aizvietotāju Lockheed T-33 un Fouga TCB See 170 Magister, kā arī
Čehoslovākija nekad nav bijusi liela aviācijas lielvalsts, bet dalība Savstarpējās ekonomiskās palīdzības padomē (CMEA) un Varšavas pakta organizācijā (OVD) izvirzīja šo valsti 60.-80. Gados kā līderi mācību lidmašīnu ražošanā. Nav šaubu, ka plaušas ir strūklas
Komsomoļskas pie Amūras vēsture aizsākās 1932. gada 10. maijā, kad tvaikonīši "Komintern" un "Columbus" piezemējās Amūras piekrastē, netālu no Permskoje ciema, pirmā celtnieku grupa, kurā bija aptuveni 1000 cilvēku. Jaunā pilsēta Amūras krastos sākotnēji tika iecerēta kā militāri rūpnieciskais centrs
Aviācijas vēsturē ir lidmašīnas, kas nespīd ar lielu ātrumu, augstumu un lidojuma diapazonu, kravnesību vai lielu pārvadāto pasažieru skaitu. Šajās spārnotajās mašīnās nav nekā īpaša attiecībā uz kaut kādiem progresīviem tehniskiem risinājumiem vai aviācijas izrāvienu
Deviņdesmitajos gados, palikusi bez padomju pavēlēm, Aero-Vodokhody vadība nolēma “meklēt laimi” Rietumos, piedaloties programmā JPATS (Joint Primary Aircraft Training System), kas paredzēja izveidot vienotu sākotnējo mācību lidmašīnu. apmācība bruņotajiem
Pirmās AWACS lidmašīnas ASV tika izveidotas Otrā pasaules kara laikā. Steidzama vajadzība pēc šādām mašīnām parādījās pēc japāņu uzbrukuma Pērlhārborai. Amerikāņu admirāļi vēlējās saņemt informāciju par tuvošanos ienaidnieka lidmašīnām ar pietiekami ilgu laiku pacelšanās brīdim
Fighter Hunter (angļu valodā "Hunter"), iespējams, kļuva par visveiksmīgāko īpašību kopuma ziņā un komerciāli veiksmīgu britu reaktīvo iznīcinātāju ārējā tirgū 50.-70. Runājot par ārvalstu klientiem pārdoto britu kaujas lidmašīnu skaitu, mednieks varēja tikai
2016. gada 26. martā "Militārajā pārskatā" bija Kirila Sokolova (Piekūns) publikācija: "Tu-22M3: laiks doties pensijā?" Uzreiz gribu teikt - es ļoti cienu Kirilu un to, ka viņš uzskatīja par iespējamu publicēt, kaut arī diezgan pretrunīgu, bet ļoti interesantu rakstu, par
Vietējos konfliktos visā pasaulē ir bijuši daudzi gadījumi, kad karadarbībā izmantoti sākotnēji tīri mierīgi lidaparāti. Diezgan bieži pārveidotas lauksaimniecības lidmašīnas tika iesaistītas uzbrukumos daudzu vietējo karu un dumpju laikā
Katru gadu uz mūsu planētas tiek sadedzināti simtiem tūkstošu kvadrātkilometru meža zemes. Meža ugunsgrēki nodara milzīgus postījumus. Papildus kaitējumam videi ugunsgrēkā iet bojā rūpnieciskais koks, dzīvnieki un bieži vien arī cilvēki. Lai savlaicīgi atklātu ugunsgrēkus un novērstu uguns izplatīšanos
Tātad ir dārgs lasītājs - jūs nemaldāties, šajā publikācijā mēs runāsim par zīmola "An" bumbvedējiem, kas izstrādāti padomju lidmašīnu dizainera Oļega Konstantinoviča Antonova vadībā. Pasaulē slavenais O.K. Antonovs kļuva pēc vairāku ļoti veiksmīgu transporta radīšanas un
Komsomoļskas pie Amūras iedzīvotāju vidū vārds "Dzemga" galvenokārt ir saistīts ar Ļeņinskas pilsētas rajonu, kā komjaunieši šo pilsētas rajonu sauc savā starpā. Tas pats vārds "Dzemgi" ir nanai izcelsmes un tiek tulkots kā "Bērzu birzs". Pirms pilsētas celtniecības sākuma 1932. gadā
1932. gadā Komsomoļska pie Amūras tika dibināta Amūras krastos Tālo Austrumu taigas vidū. 10 gadu laikā pilsēta kļuva par nozīmīgu rūpniecības un aizsardzības centru. Lielā Tēvijas kara laikā tās uzņēmumos tika kausēts tērauds, uzbūvētas kaujas lidmašīnas un kuģi
