Aviācija 2024, Novembris

Vēl viena japāņu lidmašīna, kas cīnījās Otrajā pasaules karā. Iekarotājs, mēs tūlīt atzīmēsim, ir tik-tāds, bet šeit tas tiešām ir kā sakāmvārds par to, kā mēs skatīsimies uz pūķiem bez zivīm.Un sāksim no pagājušā gadsimta pašiem trīsdesmitajiem gadiem, no paša sākuma

Ja jūs atverat materiālus par "Griffin" internetā, 9,5 no 10 gadījumiem mēs varēsim izlasīt kaut ko līdzīgu citātam no Nekrasova dzejoļa par to, ka "Šo vaidu mums sauc par dziesmu …" šķiltavas no Luftwaffe”bija par neko, lidmašīna ir atkritumi, viena nepārtraukta

Bumbvedējs no Ju-86 neizdevās. Lidmašīna bija novecojusi, pirms tā izlaida pirmās bumbas no saviem nodalījumiem Spānijā, tika pārdota eksportam diezgan normāli, bet Luftwaffe "neiebrauca" daudzu iemeslu dēļ, kuru nav jēgas izjaukt. Fakts ir tāds, ka 86Z (no Zivil - civilā), 10 -vietīgs

Tā kā mēs jau esam runājuši par sērijveida ražošanas vāciņu konkursa uzvarētāju, ir jēga pievērst uzmanību zaudētājam. Ir skaidrs, ka uzvarētājs ir Non-219, lidmašīna ir vairāk nekā cienīga un tehniski attīstīta, un zaudētāja tā ir. "Focke-Wulf" Ta-154. Ļaujiet man atgriezties

Īsts "vikings", pretrunīgi vērtēts, teitoņu steroīdu žoklis. Strīdīgs, jo to varētu saukt par lielāko lidmašīnu - lidojošu laivu, bet neveiksme, šo titulu šajos gados saglabāja Dornier -X. Lai gan pēc būtības zaudētāja laiva, kas lidoja mazāk nekā

Pasaules karš ir tad, kad gandrīz visa pasaule karo. Pirmajā tā notika, ka kaimiņi satvēra viens otra kaklu ar un bez tā. Un Otrajā pasaules karā pastāvēja arī prakse, kad valstis, kuras īstenoja savus mērķus, iesaistījās karā, kā tas notika ar Rumāniju. Tagad es netiesāšu

Ne velti atcerējos par literāro varoni. Ja salīdzina viņu ar visiem pārējiem Lindgrēnas kundzes varoņiem, tad viņš skaidri atšķiras no visiem. Jā, visi ir nedaudz dumpīgi, piemēram, Pipi un Emīls, vai ļoti izsmalcināti, piemēram, Kid vai Kalle. Bet Karlsons ir atsevišķa parādība. Viņi saka

Nepieciešams priekšvārds. Mēs runājam par pagājušā gadsimta 30. gadiem, kad dizaina birojos visā pasaulē sadūrās divas ideoloģijas: ātrgaitas un manevrējams cīnītājs. Toreiz tas vienkārši neizdevās, un izrādījās, ka man jāstrādā divos virzienos

1933. gada 27. maijā pilots K.A. Popovs veica pirmo lidojumu ar iznīcinātāja prototipu I-14 (ANT-31). Lidojums bija veiksmīgs, un darbs pie lidmašīnas turpinājās.Kas slēpjas aiz šīs informācijas? Būtībā nekas īpašs. Bet tiem, kas nezina, kāda veida automašīna tā ir, tagad tā būs ļoti informatīva

Tūlīt: tas nav mīts. Tas ir visvairāk, ka tas nav arī stāsts, kurā padomju bumbvedēju ekipāžas lidoja ar savām automašīnām debesīs virs Berezina upes pašā Lielā Tēvijas kara sākumā. Šī ir leģenda. Iespējams, daudzi no lasītajiem atceras šo epizodi, kuru viņš aprakstīja savā grāmatā (un pēc tam

Divos iepriekšējos rakstos mēs runājām par lidmašīnu skaitu un kvalitāti 1941. gada 22. jūnijā. Vienā no rakstiem es apsolīju runāt par cilvēcisko faktoru.Sāksim no apakšas, ar pilotu apmācību. Mūsu grūtajā laikā cilvēki publicē tikai kalnu informāciju par to, cik slikti viss bija Sarkanās armijas gaisa spēkos

Uzreiz jāsaka: nespried pēc izskata! Lidmašīna ir brīnišķīga un ievērojama. Un kaut kādā veidā - un unikāls. Tā ir ne tikai Japānas jūras zemūdenes lidmašīna, bet tai ir arī gods būt vienīgajai lidmašīnai, kas bombardēja ASV teritoriju Otrajā laikā

Nepieciešams priekšvārds: Drīz valsts ar dažādu varbūtības pakāpi mēģinās svinēt 75. gadadienu kopš Uzvaras Lielajā Tēvijas karā. Mums šajā ziņā ir noteikta priekšrocība, mēs visi šeit pulcējamies virtuāli, un neviens nespēs mūs atturēt

Iepriekšējais materiāls izraisīja gaidīto apjukumu. Bet secinājumi šajā līmenī bija ja ne grūti, tad nepārprotami pāragri, lai gan daži komentētāji, kā tas ir pierasts mūsu valstī, tos izdarīja viegli un dabiski. Lai gan diezgan daudz mūs joprojām šķir no tēmas patiesās atklāšanas un pieņemamiem secinājumiem

Aviācijas vēsture ir sarežģīta lieta, un dažreiz ir ļoti grūti skaidri noteikt, vai lidmašīna bija laba vai slikta. Vai pat gadījās, ka lidmašīna, kas sākotnēji tika uzskatīta par pretīgu, parādīja sevi tā, ka atstāja labu atmiņu

"Lidojošais pūķis" … Pilnīgi pelnīti šo lidmašīnu var saukt par vienu no Japānas pretošanās simboliem pret amerikāņu militāro mašīnu, kas ieguvusi apgriezienus. 1944. gadā, kad amerikāņu bumbvedēji regulāri sāka apmeklēt debesis virs Japānas pilsētām, tieši ar šīm lidmašīnām

Jā, runājot par padomju, vācu, britu, amerikāņu un japāņu automašīnām, agrāk vai vēlāk gribas izrullēt kaut ko līdzīgu … rumāņu, itāļu vai franču. Jau pieminētais "Dewoatin" D.520) trīs frontēs uzreiz

Šis lidaparāts tiek uzskatīts (pelnīti) par vienu no skaistākajiem Otrā pasaules kara kaujas transportlīdzekļiem. Bet bez skaistām formām daudzos aspektos tā izrādījās ļoti interesanta automašīna. Kas cīnījās, tāpat kā daudzi cīņas biedri, no šī kara sākuma (gandrīz) līdz beigām. Kopumā mūsu varonis ir klājs

Jā, tā izrādījās sava veida liela mēroga pāreja ciklā no Eiropas operāciju teātra uz Kluso okeānu. Bet ko darīt, mūsu vēsturē karš Klusajā okeānā netika pievērsta pienācīgai uzmanībai, un izcirtņi gan jūrā, gan gaisā bija briesmīgi.Mūsu šodienas dalībnieks ir dzimis tieši pirms kara, 1939. gadā, kad Amerikas Savienotās Valstis

Kaujas lidmašīnas. Salīdzinājumi. Patiešām, ir vērts padomāt par šo jautājumu: kāpēc dažādās valstīs viņi pret lidmašīnu radīšanu izturējās tik atšķirīgi? Ja mēs ņemam Vāciju par piemēru lidojuma parsēšanai, tad patiešām ir zināma dīvainība, ka tas tiek ekspluatēts gandrīz uzreiz