Kā jūs zināt, amerikāņiem patīk veikt dažādus reitingus, tostarp tos, kas saistīti ar ieročiem un aprīkojumu. Protams, šajos reitingos pirmās vietas ieņem amerikāņu ražošanas paraugi un produkti
Līdz ražošanas pārtraukšanai 1993. gadā eksporta modifikācijas bumbvedēji Su-24MK tika piegādāti uz Alžīriju, Irāku, Sīriju un Lībiju. Līgums, kas noslēgts ar Indiju, pēc klienta iniciatīvas tika pārtraukts, un frontes bumbvedēji ar uzrakstiem angļu valodā uz lūkām un komplektiem
Ņemot vērā Sīrijas Arābu Republikā izvietoto Krievijas kosmosa spēku darbību, ārvalstu un vietējo plašsaziņas līdzekļu uzmanība atkal ir pievērsta vienam no pēdējos gados visvairāk apspriestajiem Krievijas kaujas lidaparātiem - Su -24M. Iepriekš šis frontes bumbvedējs tika augstu kritizēts par tā augsto līmeni
Pirmais darbs pie bezpilota lidaparātu radīšanas PSRS sākās pagājušā gadsimta 30. gadu sākumā. Sākotnēji ar sprāgstvielām piekrautie radio vadāmie bezpilota lidaparāti tika uzskatīti par "gaisa torpēdām". Tos vajadzēja izmantot pret svarīgiem mērķiem, kas bija labi pārklāti ar pretgaisa kuģiem
Kā jau minēts pārskata pirmajā daļā, radio vadāmās lidmašīnas ar virzuļdzinējiem tika aktīvi izmantotas pirmajos pēckara gados, lai nodrošinātu jaunu ieroču veidu pārbaudes procesu un pretgaisa aizsardzības spēku kaujas apmācību. Tomēr lidmašīna, kas būvēta Otrā pasaules kara laikā, lielākajā daļā
80. gadu pirmajā pusē Tupoleva dizaina birojs sāka izstrādāt jaunu daudzfunkcionālu bezpilota transportlīdzekli, kas papildus izlūkošanas uzdevumu veikšanai varētu trāpīt arī uz zemes mērķiem. Saskaņā ar aerodinamisko dizainu jaunais UAV atkārtoja labi apgūtos Tu-141 un Tu-143. Bet, salīdzinot ar
Pagājušā gadsimta 50. gados ASV tika radīti daudzi interesanti aviācijas tehnoloģiju paraugi, kas atstāja manāmu zīmi pasaules aviācijas vēsturē. Viens no šiem lidaparātiem bija reaktīvo lidmašīnu iznīcinātājs F-8 Crusader (krievu krustneši), ko radījis Vought. Izveidošana un pieņemšana
60. gadu beigās padomju gaisa desanta karaspēks tika aprīkots ar velkamām artilērijas sistēmām un pašgājējiem artilērijas stiprinājumiem. Gaisa pašgājējiem lielgabaliem tika uzticēti arī uzdevumi pārvadāt virs desanta bruņas, un uzbrukumā tie tika izmantoti kā tanki. Tomēr viegli
Neskatoties uz F-8 Crusader iznīcinātāju masveida ražošanas pārtraukšanu, ASV Jūras spēki nesteidzās šķirties no tiem. Kopumā ļoti labs lidaparāts, tas pilnībā atbilda viņa priekšā esošajiem uzdevumiem. Tomēr viens no iemesliem, kāpēc F-4 Phantom II netika ātri izstumts no lidmašīnu pārvadātāju klājiem
Vienlaikus ar ekonomikas izaugsmi ĶTR vadība uzsāka ceļu uz radikālu bruņoto spēku modernizāciju. 80.-90. gados, pateicoties militāri tehniskai sadarbībai ar Rietumu valstīm, PLA parādījās mūsdienīgi aprīkojuma un ieroču modeļi. Kaujas helikopteru izveide un ekspluatācija Ķīnā
50. gadu beigās A-1 Skyraider un A-4 Skyhawk bija klāja uzbrukuma eskadronu galvenais pārsteidzošais spēks. Virzulis "Skyrader" bija ideāli piemērots cīņai ar partizāniem, teritorijas attīrīšanai nolaižot karaspēku un pavadot helikopterus. Bet reaktīvo lidmašīnu laikmetā šis ir uzticams un izturīgs