Turpinot tēmu par lidmašīnām, kas darījušas lietas Otrā pasaules kara laikā, atbildot uz vienu no jautājumiem, gribu pateikt tikai dažus vārdus.Nu, lidojošie cietokšņi man nav interesanti kā apsvērumu objekti. Nu, kāds nopelns: viņi sapulcējās 500–1000 lidmašīnās, paņēma līdzi pāris simtus

Kāpēc ne apbrīnot? Jā, savulaik lidmašīna no pilotiem saņēma ne pārāk glaimojošu segvārdu "stringbag", tas ir, "string string", ja tas tiek tulkots nozīmē. Jaunākās paaudzes, iespējams, nezina, kas tas ir, Google palīdzēs. Kopumā Suordfish ir ievērojama un apburoša mašīna visos veidos

Viss saskaņā ar žanra likumiem. Vai arī šovbizness. Ja cilvēki sāk aizmirst par zvaigzni, ir jāveido skandāls. Mūsu varonis nemaz nav zvaigzne, tāpēc skandāli nav vajadzīgi, bet daži plašsaziņas līdzekļi ar vieglu tā paša “Zvezda” iesniegšanu pēkšņi sāka runāt. Šķiet, kam tas vajadzīgs?

Es gribētu sākt ar šo: ar jautājumu. Un jautājums nav vienkāršs, bet zeltains. Kāpēc mēs, runājot par lidmašīnām, uzreiz galvā zīmējam cīnītāja un līdz ar to arī iznīcinātāja pilota tēlu? Tas ir, ja mēs runājam par Hero-pilotu, kurš uzreiz parādās? Tieši tā, Pokryškin vai Kozhedub. Jā, tieši tā. Bet

Uz brīdi aizveriet acis un mēģiniet iedomāties … sevi. Sapnī, fantāzijas romānā, baismīgā pasakā jūs esat pilots. Jūs dodaties uz lidmašīnu, lai veiktu lidojumu. Ar jums viss ir vairāk vai mazāk skaidrs, bet mēs skatāmies uz lidmašīnu. Vairāki izdzīvošanas dzinēji? Nē. Viens. Jā

Tātad, "Heinkel" Nr. 111. Etiķetes "zibenskrieguma simbols" un "Luftwaffe skaistums un lepnums" netiks pieķērušies, taču lidmašīna bija ļoti ievērojama. Ja nu vienīgi ar to, ka viņš arāja visu karu, no pirmās līdz pēdējai dienai, un tas jau izsaka daudz .. Patiesībā nē. Tas notika, un izrādījās ļoti daudz

Ko jūs varat teikt par "Junkers", precīzāk, Heinriha Eversa un Alfrēda Gassnera idejām? Tikai viena lieta: viņi to izdarīja. Saražoti 15 000 lidmašīnu. Tā ir atzīšanās, ka automašīna iznāca ļoti, ļoti laba. Viss sākās jau tālajā 1935. gadā, kad Luftwaffe domāja par pārmaiņām

Turpinot sarunu par lidmašīnām, kas mainīja karu gaisā un uz zemes. Pirmajā daļā mēs apskatījām 20. gadsimta pirmās puses lidmašīnas, tagad, protams, pagrieziens uz otro. Otrajā daļā mēs apsvērsim (uzmanību!) Lidmašīnu, kas reāli ietekmēja uzvedību karadarbības

Ļoti ilgu laiku, es atzīstu, es tuvojos šai lidmašīnai. Nav brīnums, par Pe-3 ir rakstīts ļoti, ļoti maz. Ja ir grāmata par Pe-2, labākajā gadījumā Pe-3 tiks dota nodaļa. Viņi saka, ka tā bija. Ja raksts, pietiks ar dažiem teikumiem. Bet nav grāmatu un vairāk vai mazāk nopietnu pētījumu.Patiesi, ir mājiens uz noteiktu

Komentāros pie raksta We Are The Mighty: 10 cīnītāji, kas mainīja karu gaisā, viens no lasītājiem teica - ja mums būtu reitings, tas būtu pavisam citādi. Es pilnīgi piekrītu, un, tā kā mans kolēģis Rjabovs parādīja tikai diplomātijas brīnumus, komentējot to

Ieroči vienmēr ir piesaistījuši uzmanību un bijuši ne tikai veids, kā nosūtīt cilvēku uz nākamo pasauli, bet arī lepnuma avots. lepns par. Lidmašīna izrādījās ļoti veiksmīga, turklāt uzskatu to par labāko

Ne tik sen mums bija raksts par šo lidmašīnu, ko uzrakstīja kaujas kuģu eksperts. Jā, protams, kā uzskats, viņai ir tiesības uz dzīvību, lai gan, protams, viņā bija salīdzinājumi … Nu, labi, tas ir dziesmas teksts, parunāsim par lidmašīnu, kuru mēs uzskatīsim par pilnu- sejā un profilā, nevis caur kuģa skursteni. Zibens. Augsti

Var droši teikt, ka arī Ķīna ir iesaistījusies aizraujošajā procesā, lai noskaidrotu, vai mūsdienu lidmašīnas ir piektās paaudzes vai nē. Kāpēc tas ir vajadzīgs, ir saprotams bez šaubām. Jo stāvāka lidmašīna (tas attiecas ne tikai uz iznīcinātājiem), jo vieglāk un izdevīgāk tā var būt

Iespējams, tajā dienā, 1943. gada 17. augustā, britu kuģu apkalpes no konvoja no Gibraltāra uz Lielbritāniju bija liecinieki vienam no dīvainākajiem Otrā pasaules kara notikumiem

Nu ir pienācis sapratnes brīdis, ko var salīdzināt dažādos veidos. Jūs varat vairumtirdzniecību, tāpat kā OBM, jūs varat savādāk. Jā, visi šie "AK pret M-16" ir mūžīgi, bet tomēr dažiem personalizētiem salīdzinājumiem ir jēga. Lai gan šajā gadījumā es pat neesmu pārliecināts, kāpēc es to iesniedzu tiesā

Tātad, smagi monstri, kas lielos attālumos nes tonnas bumbas. Jā viņi ir. Četru dzinēju koloss, kas sarindots ar mucām, ar lielām apkalpēm, bruņots un vispār - jebkuras aviācijas skaistums un lepnums.Ne visas valstis spēja izveidot šādu aviāciju. Piemēram, franči. Viņiem bija ļoti un

Kā norāda izdevums Eksperts, aviācijas klasteru Rostec vadītājs Anatolijs Serdjukovs ir uzsācis pilnīgu "ražošanas jaudas pārpalikuma" optimizāciju holdinga kontrolētajos uzņēmumos. Tas ir apstrīdams, bet nav nepamatoti, ja to nopietni aplūko. . No vienas puses, piemēram

Patiešām, ANT-42, aka TB-7, aka Pe-8, visspēcīgākais Sarkanās armijas gaisa spēku bumbvedējs, kā tas bija salīdzinājumā ar analogiem? Un vai to vispār bija iespējams salīdzināt? Bet, lai salīdzinātu, vispirms ir patiešām jāizpēta lidmašīnas vēsture. Vēsture sākās ap pagājušā gadsimta 30. gadu vidu

Kurš gan nepazīst šo lidmašīnu? Lidojošs baļķis ar piestiprinātu laternu? Perfekti identificējams pat nespeciālists F4U "Corsair" no kompānijas "Chance-Vout". Labākais (pēc japāņu domām) un gandrīz labākais (pēc visu pārējo domām) Otrās pasaules iznīcinātājs. Karš Bet sāciet mūsu sarunu šodien

Turpinot tēmu "nakts gaismas", pēc tam, kad izstaigājām Trešā reiha tehniku, mēs sākam skatīties uz visiem pārējiem. Tomēr, pirms sākt, ir vērts pateikt dažus vārdus, kurus, iespējams, esmu palaidis garām pirmajā daļā: Lidmašīna, uz kuru mēs skatāmies, ir nakts iznīcinātāji. Attiecīgi tas ir nepieciešams